Acara gala 77th Cannes Film Festival yang baru saja berlangsung di Perancis begitu meriah dan megah. Peluang emas ini dimanfaatkan BMW untuk berpartisipasi sebagai mitra pendukung. Mereka memperkenalkan sebuah mobil istimewa, XM Mystique Allure.

Pastinya, para pesoroh serta kalangan elit dari berbagai penjuru dunia yang hadir merupakan sebuah potensi bisnis yang menjanjikan untuk BMW.

Akulturasi Fashion Dan Otomotif

Sejak beberapa tahun belakangan ini BMW kerap menggaet para perancang fashion kelas dunia untuk menggarap mahakarya istimewa. Kali ini, yang dijadikan obyek modifikasi adalah SUV plug-in hybrid XM.

Karya yang diberi tajuk XM Mystique Allure ini dikemas dengan nuansa warna ungu nan glamour. Warna mobil ini senada dengan gaun gala yang dikenakan oleh supermodel asal Inggris, Naomi Campbell. Mobil ini ternyata memang dibuat khusus untuk sang supermodel, bahkan warna yang dipilih merupakan favoritnya.

Berlapis Beludru Dan Payet

Ya, eksterior mobil ini tidak dilabur cat, tapi dilapisi dengan kain. Separuh bodi bagian atas dilapis kain beludru berwarna Deep Ultramarine. Sementara pada bagian bawah bertabur Sequins (payet) nan kemilau. BMW XM seolah sedang mengenakan gaun gala.

Jangan bayangkan bagaimana cara untuk membersihkan mobil ini nantinya. Apakah harus dicuci, disedot dengan alat vacuum cleaner pembersih debu.. atau dibawa ke binatu…

Material kain beludru dan payet Sequins dipasok khusus oleh Jakob Schlaepfer. Produsen tekstil asal Swiss yang kerap jadi langganan para perancang mode dunia seperti Dior, Chanel dan Yves Saint Laurent.

Yang rumit adalah cars membungkus area eksterior. Karena bodi BMW XM terbilang bongsor, sedangkan lebar bal gulungan kain beludru yang digunakan tidak cukup. Para penjahit dan perajin yang menggarap harus mengepas lembaran kain per bagian panel bodi. Belum lagi untuk memasang payet berukuran kecil dalam jumlah yang amat sangat banyak dan harus dipasang satu-persatu. Bukan perkerjaan yang mudah dan butuh ketelitian ekstra.

Tak hanya sekujur bodi saja ternyata. Seluruh panel interior hingga jok pun dibalut kain beludru! …

Mulai dari dashboard, door trim, hingga plafon dilapisi kain beludru dengan warna ungu yang senada warna eksterior. Tentu saja untuk interior dihiasi aksen warna silver dan pola jahitan model diamond agar kian terlihat glamour. 

Soundtrack Khusus

Tak sekadar melakukan gubahan tampilan luar dan dalam. BMW turut menggandeng salah satu komposer musik ternama, Hans Zimmer. Peraih penghargaan Grammy dan Academy Award ini meramu soundtrack khusus untuk mobil ini. Saat melaju, akan terdengar alunan suara yang beda dari BMW XM biasa.

Tak disebutkan spek mesin apa yang digunakan pada mobil ini. Kemungkinan masih dengan mesin V8 twin-turbo 4.4-liter plus motor elektrik hyrbid. Total output tenaganya 738 hp dengan torsi puncak 1.000 Nm.

Jangan tanya berapa harga mobil BMW XM Mystique Allure ini. Yang jelas, amat sangat mahal dan hanya Naomi Campbell yang punya…

 

Yang baru saja diluncurkan di Jerman beberapa waktu lalu ternyata tak cuma iX2 eDrive20 dan X2 xDrive20d. SUV high performance BMW XM kini juga tersedia versi paket hematnya, XM 50e.

Label harga mobil ini masih tergolong mahal. XM versi standar dan varian “Label” kisaran harganya £150.270 hingga £174.330. Kurang lebih sekitar Rp 2,98 miliar hingga Rp 3,4 miliar.

Oleh sebab itulah Bavaria meluncurkan BMW XM 50e yang lebih terjangkau. Di Inggris, contohnya, dijual mulai dari £109.825 atau sekira Rp 2,2 miliar. 

Eksterior Tampil Beda

Perbedaan dengan yang biasa, XM 50e dibekali grille bernuansa chrome dengan efek kemilau mutiara. Diffuser pada bemper belakang pun demikian.

Bodi samping dihiasi aksen Stripping garis warna hitam. Ujung knalpot dikemas warna high gloss Black dengan lis Silver pada bagian tepinya.

Performa Menggoda

Meskipun ini adalah varian “paket hemat”, namun bukan berarti output performanya melempem. Mesinnya 6-silinder twin-turbo 3.0-liter berkode B58. Output tenaganya mencapai 313 hp dengan torsi 450 Nm.

Motor elektrik hybridnya menyatu dengan transmisi automatic 8-speed Steptronic Sport lansiran ZF. Output tenaganya 194 hp dengan torsi 281 Nm. 

Saat dipadukan, total output tenaganya jadi 469 hp. Torsi maksimumnya pun melonjak jadi 700 Nm. Lumayan greget. Untuk perbandingan, mesin V8 twin-turbo 4.4-liter plus motor elektrik hybrid yang diusung BMW XM ‘biasa’ menghasilkan tenaga kombinasi sebesar 644 hp dengan torsi maksimum 800 Nm. 

Mesin Lebih Efisien

BMW menggadang XM 50e sebagai SUV lansiran M yang paling efisien. Pada mode EV, XM 50e menjelajah hingga 83 km. Sedangkan konsumsi BBM diklaim 1,3 -1,7 liter/100 km. Lebih irit dari XM bermesin V8 (1,5 – 2,0L/100 km).

Soal top speed, tetap bisa tembus 250 km/jam. Hanya butuh 5,1 detik untuk mencapai 100 km/jam. Jika dibandingkan dengan catatan akselerasi XM standard yang 4,3 detik apalagi XM “Label” yang 3,8 detik, ya jelas beda jauh.

Segera Diproduksi

BMW XM 50e akan diproduksi mulai Maret mendatang. Perihal konten fitur dan setting suspensi serta info lainnya belum dipaparkan secara detail. Informasi XM 50e diprediksi bakal diumbar saat Geneva Auto Salon di Swiss, awal Maret nanti.

Apakah BMW bakal memboyong XM 50e ke pasar Indonesia? Kita tunggu saja, ini mobil menarik. 

 

 

Tidak akan ada balapan yang berlangsung tanpa kehadiran safety car. Termasuk di MotoGP. Nah,  sosok calon Official Safety Car MotoGP untuk musim balap tahun 2024 mulai diperkenalkan. Dan seperti biasa, produk BMW M diandalkan. Inilah BMW XM Label Red, yang akan jadi mobil pemandu balapan MotoGP. 

Ini agak di luar kebiasaan karena BMW M selalu menyediakan mobil coupe. Tapi ada alasan kuat kenapa XM label Red yang dipilih untuk safety car musim balap MotoGP 2024. Tak sekadar jadi varian teratas dari model SUV BMW XM, Label Red adalah mobil BMW M paling perkasa.

Sistem penggeraknya memadukan antara mesin V8 M TwinPower Turbo dengan motor elektrik sinkronus yang terintegrasi dengan transmisi M Steptronic 8-speed. Output tenaga maksimum kombinasi yang dihasilkan 738 hp. Perpaduan 577 hp dari mesin V8 dan 194 hp dari motor elektrik. Itu baru spek standar.

Performa ini cukup untuk melesatkan hingga kecepatan 100 km/jam dalam waktu 3,8 detik. Walau bisa melaju sangat kencang, namun top speed dibatasi hanya 282 km/jam. Untuk mengimbangi kecepatan motor balap para rider MotoGP rasanya sudah memadai.

Seperti mobil lain yang mengemban fungsi sebagai Official Safety Car, sejumlah kelengkapan ekstra pun dibekalkan pada XM Label Red.

Mulai dari lampu strobo di grille dan lampu rotator di atap hingga sirip splitter tambahan pada bemper depan. Jok balap lansiran Recaro, seat belt 6-titik spek balap dan tabung APAR dibekalkab dalam kabin sebagai penunjang keselamatan berkendara.

Official Safety Car terbaru ini akan mulai mengemban tugas perdananya pada seri pembuka MotoGP di sirkuit Losail, Qatar yang akan berlangsung bulan Maret 2024 mendatang.

 

Dalam mendukung Pertamax Turbo Ultimate Experience 2023, BMW Indonesia bersama BMW Eurokars serahkan lima unit BMW berperforma tinggi untuk berlaga di sirkuit Mandalika.

Pertamax Turbo Ultimate Experience 2023 menjadi gelaran tahunan Pertamina untuk mengapresiasi pelanggan loyal Pertamax Turbo dan pengguna aplikasi MyPertamina. Acara ini akan diikuti oleh 15 pelanggan terpilih dan digelar pada 17 hingga 19 November 2023 di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok.

BMW pun menyiapkan lima unit kendaraan performa tingginya dari BMW M yaitu BMW M2, BMW M3, BMW M4, BMW XM dan BMW i4 eDrive40 M Sport sebagai lead car.

Acara ini akan dihadiri oleh Jodie O’tania, Director of Communications BMW Group Indonesia; Bayu Riyanto, Director of Marketing BMW Group Indonesia; Ariefin Makaminan, Director of Sales BMW Group Indonesia. Sementara dari Pertamina diwakili oleh Indra Edi Santoso, VP Marketing Strategy PT Pertamina Patra Niaga. Dua pembalap Indonesia, Sean Gelael dan Rizal Sungkar juga hadir untuk membawa peserta dengan kegiatan taxi ride.

First-ever BMW XM

BMW XM dibekali sebuah plug-in sistem hybrid yang terdiri dari mesin bensin V8 dan motor listrik bertenaga dahsyat. Ya, SUV ini menyatukan interpretasi baru dari konsep Sports Activity Vehicle (SAV) untuk segmen performa tinggi BMW M. Mobil ini juga merupakan BMW M original pertama sejak BMW M1. Sistem penggerak M HYBRID di BMW XM menghasilkan output sebesar 653 hp (kombinasi tenaga mesin konvensional 489 hp dan sistem penggerak listrik hingga 197 hp). Mobil ini siap menjelajah hingga 80 km hanya dengan mengandalkan tenaga listrik murni.

All-New BMW M2 Coupé

All-New BMW M2 Coupé tersedia dalam dua varian, All- New BMW M2 Coupé dan All- New BMW M2 Coupé Purist. Penampilan atletis All- New BMW M2 Coupé hadir lewat bentuknya yang kompak, proporsi bertenaga dengan desain khas BMW M.

Mesinnya memiliki tenaga maksimum 460 hp dan torsi puncak 550 Nm antara 2.650 dan 5.870 rpm. Tenaga mesin All- New BMW M2 Coupé disalurkan ke roda belakang melalui transmisi M Steptronic 8-percepatan dengan Drivelogic sebagai standar.

All-New BMW M2 Coupé dapat mencapai 100 km/jam dari keadaan diam dalam 4,1 detik dengan transmisi M Steptronic delapan percepatan. Untuk All-New BMW M2 Coupé Purist, 0 hingga 100 km/jam dalam 4,3 detik.

BMW M3 dan BMW M4

Mesin enam-silinder segaris pada BMW M3 Competition dan BMW M4 Coupé Competition punya torsi puncak 650 Nm dari 2.750 hingga 5.500 rpm. Output maksimum 510 hp pada 6.250 rpm dengan red-line di 7.200 rpm.

The new BMW M3 Competition Sedan dan the new BMW M4 Competition Coupé hanya membutuhkan 3,9 detik untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dan dari 0 hingga 200 km/jam hanya dalam waktu 12,5 detik.

Kedua kendaraan ini menyalurkan tenaga mesin dengan transmisi otomatis M Steptronic 8-percepatan dengan Drivelogic. Kemudian paket BMW M Drive Professional dirancang khusus untuk berkendara di sirkuit.

BMW i4

Mobil ini mengombinasikan aura sporty dalam kenikmatan berkendara bebas emisi dengan kelapangan dan fungsionalitas gran coupé empat pintu.

BMW i4 tersedia hanya satu varian model di Indonesia, yakni i4 eDrive40. Sumber daya motor listrik 340 hp nya dipadukan dengan penggerak roda belakang konvensional. BMW i4 eDrive40 dapat mencapai 0 hingga 100 km/jam dalam 5,7 detik dan mencatat daya jelajah hingga 580 kilometer. 

 

Untuk pertama kalinya, BMW Group Indonesia mengadakan BMW Group Electric Exhibition di Plaza Senayan, mulai 1 hingga 5 November 2023. BMW Group Electric Exhibition menampilkan seluruh kendaraan listrik dari BMW dan Mini. Seperti BMW iX, BMW i4, BMW i7, BMW XM, dan Mini Electric di sejumlah area strategis.

Di area main atrium, ditempati unit BMW iX, BMW i4, dan BMW i7. Sedangkan area wing atrium dipajang unit BMW XM. Untuk unit Mini Electric berada di dekat Monolog. Pengunjung dapat mencoba secara langsung seluruh rangkaian kendaraan ini dan menikmati program istimewa yang hanya bisa didapatkan saat BMW Group Electric Exhibition berlangsung.

Perkenalan BMW i Hub

Pada acara yang sama, diperkenalkan pula BMW i Hub yang ditujukan untuk mengedukasi pengunjung Plaza Senayan mengenai kemudahan dan keuntungan menggunakan kendaraan listrik dari BMW. BMW I Hub dapat diakses melalui https://electromobility.mybmw.co.id/.

“BMW Group Electric Exhibition merupakan kegiatan yang sangat spesial. Pertama kalinya kami mengadakan pameran secara bersama-sama untuk sub brand BMW I dan Mini Electric. Tema dari pameran kali ini adalah Joy Is Electric. Ini sangat sesuai dengan rangkaian kendaraan full electric yang menjadi fokus dari acara kali ini,” kata Jodie O’tania, Director of Communications BMW Group Indonesia.

Pimpin pasar mobil listrik premium

“Dalam pasar kendaraan listrik premium di Indonesia, BMW memimpin pasar dengan 56,4 persen market share dibandingkan dengan brand lain di kelasnya. Lebih lanjut, BMW iX merupakan kendaraan listrik premium paling laris di Indonesia. Dengan penjualan unit sebesar 47 persen dari total seluruh penjualan kendaraan listrik premium dari Januari hingga September. Perlu dicatat bahwa BMW iX baru mulai dikirimkan ke pelanggan mulai bulan Maret tahun ini,” tambahnya.

Melalui ini, BMW merasa yakin untuk dapat terus mempertahankan posisinya sebagai pemimpin segmen kendaraan premium di Tanah Air. Sebagai catatan, hingga bulan September 2023, BMW berhasil meningkatkan angka penjualan sebesar 36 persen dibandingkan tahun lalu, dengan total penjualan Januari sampai September sebesar 2990 unit.

Dari sederet mobil SUV yang pernah dibuat oleh BMW, mungkin yang desainnya terbilang paling radikal adalah BMW XM. Usianya belum genap setahun, namun SUV PHEV garapan BMW M ini telah memikat banyak tuner dan modifikator. Salah satunya adalah Renegade Design atau lebih populer dengan label RNG Design, yang keluar dengan modifikasi BMW XM yang enak dilihat.

Tuner asal Rusia yang berdiri sejak tahun 2005 dan kini bermarkas di Dubai ini cukup ternama di kancah modifikasi mobil sport dan mobil mewah. Sebagian besar mobil hasil garapan RNG tampil ekstrim dan garang. Ya, desain khas Rusia. Nah, seperti apa jadinya jika BMW XM dikustom dengan gaya Rusia?

Kurang Sangar

Bagi sebagian orang mungkin tampilan BMW XM terlihat sangar. Tapi ada pula yang bilang wajahnya malah kurang sangar dan justru terlihat aneh bin absurd.

Bahkan banyak yang melihat grille model “ginjal” ciri khas BMW pada XM mirip lubang hidung banteng. Ya, ukuran grillenya memang besar.

Empat laras knalpotnya pun tidak berjajar, tapi bersusun 2-2 di kiri dan kanan. Desain yang terlihat tak lazim. Hal inilah yang membuat RNG Design kemudian membuat body kit khusus untuk merubah tampilan BMW XM.

Serat Karbon Jadi Pilihan

Pada body kit yang digarap oleh RNG Design, sebagian besar material yang digunakan adalah serat karbon. Selain bobotnya sangat ringan, tekstur bahan serat karbon yang khas kian memperkuat kesan misterius dan garang ala mobil SUV gaya Rusia.

Ubahan pada bagian depan tidak terlampau banyak. Tapi membuat wajah XM berubah lebih misterius.

Di sekeliling grille diimbuhi frame serat karbon, menggantikan frame standar yang bernuansa mengkilap. Bagian bumper depan pun sedikit dirombak dengan add-on lip spoiler dan sirip splitter macam mobil balap GT. Sementara kap mesin standar diganti dengan versi serat karbon. Ukuran lubang intakenya tak terlampau besar.

Merambah ke bagian samping, fender standar diimbuhi extender over fender serat karbon dengan guratan garis yang tegas.

Suspensi dipasangi lowering kit agar ground clearance jadi lebih rendah. Hasilnya, satu set pelek forged model ‘snake tongue’ spoke berwarna hitam lansiran HRE pun tampil celup dengan sempurna di rongga fender yang extra lebar.

Pelek gambot dari brand aftermarket asal California ini tengah digandrungi para pecinta mobil berbody ceper yang ditopang roda ukuran extra besar.

Pada bagian bawah dek pintu diimbuhi side skirt yang juga berbahan serat karbon. Batok spion standar pun diganti dengan bahan serat karbon.

Bagian belakang pun tak luput dari ubahan. Pada ujung atap belakang dipasangi roof spoiler. Bumper belakang dipermak dengan sirip diffuser yang ukurannya lebih besar.

Dengan body kit serat karbon dan pelek gambot, tampilan BMW XM kini makin sangar bukan? RNG Design tak mencolek area interior maupun performa. Masih standar. Hanya saja mereka tak mengungkap berapa total biaya untuk paket body kit BMW XM ini.

Terlebih lagi hanya ada 10 paket body kit saja yang akan dibuat. Hmm… bakal merogoh kocek cukup dalam nampaknya untuk kit edisi yang sangat terbatas dan eksklusif ini.

Masih beberapa bulan lagi menjelang dimulainya balap Pikes Peak International Hill Climb tahun ini. Event yang kali ini merupakan penyelenggaraan ke-101. Tercatat sebanyak 74 starter yang akan mencoba menaklukkan trek Pikes Peak pada 25 Juni 2023 mendatang. Salah satunya adalah BMW XM Label Red.

Trek berliku Pikes Peak yang menantang dan ekstrem akan menjadi ajang unjuk kemampuan bagi SUV plug-in hybrid paling perkasa dari BMW ini. Tak tanggung-tanggung, aksi XM Label Red di Pikes Peak akan dipiloti oleh Matt Mullins, chief driving instructor BMW Performance Driving School.

Pintu mobil Mullins nantinya akan dilabeli nomor start 735, sama dengan performa mesin Label Red yang di angka 735 HP. Sungguh hal yang sangat kebetulan.

Penonton Tidak Peduli

Pada dasarnya, para penonton balap Pikes Peak tak akan peduli apakah mobil yang berlaga menggunakan motor listrik, mesin turbo atau plug-in hybrid sekalipun. Karena hanya mobil perkasa saja yang mampu melibas 156 tikungan dengan kecepatan sangat tinggi di trek menanjak nan ekstrem sepanjang 19,8 km.

Versi standard XM (non-Label Red) memiliki output tenaga maksimum 644 horsepower dengan torsi 750 Nm. Ya, itu adalah racikan bawaan pabrik dari BMW M-Division yang membuat mobil seharga $159.995 ini menyandang emblem “M”.

Versi XM racikan M-Technik paling perkasa

Mobil dengan garis striping warna merah yang label harganya mulai dari $185.995 ini pun dibuat dalam jumlah yang sangat terbatas.

Masih belum dapat dipastikan apakah Mullins bakal mengandalkan performa ‘standard’ XM Label Red yang bertenaga 735 HP dengan torsi 1.000 Nm. Ataukah tim engineer BMW M masih akan menguras lagi setup performa XM Label Red?

Apakah BMW XM Label Red bakal mencapai garis finish yang berada di ketinggian 4.282,4 meter di atas permukaan laut? Kita tunggu kabarnya. Kami juga penasaran. 

Kelangkaan keping semikonduktor pintar masih jadi masalah di industri otomotif. Kami tanya BMW apa solusinya.

Saat menghadiri perkenalan BMW XM di California, Amerika Serikat (31/10/2022), kami sempat berbincang dengan Joachim Post, Member of the Board of Management of BMW AG untuk urusan Purchasing dan Supplier Network. Salah satu pertanyaan adalah, bagaimana cara BMW menghadapi masalah kelangkaan pasokan chip semikonduktor yang masih melanda.

Tentunya bukan cuma dihadapi oleh BMW, tapi semua manufaktur kendaraan bermotor di dunia. Khusus BMW, Herr Post mengatakan bahwa masalah pasokan chip ini masih akan jadi tantangan paling tidak hingga akhir tahun depan. “Kalau diperhatikan, kebutuhan semikonduktor untuk satu mobil naik sekitar 30 persen,” ujarnya. Kalikan itu dengan kebutuhan puluhan juta mobil untuk pasar global.

Kenaikan ini disebabkan makin banyaknya teknologi yang dijejalkan dalam satu mobil. “Dan bukan hanya mobil premium (yang membutuhkan chip semikonduktor). Ada hal lain yang mewajibkan kehadiran chip itu,” tambahnya.

Langkah BMW

Joachim mencontohkan, regulasi keselamatan. Tentu, airbag, rem ABS, EBA dan sebagainya itu diatur melalui modul elektronik yang kecerdasannya diatur oleh kepingan mikro itu. Belum lagi fitur bantu berkendara macam adaptive cruise control, lane keeping assist dan sebagainya. Makin mewah mobil Anda, makin banyak perlu chip semikonduktor.

Dan untuk memproduksi sendiri, ini berada di luar kemampuan para manufaktur mobil. Teknologinya sangat berbeda. Selain itu setiap fitur memerlukan chip yang berbeda. Terlalu banyak yang harus diriset dan dikembangkan untuk membuat benda ini. Investasinya akan tidak masuk akal kalau harus membuat sendiri.

Itulah kenapa industri penyedia chip pintar akan terus berada dalam tekanan. “Makanya, sampai kapasitas produksi penyedia semikonduktor meningkat, ini akan selalu jadi masalah,” kata mantan kepala bagian produksi BMW ini.

Lantas apa yang dilakukan oleh BMW? “Ke depannya, kami akan memutuskan, bersama dengan para supplier semikonduktor, seperti apa teknologi yang akan hadir, dan semikonduktor apa yang diperlukan. Kami akan melakukan kontrak kerjasama jangka panjang untuk menentukan keperluannya seperti apa dan siapa yang akan menyediakan. Ini untuk memastikan pasokan untuk kami selalu cukup.” Dikatakan juga, para penyedia akan melakukan pengadaan keping semikonduktor secara bundling untuk keperluan setiap produk BMW.

Langkah ini pertama kalinya dilakukan oleh BMW, karena menurut DR. Joachim, biasanya yang mengurus perjanjian seperti ini adalah supplier tier 1, atau supplier utama mereka. Nah, jadi kalau pesanan BMW atau mobil lain terasa lama, jangan terlalu menyalahkan yang jual. Semoga saja BMW dan pabrikan otomotif lainnya bisa segera menyelesaikan masalah ini. 

Om Mobi

BMW XM diperlihatkan di Amerika Serikat. Kami menyaksikan langsung seperti apa SUV kencang ini. 

BMW mengumumkan kehadiran mobil asli buatan M Division bernama BMW XM. Ini sudah diberitakan September lalu. Sekarang, mobilnya ada di hadapan kami. Ini bisa terjadi karena BMW Indonesia mengajak kami ke acara perkenalannya di Palm Spring, California, Amerika Serikat hari ini (31/10/2022).

BMW XM merupakan mobil kedua yang yang murni didesain dan dibuat oleh M Division setelah M1 pada tahun 1978. Sayangnya, XM bukan hadir dalam bentuk mobil sport tapi SUV. Ya, mungkin karena segmen SUV adalah pasar yang lebih menarik. Bentuknya keren menurut kami. Tapi, kami tidak paham kenapa mobil ini dibilang mengambil inspirasi dari desain M1.

Desainnya yang tegas menyatakan kekuatan dan eksklusifitas seperti layaknya SUV. Itu tidak bisa dipungkiri. Selebihnya, desain adalah soal selera. Yang pasti, inilah senjata BMW untuk pasar Amerika Serikat dan global, tahun depan.

Spesifikasi teknisnya mengagumkan. Mesinnya V8 4,4 liter yang diambil dari keluarga mesin S68. Lalu ditambahkan sistem Plug-in Hybrid dengan dinamo listrik berkekuatan 193 hp. Menurut data spek, total daya yang dihasilkan adalah 653 hp. Disalurkan ke keempat roda dengan pelek 21 inci, melalui transmisi 8-speed. Soal pelek, tersedia juga opsi ukuran 22 dan 23 inci

Menurut BMW M, kecerdasan pengaturan kinerja antara mesin S68 dan sistem hybrid di atas, menegaskan kalau mobil ini layak dapat logo M. Menurut kami, dari besaran daya dan kemampuan saja sudah cukup terlihat. Akselerasi 0-100 km/jam diraih dalam 4,3 detik. Ini memang wilayahnya BMW M.

Untuk mengimbangi, kestabilannya didukung oleh suspensi yang khusus dibuat untuk XM. Dibekali dengan suspensi adaptif, M Professional. Suspensi ini mampu memberikan pilihan yang luas untuk mengakomodir kenyamanan, kecepatan, atau sekaligus keduanya. Dua hal yang menonjol, ada damper yang dikendalikan secara elektronis melalui motor 48V. Juga active roll control untuk mengurangi gejala limbung. Kalau merasa tidak pas dengan pengaturan bawaan, bisa disesuaikan sendiri melalui menu M Setup yang dioperasikan dari konsol tengah di kabin.

Interior Unik

Tidak kalah keren adalah interiornya. Kabin didesain untuk mengakomodir pengalaman berkendara aktif yang menyenangkan. Karena mobilnya besar, tentu ruang dalam terasa lega. Kelengkapan standarnya termasuk jok depan M berbentuk bucket seats dengan pengaturan elektrik dan terbungkus kulit, pastinya. Setirnya juga kulit. Dibuat khusus untuk XM dan tidak ada di model BMW lain.

Kelegaan dan kualitas kursi yang diberikan di bagian belakang menjadikan area ini seperti lounge mewah. Bahkan pola jahitannya pun unik. Pelapis plafon juga menarik dengan pola prisma 3D. Kenyamanan lain didukung oleh 20 speaker dan amplifier 1.500 watt, yang didesain oleh Bowers & Wilkins. Soal bagian interior ini, kami sempat mewawancarai DR. Joachim Post Member of the Board of Management of BMW AG. Akan ada di artikel berikutnya.

Om Mobi

 

Bukan BMW M Division namanya jika tak menyuguhkan BMW XM dengan performa yang greget.

Kini, model BMW XM yang diluncurkan saat ini hanyalah sebagai menu pembuka. Varian paling digdaya dari BMW XM yakni “LABEL RED” justru baru siap diluncurkan di pertengahan tahun depan. BMW XM LABEL RED tak sekadar menjadi varian spek tertinggi dari XM, namun merupakan mobil versi jalan raya dengan output performa paling perkasa yang pernah dibuat dalam sejarah BMW M.

Performa dari perpaduan mesin bensin 4.4-liter twin turbocharged V8 dan sistem plug-in hybrid pada XM LABEL RED diklaim mampu memuntahkan tenaga maksimum sebesar 748 hp. Total torsi maksimum yang dihasilkan pun diklaim menembus angka 1.000 Nm! Performa yang menandingi bahkan melampaui Lamborghini Huracan STO dan Porsche 911 Turbo S.

Saat ini pihak pabrikan masih merahasiakan akan seperti apa sosok versi produksi dari XM LABEL RED. Namun diperkirakan dari segi tampilan interior maupun eksterior  XM LABEL RED tak banyak terdapat perbedaan dari XM versi standard.

Salah satu fitur yang kemungkinan tak mengalami perubahan adalah sistem tata suara kabin. Seperti halnya pada XM varian standard, anda dapat menikmati sensasi berkendara yang menakjubkan dari XM LABEL RED sambil diiringi dentuman musik dari Harman Kardon Surround Sound System. Toh jika masih dirasa belum cukup, tersedia paket opsional sistem tata suara Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System dengan amplifier berdaya 1.500-watt plus empat buat speaker tambahan pada setiap sudut plafon kabin.

Untuk fitur teknologi keselamatan dan bantu berkendara, LABEL RED diperkirakan bakal mengusung fitur yang lebih lengkap dibandingkan dengan XM yang saat ini tengah diproduksi. Bahkan bukan mustahil  fitur opsional yang terdapat pada XM bakal menjadi kelengkapan standard pada LABEL RED.

Dengan label harga XM yang nyaris menyenggol angka $300.000, maka bagi para peminat XM LABEL RED harus siap-siap merogoh kocek jauh lebih dalam lagi. Akankah para pecinta SUV BMW bakal memilih XM versi standard mulai awal tahun depan…atau langsung menantikan munculnya XM LABEL RED pada pertengahan tahun 2023 mendatang?

Rizky Vox

 

BMW XM versi produksi banyak mencomot elemen desain dari Concept XM.

Berselang sehari setelah kemunculan BMW X1, sosok versi produksi dari model SUV plug-in hybrid terbaru BMW XM yang menjadi kado perayaan 50 tahun lahirnya divisi BMW Motorsport akhirnya terkuak.

Selain menjadi rival bagi Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid dan Aston Martin DBX 707, BMW XM menjadi mobil plug-in hybrid berperforma tinggi dengan ukuran terbesar yang pernah dibuat BMW M Division.

Untuk performanya, BMW membekalkan mesin 4.4-liter V8 twin-turbocharged (berbasis seri mesin S68) bertenaga 483 hp dengan torsi maksimum 650 Nm. Hantaran tenaga mesin ini dipadukan dengan sistem hybrid motor listrik berdaya 145kW (setara 194,5 hp) dan torsi maksimum 280 Nm dengan pasokan listrik dari baterai berdaya 25.7 kWh. Perpaduan sistem plug-in hybrid ini sanggup menghasilkan total output daya sebesar 653 hp dan torsi maksimum 800 Nm. Mencekam…

Berbekal transmisi otomatis 8-speed, gerak akselerasi 0-100 km/jam hanya butuh waktu 4,3 detik bagi SUV ini. Sedangkan kecepatan maksimum dipatok di angka 270 km/jam. Pada mode EV, XM sanggup menjelajah jarak antara 82 hingga 88 km.

Mesin bertorsi monster

Model BMW XM yang hadir saat ini masih akan ditambah dengan varian BMW XM LABEL RED. Versi XM dengan output performa yang lebih perkasa dan akan diluncurkan pada pertengahan tahun 2023 mendatang. Keperkasaannya berasal dari perpaduan mesin bensin 4.4-liter twin turbocharged V8 dan sistem plug-in hybrid yang diusung XM LABEL RED dan diklaim mampu memuntahkan tenaga maksimum sebesar 748 hp dengan torsi monster 1.000 Nm.

Tampilan eksterior XM versi produksi banyak mencuplik elemen desain dari Concept XM. Grille model ginjal berukuran besar yang dihiasi iluminasi LED, dan headlamp pun identik dengan model 7-Series dan X7 terbaru. Dengan dimensi (PxLxT) 5110 mm × 2005 mm ×1755 mm, wheelbase 3105mm, XM nyaris seukuran BMW X7, namun dengan garis atap lebih rendah. Meski begitu, tampilan air intake di bagian depan dan desain lampu belakang LED mengalami perubahan dari versi konsepnya.

Pun demikian, sebagian besar tampilan body XM dari depan hingga buritan tak jauh berbeda dari Concept XM. Sebagai penopang body, XM dibekali dengan velg standar berukuran 21- inci dan paket opsional dengan velg alloy 23-inci yang dibalut ban Michelin berukuran 275/45 (depan) dan 315/40 (belakang).

XM juga dibekali sistem penggerak AWD terbaru, M xDrive dengan perangkat kontrol traksi, pembagi torsi variabel serta electronic locking rear differential yang khusus dirancang untuk mengakomodir sistem plug-in hybrid. BMW M juga membekalkan sistem anti-roll aktif yang dilengkapi motor listrik 48V. Piranti suspensi adaptif dan fitur teknologi rear-wheel steering juga dibekalkan pada XM.

Di area interior, tampilan dashboard XM tak jauh berbeda dari X7 teranyar. Desain dasbor Curved pada BMW XM dilengkapi dengan dua buah layar digital; sebuah layar digital 12.3-inci berfungsi sebagai panel instrumen dan sebuah touchscreen berukuran 14.9-inci menjadi penampil sistem infotainment iDrive 8 dengan pengendali iDrive Controller.

Tersedia sistem audio kelas premium

Kemasan interior BMW XM tersedia dalam beragam pilihan, mulai dari Nappa leather hingga balutan kulit Alcantara dengan ‘vintage aged look’. Pada baris bangku kedua yang disebut sebagai ‘M Lounge’ tampil dengan desain bangku yang melebar hingga ke pilar pintu. Sementara, sistem tata suara pada kabin XM dipercayakan kepada Harman Kardon Surround Sound sebagai fitur standar. Tersedia pula paket opsional Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System dengan amplifier berdaya 1.500-watt.

Fitur teknologi bantu berkendara yang dibekalkan pada XM terbilang paling lengkap dan mutakhir. Mulai dari Autonomous Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Lane Centring Assist, dan Front and Rear Cross-traffic Alert yang menjadi fitur standarnya.

BMW XM akan mulai diproduksi di Spartanburg, AS pada Desember 2022 dan mulai tersedia di pasar global paling cepat pada awal tahun depan dengan harga jual mulai dari $297.900. Barang tentu, para pecinta SUV BMW di Tanah Air tentu sudah tak sabar menanti kehadiran BMW XM di Indonesia, termasuk kami!

Rizky Vox

SUV hybrid BMW XM 2023 diyakini akan sangat bisa menyaingi Porsche, Lamborghini.  

BMW XM 2023 menurut rencana akan diluncurkan menjelang akhir September 2022, ya…minggu ini. SUV yang terasa spesial karena jadi kado perayaan 50 tahun lahirnya divisi Motorsport BMW. Lebih penting lagi, ini cara BMW M mengacungkan jari tengahnya pada Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, Aston Martin DBX 707 dan Lamborghini Urus. Memang bisa?

Perihal tampilan eksterior BMW XM 2023, para pengamat otomotif, media dan juga para fans BMW masih menerka-nerka berdasarkan versi konsep dan juga saudara terdekatnya, BMW X7. Sedangkan performa, super SUV dengan dua baris penumpang ini bakal dibekali mesin bensin 4.4-liter V8 twin-turbocharged (S68) yang ditandemkan dengan modul hybrid dan baterai berdaya 25 kWh.

Jika motor penggerak modul hybrid biasanya terpasang pada poros roda, di mobil ini terintegrasi dengan transmisi automatic 8-speed. Output daya dan torsi dari motor listrik akan disalurkan ke penggerak AWD xDrive dari BMW M Division. Perpaduan sistem hybrid ini menghasilkan output daya kombinasi sebesar 643 hp dengan torsi maksimum 800 Nm.

Motor penggerak hybrid pada putaran konstan mampu menghasilkan output daya 161 hp. Namun saat dibutuhkan, dapat memberi pasokan tenaga sebesar 194 hp dan torsi 450 Nm selama 10 detik. Berdasarkan hasil tes di Austria, prototype BMW XM mampu mencapai kecepatan akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam waktu 4,3 detik. 

Harga BMW XM 2023

Meski pihak pabrikan belum mengumbar data XM secara detil, namun diklaim emisi CO2 yang dihasilkan sangat rendah yakni berada di kisaran 33g/km. Konsumsi BBM rata-rata dengan kombinasi plug-in hybrid berdasarkan standar WLTP diklaim berada di kisaran 80 km/liter. Sedangkan untuk daya jelajah maksimum menggunakkan mode EV berada di kisaran 82-88 km.

Debut perdana versi produksi dari BMW XM hanya tinggal menghitung hari. Dengan harga jual yang diperkirakan bakal berada di kisaran $130.000 atau nyaris 2 milyar rupiah, BMW XM baru akan resmi dipasarkan pada awal tahun 2023 mendatang. Hmm.. bagaimana, Anda berminat?

Rizky Vox