Generasi kesembilan pickup Toyota Hilux belum lama ini resmi diluncurkan. Pangds pasarnya tak cuma kawasan Asia Tenggara, tapi juga Australia dan Selandia Baru. Tak butuh waktu lama, Toyota Hilux langsung menjalani uji tabrak atau crash test pada program Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).
Pengujian ANCAP ditujukan untuk model kendaraan terbaru yang akan dipasarkan di Australia dan Selandia Baru. Program yang berlangsung sejak tahun 1992 ini didukung sebanyak 21 organisasi terkait dari Australia dan Selandia Baru.
Uji tabrak atau crash test yang dilakukan ANCAP dilakukan oleh tim yang terdiri dari para tenaga ahli bidang terkait di sejumlah lab dan sarana uji terakreditasi, antara lain APV Tech Centre, VIC Centre for Automotive Safety Research, SA
Crashlab, NSW Future Mobility Test and Research Facility, dan NSW ABMARC, VIC.
Predikat 5 Bintang
Melansir situs resmi ANCAP, Toyota Hilux berhasil mendapat predikat lima bintang. Pihak ANCAP menilai Toyota Hilux terbaru ini telah mengalami peningkatan kualitas keselamatan berkendara yang signifikan. Hal tersebut dibuktikan dari beberapa indikator penilaian pada sesi uji yang dilakukan.
Ada empat kategori penilaian yang dilakukan oleh ANCAP dengan hasil skor sebagai berikut:
Perlindungan penumpang dewasa: 33,96/40 poin (84 persen)
Perlindungan anak: 44/49 poin (89 persen)
Perlindungan terhadap pejalan kaki, pesepeda dan pemotor (Pedestrian Safety): 52,16/63 poin (82 persen)
Dukungan keselamatan proaktif (Safety Assist): 14,83/18 poin (82 persen).
Penilaian untuk kategori perlindungan pada penumpang dewasa, Toyota Hilux berhasil meraih skor 33,96 dari nilai maksimum 40 poin atau 84 persen.
Dalam beberapa skenario tabrakan baik dari depan maupun samping, rangka mobil masih tetap kokoh pasca benturan. Kinerja airbag pun dapat mengembang dengan sempurna. Seluruh penumpang dewasa dalam kabin terlindungi dari efek benturan pada mobil.
Lanjut ke perlindungan pada penumpang anak-anak, skornya 44 dari 49 poin penuh. Prosentasenya cukup tinggi yakni 89 persen.
Jok pada kabin Toyota Hilux terbaru sudah dilengkapi dudukan ISOFIX (kursi khusus balita), sehingga memberi perlindungan saat terjadi tabrakan baik untuk anak-anak maupun balita.
Hasil penilaian untuk kategori perlindungan tehadap pejalan kaki, pesepeda dan pemotor mendapat skor yang cukup baik yakni 52,16 dari 63 poin atau 63 persen. Saat terjadi tabrakan pada pejalan kaki maupun pesepeda memang masih ada potensi cidera. Namun desain bagian depan Hilux dirancang agar korban yang tertabrak tidak sampai meninggal dunia, selama berada di kecepatan normal.
Penilaian pada kategori Safety Assist juga mendapat skor yang cukup memuaskan yakni 14,83 dari 18 poin penuh atau sekira 82 persen. Toyota Hilux terbaru ini dilengkapi beberapa fitur penunjang keselamatan berkendara, seperti rem otomatis hingga sistem ADAS. Seluruh fitur berfungsi secara optimal saat diujikan.
Toyota Hilux model tahun 2026 yang diuji oleh ANCAP adalah versi pasar Australia dsn Selandia Baru. Beberapa detail kelengkapan pada mobil ini mungkin sedikit berbeda dari yang beredar di pasar ASEAN. Namun pada dasarnya struktur bodi dan sasisnya sama dengan versi pasar Asia Tenggara. Jadi dapat dipastikan kualitas keselamatan berkendaranya pun setara jika nantinya diuji pada program ASEAN NCAP.
