Di antara deretan mobil yang ada dalam event Motomobi Karnaval 2026, tatapan mata para kawula muda tertuju pada Toyota GR Yaris.
Mungkin ini salah satu yang paling hot dan bikin gagal paham. Mobil yang dipasarkan oleh PT Toyota-Astra Motor (TAM) selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) Toyota di Indonesia ini bukanlah city car hatchback ‘biasa’. Hatchback nan sexy ini dikembangkan oleh tim Toyota GAZOO Racing (TGR). DNA mobil rally dan sederet teknologi canggih yang disematkan membuat karakternya jadi sangat berbeda dari Yaris biasa.
Body kit ala mobil rally yang disematkan memang peningkat gaya aerodinamika sungguhan dan jadi ciri pembeda. Bumper depan dan belakang, side skirt, fender serta sayap spoiler besar di buritan bikin postur GR Yaris lebih kekar. Postur bodi GR Yaris pun lebih lebar dan lebih ceper. Desain pelek pun beda. Satu hal yang tak banyak terekspose, atapnya berbahan serat karbon.
Dengan opsi warna Platinum White Pearl MC, Precious Black, Precious Metal dan Emotional Red dijamin bikin mobil ini jadi pusat perhatian di jalanan.
Kabin Sporty
Interiornya dikemas dengan gaya sporty plus sentuhan kemewahan ala mobil Eropa. Jok sport model semi-bucket memeluk tubuh dengan pas dan nyaman. Walau posisi duduknya agak rendah, tapi bisa disetel. Visibilitas ke arah depan cukup leluasa berkat kaca depan yang agak lebar. Nah, ciri khas lain dari GR Yaris adalah desain setir model D-cut ala mobil sport. Sejumlah tombol fungsi berkendara ada pada setir.
Desain dashboard yang melengkung cukup unik. Layar sentuh 8 inci penampil fungsi multimedia dan fitur berkendara dilengkapi konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto. Tampilan layar instrumen digitalnya pun informatif dan dapat dilihat dengan jelas. Desain kokpit bagian depan memang dirancang untuk menunjang kenyamanan serta kenikmatan mengemudi. Cocok jadi mobil harian bagi para kawula muda aktif dan dinamis.
Mesin Menggelora
Aspek paling greget dari Toyota GR Yaris adalah mesin bensin 3-silinder 1.6L turbo G16GE-GTS. Upgrade piston set dan katup mesin serta sensor air intake jenis baru plus setting ulang nozzle sistem injeksi BBM bikin performa kian menggelora.
Dibandingkan versi pre-facelift, performa GR Yaris meningkat cukup signifikan. Output tenaga naik dari 258 hp jadi 301 hp. Torsinya pun melejit dari 360 Nm jadi 400 Nm. Bikin kaki ingin selalu menginjak pedal gas hingga rebah. Kami sangat suka turbo!
GR Yaris dilengkapi Drive Mode yang dapat dipilih sesuai karakter dan kebutuhan. Pilih mode Normal dan Eco untuk pengendaraan harian. Jika ingin karakter yang lebih agresif serta bisa merasakan totalitas performa, pindah ke mode Sport.
Untuk sistem penggerak GR-FOUR AWD, ada tiga mode berkendara dengan karakter yang berbeda. Normal untuk distribusi tenaga dan traksi berimbang pada penggunaan harian, Gravel untuk medan semi off-road, dan mode Track adalah yang paling agresif.
Sebagai catatan, performa GR Yaris baru bisa optimal jika minum bensin dengan oktan tinggi seperti Pertamax Turbo.
Soal keselamatan berkendara, GR Yaris dibekali sistem ADAS terpadu Toyota Safety Sense (TSS) yang bikin hati tenang. Fiturnya lengkap, mulai dari Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Adaptive Cruise Control dan masih banyak lagi.
Toyota New GR Yaris hadir dalam dua opsi transmisi. Label harganya pun beda. Versi bertransmisi 6-speed Intelligent Manual Transmission (6iMT), harganya mulai dari Rp 1,15 miliar. Cocok bagi penyuka injak tiga pedal dengan respon performa yang reaktif.
Bagi penyuka dua pedal, siapkan dana Rp 1,98 miliar untuk versi 8-speed GAZOO Racing Direct Automatic Transmission.
Ini bukan citycar hatchback biasa. Ini Gazoo Racing bro!
