Ford Mustang Mach-E dipastikan meramaikan balapan ke puncak gunung Pikes Peak 2025, 22 Juni mendatang.
Sosok mobil balap Ford Mustang Mach-E Pikes Peak yang telah disiapkan pun mulai ditampilkan. Karena belum waktunya tampil berlaga, maka sekujur bodi masih berselubung kamuflase.
Penggarapan mobil balap Super Mustang Mach-E dikabarkan merupakan kolaborasi antara Ford dengan STARD (Stohl Advanced Research and Development), spesialis motorsport yang berpusat di Austria.
Mereka perlu berlaga di event tahunan ini. Mach-E adalah Mustang yang dipandang sebelah mata oleh para penggemar Ford Mustang. Terutama karena penggeraknya.
Dengan ajang ini, apalagi kalau bisa mencetak rekor, pastinya jadi publikasi yang bagus untuk sang Mustang listrik.
Downforce Luar Biasa
Label nama “Super Mustang Mach-E” yang disematkan memang sangat pas dengan tampilannya. Ford Performance merancang bodi dan sasis monster Mustang Mach-E Pikes Peak ini dengan menitikberatkan pada gaya tekan gravitasi dan aerodinamika. Desainnya agak mirip prototype mobil balap NASCAR EV.
Dikatakan, Mustang balap penyedot setrum ini gaya tekan aerodinamikanya mencapai hingga 2.778 kgf. Melampaui mobil balap Formula 1 maupun Le Mans yang di kisaran 2.500-2.650 kgf, saat melesat pada kecepatan 250-300 km/jam. Setara 3-4 kali bobot kosong mobilnya saat posisi diam.
Gaya tekan (downforce) yang besar sangatlah penting di Pikes Peak. Karena rute berliku dan elevasi yang ekstrim sepanjang belasan kilometer butuh daya tekan aerodinamika yang besar. Ini yang bikin mobil balap Pikes Peak unik.
Secara sepintas, masih terlihat siluet bodi asli bawaan Mustang Mach-E. Namun jika dicermati, desain di bagian atap hingga ke buritan sudah berubah total.
Bagian depannya pun sudah dilengkapi bodi kit yang membuat wajahnya terlihat beringas. Sayap spoiler mirip sekop salju di bumper depan dilengkapi sirip splitter. Di bawah grille terdapat air scoop extra besar untuk mengalirkan hawa pendingin rem dan motor elektrik penggerak. Fendernya yang gembung dan kekar nampak pas dengan satu set pelek balap berbalut ban slick lansiran Pirelli.
Sayap spoiler belakang extra large mirip gapura gerbang masuk kota dihiasi tulisan “Mach-E”.
Konstruksi sasis dan dan sistem suspensi tentu dirombak total. Lengkap dengan roll cage pipa tubular.
Namun hingga saat ini Ford Performance masih merahasiakan data teknis mobil balap terbarunya tersebut. Meskipun begitu, performanya dipastikan amat buas. Tak jauh beda dari model Pikes Peak terdahulu seperti Ford Super Van dan pickup F-150 Lightning SuperTruck.
King of Pikes Peak
Tak banyak pembalap yang sanggup melakukannya. Oleh sebab itu Ford kembali mempercayakan mobil balap Pikes Peak terbaru mereka pada Romain Dumas. King of Pikes Peak…
Ia pertamakali berlaga dengan Ford di Pikes Peak pada tahun 2023 dan masuk kategori Open Class dengan Ford SuperVan 4.2.
Tahun 2024 Dumas kembali ke Pikes Peak, kali ini dengan pickup truck Ford F-150 Lightning SuperTruck bertenaga 2.200 hp.
Walau sukses jadi juara, sang Raja Tanjakan gagal mematahkan rekor Pikes Peak yang dibuatnya sendiri di tahun 2018 dengan mobil listrik Volkswagen ID.R. Apakah kali ini Dumas bakal mampu melesat lebih cepat dari rekor 7 menit 57 detik yang dibuatnya?
