Honda Vezel adalah nama lain dari HR-V untuk pasar domestik Jepang. Setelah tiga tahun diluncurkan, versi facelift pun diperkenalkan beberapa hari yang lalu di Jepang. Apa bedanya?

Sepintas compact crossover ini tak banyak mendapat sentuhan revisi di sektor tampilannya.

Area bumper depan sedikit berubah gaya. Garis yang membatasi sisi atas lubang intake pada bumper kini terlihat lebih halus. Grille pun kini tampil dengan bentuk lebih kotak dan kian ramping.

Fascia bagian belakang juga berubah sedikit. Hanya sebatas ubahan pada reflektor dan bingkai lampu. Oh ya, lampu belakang sudah full-LED.

Update Fitur Berkendara

Bagi konsumen yang ingin tampil beda, Honda Motors menyediakan paket aksesoris khusus untuk Vezel. Terbagi menjadi empat pilihan gaya, yakni – urban, sport, casual, dan active.

Area interior tak terlihat ada sentuhan ulang pada gaya dan desain kemasan. Panel instrument di balik setir tetap dengan layar 7-inci. Sebagai penampil fitur infotaintment,  tetap dengan head unit layar 9-inci.

Sistem keselamatan berkendara mengalami upgrade. Antara lain yakni fungsi sorot lampu adaptive dan traffic jam assist.

Pada sistem Honda Connect kini terdapat fitur tambahan fungsi pengendali jarak jauh via ponsel pintar. Salah satunya yakni fungsi untuk membuka pintu bagasi. Upgrade fitur yang terkesan sederhana, tapi cukup fungsional dan memudahkan.

Performa Tak Berubah

Opsi mesin yang diusung Vezel tetap sama. Mesin bensin 1,5-liter non-hybrid dan e:HEV. Begitu juga dengan sistem penggerak baik gerak roda depan (FWD) maupun all-wheel drive (AWD).

Hanya ada sedikit sentuhan revisi pada setting ECU untuk varian 1.5 e:HEV, pada kurva performa. Suara mesin dikatakan jauh lebih senyap. 

HuNt Package

Selain ubahan minor pada tampilan eksterior, terdapat paket opsional baru yakni “HuNt Package”.

Tak hanya menawarkan aksesoris tambahan bergaya petualang. Output performa mesin hybrid yang diusung juga sedikit diupgrade.

Paket opsional “HuNT Package” ditawarkan untuk varian hybrid entry-level e:HEV X. 

Aksesoris tambahan yang paling terlihat yakni roof rail. Velg aluminium ukuran 16-inci aluminum berwarna Shark Gray Metallic jadi peningkat level ketampanan.

Untuk paket opsional ini, terdapat warna eksterior baru yakni nuansa kehijauan Botanical Green Pearl yang diimbuhi aksen warna Oranye. Sedangkan pada interior dikemas dengan bahan Fabtech yang tahan air maupun minyak. Sangat cocok bagi para penyuka aktifitas outdoor.

Para konsumen di Jepang tak perlu menunggu terlalu lama. Mobil ini akan dipasarkan mulai April 2024. Sementara pasar di luar Jepang seperti di Eropa dan kawasan lainnya, HR-V kemungkinan bakal segera meluncur dalam beberapa bulan mendatang.

 

 

Biasanya karakter konsumen kendaraan roda empat di Indonesia, langsung memilih produk dengan varian tertinggi. Dengan catatan memang memiliki kemampuan untuk membeli varian teratas. Tidak terkecuali bagi konsumen Honda yang memilih All New HR-V varian RS sebagai pilihannya. Meski begitu, ada varian lain dari All New HR-V yang patut dipertimbangkan, yakni varian SE.

All New Honda HR-V SE ini ternyata dihadirkan oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) untuk mengakomodir keinginan dan selera pasar Tanah Air. Bagaimana tidak? Sebab, pada crossover sport utility vehicle (SUV) ini memiliki fungsionalitas dan sederet kelengkapan yang terbukti efektif bagi konsumen Indonesia.

Sarat garis horizontal

Secara desain fisiknya, All New Honda HR-V SE terlihat serupa dengan varian S dan E. Namun, terlihat amat berbeda jauh dengan varian Turbo RS. Bagian depan varian SE ini terlihat unik, sebab grille berdesain horizontal. Bahkan garis di grille bagian atas seolah mengalir hingga lampu utama. Garis tegas dari kap mesin mengalir melalui sisi bodi hingga lampu belakang.

Bagian atap semakin merebah ke belakang, seperti mobil fastback. Adanya over fender di setiap fender, menambah kesan kekar layaknya SUV berukuran besar. Tak ketinggalan ada side skirt yang berdesain cukup tebal. Di bagian belakang, penampilannya semakin modern dibandingkan HR-V generasi sebelumnya, sebab lampu belakangnya berdesain horizontal.

Kabin dengan rasa sporty

Masuk ke kabinnya, tidak bisa dipungkiri kalau SUV ini tetap memiliki kesan sporty, meski bukan varian Turbo RS. Seperti ada ‘rasa-rasa’ Honda Civic-nya… Atap panoramic memang terlihat oke untuk kebanyakan konsumen Indonesia. Tapi kami pribadi merasa lebih sedap dipasang sliding roof saja…

Untuk bagian depan, kami tidak mengalami masalah dengan aspek kelapangan ruang kepala maupun kaki. Namun, ketika beranjak ke bagian belakang, lain cerita. Ruang kepala agak terbatas, sebab bagian atap yang mulai rendah. Hal ini amat dirasakan jika penumpang memiliki tinggi di atas 174 cm.

Tidak ada turbocharger

All New Honda HR-V SE ini menggunakan unit mesin bensin empat silinder 1.5 liter DOHC berteknologi Earth Dreams i-VTEC. Mesin dengan kode L15ZF tersebut mampu menghadirkan tenaga 119 hp dan torsi maksimal 145 Nm. Memang tidak dilengkapi turbocharger seperti pada varian Turbo RS, namun performa untuk penggunaan dalam kota, kami merasa sudah lebih dari cukup.

Suspensi All New Honda HR-V kami anggap memiliki karakter yang moderat. Tidak kaku, namun tidak terlalu lembut pula. Selain itu, pengendaliannya tergolong sigap, dengan tingkat body roll yang tidak mengganggu proses manuver. Untuk tingkat kekedapan kabin, kami rasa mungkin terasa lebih baik jika tidak ada atap panoramic.

Melaju di tol dengan santai

Ada dua fitur yang kami sukai pada All New Honda HR-V SE, yaitu Adaptive Cruise Control (ACC) dan Lane Keeping Assist System (LKAS). Untuk ACC, kami tidak perlu menginjak pedal gas, karena mobil bakal melaju sesuai dengan kecepatan yang sudah diinginkan. Karena sudah adaptif, maka selalu menyesuaikan kecepatan kendaraan di depan.

Sedangkan untuk LKAS, berfungsi menjaga mobil tetap melaju di jalurnya. Sehingga amat bermanfaat saat melaju di jalan tol. Lagipula LKAS ini baru dapat aktif saat mulai berada di kecepatan 72 km/jam. Dengan begitu banyak hal yang ditawarkan Honda pada All New HR-V SE ini, rasanya wajar jika cukup banyak konsumen Indonesia yang menyukai varian ini. Apalagi harganya belum menyentuh angka Rp 500 juta, tepatnya di Rp 424,6 juta (on the road DKI Jakarta).

Sepanjang periode bulan Januari hingga Oktober 2023, PT Honda Prospect Motor (HPM) mengalami peningkatan angka penjualan unit sebesar 7 persen dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2022 silam. Tahun ini, beberapa model Honda menjadi penyumbang peningkatan angka penjualan, seperti Brio, HR-V, WR-V, termasuk CR-V generasi terbaru yang belum lama diperkenalkan.

Honda WR-V yang pertama kali melangsungkan debutnya pada bulan November 2022 dan mulai didistribusikan pada akhir tahun 2022, langsung mendapat respon positif dari para konsumen. Itu sebabnya WR-V menyumbang porsi sebesar 14 persen dari total penjualan Honda di tahun ini. Sedangkan, Brio dan HR-V menjadi model Honda dengan kontribusi penjualan 44 persen dan 20 persen dari total penjualan Honda dalam periode yang sama.

Pada bulan Oktober 2023 lalu, Honda mencatat penjualan secara retail sebesar 9.611 unit. All New Honda CR-V berhasil mencatat penjualan secara retail sebanyak 534 unit,atau meningkat sebesar 71 persen dibandingkan bulan September 2023. Untuk Brio terjual sebanyak 4.494 unit, HR-V sebanyak 1.474 unit, BR-V sebanyak 1.361 unit, dan WR-V sebanyak 1.241 unit.

Bagaimana dengan model lain? Mobilio masih terjual 251 unit, City Hatchback RS sebanyak 150 unit, Civic RS terjual 67 unit, Accord terjual 14 unit, City sebanyak 16 unit, tak ketinggalan Civic Type R sebanyak 9 unit.

“Kami berterima kasih kepada konsumen yang telah menyambut baik produk-produk Honda, sehingga Honda masih mencapai pertumbuhan penjualan yang positif. Kami terus berusaha menyegarkan pasar dengan berbagai aktivitas dan program penjualan yang memudahkan konsumen melakukan pembelian mobil Honda,” kata Yusak Billy, selaku Sales & Marketing and After Sales Director PT HPM.

Pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 menjadi waktu yang tepat bagi merek otomotif untuk memperkenalkan produk baru, sekaligus menjualnya ke pasar. Melalui gelaran ini, PT Honda Prospect Motor meluncurkan All New CR-V dan ternyata mendapat respons yang amat baik dari Masyarakat Indonesia.

Selama GIIAS 2023 yang berlangsung dari 10 hingga 20 Agustus, PT Honda Prospect Motor mencatat penjualan sebanyak 1.992 unit. Penjualan tertinggi Honda pada GIIAS tahun ini diraih oleh New Honda Brio dan diikuti oleh All New Honda CR-V.

New Honda Brio kembali menjadi model dengan penjualan tertinggi Honda, yaitu sebanyak 485 unit atau sebesar 24 persen dari total penjualan Honda di ajang GIIAS. Sedangkan All New Honda CR-V mengumpulkan penjualan sebanyak 385 unit atau sebesar 19 persen dari total penjualan Honda. Apalagi All New Honda CR-V menjadi salah satu model yang paling ramai dikunjungi oleh para pengunjung di booth Honda sepanjang penyelenggaraan GIIAS 2023.

Selain Brio dan CR-V, ada produk lain yang turut menyumbang angka penjualan yang baik. Salah satu produk favorit Honda, yakni Honda HR-V menyumbangkan penjualan sebanyak 365 unit, kemudian Honda BR-V menyumbangkan penjualan sebesar 340 unit dan Honda WR-V sebanyak 325 unit.

“Kami berterima kasih atas sambutan konsumen yang sangat antusias untuk produk-produk Honda di ajang GIIAS 2023, terutama untuk model-model SUV yang terus menjadi favorit di tengah banyaknya mobil baru yang diluncurkan tahun ini. Kami berharap pencapaian penjualan ini kembali menyegarkan pasar dan memicu tren positif untuk penjualan otomotif di tahun ini,” terang Yusak Billy, selaku Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor.

Ini bukan Suzuki Grand Vitara yang kena tabrak. Maruti Suzuki akan segera hadir dengan produk mobil listrik terbaru. Berbasis mobil konsep Suzuki eVX, kendaraan setrum yang akan dirakit di India ini terlihat dalam bentuk prototype yang sedang melakukan uji jalan di Polandia. Suzuki eVX adalah produk kerjasama antara Maruti Suzuki dan Toyota.

Melihat bentuk mobil yang tertutup kamuflase yang berantakan, beberapa elemen desain dari eVX Concept masih bisa dilihat. Bagian depannya memiliki moncong yang flat, sementara belakang agak diperhalus. Pinggang belakang terlihat lebar dan maskulin, mengingatkan kami pada Nissan Juke gen 1. Namun pelek yang digunakan tidak bisa dipastikan apakah ini yang akan digunakan nanti. Selain itu, kalau diperhatikan di spion, ada kamera 360.

Sementara interiornya, yang ditutupi ketat menampilkan setir dengan flat bottom (rata di bgaian bawah) dan layar besar berisi instrument cluster dan infotainment. Tampak juga jok dengan pengaturan elektrik dan konsol tengah yang minim tombol.

 

Menurut beberapa media di India, eVX ini akan punya panjang sekitar 4.300 mm dan wheelbase 2.700 mm. Perkiraan kami, akan masuk di kelas SUV ringkas macam Honda HR-V atau Hyundai Creta.

Seperti apa kemampuannya? Kalau berkaca pada mobil konsep Maruti Suzuki eVX, mereka pernah bilang kalau mobil konsep tersebut punya baterai 66 kWh dengan jarak tempuh maksimal 550 km. Untuk versi produksi nanti, belum diketahui. Tapi tidak mengejutkan kalau memang bisa mencapai 500 km. Media di India juga mengatakan, akan ada versi entry level dengan baterai lebih kecil, 49 kWh dengan jarak tempuh 400-an km.

 

Mobil ini direncanakan akan debut dunia pada 2025 nanti. Dirakit oleh fasilitas Maruti Suzuki di Gujarat, India. Namun penjualannya dipastikan untuk pasar global. Apakah mereka sanggup? Entah. Tapi kalau melihat mobil ini diuji di Krakow, Polandia, sepertinya pabrik Toyota di tempat itu juga akan merakitnya.

Sumber Foto

Honda memperkenalkan produk baru mereka hari ini di India. Mobil yang menarik karena tadinya, diperkirakan jadi WR-V versi setempat. Ternyata bukan. Inilah Honda Elevate, SUV dengan panjang 4,3 meter. Atau setara dengan HR-V.

Mobil ini juga menandai kembalinya Honda ke pasar SUV di India, setelah sebelumnya mereka menyerah berjualan CR-V dan BR-V. Entah kenapa, kedua mobil itu kurang bisa diterima di sana.

Nama Elevate sendiri, menurut Honda mewakili kekuatan, kebebasan, kegunaan, transformasi dan evolusi. Di pasar sana, mobil ini akan bersaing langsung dengan Hyundai Creta, Kia Seltos, Suzuki Grand Vitara dan lainnya.

Kesan Lebar Honda Elevate

Elevate dibekali desain muka yang familiar. Grill lebar, moncongnya rata dan banyak garis kaku di sekeliling badannya. Kalau diperhatikan betul, ini seperti Honda HR-V dengan desain yang lebih konservatif.

Meski begitu, grill yang dominan dipadukan lampu berukuran kecil, memberikan kesan dimensi lebar yang besar. Secara spesifik, Honda tidak menyebutkan platform yang digunakan. Tapi kami yakin, di balik kulitnya serupa dengan HR-V.

Honda Elevate punya ukuran panjang 4.312 mm, lebar 1.790 mm dan tinggi 1.650 mm. Wheelbase-nya 2.650 mm. Artinya, jarak sumbu roda ini lebih panjang 40 mm dibanding HR-V. Menandakan kalau ada modifikasi di platform yang digunakan. Angka penting lainnya adalah ground clearance sebesar 220 mm dan kapasitas bagasi 458 liter.

Fitur menarik antara lain panoramic roof, layar infotainment 10,25 inci yang mendukung koneksi Apple Carplay dan Android Auto. Kemampuan bantu berkendara antara lain LaneWatch, Vehicle Stability Assist, Hill Start Assist dan paket Honda Sensing.

Mesin 

Honda membekali Elevate dengan penggerak empat silinder VTEC, DOHC. Kapasitasnya 1,5 liter. Familiar? Tidak disebutkan mesin yang mana, tapi tenaganya 119 hp. Mirip spesifikasi HR-V. Torsinya 145 Nm.

Nantinya, direncanakan ada versi hybrid. Sebagai penerus daya, opsinya CVT atau 6-speed manual. 

 

Acara Honda TrackFEST sukses digelar di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, Lombok, 30-31 Mei 2023.

Gelaran ini menjadi privilege atau keistimewaan tersendiri dari Honda untuk konsumen pertama Honda Civic Type R. Untuk itu, Honda mengajak para konsumen Honda Civic Type R dan media untuk merasakan secara langsung performa mobilnya di Sirkuit bertaraf international ini.

Boyong semua model RS dan Type R

Selain memboyong Honda Civic Type R, Honda juga menampilkan semua line-up RS mulai dari New Honda Brio RS, Honda WR-V RS, Honda City Hatchback RS, All New Honda HR-V RS, All New Honda Civic RS hingga All New Honda Civic Type R.

Varian Type R dan varian RS merupakan bagian dari Honda Sport Grade Direction. Varian Type R mengusung konsep Ultimate Sport dengan performa racing dan merupakan Pinnacle of Honda Sporty Line Up. Varian Type R tampil pertama kali hadir melalui model Honda NSX tahun 1992 silam. Honda Civic sendiri pertama kali memiliki varian Type R pada tahun 1997, dan kini memasuki generasi yang ke-6.

Varian Type R juga pernah menginspirasi di model-model lainnya seperti Honda Integra dan Honda Accord.

Varian RS memiliki karakter tampilan serta performa yang sporty dengan DNA dunia balap. Varian RS selalu menawarkan tampilan sporty dengan penambahan aero kit dan desain eksklusif pada eksterior dan interior.

Varian RS juga menjadi grade teratas untuk beberapa model dengan tersematnya fitur dan teknologi lebih lengkap dari grade lainnya.

Banyak aktivitas motorsport

Kotaro Shimizu, President Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Semua aktivitas dalam Honda TrackFEST kami rancang untuk menunjukkan karakter sporty serta berbagai keunggulan di masing-masing produk RS.”

Honda TrackFEST menyajikan ragam aktivitas menarik yang terbagi menjadi Honda Brio RS Fun Slalom, Honda Civic RS Fun Drag Race 201m, Honda City Hatchback RS Mandalika Cruising serta Honda WR-V RS Driving Technique.

Dalam aktivitas Honda Brio RS Fun Slalom, kami puas menguji Brio untuk melewati jalur dengan banyak tikungan. Kemudian diaktivitas Honda Civic RS Fun Drag Race 201m, kami mengendarai Honda Civic RS dan melaju sejauh 201 meter untuk merasakan akselerasi responsif dari turbonya.

Memasuki aktivitas Honda City Hatchback RS Mandalika Cruising, kami melakukan driving dengan mengikuti jalur balap yang benar di sirkuit ini. Untuk aktivitas Honda WR-V RS Driving Technique, kami merasakan pengendalian yang mudah dikontrol di berbagai kondisi jalan.

Yang paling spesial, kami juga merasakan panasnya aspal sirkuit Mandalika dengan mengendarai All New Honda Civic Type R. Hentakan tenaga mesin 2.0L VTEC Turbo bertenaga 314 hp terus meraung saat meraih torsi puncak 420 Nm dengan buas.

Tenaga dahsyat ini bisa dinikmati berkat tingkat kepresisian handling dan sistem traksi yang handal. Honda Civic balap ini memiliki pengembangan lebih pada sistem turbonya, sehingga tenaga maksimal terus bisa kami rasakan secara maksimal.

All New Honda Civic Type R didukung sistem Rev Match Control. Siatem ini membantu kami “Like a Pro Racer” mempermudah teknik ‘Heal and Toe’ dengan menaikkan putaran mesin saat melakukan pengereman untuk memasuki tikungan, dan lebih cepat keluar tikungan.

New Honda Civic Type R juga disematkan teknologi balap terdepan Honda yaitu mode berkendara +R dan Honda LogR. Saat menggunakan pilihan mode +R, kami serasa berada di dalam mobil balap bertenaga responsif, dengan deru suara mesin powerful dan suspensi yang rigid. Istimewa!

Tepat tanggal 28 Februari 2023, PT Honda Prospect Motor (PT HPM) mengadakan peringatan dua puluh tahun beroperasinya pabrik Honda di Indonesia di Karawang, Jawa Barat. Dalam seremoni tersebut, Honda terus berkomitmen untuk mendukung pertumbuhan industri otomotif di Indonesia, sekaligus memperkenalkan produk terbarunya yang bakal dikirim untuk pasar ekspor.

PT Honda Prospect Motor memulai produksi pertama di pabrik Karawang pada bulan Februari 2003. Pabrik pertama PT HPM memiliki luas bangunan 80.324 m2 dan kapasitas maksimal produksi hingga 80.000 unit per tahun. Pendirian pabrik kedua dilanjutkan pada tahun 2012 dan diresmikan pada bulan Januari 2014 dengan total luas bangunan sebesar 145.760 m2 serta kapasitas maksimal produksi hingga 120 ribu unit per tahun. 

Kapasitas produksi 200 ribu per tahun

Dengan hadirnya pabrik kedua PT HPM ini dapat meningkatkan kapasitas produksinya hingga maksimal 200 ribu unit per tahun. Untuk mengembangkan dan memperkuat bisnisnya di Tanah Air, PT HPM membangun pabrik connecting rod (setang piston) yang sudah beroperasi pada Desember 2022 silam.

Lebih lanjut, PT HPM juga telah memiliki pabrik stamping yang mulai beroperasi pada Mei 2016 dan telah memproduksi panel samping, atap, lantai dan sebagainya, didukung sistem canggih seperti Automatic Continuous Process dan sistem Robotic. Selain pabrik Stamping, PT HPM juga telah memulai operasi pabrik crankshaft (kruk as) pada September 2016. Fasilitas dalam pabrik ini menerapkan teknologi canggih dan mesin presisi tinggi yang ramah lingkungan.

Sudah 1,7 juta unit mobil diproduksi PT HPM

“Pasar Indonesia sangat penting untuk bisnis Honda secara regional dan global dimana HPM merupakan pasar terbesar di kawasan ASEAN dan juga Asia Oceania. Operasional pabrik HPM di Karawang, Indonesia, merupakan wujud konsistensi Honda untuk memproduksi berbagai model dengan kualitas standar internasional untuk pasar domestik dan ekspor,” papar Hiroshi Tokutake, Executive Vice President Asian Honda Motor Co., Ltd.

“Sejalan dengan visi kami untuk menjadi perusahaan yang diinginkan masyarakat dan masyarakat Indonesia dengan memaksimalkan kebahagiaan pelanggan. Kami berharap, pabrik kami dan ekspor produk kami tidak hanya memenuhi visi HPM, tetapi juga terus memberikan kontribusi positif bagi perekonomian dan masyarakat Indonesia,” tambah Kotaro Shimizu, President Director PT HPM.

Hingga saat ini, pabrik PT HPM telah memproduksi lebih dari 1,7 juta unit dimana memproduksi model-model favorit yaitu Honda Brio, All New Honda BR-V, All New Honda HR-V, Honda CR-V, Honda Mobilio dan produk terbaru Honda yaitu Honda WR-V. PT HPM ke depannya akan mulai mengekspor model-model terbarunya ke beberapa negara. Selain mobil, pabrik PT HPM juga telah mengekspor berbagai komponen mobil.

Januari lalu, PT Honda Prospect Motor memperkenalkan seri warna monochrome Sand Khaki Pearl dan Ignite Red Metallic untuk model All New Honda HR-V. Seri warna baru ini sudah diproduksi awal bulan ini.

Tak mau terlewat, Honda langsung memboyong All New Honda HR-V Monochrome Series untuk pertama kalinya di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023. Sebelumnya, All New Honda HR-V berkelir Sand Khaki Pearl dan Ignite Red Metallic hanya ada pada varian dengan atap berwarna hitam.

Kedua warna ini diklaim menjadi favorit konsumen dengan angka pemesanan yang tinggi. Hingga Januari 2023, All New Honda HR-V telah mencatat penjualan secara retail sebanyak 26.214 unit di Indonesia.

Seri monochrome Sand Khaki Pearl tersedia untuk varian 1.5 Turbo RS, 1.5L SE dan tipe E. Sementara Ignite Red Metallic khusus tersedia untuk varian 1.5 Turbo RS. Selain kedua seri warna baru tersebut, All New Honda HR-V juga hadir dengan pilihan warna lain. Seperti Meteoroid Gray Metallic, Crystal Black Pearl dan Platinum White Pearl.

Mesin Sama

All New Honda HR-V hadir varian RS didukung oleh mesin 1.5L VTEC Turbo. Tidak berbeda dengan varian HR-V lain. Semua varianAll New Honda HR-V juga mengusung teknologi keselamatan terdepan dengan fitur Honda SENSING.

Yusak Billy, Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Kini konsumen dapat melihat secara langsung dimana mobil ini kami pamerkan di ajang IIMS 2023. Kami berharap opsi seri warna monochrome ini dapat menjadi pilihan konsumen bisa mendapatkan kedua warna favorit ini.”

Selama IIMS, Honda mengadakan program bertajuk “Rame-Rame Beli Honda”. Meliputi DP ringan mulai dari 10 persen. Ada juga promosi bunga nol persen, cicilan ringan mulai dari Rp 2 Juta, Tenor hingga 7 tahun. Tidak lupa Program Trade In.

 

Honda mengumumkan kehadiran ZR-V 2023 untuk pasar Jepang, yang akan mulai dipasarkan April 2023. Mobil ini menarik, karena inilah Honda HR-V yang sebetulnya dibuat untuk pasar Amerika.

Nama Honda ZR-V sendiri, memiliki arti Z Roundabout Vehicla. Yang menandakan kalau mobil ini membidik pasar generasi Z atau para milenial.

Bentuknya berbeda dari kebanyakan Honda. Terutama yang ada di Indonesia. Grill depan dengan slot vertikal yang menyatu dengan bemper. Tapi buritan lumayan membawa bahasa desain Honda. Dan mirip dengan Honda City Hatchback. Sudut kemiringan pilar C juga mengingatkan pada HR-V.

Posisi Honda ZR-V 2023 berada di antara HR-V (yang biasa dilihat di Indonesia) dan CR-V. platformnya berbagi dengan Honda Civic. Dimensinya lebih panjang 182 mm dibanding HR-V dengan angka 4.567 mm. Lebar 1.839 mm atau lebih lebar 49 mm. Tinggi 1.621 mm. Wheelbase ZR-V mencapai 2.654 mm. Bandingkan dengan Honda HR-V yang 2.610 mm.

Dari angka dimensi tersebut, kami rasa akan cocok kalau berhadapan langsung Toyota Corolla Cross.

Mesin Honda ZR-V 2023

Penggerak ZR-V ada dua opsi. Yang pertama adalah bermesin empat silinder segaris 1,5 liter. Sudah dilengkapi dengan turbocharger dan VTEC pastinya. Tenaga yang dihasilkan 176 hp dengan torsi 240 Nm. Tersedia dalam pilihan gerak roda depan atau AWD dengan transmisi CVT.

 

 

Opsi kedua adalah ZR-V Hybrid. Mengandalkan sistem e:HEV bermesin 2.0 liter, empat silinder. Tenaganya 139 hp. Kemudian penggerak listriknya memiliki kekuatan hingga 181 hp dengan torsi 315 Nm. Layaknya e:HEV, mesin bensin hanya untuk menyediakan daya ke baterai. Namun jika diperlukan, melalui transmisi e:CVT bisa juga menggerakkan roda. Seperti versi konvensional, varian hybrid tersedia dalam format FWD atau AWD.

Interiornya mirip dengan milik HR-V. Dashboard minimalis dengan tiga kenop pengendali AC di tengah dashboard. Layar monitor model floating, mungkin agak beda dengan yang ada di HR-V Indonesia.

Fitur yang disediakan cukup beragam. Ada Lampu depan LED, Instrument digital ukuran 10.2-inch, dual-zone climate control lengkap dengan ventilasi untuk penumpang belakang, pelek 18-inch, ambient lighting, lapisan kulit yang tersebar di kabin. Tersedia juga Honda Connect yang melengkapi infotainment system. Dan tentunya paket fitur bantu berkendara, Honda Sensing.

Harga Honda ZR-V di Jepang mulai dari Rp 365 jutaan hingga Rp 471,6 jutaan. Masih belum dipastikan apakah mobil ini akan dipasarkan juga di negara lain. Namun menarik untuk diperhatikan. Kami pernah diberitahu oleh Honda Prospect Motor kalau tahun depan akan ada dua mobil elektrifikasi Honda di Indonesia. Apakah ini salah satunya?

Honda mencatat penjualan retail sebanyak 11.590 unit mobil di Indonesia. Ini adalah angka penjualan bulan Oktober 2022 yang baru saja mereka umumkan. Penjualan tersebut disumbangkan oleh Honda Brio, HR-V serta Honda BR-V. Dengan demikian, total penjualan Honda periode Januari hingga Oktober 2022 telah terkumpul sebanyak 99.983 unit. Ini lebih besar 46 persen dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya.

Dan seperti biasa, Honda Brio masih jadi yang paling laris. Yakni sebesar 5.528 unit, atau sekitar 48% dari total penjualan HPM pada bulan tersebut. Kalau dilihat lagi, Honda Brio Satya terjual sebanyak 3.938 unit dan Brio RS laris 1.590 unit.

Sementara All New Honda HR-V dikatakan berkontribusi sebesar 25 persen dari total penjualan Honda di Indonesia. SUV compact ini terjual sebanyak 2.893 unit di bulan Oktober. Model crossover MPV/SUV, Honda BR-V menyumbangkan sebesar 17,3 persen dengan penjualan sebanyak 2.005 unit.

Hanya itu saja? Tentu tidak. HPM mengatakan model Honda lainnya juga turut memberikan kontribusi terhadap penjualan Honda pada bulan Oktober 2022 yaitu Honda City Hatchback RS sebesar 540 unit diikuti oleh New Honda CR-V dengan 488 unit, Honda Mobilio 59 unit. Kemudian untuk jajaran mobil sedannya, All New Honda City 38 unit, diikuti All New Honda Civic RS terjual 23 unit dan New Honda Accord 16 unit.

Yusak Billy, Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Penjualan retail Honda di bulan Oktober kembali terdampak oleh pasokan chip semikonduktor yang masih belum stabil sehingga menyebabkan kapasitas produksi menurun. Kondisi ini kemungkinan masih akan berlangsung untuk beberapa model tertentu hingga akhir tahun 2022, dan karena itu kami memohon maaf kepada konsumen yang harus lebih lama menunggu produk yang telah dipesan. Meskipun demikian, kami optimis pasokan komponen akan berangsur membaik pada awal tahun 2023, sehingga kami dapat secepat mungkin mengirimkan produk kepada konsumen.”

Promo Akhir Tahun

Jelang akhir tahun 2022, Honda juga menawarkan program penjualan bertajuk “Share Your Redefined Experience” untuk periode bulan Oktober hingga Desember 2022 dimana konsumen berkesempatan mendapat Special Leasing Program 0% sampai dengan 2 Tahun*, Fleet Sales Package Value hingga Rp 10 juta**, Daily Rewards Rp 5 juta**, Weekly Rewards Rp 5 juta**, Monthly Rewards Rp 5 juta** dan Free Biaya Perawatan berkala (Jasa + Parts s/d 50.000 km / 4 tahun)***

Selain itu untuk menngenjot jualan City Hatchback RS manual, HPM menyediakan program Sporty DNA Package khusus untuk pembelian unit Honda City Hatchback RS Manual Transmission dimana konsumen berkesempatan untuk mendapatkan tambahan reward Rp 10 Juta dan bonus genuine part accessories untuk eksterior.