Model iX3 menjadi BMW pertama dengan teknologi BMW eDrive Generasi Keenam yang terdiri dari dua motor listrik yang menghasilkan tenaga hingga 469 hp dan torsi 645 Nm.

Hasilnya iX3 mampu melaju dari 0 hingga 100 km/jam dalam 4,9 detik dengan kecepatan maksimum 210 km/jam. Dipadukan baterai berkapasitas 108,7 kWh, iX3 mampu menempuh jarak hingga 805 kilometer berdasarkan standar WLTP.

Mengisi baterai mobil juga lebih mudah dengan teknologi DC Fast Charging hingga 400 kW sehingga IX3 mampu menambah jarak tempuh hingga 372 kilometer hanya dalam waktu 10 menit.

Pengisian baterai dari 10% hingga 80% dapat diselesaikan hanya dalam 21 menit. iX3 juga menjadi BMW pertama yang menghadirkan teknologi Bidirectional Charging melalui Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H), dan Vehicle-to-Grid (V2G).

“Di saat kami merayakan 25 tahun perjalanan di Indonesia, kami juga memperkenalkan New BMW iX3 sebagai model Neue Klasse pertama di Indonesia, menandai dimulainya era baru bagi BMW. New BMW iX3 bukan hanya kendaraan listrik terbaru, melainkan representasi dari generasi baru BMW yang menghadirkan desain progresif, inovasi digital, dinamika berkendara, serta teknologi elektrifikasi terbaru.” ujar Peter Medalla, President Director BMW Group Indonesia.

Punya Desain Terinspirasi BMW Klasik Namun Duduk Diatas Platform Baru

Foto: Top Gear

Selain jarak tempuh BMW iX3 yang mumpuni, tampilan desain eksterior dan interiornya juga mewah. Dari depan, iX3 yang menggunakan bahasa desain terbaru BMW ini dilengkapi denganBMW Kidney Grille vertikal yang mengingatkan kita akan BMW Neue Klasse klasik, horizontal light signature, serta proporsi khas BMW X yang memberikan kesan tangguh. iX3 memiliki panjang 4.782 mm, lebar 1.895 mm, tinggi 1.635 mm, serta coefficient drag (Cd) hanya 0,24

Dibalik body yang futuristik namun bersejarah ini terdapat platform baru yang sudah termasuk BMW eDrive Generasi Keenam, arsitektur kelistrikan 800 volt, empat komputer performa tinggi (Superbrains), serta BMW Panoramic iDrive. Neue Klasse juga akan menjadi fondasi bagi lebih dari 40 model BMW baru maupun penyegaran model yang akan diperkenalkan hingga tahun 2027.

Salah satu fitur baru yang dsebut di iX3 adalah BMW Panoramic iDrive yang didukung Central Display dengan desain free-cut, multifunction steering wheel terbaru, BMW Operating System X, serta BMW Intelligent Personal Assistant.

Seluruh sistem dikembangkan berdasarkan filosofi khas BMW, “Hands on the Wheel, Eyes on the Road”, sehingga seluruh informasi penting tetap berada dalam bidang pandang pengemudi.

Dengan platform khusus mobil listrik, interior iX3 dibuat agar lapang bagi penumpang. Kapasitas bagasi mencapai 520 liter dan dapat diperluas hingga 1.750 liter, sementara ruang penyimpanan tambahan (frunk) berkapasitas 58 liter. Sebagai opsi, kendaraan juga mampu menarik beban hingga 2.000 kilogram melalui electric trailer tow hitch.

The post Jarak Tempuh BMW iX3 Diminati Kaum Borjuis appeared first on Motomobi News.

Pabrikan asal Jepang ini datang bukan sekadar pamer mobil, tapi membawa paket lengkap strategi elektrifikasi, mulai dari SUV legendaris Land Cruiser versi hybrid, hingga lini EV seperti bZ4X Touring.

“Selama 55 tahun, Toyota telah tumbuh bersama masyarakat Indonesia dengan menghadirkan solusi mobilitas yang relevan. Kami akan terus mengembangkan inovasi yang memberikan kenyamanan, performa, confidence, satisfaction, dan joy dalam setiap perjalanan,” kata President Director PT Toyota-Astra Motor, Takuya Yokohama.

Land Cruiser 300 Hybrid Tawarkan Performa dan Efisiensi BBM

Kehadiran Land Cruiser 300 Hybrid (LC300) menjadi bagian paling menarik. Untuk pertama kalinya, SUV tersebut menggunakan sistem hybrid yang menggabungkan mesin bensin V6 3.500 cc twin-turbo dengan motor listrik.

Mesin bensinnya menghasilkan tenaga 409 hp dan torsi 650 Nm, sedangkan motor listrik menyumbang tenaga 48 hp dan torsi 250 Nm. Gabungan keduanya menghasilkan tenaga sistem hingga 457 hp dengan torsi 790 Nm. Angka tersebut menjadikannya sebagai Land Cruiser paling bertenaga yang pernah dipasarkan Toyota.

Untuk pertama kalinya pada Land Cruiser, Parallel Hybrid System menempatkan motor listrik di antara mesin dan transmisi otomatis 10-percepatan. Sistem ini memungkinkan mobil bergerak menggunakan mesin bensin, motor listrik, atau kombinasi keduanya.

Terhubung lewat sistem kopling Open Clutch, mesin bensin dan motor listrik dapat bekerja bersama maupun terpisah untuk menghasilkan akselerasi yang kuat, responsif, dan linier. Kendaraan juga dapat melaju menggunakan motor listrik pada kecepatan di bawah 30 km/jam dengan posisi normal take-off.

Selanjutnya, walaupun sudah memakai teknologi hybrid, karakter utama Land Cruiser tetap dipertahankan. Mobil ini dilengkapi Auto Multi Terrain Select yang dapat menyesuaikan pengaturan berkendara berdasarkan kondisi permukaan jalan.

Soal harga, Toyota Land Cruiser 300 Hybrid EV dipasarkan mulai Rp2,716 miliar. Sementara itu, varian Land Cruiser 300 GR-S Hybrid EV dijual dengan harga Rp2,816 miliar (OTR Jakarta).

Desain Toyota bZ4X Touring Futuristik

Selain Toyota LC 300 Hybrid, pabrikan asal Jepang ini juga membawa mobil listrik bZ4X Touring di GIIAS 2026.

Toyota bZ4X Touring menggunakan sistem penggerak AWD dengan dua motor listrik yang masing-masing terpasang di setiap as roda. Setiap eAxle mampu menghasilkan tenaga maksimal 224 hp dan torsi 268,6 Nm, dengan total tenaga gabungan mencapai 375 hp.

Mobil listrik ini menggunakan baterai lithium-ion berkapasitas 74,69 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak sekitar 462 hingga 487 kilometer dalam sekali pengisian daya. Saat menggunakan pengisian cepat DC berdaya 150 kW, baterai dapat terisi dari kondisi rendah hingga penuh dalam waktu sekitar 28 menit saja.

The post Toyota Land Cruiser 300 Hybrid dan bZ4X Touring Melantai di GIIAS 2026 appeared first on Motomobi News.

Leapmotor Indonesia resmi memperkenalkan Leapmotor C10 di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. SUV listrik global ini hadir sebagai Global Family SUV yang menggabungkan kenyamanan premium, teknologi pintar, serta standar keselamatan Eropa untuk memenuhi kebutuhan keluarga modern di Indonesia.

Di bawah naungan PT Indomobil National Distributor, Leapmotor C10 menjadi model pertama merek asal Tiongkok tersebut yang diproduksi secara Completely Knocked Down (CKD) di Indonesia melalui fasilitas PT National Assemblers, Purwakarta, Jawa Barat. Langkah ini menjadi bukti keseriusan Leapmotor dalam membangun pasar kendaraan listrik nasional sekaligus memperkuat ekosistem elektrifikasi di Tanah Air.

Mengusung filosofi Human-Centric Tech, Leapmotor C10 tidak sekadar menawarkan performa kendaraan listrik, tetapi juga menempatkan kenyamanan, kesehatan kabin, dan keselamatan seluruh penumpang sebagai prioritas utama.

Sentuhan Engineering Stellantis

Salah satu keunggulan utama Leapmotor C10 adalah proses pengembangannya yang melibatkan Stellantis N.V., grup otomotif global yang menaungi berbagai merek ternama dunia.

Karakter suspensi dan pengendalian mobil ini disempurnakan di Balocco Proving Ground, Italia, sehingga menghasilkan handling yang stabil, presisi, dan tetap nyaman untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.

Secara desain, C10 tampil modern dengan garis bodi bersih, illuminating LED light bar, concealed door handle, serta pelek 20 inci yang mempertegas karakter premium sebuah SUV listrik global.

Dimensi bodinya juga menghadirkan ruang kabin yang lapang dengan area kaki dan kepala lebih lega bagi penumpang baris kedua, menjadikannya ideal sebagai kendaraan keluarga.

Teknologi CTC 2.0, Baterai Menyatu dengan Sasis

Leapmotor C10 dibangun menggunakan teknologi Cell-to-Chassis (CTC 2.0), yakni arsitektur yang mengintegrasikan baterai langsung ke struktur sasis kendaraan.

Teknologi ini memberikan beberapa keuntungan sekaligus, mulai dari kabin yang lebih luas, distribusi bobot lebih baik, hingga kekakuan struktur mencapai 42.500 Nm/degree, setara SUV premium Eropa.

Mobil ini dibekali baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 69,9 kWh yang dipadukan motor listrik penggerak roda belakang bertenaga 165 kW dengan torsi 360 Nm.

Dalam sekali pengisian penuh, Leapmotor C10 mampu menempuh jarak hingga 478 kilometer (NEDC).

Kabin Senyap dan Ramah Anak

Salah satu nilai jual yang paling menarik dari Leapmotor C10 adalah kualitas kabinnya.

Interior menggunakan material premium silicon leather yang telah mengantongi sertifikasi OEKO-TEX Standard 100, sehingga aman bagi kulit bayi, bebas zat berbahaya, tahan noda, sekaligus lebih ramah lingkungan.

Selain itu, kabin dirancang memiliki tingkat kebisingan sangat rendah, yakni ≤76 dB(A), berkat penggunaan 40 paket peredam suara serta kaca depan double-layer acoustic glass.

Hasilnya, percakapan antar penumpang tetap nyaman bahkan ketika mobil melaju di jalan tol dengan kecepatan tinggi.

Leapmotor C10 juga mengedepankan pengalaman berkendara berbasis perangkat lunak melalui konsep Software Defined Vehicle.

Pusat hiburan menggunakan Qualcomm Snapdragon 8155, dipadukan layar ganda berukuran 14,6 inci dan 10,25 inci, sistem operasi Leap OS 4.0, wireless Apple CarPlay & Android Auto, serta pembaruan Over The Air (OTA).

Untuk hiburan, tersedia sistem audio 12 speaker Surround Sound 840 Watt dengan konfigurasi 7.1 channel.

Dari sisi keselamatan, C10 telah mengantongi rating 5-Star Euro NCAP dan dilengkapi 7 airbag, struktur baja berkekuatan tinggi, serta 16 fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Level 2 yang membantu mengurangi risiko kecelakaan sejak dini.

Harga Mulai Rp598 Juta Selama GIIAS 2026

Leapmotor C10 dipasarkan dalam satu varian Flagship RWD dengan harga resmi Rp618 juta (OTR Jakarta).

Khusus selama GIIAS 2026, Leapmotor Indonesia memberikan harga spesial Rp598 juta bagi 500 pemesan pertama.

Dengan kombinasi teknologi hasil kolaborasi Stellantis, kabin premium yang mengutamakan kesehatan keluarga, standar keselamatan Eropa, serta status rakitan lokal, Leapmotor C10 hadir sebagai salah satu SUV listrik premium paling menarik yang meluncur di Indonesia tahun ini.

The post Leapmotor C10 Resmi di Indonesia, Harga Mulai Rp598 Juta! appeared first on Motomobi News.

Aletra L7 lahir dari kolaborasi antara Aletra dan Linxys, dimana produk unggulan dari Linxys tersebut diadaptasi dan dikembangkan lebih lanjut oleh Aletra agar selaras dengan kebutuhan serta berbagai skenario jalanan di Indonesia. 

Hadir dengan dimensi panjang 4.550mm x lebar 1.705mm x tinggi 1.725mm, Aletra L7 hadir dengan desain eksterior modern yang dinamis.

“Kehadiran kami di GIIAS 2026 menegaskan komitmen jangka panjang Aletra di Indonesia. Menyusul penerimaan positif terhadap Aletra L8 yang terus bertumbuh, Aletra L7 hadir sebagai langkah kami selanjutnya. Kami ingin memastikan bahwa mobilitas berkelanjutan dapat diakses oleh lebih banyak keluarga Indonesia,” jelas Andre Djojana, Chief Executive Officer PT Aletra Mobil Nusantara.

Masih Prototype

Meski dibidik sebagai calon LMPV listrik terjangkau, Aletra L7 melampaui standar fitur yang ada dikelasnya dengan penambahan sejumlah fitur premium yang umumnya dijumpai pada segment diatasnya seperti: 

• Opsi Konfigurasi Captain Seat: Memberikan kenyamanan personal, ruang yang leluasa, serta akses fleksibel di baris kedua 
• Automatic Sliding Door: Memudahkan akses keluar-masuk penumpang serta menyajikan pengalaman yang mewah dan premium.  

Saat ini Aletra L7 sedang dalam tahap pengembangan dan ditargetkan untuk diluncurkan secara resmi bersama dengan peresmian Aletra Headquarter pada bulan Oktober 2026. 

“Aletra L7 yang kami pamerkan hari ini merupakan prototipe yang sedang dalam proses pengembangan yang intensif. Kami berharap nanti Aletra L7 bisa menjadi LMPV listrik pilihan keluarga Indonesia yang terjangkau dan juga tetap memberikan pengalaman berkendara yang premium,” tutup Andre.

The post Mobil Listrik Aletra L7 Resmi Diperkenalkan di GIIAS 2026 appeared first on Motomobi News.

Sebagai implementasi teknologi Intelligent Dual Mode, Jetour T2 i-DM mengintegrasikan Hybrid Dedicated Engine Generasi Kelima ACTECO 1.5 TGDI. Mesin ini menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi 220 Nm, dengan efisiensi termal hingga 44,5%, sehingga mampu menghadirkan performa yang tetap responsif dengan konsumsi bahan bakar yang efisien.

Tenaga tersebut dikelola oleh 3-Speed Dedicated Hybrid Transmission (3DHT) yang dipadukan dengan Dual Electric Motor, yang menghasilkan tenaga gabungan 224 PS dan torsi 390 Nm serta disimpan dalam baterai LFP CATL berkapasitas 18,4 kWh sebagai sumber energi untuk penggerak listrik.

Baterai ini juga mendukung DC Fast Charging yang mampu mengisi daya dari 30 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 27 menit. Berkat kombinasi teknologi tersebut, Jetour T2 i-DM mampu menempuh jarak hingga lebih dari 1.200 kilometer dalam satu kali pengisian penuh baterai dan tangki bahan bakar, meski mengusung bodi besar khas Adventure SUV.

Keselamatan sebagai Fondasi Teknologi Elektrifikasi

Selain menghadirkan performa dan efisiensi, Jetour menempatkan aspek keselamatan sebagai fondasi utama dalam pengembangan Jetour T2 i-DM.

Mobil ini menggunakan CATL LFP Battery yang telah memenuhi berbagai standar keselamatan internasional dan dilengkapi sertifikasi IP68, sehingga mampu bertahan dalam kondisi terendam air hingga satu meter selama 48 jam. Selain itu, baterai ini juga memiliki ketahanan terhadap tekanan hingga 10 ton, sehingga tetap terlindungi saat menghadapi benturan.

Untuk memberikan perlindungan tambahan, sistem baterai juga dilengkapi High Voltage Cut-Off yang secara otomatis memutus aliran listrik hanya dalam waktu 2 milidetik ketika terdeteksi kondisi darurat, guna meminimalkan potensi risiko.

Perlindungan tersebut diperkuat melalui struktur Hardtop Cage Body Monocoque yang menggunakan 80 persen high-strength steel, termasuk penggunaan 1.500 MPa hot formed steel.

The post Jarak Tempuh Jetour T2 i-DM Tembus 1.200 Kilometer appeared first on Motomobi News.

Pengumuman ini menandai dimulainya penjualan resmi SUV Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) terbaru DFSK, setelah berhasil mengantongi lebih dari 1.200 pre-booking sejak program pemesanan dibuka sebelum peluncuran.

Sebagai bagian dari komitmen menghadirkan pengalaman kepemilikan yang lebih tenang bagi pelanggan, DFSK turut membekali E5 Plus dengan program Free Maintenance selama 5 tahun/100.000 km (Jasa & Parts).

Program ini mencakup penggantian oli mesin (engine oil), serta filter oli (oil filter), termasuk biaya jasa servisnya, sehingga pelanggan dapat menikmati kenyamanan berkendara tanpa perlu khawatir akan biaya perawatan berkala selama masa kepemilikan.

“Peluncuran DFSK E5 PLUS di Indonesia merupakan tonggak penting dalam perjalanan global DFSK menuju era mobilitas energi baru. Indonesia adalah salah satu pasar strategis kami, dan kami berkomitmen untuk terus menghadirkan inovasi yang memberikan nilai nyata bagi pelanggan. Melalui E5 PLUS, kami ingin menawarkan solusi mobilitas yang lebih cerdas, efisien, dan berkelanjutan tanpa mengorbankan kenyamanan maupun kepraktisan dalam penggunaan seharihari,” ujar Amy Gong selaku President of DFSK.

Fitur Unggulan DFSK E5 Plus

Harga DFSK E5 Plus Rp 499 juta untuk wilayah Jakarta. Mobil ini punya deretan fitur yang cukup modern dan premium.

Pertama ada Rear Entertainment Display berukuran 15,6 inci, menjadi yang pertama di kelasnya, dirancang untuk menjangkau penumpang di baris kedua, menghadirkan hiburan dengan visual luas dan jernih.

Kemudian ada Ventilated Seat pada baris pertama dan kedua mengalirkan udara sejuk melalui pori-pori permukaan kursi, membantu menjaga sirkulasi udara di area duduk dan punggung sehingga penumpang tetap nyaman meski menempuh perjalanan panjang di cuaca panas khas Indonesia.

Ada pula 300 titik peredam suara ditanamkan di seluruh bodi kendaraan, membuat kabin E5 Plus jauh lebih senyap dibandingkan kendaraan konvensional, sehingga percakapan keluarga maupun anak yang sedang tidur di perjalanan tidak terganggu oleh kebisingan jalan.

Mobil ini juga sudah pakai teknologi suspensi Frequency Selective Damping (FSD) bekerja secara otomatis menyesuaikan karakter berkendara, lebih empuk saat melewati jalan rusak di dalam kota, namun tetap stabil saat melaju kencang di jalan tol.

Selanjutnya, ada pula sistem Air Purification pada E5 Plus dilengkapi sensor yang mampu mendeteksi partikel udara berukuran hingga 2,5 mikron, kemudian menyaringnya melalui filter.

The post Harga Resmi DFSK E5 Plus di Bawah Rp 500 juta appeared first on Motomobi News.

Peluncuran ini menjadi langkah penting bagi LEPAS dalam memperkuat eksistensinya di segmen kendaraan listrik nasional. Sebagai Battery Electric Vehicle (BEV) pertama yang dipasarkan di Tanah Air, LEPAS E4 EV membawa filosofi “Drive Your Elegance”, menggabungkan desain premium, teknologi modern, serta kenyamanan berkendara dalam satu paket SUV listrik.

Vice Country Director LEPAS Indonesia, Temmy Wiradjaja, mengatakan bahwa kehadiran LEPAS E4 EV merupakan tonggak baru bagi perjalanan merek tersebut sebagai brand yang fokus pada kendaraan energi baru. Mobil ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia yang menginginkan kendaraan listrik berteknologi tinggi tanpa mengorbankan kenyamanan maupun tampilan elegan.

Dengan harga kompetitif di kelasnya, LEPAS E4 EV juga melengkapi lini produk elektrifikasi LEPAS bersama LEPAS L8. Konsumen pun memiliki pilihan SUV listrik premium dengan karakter yang berbeda sesuai kebutuhan mobilitas sehari-hari.

Tak hanya menawarkan produk, LEPAS juga memberikan paket purna jual yang cukup lengkap. Pembeli akan memperoleh program LEPAS CARE, garansi kendaraan selama 6 tahun atau 150.000 km, garansi baterai, motor listrik, dan controller hingga 8 tahun atau 160.000 km, serta layanan Road Assistance selama tiga tahun dengan cakupan hingga 50 kilometer.

Basis Platform Khusus Kendaraan Listrik

LEPAS E4 EV menggunakan LEX Platform yang dikembangkan khusus untuk menghadirkan pengalaman berkendara lebih stabil, kabin lebih lega, lebih senyap, dan lebih efisien dalam penggunaan energi. Platform ini juga telah memenuhi standar keselamatan Global NCAP, sehingga memberikan perlindungan optimal bagi pengemudi maupun penumpang.

Dari sektor performa, SUV listrik ini dibekali baterai berkapasitas 67 kWh yang dipadukan dengan 12-in-1 Integrated Electric Motor System. Motor listrik tersebut menghasilkan tenaga hingga 160 kW dengan efisiensi mencapai 90,8 persen serta putaran motor maksimum 24.200 rpm.

Performa akselerasinya pun cukup impresif. LEPAS E4 EV mampu melesat dari 0-100 km/jam hanya dalam 7,2 detik, menjadikannya salah satu SUV listrik yang menawarkan kombinasi performa dan efisiensi secara seimbang.

Soal daya jelajah, LEPAS mengklaim mobil ini mampu menempuh lebih dari 600 kilometer berdasarkan standar pengujian CLTC. Bahkan, dalam pengujian internal, LEPAS E4 EV berhasil mencatatkan jarak tempuh hingga 637 kilometer, menjadikannya salah satu yang terjauh di kelasnya.

Pengisian daya juga menjadi nilai jual utama. Berkat dukungan DC Fast Charging 130 kW, baterai dapat diisi dari 30 persen hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 20 menit, sehingga waktu tunggu selama perjalanan menjadi jauh lebih singkat.

ADAS Lengkap hingga Teknologi V2L

Di sektor teknologi, LEPAS E4 EV sudah dibekali 18 fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang membantu meningkatkan keselamatan berkendara. Mobil ini juga memiliki 540° HD Panoramic View Camera untuk meminimalkan blind spot saat bermanuver.

Bagi pengguna dengan gaya hidup aktif, tersedia fitur Vehicle-to-Load (V2L) 3,3 kW yang memungkinkan mobil menyuplai listrik ke berbagai perangkat elektronik ketika beraktivitas di luar ruangan. Selain itu, kemampuan melintasi genangan air hingga 525 mm memberikan rasa percaya diri lebih saat menghadapi kondisi jalan yang kurang bersahabat.

Menariknya, Anda dapat  mencoba seluruh kemampuan LEPAS E4 EV melalui sesi test drive yang disediakan di booth LEPAS Hall 9. Tidak hanya melihat teknologi LEX Platform dari dekat, Anda juga dapat merasakan sendiri kenyamanan kabin, performa responsif, hingga efisiensi SUV listrik premium terbaru ini.

Sebagai pelengkap, LEPAS turut menghadirkan robot humanoid Mornine dan robot berkaki empat Argos yang menunjukkan bagaimana kecerdasan buatan dapat menjadi bagian dari ekosistem mobilitas masa depan. Kehadiran keduanya mempertegas komitmen LEPAS dalam menghadirkan pengalaman berkendara yang modern, cerdas, dan selaras dengan gaya hidup masyarakat masa kini.

The post LEPAS E4 EV Resmi Meluncur di GIIAS 2026, Harga Rp339 Juta! appeared first on Motomobi News.

Sebagai kendaraan premium hatchback crossover yang dikembangkan untuk mobilitas perkotaan, BAIC T1 punya tata ruang interior yang lapang memberikan keleluasaan lebih, baik untuk aktivitas sehari-hari, perjalanan bersama keluarga, maupun membawa berbagai kebutuhan gaya hidup aktif masyarakat urban.

Desain interior juga mengedepankan ergonomi, visibilitas, serta fleksibilitas ruang penyimpanan lengkap hingga 32 titik ruang penyimpanan yang termasuk 7 phone holder dan 5 hook multifungsi. Dengan demikian, BAIC T1 menjadi kendaraan yang mampu beradaptasi dengan berbagai kebutuhan penggunanya.

Tak hanya itu saja, pengalaman berkendara semakin premium melalui kehadiran The Largest Sky Roof in Its Class seluas 2,34 m² yang dipadukan dengan Exclusive Electric Sunshade.

Kmeudian, kabin interior juga sudah dilengkapi teknologi Soundproof Cabin dengan tingkat peredaman hingga 85%, sehingga mampu mengurangi suara dari luar kendaraan dan menciptakan suasana kabin yang lebih tenang, nyaman, serta premium.

Selain menghadirkan ruang yang lega, desain eksterior BAIC T1 memadukan karakter modern, dinamis, dan futuristis yang mencerminkan identitas kendaraan listrik generasi baru. Garis desain yang tegas, proporsi bodi yang seimbang, serta penggunaan elemen pencahayaan modern memberikan tampilan yang premium sekaligus mudah dikenali.

Konsep “Spacious” diwujudkan dengan dimensi mobil yang mumpuni, yaitu:

• Panjang: 4.337 mm
• Lebar: 1.860 mm
• Tinggi: 1.572 mm
• wheelbase: 2.770 mm
• Ground clearance: 181 mm.

Fitur Modern Memberikan Keamanan dan Kenyamanan

Mengusung filosofi “Smart”, BAIC T1 dibekali beragam teknologi yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih praktis, aman, dan terhubung dengan kebutuhan penggunanya.

Mulai dari layar infotainment berukuran besar, panel instrumen digital, konektivitas smartphone, hingga fitur pembaruan perangkat lunak melalui over-the-air (OTA), seluruh teknologi tersebut dikembangkan untuk menghadirkan kemudahan dalam setiap perjalanan.

Di sisi keselamatan, BAIC T1 juga dilengkapi berbagai fitur bantuan berkendara modern yang mendukung kenyamanan dan meningkatkan rasa percaya diri pengemudi di berbagai kondisi lalu lintas.

Kombinasi teknologi aktif dan pasif tersebut menjadi bagian dari komitmen BAIC dalam menghadirkan kendaraan yang tidak hanya nyaman, tetapi juga memberikan perlindungan maksimal bagi seluruh penumpang melalui 12 jenis ADAS yang terkoneksi didalamnya.

Selanjutnya, salah satu fitur unggulannya adalah Automatic Parking Assist, yang memungkinkan kendaraan melakukan manuver parkir secara otomatis sehingga memudahkan pengemudi, terutama saat berada di area parkir yang sempit atau padat.

Tidak hanya itu, BAIC T1 juga mengusung teknologi Vehicle-to-Load (V2L) dengan kapasitas hingga 3.500 watt, yang memungkinkan kendaraan berfungsi sebagai sumber listrik portabel untuk mengoperasikan berbagai perangkat elektronik.

Mulai dari perlengkapan berkemah, peralatan kerja di luar ruangan, hingga kebutuhan listrik darurat di rumah, seluruhnya dapat didukung langsung oleh BAIC T1 tanpa memerlukan generator tambahan.

Kemudahan Untuk Memiliki BAIC T1

BAIC Indonesia menargetkan penjualan 1.000 unit BAIC T1 hingga akhir tahun 2026 dengan target meraih 16% pangsa pasar segmen Medium Hatchback EV.

Sebelum diperkenalkan secara lebih luas pada GIIAS 2026, BAIC Indonesia membuka program Pre-Booking BAIC T1 pada 9–30 Juli 2026.

Konsumen yang melakukan pre-booking akan memperoleh berbagai keuntungan eksklusif bagi konsumen yang melakukan pre-booking hanya pada periode tersebut, meliputi:

Promo Pre-Book

1. Special Rate 1.68% (MTF)
2. Booking Fee Rp 5.000.000
3. 100% refundable booking
4. Free Portable Charger
5. ⁠Free Dash Cam
6. ⁠Undian beli mobil gratis mobil.

The post Standar Baru EV Crossover Hadir di BAIC T1 appeared first on Motomobi News.

Kehadiran mobil listrik murni terbaru, BAIC T1, sukses memicu kehebohan besar di kalangan pecinta otomotif tanah air setelah resmi diperkenalkan oleh PT JIO Distribusi Indonesia (JDI).

Mengusung filosofi desain “The Spacious Smart EV”, kendaraan bersegmen premium hatchback crossover ini tidak hanya menawarkan kenyamanan kabin yang lapang, tetapi juga menyajikan jajaran teknologi pintar kelas atas.

Di antara berbagai fitur modern yang diusungnya, fitur asisten parkir mandiri atau Automatic Parking Assist (APA) langsung menjadi magnet utama yang sukses mencuri perhatian para artis dan KOL.

Kehebohan ini kian memuncak saat sejumlah figur publik papan atas dan kreator konten ternama seperti musisi Anji, pegiat otomotif Toni Cu, hingga influencer populer Willie Salim dan Jhon LBF turun langsung menjajal kecanggihan unit BAIC T1.

Mereka dibuat takjub saat menguji kemampuan komputasi pintar mobil ini di area uji coba. Reaksi spontan penuh kekaguman pun mengalir deras dari para pesohor tersebut ketika melihat setir kemudi berputar sendiri dengan presisi, memarkirkan kendaraan secara mulus tanpa adanya intervensi fisik dari pengemudi.

Bagi pemula maupun pengemudi kawakan, bermanuver di ruang publik perkotaan yang padat sering kali memicu stres tersendiri. Namun, melalui demonstrasi langsung yang dilakukan oleh Toni Cu dan Willie Salim, BAIC T1 membuktikan bahwa keterbatasan ruang parkir bukan lagi menjadi kendala.

Sistem Automatic Parking Assist pada mobil listrik ini bekerja secara aktif memindai ruang kosong di sekitar, lalu mengambil alih kontrol kemudi, pedal gas, dan rem secara aman untuk memarkirkan kendaraan baik secara paralel maupun seri.

“Melalui BAIC T1, kami menitikberatkan tiga nilai utama yang menjadi keunggulan kendaraan ini. Pertama, sebagai sebuah The Spacious Smart EV, BAIC T1 menghadirkan kabin yang lapang untuk memberikan kenyamanan premium bagi seluruh penumpang. Kedua, BAIC T1 dilengkapi dengan teknologi pintar Automatic Parking Assist, sebuah fitur yang umumnya hadir pada kendaraan di kelas yang lebih premium, sehingga memberikan kemudahan dan rasa percaya diri saat bermanuver maupun parkir di ruang yang sempit. Ketiga, BAIC T1 memiliki kemampuan Power to Share melalui fitur Vehicle-to-Vehicle (V2V) Charging, yang memungkinkan kendaraan ini menjadi sumber daya untuk mengisi baterai kendaraan listrik lain saat dibutuhkan. Fitur ini masih sangat jarang ditemui dan umumnya hanya tersedia pada kendaraan listrik kelas atas. Ketiga keunggulan inilah yang menjadikan BAIC T1 bukan hanya sebuah kendaraan listrik, tetapi sebuah smart EV yang menawarkan nilai lebih bagi konsumen Indonesia,” ungkap Dhani Yahya, Chief Operating Officer PT JIO Distribusi Indonesia.

Kesenyapan Kabin Teruji

Selain kemudahan memarkir kendaraan secara mandiri, kenyamanan di dalam kabin BAIC T1 juga mendapat apresiasi luar biasa dari Jhon LBF dan Anji saat sesi uji coba. Dengan tingkat peredaman suara kabin (Soundproof Cabin) yang mencapai 85 persen, suasana di dalam mobil terasa sangat hening dan premium. Ketenangan ruang interior tersebut dipadukan sempurna dengan kualitas semburan audio jernih dari sistem 6-speaker, menciptakan ruang hiburan berjalan yang sangat memanjakan telinga selama perjalanan.

Langkah BAIC Indonesia yang menyematkan fitur premium kelas satu pada mobil listrik dengan estimasi harga Rp 300 jutaan ini dinilai sebagai langkah disruptif yang sangat berani di pasar EV nasional. Melalui perpaduan teknologi keselamatan ADAS Level 2 yang komplet, fitur berbagi daya Vehicle-to-Vehicle (V2V), serta Automatic Parking Assist, BAIC T1 siap menjadi standar baru bagi mobilitas ramah lingkungan yang cerdas, praktis, dan menyenangkan bagi masyarakat Indonesia.

The post Artis dan KOL Rebutan Jajal Fitur Parkir Otomatis BAIC T1 appeared first on Motomobi News.

Voltron Hub Puri Indah mempunyai 24 parking lot dengan pilihan kapasitas 120 kW, 160 kW, dan 480 kW. Dengan konfigurasi tersebut, pengguna dapat menikmati proses pengisian daya yang cepat, dengan estimasi waktu pengisian sekitar 15 menit, bergantung pada jenis kendaraan dan kapasitas baterai yang digunakan.

Total kapasitas Voltron’s Hub Puri Indah saat ini adalah 1.6 mW yang dapat di tingkatkan hingga 2 mW untuk pengembangan kedepannya bila dibutuhkan.

“Melalui peresmian Voltron Hub Puri Indah, kami percaya pengembangan ekosistem EV harus dilakukan melalui kolaborasi bersama berbagai mitra, termasuk PLN dan Kementerian ESDM, agar adopsi kendaraan listrik di Indonesia dapat tumbuh lebih cepat,” ujar Andre Soetadji, CEO Voltron Indonesia.

Lokasi Puri Indah dipilih karena merupakan salah satu kawasan dengan tingkat mobilitas tinggi dan pertumbuhan pengguna kendaraan listrik yang terus meningkat. Posisi yang strategis diharapkan mampu memberikan kemudahan akses bagi pengguna kendaraan listrik, baik masyarakat umum maupun armada komersial yang beroperasi di kawasan Jakarta Barat dan sekitarnya.

Operasional Buka 24 Jam

Voltron Hub Puri Indah buka 24 jam sehingga dapat diakses kapan saja sesuai kebutuhan pengguna. Seluruh layanan pengisian daya menggunakan skema tarif resmi Voltron yang dapat diakses melalui aplikasi Voltron Indonesia EV Charging, yang tersedia di Google Play Store maupun Apple App Store.

Voltron Hub Puri Indah dapat digunakan oleh berbagai merek kendaraan listrik yang mendukung standar konektor CCS2 serta teknologi pengisian daya ultra-fast.

“Voltron hadir untuk mempercepat transisi Indonesia menuju mobilitas listrik melalui pembangunan jaringan hub pengisian daya yang andal, mudah diakses, dan tersebar di titik-titik strategis. Voltron’s Hub Puri Indah menjadi standar baru pengembangan charging hub Voltron yang ke depannya akan diperbanyak di berbagai kota di Indonesia,” pungkas Abdul Rahman Elly, Founder & Commissioner Voltron Indonesia.

The post Voltron Hub Puri Indah Tawarkan Ultra Fast Charging appeared first on Motomobi News.