Kami harus pura-pura terkejut saat Toyota mengumumkan GR Yaris bermesin 2,0 liter empat silinder, di acara Tokyo Auto Salon 2025. Tapi yang lebih penting adalah, kenapa harus repot-repot bikin GR Yaris dengan mesin di tengah? O ya, nama resminya adalah Toyotwa GR Yaris M Concept.
Bukan hal mudah dan murah merubah posisi mesin. Untuk ukuran korporasi sebesar Toyota, semua ada hitungan ekonominya. Jadi, pertanyaannya adalah, GR Yaris M Concept ini mau diapakan?
Kata Toyota dalam rilis resminya hari ini (10/01),” Untuk lebih mengeksplorasi potensi GR Yaris, TGRR (Toyota Gazoo Rookie Racing) berencana untuk berkompetisi di Seri Super Taikyu menggunakan GR Yaris M Concept, yang dilengkapi mesin 2.0 liter, 4 silinder segaris, turbocharged yang dipasang di bagian tengah mobil.”
Toyota GR Yaris M Concept
Balapan tersebut menjadi lahan uji coba di mana mobil berulang kali dikendarai hingga rusak dan kemudian diperbaiki dalam kondisi ekstrem. Plus, mendengarkan dan menerapkan feedback yang didapat dari para pembalapnya.
Oke, lalu untuk apa? Tidak ada jawaban lebih lanjut dari Toyota, namun coba perhatikan. Yaris, sudah pasti tidak akan jadi model dengan mesin tengah di masa mendatang. Ini mobil hatchback lincah dengan platform mesin depan.
Jawaban paling bagus yang bisa diukur adalah: Toyota MR2. Belakangan ini rumor soal ‘nama lama, barang baru’ dari Toyota sedang gencar. Salah satunya adalah MR2.
Toyota MR2 Gen.2
Kalau masih bingung, Toyota MR2 adalah mobil sport berukuran compact dengan mesin tengah, yang sekarang sudah tidak dibuat lagi. Mulai paham?
Toyota MR2 cukup populer di kalangan penyuka mobil karena harganya yang relatif terjangkau serta mudah digunakan harian.
Toyota sendiri juga tidak membantah kemungkinan Toyota GR Yaris M Concept akan jadi basis pengembangan sports car. Hal ini dinyatakan saat konferensi pers Tokyo Auto Salon 2025.
