Toyota menampilkan kejutan di ajang Japan Mobility Show 2025 (JMS). Dan hal tersebut terbukti saat Akio Toyoda, pucuk pimpinan tertinggi Toyota Motor Corporation (TMC) memperkenalkan mobil konsep Century Coupe.
Sejumlah bocoran tentang mobil tersebut sebenarnya sudah muncul sepekan jelang event JMS 2025. Bahkan dikabarkan pula jika Century bakal menjadi sebuah brand mandiri, bukan lagi sekadar bagian dari lini model Toyota.
Keputusan Toyota untuk “melepas” Century menjadi merek mandiri merupakan salah satu bagian dari restrukturisasi operasional unit bisnis yang berada dalam payung TMC. Dengan demikian, Century menjadi merek kelima di bawah naungan TMC selain Toyota sendiri, kemudian Lexus, Daihatsu, dan GR. Pastinya, Century akan menempati posisi kelas di atas Lexus. Sejak dahulu Century memang levelnya beda, ultra-luxury. Mulai dari mobil pejabat tinggi negara, termasuk Kaisar Jepang pakai sedan Century.
Century saat ini punya dua lini model utama yakni sedan tradisional yang telah ada sejak tahun 1967 dan SUV yang dimulai sejak tahun 2023. Tak hanya itu, model Century SUV Convertible yang dirancang khusus untuk parade kenegaraan menandai era baru Century yang menerima pesanan khusus (bespoke). Century memang sudah dipersiapkan untuk bisa lebih leluasa dalam menandingi Rolls-Royce dan Bentley.
Century Coupe
Dari segi desain, Century Coupe merupakan visi baru Toyota yang ingin merubah citra Century. Bertransformasi dari mobil eksekutif bergaya aristokrat tradisional menjadi mobil super mewah bervisi masa depan.
Tampilan konsep Century Coupe memang sungguh jauh berbeda dari sedan Century yang telah ada sebelumnya. Bahkan lebih futuristik dibandingkan sedan Lexus.
Desain konsep Century Coupe memang super modern, tapi soal detail penggarapan tetap dipercayakan pada para mpu ‘Takumi’. Kualitas harus tetap terjaga sesuai tradisi yang berstandar tinggi: kesempurnaan.
Nuansa gradasi warna oranye pada sekujur bodi Century Coupe terdiri dari 60 lapisan cat. Saat lapisan cat terkena cahaya, akan muncul efek kemilau nan memukau. Aksen warna hitam glossy di sebagian panel bodi nampak kontras dengan nuansa oranye.
Berbeda dengan saudaranya yakni Toyota Century SUV, kabin Century Coupe hanya untuk dua orang. Hanya saja tata letak jok sangat unik.
Pengemudi yang duduk di depan terpisah dari penumpang yang duduk di belakang. Pantas saja jika pintunya menggunakan model geser dengan bukaan extra lebar. Akses masuk dan keluar penumpang pada coupe berukuran bongsor ini pun jadi lebih leluasa.
Meskipun panel dashboard dan desain setir bergaya futuristik ala kokpit pesawat, namun tetap ada ornamen kayu pada panel interior. Nuansa tradisional Jepang yang menjadi ciri khas mobil Century tak ditinggalkan.
Perihal sektor performa tak diungkap oleh Akio Toyoda. Karena mobil ini adalah konsep desain yang menggambarkan era baru dari Century. Sistem penggeraknya bisa pakai apa saja, baik EV maupun hybrid. Beraneka ragam teknologi berkendara pun nantinya bisa diaplikasikan pada mobil ini sesuai trend dan kebutuhan konsumen.
Seperti slogan yang digaungkan Toyota, ‘Moving Forward’ (Terus Maju), demikian pula halnya Century yang terus melangkah maju memasuki babak baru. Century Coupe adalah paradigma baru sebuah mobil ultra luxury. Terlebih lagi, Century bukan sekadar merek dagang, tapi kebanggaan Jepang di kancah otomotif dunia.
