Mesin buatan Mazda memang kerap bikin terkagum-kagum. Mulai dari Rotary yang mentenagai Mazda RX-7 hingga deretan penggerak SkyActiv. Soal mesin yang terakhir itu, Mazda mengumumkan kehadiran generasi terbarunya, bernama SkyActiv Z.
Kehadiran mesin ini tidak diumumkan besar-besaran. Malah cenderung tersembunyi dalam rilis soal kemajuan perusahaan. Rilis macam ini biasanya membosankan memang, tapi ada saja selipan yang bikin kami kaget. Salah satunya pernyataan SkyActiv Z.
Disebutkan bahwa mesin ini akan menggantikan SkyActiv G yang sekarang biasa ditemui di jajaran produk Mazda di Indonesia, serta mesin revolusioner dan kompleks, SkyActiv X.
SkyActiv Z untuk versi awal ini akan tersedia dalam bentuk empat silinder segaris, sebelum nantinya ada versi dengan enam ruang bakar. Semuanya diciptakan untuk memiliki performa mumpuni, dengan emisi yang ramah lingkungan. Kedua hal itu dicapai dengan mengoptimalkan thermal efficiency melalui pembakaran yang ‘super lean'(lebih banyak udara ketimbang BBM yang masuk).
Namun karena mobil yang memakai mesin ini baru akan muncul tahun 2027, Mazda tidak banyak membahas soal SkyActiv Z. Pastinya tidak disebutkan juga mobil yang mana, namun Mazda menyatakan mesin ini akan memenuhi regulasi Euro 7 di Eropa.
Tidak kalah menarik adalah bagaimana Mazda menegaskan mereka sedang mengembangkan platform BEV, yang juga bisa dipakai untuk penggerak PHEV. Platform ini juga akan diperkenalkan pada 2027 nanti. Kita tunggu saja.
