Audi menambah varian baru pada lini model mobil listrik e-tron GT. Varian entry-level yang diberi label Quattro ini melengkapi varian yang telah ada yakni, S, RS, dan RS Performance.
Karena mobilnya belum resmi launching, jadi pihak Audi masih merahasiakan info detail tentang sang Quattro.
Opsi warna eksterior tak disebutkan. Namun dari foto terlihat grille Singleframe tampil sewarna bodi dengan lis warna hitam. Lampu depan LED matrix tak beda dengan varian yang lebih tinggi. Sirip diffuser juga dihiasi nuansa hitam. Sangat serasi dengan pelek 20-inci yang juga berkelir hitam. Untuk spion, tersedia opsi warna hitam atau serat karbon.
Tampilan interior pun tak kalah dari varian di atasnya. Pada dashboard terpampang layar head unit 12.3-inci dan layar instrument 10.1-inci. Fitur berkendara yang dibekalkan pun selengkap saudaranya yang lebih mahal.
Jok dan setir model sport dilengkapi fitur penghangat sesuai standar spek Eropa. Atap kaca panoramic dan sistem audio dengan 10 speaker juga jadi kelengkapan standar. Kapasitas bagasi pun lebih dari cukup dengan bagasi depan 77 liter dan bagasi belakang 405 liter. Sudah sangat memadai untuk mobil berstatus entry-level.
Performa Tetap Menggigit
Meskipun berstatus varian entry-level, tapi performanya tetap menggigit. Sepasang motor elektrik penggerak all-wheel drive (AWD) Quattro yang dibekalkan output normalnya 370 kW (496 hp). Dengan fitur Launch Control yang fungsinya mirip turbo, output tenaganya bisa didongkrak untuk sesaat menjadi 430 kW (577 hp). Cukup greget bukan?
Akselerasi 0-100 km/jam hanya sekira 4 detik. Masih terbilang sangat gesit. Tentu saja beda kelasnya dengan varian S e-tron quattro yang beroutput 500 kW (671 hp). Dengan fitur Launch Control, catatan waktunya 3,4 detik.
Salah satu rahasia agar bisa melesat lebih kencang yakni diet bobot. Dibandingkan dengan varian S yang bertenaga besar, bobot e-tron GT quattro 30 kg lebih ringan.
Nah, untuk sumber pasokan daya listrik mengandalkan baterai berdaya 105 kWh. Daya terpakai normal 97 kWh.
Dalam kondisi daya penuh dan kecepatan berkendara rata-rata, jarak jelajahnya bisa mencapai 622 km. Wow, cukup jauh juga.
Jika kondisi baterai lowbat dan sekadar butuh untuk pengendaraan harian, isi daya dengan fast charger DC 320 kW selama 10 menit cukup untuk menempuh jarak 285 km.
Segera Tersedia di Eropa
Unitnya saat ini memang belum tersedia di jaringan dealer Audi seantero Eropa. Namun para konsumen khususnya di Jerman sudah bisa memesanan via pre-order (inden).
Di Jerman label harganya €108.900 (sekira Rp 2,02 miliar). Jauh lebih murah dari varian entry-level sebelumnya yakni S e-tron GT, yang dibanderol seharga €126.000 (Rp 2,33 miliaran).
Untuk wilayah Britania Raya, Audi e-Tron GT baru tersedia pada Agustus 2025 mendatang dengan harga £88.555 (Rp 1,94 miliaran). Jika ingin versi dengan paket Vorsprung, harganya £108.055 (Rp 2,37 miliaran). Wah, malah lebih murah ketimbang di Jerman.
