Kami mendapat kesempatan first drive MG S5 EV dari diler MG Cibubur ke Bandung. Sensasi berkendaranya cukup menyenangkan.
Mobil listrik MG S5 EV merupakan line up baru MG Indonesia yang meluncur pada IIMS 2026 kemarin. SUV EV ini langsung mendapat respon positif dari masyarakat, tercatat sudah 1.000 unit terpesan sejak peluncurannya.
Keberangkatan dari diler MG Cibubur menuju kawasan Meikarta untuk menguji akselerasi dan handling. Masuk ke mobil kita tidak perlu menekan tombol start karena hanya dengan menekan pedal rem, otomatis mobil akan menyala.
Posisi duduk pengemudi nyaman, lebar jok beserta ketebalan busa dan material penutup jok juga mendukung. Pengaturan kursi sudah elektrik, baik maju mundur atau atas bawah.
Kemudian setir juga sudah tilt dan teleskopik. Sehingga untuk menyesuaikan posisi berkendara yang sesuai dengan keinginan kita sangat mudah.
Selama perjalanan menuju Meikarta, peredam suara dari luar ke kabin interior MG S5 EV teruji menyenangkan. Meski banyak sepeda motor dengan knalpot racing, suara yang masuk tidak terlalu berisik. Kemudian, fitur kamera 360 juga membuat pengemudi merasa lebih aman saat melewati kemacetan atau di jalan yang agak sempit.
Sampai di Meikarta kami langung menguji MG S5 EV, mulai dari tes akselerasi, deselerasi hingga handling dan suspensi. Semuanya berjalan dengan hasil cukup menyenangkan. Saat melewati trek bergelombang, penumpang depan dan pengemudi terasa masih nyaman, namun untuk penumpang belakang terasa agak sedikit keras suspensinya.
Meski begitu, dibanding dengan mobil listrik di kelasnya, duduk di bangku baris kedua MG S5 EV terasa lebih nyaman. Dalam artian meski cukup keras namun tidak sekeras mobil listrik lain.
Menguji Jalur Tanjakan dan Turunan Cikole
Selesai dari Meikarta, first drive mobil listrik MG S5 EV dilanjutkan menuju ke kawasan Cikole di Bandung. Jalanan menuju ke tempat itu berkelok dan naik turun. Disini kami menguji fitur one pedal dan Hill Start Assist (HSA). Kedua fitur itu kami aktifkan karena kontur jalanan yang macet dan naik turun.
Terbukti, pengemudi tidak cape karena kakinya tidak sering bergantian injak pedal rem dan gas. Mobil akan berhenti sendiri saat pedal gas dilepas meski jalanan menurun.
Oh ya, MG S5 EV ini juga menghadirkan ragam fitur untuk mendukung kenyamanan kabin. Seperti wireless charging, headunit touchscreen yang bisa mengakomodasi kebutuhan fitur dan hiburan, bahkan sudah bisa terkoneksi dengan Apple CarPlay dan Android.
Dari sisi keprkatisan, bagasi MG S5 EV cukup luas, muat untuk 3 koper besar serta beberapa tas ukuran sedang. Kemudian di dalam kabin juga tersedia cup holder dibagian depan dan baris kedua.
MG S5 EV resmi dipasarkan di Indonesia dalam dua varian utama yakni Ignite dan Magnify yang dibekali baterai 49 kWh dengan jarak tempuh hingga 415 km untuk varian Ignite dan 410 km untuk varian Magnify.
Konsumen masih dapat menikmati harga spesial peluncuran mulai dari Rp333.900.000 untuk tipe Ignite hingga Rp355.900.000 untuk tipe Magnify (OTR Jakarta) yang tersedia untuk 1.500 konsumen pertama.
