Blind spot atau titik buta adalah area di sekitar kendaraan yang tidak dapat terpantau oleh pengemudi. Dengan kata lain, jika ada kendaraan lain melintas dari area tersebut, risiko benturan menjadi lebih tinggi akibat keterbatasan jarak pandang.

Setiap kendaraan memiliki blind spot atau titik buta yang berbeda tergantung jenisnya. Umumnya semakin besar dimensi kendaraan, maka semakin luas pula area titik buta yang dimilikinya.

Area blind spot adalah bagian rawan kecelakaan, karena pada area sekitar ini pengemudi tidak bisa mendeteksi keberadaan dan kedatangan kendaraan lain.

Tips Menghindari Blind Spot

Ada beberapa tips menghindari blind spot pada kendaraan besar. Berikut tipsnya:

1. Cek kaca spion sebelum melakukan perjalanan dan lakukan atur ulang kaca sehingga bisa mengakomodasi jarak pandang yang lebih luas.
2. Sebagai pengendara, Anda harus lebih memperhatikan kaca spion kendaraan ketika berada di jalan raya. Terutama pada kondisi-kondisi rawan, seperti saat berbelok atau berpindah jalur. Yakinkan tidak ada kendaraan lain di sekeliling mobil.
3. Anda juga bisa menambahkan head check atau shoulder check yang dilakukan dengan cara menengokkan kepala melalui jendela mobil sebelum bermanuver. Pemeriksaan ini diperlukan untuk memastikan kondisi sekitar kendaraan aman.
4. Bunyikan klakson pendek ketika sedang mendahului atau menyalip kendaraan lain, untuk memberitahu kendaraan tersebut tentang keberadaan mobil Anda di blind spot mereka.
5. Lebih waspada saat mengemudi di tempat yang rawan, seperti persimpangan, tikungan, perumahan, lokasi proyek dan daerah padat bangunan.
6. Kurangi muatan bagasi atau perhatikan penyusunannya agar tidak menumpuk dan menghalangi kaca belakang.
7. Hindari memodifikasi ukuran spion mobil yang berpotensi mengurangi jarak pandang.

Sebagai tambahan informasi, pada kendaraan besar yang beredar saat ini, beberapa model sudah dilengkapi dengan kamera 360 atau fitur ADAS yang berfungsi untuk melihat sekitar area kendaraan. Hal ini jelas membantu untuk menghindari kecelakaan akibat blind spot.

The post Simak Bahaya dan Tips Menghindari Blind Spot Pada Kendaraan Besar appeared first on Motomobi News.

Banyak prediksi yang beredar seputar model mobil apa yang nantinya dibawa pabrikan otomotif asal China tersebut. Salah satu nama yang muncul adalah Geely Okavango. Namanya diadopsi dari padang savannah di Afrika yang kondang dengan wisata safari.

SUV berkapasitas tujuh penumpang ini sejak tahun lalu namanya telah terdaftar dalam database kekayaan intelektual (PDKI) dengan nomor IDM001344365. Walau belum ada pengumuman resmi dari pihak Geely, langkah tersebut menjadi wujud kesiapan dari sisi legalitas untuk memasarkan model tersebut di Tanah Air. Lantas seperti apa sisi keunggulan yang ditawarkan Okavango?

SUV 7-Seater Yang Ideal

Geely Okavango posturnya terbilang cukup bongsor dengan panjang 4.860 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi 1.770 mm. Jarak sumbu roda yang cukup panjang yakni mencapai 2.825 mm mengindikasikan ruang kabin yang lumayan lapang.

SUV yang dipasarkan di China pakai label Haoyue ini ternyata kembaran dari Proton X90 yang dipasarkan di Malaysia. Lebih tepatnya, Proton X90 adalah versi rebadge dari Geely Okavango. Platform bodi serta mesin yang digunakan sama, cuma sedikit perbedaan gaya tampilan dan fitur.

Tampilan eksteriornya terlihat modern dan elegan dengan grille ukuran extra besar. Lampu depan dan belakang pakai LED. Kaca spion pun sudah model lipat elektrik. Pintu bagasi juga sudah model bukaan elektrik.

Elemen pendongkrak gaya tampilan seperti antena shark fin, roof rail, spoiler belakang, serta pelek berukuran 18 inci menguatkan aura SUV keluarga yang stylish dan sporty.

Dengan konfigurasi 2-3-2, kabin Okavango bisa memuat tujuh penumpang dewasa. Jok dikemas ala SUV mewah dengan material kulit berpola jahitan diamond serta lekuk dessin yang ergonomis. Pengemudi pun dapat mengatur posisi duduk dengan mudah berkat pengaturan elektrik.

Jika butuh ruang extra untuk membawa barang bawaan yang lebih banyak, jok belakang bisa dilipat dengan konfigurasi 50:50 untuk meningkatkan volume ruang bagasi.

Kenyamanan selama perjalanan ditunjang sistem pendingin udara triple-zone otomatis, lengkap dengan ventilasi di setiap baris. Hawa sejuk merata ke seluruh ruang kabin.

Pada dashboard berdesain minimalis namun elegan terpampang layar sentuh 12,3 inci dengan konektivitas Mirror Link dan Bluetooth. Panel instrumen digital berukuran sama di balik kemudi menampilkan informasi berkendara dengan lengkap.

Geely Okavango juga dilengkapi panoramic sunroof, tombol start/stop, keyless entry, port USB, serta power outlet 12 volt yang jadi fitur wajib pada SUV premium masa kini. Masih ditambah dengan wireless charging smartphone. Fitur yang lengkap dan sesuai kebutuhan penggunanya.

Fitur Berkendara Lengkap

Fitur keselamatan dan bantu berkendara yang dibekalkan pada Okavango pun cukup lengkap. SUV ini memiliki enam airbag, sistem pengereman ABS, electronic stability control, serta ISOFIX untuk kursi balita.

Fitur berkendara esensial seperti hill-hold control, hill-descent control, sensor parkir, kamera 360 derajat, tire pressure monitoring system hingga fitur anti-theft (anti maling) dan pengingat pintu terbuka terdapat pada Okavango.

Paket sistem bantuan berkendara terpadu Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang dibekalkan pun cukup lengkap. Fitur seperti Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keeping Assist (LKA), Rear Cross Traffic Alert, dan Automatic Emergency Braking (AEB) meningkatkan kualitas keselamatan berkendara dalam setiap perjalanan.

Performa Mesin Hybrid Efisien

Di sektor performa, Geely Okavango dibekali  mesin bensin 1.5 liter turbocharged dengan modul mild hybrid 48V. Output tenaga yang dihasilkan mencapai 190 hp dengan torsi puncak 300 Nm. Transmisi pakai versi automatic dual-clutch (DCT) 7-speed.

Pengemudi pun dapat memilih opsi mode berkendara sesuai kebutuhan, yakni Sport, Eco dan Comfort.

Untuk ukuran SUV 7-seater, konsumsi BBM Okavango diklaim cukup irit yakni mencapai 6,6 liter/100 km atau sekira 15 km per liter.

Guna menunjang kenyamanan dan stabilitas berkendara, suspensi depan menggunakan MacPherson strut, dan di belakang pakai jenis multi-link.

Bakal Segera Masuk Indonesia?

Geely Okavango ternyata sudah lebih dulu dipasarkan di Filipina dalam dua varian, yakni Elite AT (standar) dan Urban Plus yang fiturnya lebih lengkap.

Harga jualnya mulai dari 1.368.000 Peso hingga 1.765.000 Peso, atau sekira Rp 386 jutaan sampai Rp 498 jutaan. Sesuai regulasi terbaru di Filipina, Okavango masuk kategori mobil hybrid yang mendapatkan insentif pajak.

Sementara saudara kembarnya di Malaysia yakni Proton X90 (2026) dibanderol mulai dari 106.800 Ringgit – 122.800 Ringgit. Lebh kurang sekira Rp 473 jutaan hingga Rp 544 jutaan.

Jika nantinya Okavango resmi dipasarkan di Indonesia, harga jual yang kompetitif jadi pertimbangan yang harus digodok oleh GAI agar dapat bersaing dengan kompetitor. Kita tunggu kemunculannya…

The post Geely Okavango Bakal Masuk Pasar SUV Indonesia? appeared first on Motomobi News.

Pengujian dilakukan Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB). Fasilitas yang berlokasi di Cibitung, Bekasi, Jawa Barat tersebut tak hanya berbenah dan meningkatkan mutu sarana serta alat uji yang dimiliki. Pengujian tipe dan sertifikasi kendaraan pun kini semakin diperketat guna menjamin aspek teknis serta kelaikan jalan.

Langkah ini diambil untuk memastikan setiap unit kendaraan yang diproduksi maupun diimpor memenuhi standar keamanan sebelum digunakan oleh masyarakat luas.

Fasilitas Terlengkap di Asia Tenggara

Sebagai catatan, fasilitas pengujian yang merupakan unit pelaksana teknis di bawah Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan ini merupakan salah satu yang terlengkap di kawasan Asia Tenggara.

Seluruh parameter pengujian telah mengacu pada integrasi regulasi domestik dan global. Penyesuaian ini bertujuan agar standar mutu kendaraan di Indonesia setara dengan kualitas internasional.

Landasan hukum nasional yang digunakan mencakup Peraturan Pemerintah serta berbagai Peraturan Menteri Perhubungan terkait pengujian tipe fisik kendaraan konvensional maupun berbasis listrik. Selain itu, sejumlah regulasi dari dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan mengenai ambang batas kebisingan dan baku mutu emisi gas buang juga menjadi acuan.

Guna kian meningkatkan mutu standarisasi, BPLJSKB mengadopsi regulasi homologasi dari United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). Fasilitas uji ini pun telah memenuhi standar kompetensi ISO/IEC 17025 guna menjamin validitas setiap hasil pengujian kendaraan bermotor kategori M, N, dan O.

Pengujian kualitas dan kelaikan kendaraan yang dilakukan di tempat ini sesuai standar uji ASEAN Mutual Recognition Arrengement (ASEAN MRA). Seluruh produk kendaraan di Indonesia yang telah lolos uji dan memenuhi standar tersebut bisa diakui di seluruh negara ASEAN. Dengan demikian, produk yang diekspor tak perlu lagi diuji di negara tujuan, terutama untuk negara di kawasan Asia Tenggara sebagai pasar ekapor utama.

Lantas, bagaimana dengan uji keselamatan berkendara dan uJi benturan ASEAN NCAP yang selama ini jadi acuan pabrikan otomotif di Asia Tenggara?

Indonesia Bisa Jadi Penyelenggara Uji ASEAN NCAP?

Uji kelaikan dan keselamatan berkendara jadi salah satu bagian dari proses pasca produksi yang tak boleh diabaikan. Kualitas kendaraan yang diproduksi baik kebutuhan pasar domestik maupun ekspor harus selalu terjaga.

Salah satu acuan utama dan barometer kualitas produk kendaraan di kawasan Asia Tenggara adalah uji ASEAN NCAP (New Car Assessment Program for Southeast Asia).

ASEAN NCAP merupakan program penilaian keselamatan kendaraan baru yang berlaku di negara-negara Asia Tenggara. Lembaga ini bertujuan untuk memberikan informasi keselamatan yang transparan kepada konsumen, mendorong produsen meningkatkan standar keselamatan kendaraan, serta menekan angka kecelakaan dan fatalitas di jalan raya

Penilaian ASEAN NCAP didasarkan pada beberapa kategori utama, yaitu:

Adult Occupant Protection (AOP): Menilai perlindungan terhadap penumpang dewasa saat terjadi tabrakan depan dan samping.

Child Occupant Protection (COP): Mengukur tingkat perlindungan untuk penumpang anak-anak, termasuk kompatibilitas child seat dan sistem ISOFIX.

Safety Assist Technologies (SAT): Menilai fitur keselamatan aktif, seperti: ABS (Anti-lock Braking System), ESC (Electronic Stability Control), Forward Collision Mitigation, Lane Departure Warning, Seatbelt Reminder, dll

Motorcyclist Safety (MS): Aspek tambahan untuk melindungi pengendara motor yang sangat relevan di kawasan ASEAN.

Beberapa syarat sebuah mobil bisa meraih Bintang 5 ASEAN NCAP, yang artinya harus memenuhi beberapa ketentuan penting. Di antaranya:

•Struktur bodi kuat dan stabil saat uji tabrak.
Skor tinggi pada AOP dan COP.

•Dilengkapi fitur keselamatan aktif yang lengkap.

•Memiliki sistem pengingat sabuk pengaman di semua kursi utama.

•Performa airbag dan sistem keselamatan pasif yang optimal.

Mobil yang dinilai akan melakukan uji tabrak depan, samping dan fungsional perangkat keselamatan. Penilaian dilihat dari dampak terhadap dummy yang terpasang di dalam mobil. Selain kuat menahan efek tabrakan, mobil juga harus mampu mencegah kecelakaan sejak awal melalui teknologi keselamatan aktif.

Selama ini uji ASEAN NCAP dilakukan di laboratorium Provisional Crase Crash Centre (PC3) milik Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS). Dua fasilitas uji lainnya yakni Japan Automobile Research (JARI) di Tokyo, Jepang dan China Automotive Technology & Research Center (CATARC) di Tianjin, China.

Namun pada prakteknya, pengujian tidak harus selalu dilakukan di lokasi tersebut. Pengujian bisa dilakukan di lokasi lain bila memang diperlukan. Hal tersebut untuk menghemat biaya yang dikeluarkan oleh pihak pabrikan.

Bagaimana dengan di Indonesia? Pengujian sebenarnya juga bisa dilakukan dilakukan di Indonesia, karena fasilitasnya saat ini sudah tersedia yakni Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB).

Dengan fasilitas dan sarana yang lengkap, rangkaian pengujian untuk menilai kelayakan keselamatan sebuah kendaraan sesuai protokol standar ASEAN NCAP di BPLJSKB tentu sangat memungkinkan.

Jika uji ASEAN NCAP dapat dilakukan di Indonesia, maka mobil produksi Indonesia yanh akan diuji tak perlu harus dikirim ke Jepang atau Malaysia. Biaya pengujian jadi lebih hemat, dan hasil penilaian dapat lebih cepat diakses oleh pihak pabrikan sebagai bahan koreksi untuk ditindaklanjuti.

Sangat ironis jika Indonesia yang merupakan negara dengan industri otomotif terbesar di kawasan Asia Tenggara tapi harus menguji kendaraan di negara lain.

Tentu saja perlu sinergitas dan dukungan penuh dari para pemangku kepentingan termasuk pemerintah dan GAIKINDO agar uji ASEAN NCAP bisa dilakukan di Indonesia secara penuh. Fasilitasnya ada, SDM pun tersedia. Hanya perlu effort yang lebih serius untuk dapat mewujudkannya.

The post Indonesia Jadi Lokasi Uji ASEAN NCAP, Fasilitas Sudah Memadai? appeared first on Motomobi News.

Kasatlantas Polres Bogor Iptu Afif Widhi Ananto mengatakan hingga Kamis siang sekitar 10 ribu kendaraan dari arah Jakarta telah melintas melalui Gerbang Tol Ciawi menuju jalur wisata Puncak.

“Volume kendaraan menuju jalur Puncak meningkat 18 persen dibandingkan akhir pekan biasa. Hingga siang ini sudah sekitar 10 ribu kendaraan melintas dari arah Jakarta melalui Gerbang Tol Ciawi menuju kawasan wisata Puncak,” ujar Afif, dikutip dari laman Korlantas Polri (14/5).

Rekayasa Lalu Lintas

Untuk mengalami lonjakan volume kendaraan ke puncak yang naik drastis, Satlantas Polres Bogor memberlakukan rekayasa lalu lintas sistem one way dari arah Jakarta menuju Puncak sejak pukul 07.30 WIB hingga pukul 12.00 WIB untuk mengurai kemacetan.

Adapun rekayasa lalu lintas diterapkan secara situasional dengan melihat kondisi kendaraan di lapangan. Penerapan one way juga dilakukan guna menjaga kelancaran arus kendaraan wisatawan yang terus meningkat sejak pagi.

“Rekayasa lalu lintas one way dari arah Jakarta menuju Puncak diberlakukan sejak pukul 07.30 WIB dan akan menyesuaikan situasi volume kendaraan di lapangan,” imbuh Afif.

Sebagai tambahan informasi, Polisi juga memetakan sejumlah titik rawan kemacetan di jalur wisata Puncak, di antaranya Pasir Muncang, Simpang Megamendung, dan Pasar Cisarua. Selain itu, pengamanan turut difokuskan di kawasan wisata Sentul, Babakan Madang, untuk mengantisipasi penumpukan kendaraan.

Kemudian, Satlantas Polres Bogor juga mengimbau masyarakat mematuhi arahan petugas dan memastikan kondisi kendaraan aman sebelum melakukan perjalanan menuju kawasan wisata.

“Kami mengimbau masyarakat mematuhi arahan petugas, memastikan kendaraan dalam kondisi prima, menjaga jarak aman, serta mewaspadai kepadatan di titik Pasir Muncang, Simpang Megamendung, dan Pasar Cisarua,” tutup Afif.

The post Volume Kendaraan Ke Puncak Naik 18 Persen di Long Weekend appeared first on Motomobi News.

Pabrikan asal kota Wuhu, China ini mengusung semangat baru ‘For Family, For Love’. Tujuannya untuk menghadirkan jajaran produk yang berfungsi sebagai mitra mobilitas harian. Kendaraan ini diciptakan untuk menyuguhkan kecanggihan, keamanan, serta kenyamanan. Sehingga memberikan ketenangan bagi para penggunanya.

Kehadiran Chery Q, baik di pasar otomotif domestik maupun di belahan dunia lain, termasuk nantinya di Indonesia, memperkuat posisi model ini sebagai salah satu produk unggulan Chery. Sehingga bukan tidak mungkin pasar EV di kawasan Asia Tenggara juga semakin ramai. Selain meningkatnya minat konsumen terhadap EV, harga yang kompetitif turut menjadi aspek penting bagi konsumen baru.

Modern dan Stylish

Chery Q tampil dengan desain bodi yang menarik, dilengkapi dengan lampu depan LED berdesain unik, dan bentuk lampu belakang LED yang atraktif. Secara keseluruhan, Urban EV ini memang terlihat modern dan stylish. Dua aspek tersebut nampaknya memang menjadi sorotan bagi konsumen yang berjiwa muda.

Mengacu dari spesifikasi pasar domestik China, Chery Q memiliki panjang 4.195 mm, lebar 1.811 mm, dan tinggi 1.574 mm. Dengan kata lain, Chery Q ini didesain secara kompak, tapi gesit untuk penggunaan mobilitas harian di lalu lintas padat. Lebih lanjut, wheelbase yang mencapai 2.700 mm berkontribusi untuk memberikan ruang kabin yang lapang. Bahkan ruang kaki penumpang belakang mencapai 977 mm.

Nantinya pengguna Chery Q juga tidak perlu risau jika ingin membawa barang bawaan. Sebab kapasitas bagasi belakangnya mencapai 1.450 liter, belum lagi tambahan bagasi depan sebesar 70 liter. Perpaduan tersebut menjadikan Chery Q lebih fungsional, nyaman, dan praktis.

Platform T12

Lalu bagaimana dengan performanya? Chery Q ini memakai platform listrik T12, yang menganut konfigurasi motor listrik penggerak roda belakang (RWD). Uniknya, belum banyak EV ringkas yang menggunakan konfigurasi seperti ini. Saat ini Chery menyediakan dua macam motor listrik, pilihan 58 kW (78 hp) dan 90 kW (121 hp).

Baterai lithium-iron phosphate (LFP) yang diadopsi juga tersedia dalam dua opsi, yaitu 29,5 kWh dengan jarak tempuh 310 km dan versi 41,3 kWh dengan daya jelajah hingga 420 km (CLTC). Pengisian baterai dari 30 persen hingga 80 persen, dengan fast charger DC diklaim hanya butuh waktu 16,5 menit saja.

Dengan semua perpaduan dan keunggulan yang disiapkan Chery Group dalam unit Chery Q, maka konsumen Tanah Air bakal memiliki pilihan baru akan sebuah kendaraan listrik. Khususnya bagi pengguna yang banyak beraktivitas di kawasan urban. Mungkinkah Chery Q menjadi sosok idola yang dinanti? Jawabannya akan hadir dalam beberapa hari lagi…

The post Segmen EV Ringkas Semakin Menggiurkan, Chery Siap Hadirkan Q di Indonesia appeared first on Motomobi News.

Sebelumnya Sung Kang sempat menghadiri pameran The Elite Showcase 2026 di ICE BSD, Sabtu (10/5/2026). Ia langsung mendapat sambutan luar biasa dari para fansnya. Kedatangan Sung Kang ini menjadi kesempatan berharga, untuk menjalin mitra kolaborasi dengan pemerintah dan pelaku industri kreatif.

“Kehadiran Sung Kang, dinilai mampu memberikan dampak positif terhadap promosi budaya, kreativitas, serta citra modern Indonesia di mata dunia,” kata Nofian Hendra, Project Director & RnD Maxdecal.

Buka Peluang Kolaborasi Internasional

Maxdecal berharap dapat memperkuat posisi pelaku industri kreatif lokal sekaligus membuka peluang kolaborasi internasional yang lebih luas. “Dukungan terhadap sektor ekonomi kreatif juga dinilai penting dalam mendorong pertumbuhan industri kreatif Indonesia, agar semakin kompetitif di pasar global,” tukasnya.

Selain Sung Kang, juga hadir fotografer otomotif dunia Larry Chen serta Namina Inada, Representative Director New Japan Automobile Promotion Association. Kehadiran mereka semakin memperkuat posisi Indonesia sebagai salah satu pasar dan pusat perkembangan budaya otomotif di kawasan Asia.

Dalam pertemuan tersebut, Sung Kang mendapat cinderamata spesial sebagai simbol prestasi kreatif Indonesia, di antaranya kostum Tim Alter Ego Esports, runner-up M7 World Championship. Tak ketinggalan Art Print khusus bertema Indonesia tentang film ‘Drifter’ karya kreator lokal, Starla bersama Bintang Sempurna, yang menggunakan stiker berkualitas dunia dari Maxdecal.

Momentum Positif

Sung Kang mengunjungi pemeran mobil The Elite Showcase 2026 sekaligus mempromosikan karya terbarunya, ‘Drifter’ (2026). Dalam film independen bertema otomotif ini, Sung Kang berperan sebagai penulis, sutradara sekaligus pemain utamanya. Film ini mengisahkan perjuangan seorang pembalap drift dengan mobil kesayangannya yang bernama ‘Lola’.

“Besar harapan kami agar kerja sama tersebut dapat membuka peluang hadirnya event otomotif Tokyo Auto Salon, untuk diselenggarakan di Indonesia pada masa mendatang,” harap Nofian. Kolaborasi antara Maxdecal dan para tokoh otomotif dunia tersebut, diharapkan menjadi momentum positif bagi perkembangan industri kreatif dan otomotif nasional. Sekaligus memperluas sorotan terhadap karya kreatif lokal di tingkat internasional.

Wakil Menteri Ekonomi Kreatif (Wamen Ekraf), Irene Umar menggelar pertemuan dengan Sung Kang, Senin (11/5/2026). Pertemuan ini tentu untuk memperkenalkan Jakarta dan Indonesia. Tak ketinggalan membahas misi besar pengembangan ekosistem industri kreatif, dan akselerasi peningkatan Kekayaan Intelektual (Intellectual Property/IP) lokal. Tujuannya agar mampu beranjak ke tingkat global.

Oleh-oleh Spesial Buat Sung Kang

Kolaborasi Kemenekraf dengan Sung Kang, tersebut menjadi perhatian publik di tengah sorotan terhadap besarnya potensi industri kreatif nasional. Karenanya, Maxdecal sebagai supporting strategic partner bersama Tale X IP House turut mendukung kolaborasi tersebut. Sekaligus menunjukkan kembali komitmennya dalam mendorong perkembangan ekonomi kreatif Indonesia.

Dalam pertemuan tersebut, Wamen Ekraf juga memperkenalkan ikon Jakarta, Monas (Monumen Nasional) kepada Sung Kang. Serta menyerahkan kenang-kenangan, berupa ilustrasi karya seniman lokal dan kostum dari Alter Ego. Ia menegaskan visi pemerintah untuk membawa Indonesia ke panggung dunia bukan hanya sebagai destinasi wisata, tetapi sebagai mitra kolaborasi kreatif yang sejajar.

The post Maxdecal Terus Dukung Industri Kreatif Lokal Menuju Kancah Global, Sung Kang Janji Akan Kembali appeared first on Motomobi News.

Nama quattro tidak hanya identik dengan motorsport, tetapi juga dalam cara Audi membangun setiap pengalaman berkendara. Sesuai dengan slogan Vorsprung durch Technik yakni Keunggulan melalui Teknologi, Audi terus menghadirkan inovasi yang mampu memadukan karakter berkendara. Tentunya dengan pengalaman yang lebih presisi dan lebih stabil.

Gara-gara VW Iltis

Inovasi quattro dimulai pada akhir 1970an, ketika para engineer Audi melakukan pengujian di wilayah bersalju di Eropa Utara. Di sana, mereka melihat sebuah Volkswagen Iltis, kendaraan militer ringan dengan sistem penggerak empat roda, mampu melaju stabil di medan ekstrem. Dari pengalaman tersebut muncul pertanyaan yang kemudian mengubah arah dunia otomotif. Bagaimana jika konsep penggerak empat roda tersebut, diterapkan pada mobil performa yang tetap ringan, cepat, dan nyaman digunakan sehari-hari.

Pada masa itu, sistem all-wheel drive (AWD) umumnya hanya digunakan pada kendaraan off-road yang berukuran besar. Namun, Audi melihat peluang yang berbeda. Pada Geneva Motor Show 1980, Audi memperkenalkan Audi quattro. Sebuah mobil berperforma tinggi produksi massal pertama, dengan sistem permanent all-wheel drive. Inovasi tersebut menjadi titik awal perubahan besar dalam industri otomotif. Untuk pertama kalinya, distribusi tenaga ke empat roda tidak hanya ditujukan untuk medan ekstrem, tetapi juga untuk meningkatkan stabilitas, daya cengkeram, dan kontrol dalam pengalaman berkendara harian.

Dominasi Dalam WRC

Tidak lama setelah diperkenalkan, quattro langsung diuji di gelaran paling spektakuler, yakni World Rally Championship (WRC). Di lintasan reli awal 1980an, mulai dari salju, kerikil, hingga jalan basah dengan traksi rendah, quattro memberikan keunggulan yang sangat signifikan. Ketika mobil lain kehilangan grip, Audi justru mendapatkan kontrol yang lebih baik di hampir semua kondisi.

Beberapa tahun kemudian, dominasi Audi di era Group B melalui Audi Sport quattro menjadikan teknologi ini salah satu inovasi paling berpengaruh dalam sejarah motorsport. Hasil tersebut tidak hanya menghadirkan berbagai kemenangan, tetapi juga mengubah cara pandang industri terhadap potensi sistem penggerak empat roda pada mobil performa. Sejak saat itu, quattro berkembang menjadi standar baru dalam performa modern Audi, sekaligus memperkuat identitas Audi sebagai brand dengan DNA motorsport dan inovasi progresif.

Semakin Disempurnakan

Selama lebih dari empat dekade, quattro terus berkembang menjadi sebuah teknologi pintar yang bekerja secara presisi membaca karakter jalan, distribusi traksi, hingga gaya berkendara pengemudi secara real-time. Dalam kondisi jalan basah, tikungan cepat, hingga permukaan jalan yang tidak stabil, quattro bekerja secara adaptif menjaga daya cengkeram dan kestabilan kendaraan, tanpa mengganggu kenyamanan berkendara.

Seiring waktu, Audi terus menyempurnakan teknologi ini melalui berbagai generasi diferensial dan sistem distribusi torsi yang semakin presisi. Pada banyak model Audi modern, teknologi quattro hadir sebagai elemen yang membentuk rasa percaya diri di balik kemudi. Warisan teknologi quattro kini terus hidup dan berevolusi pada berbagai model Audi modern yang dipasarkan secara global.

Format Lebih Responsif

Memasuki era elektrifikasi, quattro tidak meredup. Bahkan berevolusi ke bentuk yang lebih modern, melalui teknologi electric quattro dan torque vectoring pada lini Audi e-tron global. Melalui distribusi tenaga digital dan pengendalian motor listrik yang lebih presisi, Audi tetap mempertahankan karakter khas quattro dalam format yang lebih responsif, modern, dan efisien.

Hingga saat ini, Audi telah memproduksi lebih dari 10 juta kendaraan dengan teknologi quattro di seluruh dunia. Di tengah perubahan industri otomotif global, quattro tetap menjadi salah satu elemen paling konsisten dalam filosofi Audi dalam mendefinisikan performa. Hingga hari ini, filosofi tersebut tetap hidup di setiap kendaraan Audi yang mengusung nama quattro.

The post quattro: Teknologi Inovatif Audi yang Memadukan Performa dan Kontrol appeared first on Motomobi News.

BYD merupakan salah satu brand asal Tiongkok yang menjual mobil listrik di Indonesia. Dari deretan brand asala Cina yang ada di Indonesia, hanya BYD yang serius sedang membangun pabrik, selain Wuling yang sudah punya pabrik terlebih dulu di Tanah Air.

Dari line up yang ada, BYD Atto 1 adalah yang cukup banyak menyita perhatian konsumen di Indonesia karena harganya yang ramah di kantong.

BYD Atto 1 dibekali BYD Blade Battery dengan dua pilihan kapasitas. Untuk varian Dynamic, dibekali baterai berkapasitas 30,08 kWh yang membuatnya mampu menempuh jarak 300 km berdasarkan New European Driving Cycle (NEDC).

Sementara itu, varian Premium dilengkapi baterai dengan kapasitas yang lebih besar, yaitu 38,88 kWh. Jarak tempuhnya mencapai 380 km berdasarkan NEDC.

Bicara fitur, Atto 1 juga sudah dilengkapi teknologi modern. Bagian interior terdapat layar sentuh 10,1 inci yang sudah kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto serta digital instrument 7 inci untuk memberikan berbagai informasi penting secara jelas pada pengguna saat berkendara.

Dan untuk fitur keselamatan, Atto 1 sudah dilengkapi seatbelt lengkap dengan pengingat, ISOFIX, hingga Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), 6 Airbag di bagian depan, samping, Electric Parking Brake (EPB) dan Auto Brake Hold (ABH) serta fitur modern lain.

Harga Mobil Listrik BYD Bulan Mei 2026

Foto: Dealer BYD BSD

Berikut daftar harga mobil listrik BYD bulan Mei 2026:

• BYD Atto 1 Dynamic: Rp 205.000.000
• BYD Atto 1 Premium: Rp 245.000.000
• BYD Dolphin Dynamic: Rp 369.000.000
• BYD Dolphin Premium: Rp 429.000.000
• BYD Atto 3 Advanced-Plus: Rp 415.000.000
• BYD M6 Standard: Rp 383.000.000
• BYD M6 Superior: Rp 423.000.000
• BYD M6 Superior Captain (6-seat): Rp 433.000.000
• BYD Seal Premium: Rp 639.000.000
• BYD Seal Performance (AWD): Rp 750.000.000
• BYD Sealion 7 Premium: Rp 629.000.000
• BYD Sealion 7 Performance: Rp 719.000.000.

Sebagai informasi, harga yang tertera berlaku OTR untuk wilayah DKI Jakarta, sehingga untuk wilayah lain kemungkinan ada perbedaan harga, tergantung kebijakan daerah dan diler masing-masing wilayah.

The post Update Harga Mobil Listrik BYD Bulan Mei 2026 appeared first on Motomobi News.

“Sejak diperkenalkan kepada masyarakat Indonesia, Wuling Eksion mendapatkan respon yang sangat positif. Kami mengucapkan terima kasih atas
kepercayaan yang telah diberikan kepada Eksion. Kami berharap mobil ini dapat menjadi bagian dari perjalanan baru
bersama keluarga Indonesia,” ujar Kharismawan Awangga, Sales Director Wuling Motors.

Setelah peluncuran nasional, Wuling mulai memperkenalkan Eksion lewat sejumlah aktivitas regional launch di berbagai kota di Indonesia. Hingga saat ini, regional launch telah dilaksanakan di Bali, Batam, Bandung, dan Tangerang, serta akan terus berlanjut ke kota-kota besar lainnya di Indonesia. Mulai dari Bekasi, Medan, Makassar, Semarang, dan Surabaya.

Dapat Respons Positif

Kehadiran mobil ini mendapatkan respons positif dari masyarakat karena menawarkan kombinasi kenyamanan berkendara, efisiensi, serta pilihan teknologi kendaraan yang semakin beragam. Hal ini terlihat dari capaian lebih dari 1.000 pesanan kendaraan, sejak diperkenalkan secara nasional.

Dari jumlah pemesanan tersebut, terdapat Atlet Sepak Bola Indonesia yakni Egy Maulana Vikri. Dirinya memilih varian Plug-in Hybrid. Dalam seremoni ini, Egy Maulana Vikri turut membagikan cerita mengenai latar belakang dan juga ketertarikannya terhadap Eksion.

Melihat antusiasme masyarakat terhadap Wuling Eksion, konsumen masih memiliki kesempatan menikmati program Early Bird bagi 2.000 pelanggan pertama. Program ini menghadirkan benefit berupa gratis perawatan berkala untuk varian EV dan PHEV. Selain itu, Wuling Eksion didukung Lifetime Warranty untuk komponen inti kendaraan elektrifikasi, baik EV maupun Plug-in Hybrid (PHEV), guna memberikan rasa aman dan nyaman dalam penggunaan jangka panjang.

Muscular Flowline Design

Wuling Eksion menjadi produk kedua Wuling di Indonesia yang mengaplikasikan Wuling Technology terbaru. Mencakup Wonder Flexible Modular System (WFMS), sebagai platform kendaraan elektrifikasi terbaru untuk EV dan Plug-in Hybrid (PHEV).

Selain itu, Wuling Eksion turut dibekali LING Power Hybrid System, untuk menghadirkan efisiensi energi dan performa yang halus pada varian Plug-in Hybrid. LING OS untuk konektivitas pintar, sedangkan MAGIC Battery Pro yang menawarkan keamanan baterai secara menyeluruh.

Wuling Eksion mengusung desain Muscular Flowline Design yang menampilkan karakter SUV yang modern dan tegas. Dipadukan dengan tiga pilar utama, yaitu Superior Comfort, Ultra-High Efficiency, dan Versatile Safety. Sehingga Wuling Eksion menghadirkan pengalaman berkendara yang nyaman, efisien, dan aman bagi keluarga. SUV tujuh penumpang ini didukung kabin lapang, dengan panoramic sunroof serta kapasitas bagasi hingga 1.788 liter.

Dari sisi efisiensi, varian EV menawarkan jarak tempuh hingga 530 km (CLTC), sedangkan varian Plug-in Hybrid mampu menempuh total jarak lebih dari 1.000 km (CLTC). Selain itu, Wuling Eksion juga dilengkapi berbagai fitur keselamatan modern, termasuk ADAS Level 2 untuk memberikan perlindungan menyeluruh selama perjalanan.

The post Wuling Eksion Sudah Mulai Didistribusikan, Pemesanan Lebih Dari 1.000 Unit appeared first on Motomobi News.

Di tengah fase adopsi kendaraan listrik di Indonesia, Polytron mencatatkan kinerja positif dengan lonjakan penjualan motor listrik sebesar 2x lipat pada kuartal awal di tahun 2026. Pertumbuhan signifikan ini mengukuhkan posisi Polytron sebagai pemimpin pangsa pasar motor listrik nasional, dengan total populasi pengguna kini mendekati angka 50.000 pengguna di seluruh Indonesia.

Di tengah pergerakan pasar yang positif ini, Polytron optimis menargetkan penjualan sebesar 3.500 unit produk motor listrik per bulannya. Dari sisi line up, Fox 350 menjadi andalan mereka.

“Pertumbuhan penjualan sebesar 2x lipat dan pencapaian hampir 50.000 pengguna merupakan data konkret bahwa masyarakat sudah bergerak dari fase coba-coba menuju adopsi kendaraan listrik secara konsisten. Penghargaan untuk Fox 350 menjadi validasi objektif bahwa fokus kami pada teknologi yang disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia sangat menjawab kebutuhan mobilitas harian konsumen,” ujar Head of Group Product EV 2W Polytron, Ilman Fachrian Fadly.

Subsidi Untuk Fox 200 dan Fox R

Di kuartal pertama 2026, penjualan motor listrik Polytron hampir 50 ribu unit. Ini membuktikan bahwasanya motor listrik ini dapat sambutan yang positif dari market.

Untuk merayakan pencapaian ini sekaligus mempercepat transisi masyarakat menuju mobilitas tanpa emisi, Polytron menghadirkan program khusus bertajuk “aMAYzing Move” yang berlangsung sepanjang 1 hingga 31 Mei 2026.

Melalui program ini, Polytron memberikan subsidi langsung berskala besar kepada konsumen tanpa proses yang rumit untuk motor listrik terbaiknya. Detail subsidi yang diberikan meliputi:

• Subsidi Rp 7.000.000 untuk pembelian seri FOX R dan FOX 200.
• Subsidi Rp 6.500.000 untuk pembelian seri pemenang penghargaan, FOX 350.
• Subsidi Rp 5.000.000 untuk pembelian lini premium, FOX 500.

The post Penjualan Motor Listrik Polytron Hampir 50 Ribu Unit appeared first on Motomobi News.