Teknologi Honda Cooperative Intelligence Diuji Dalam Kecepatan 60 Kilometer
Teknologi Honda Cooperative Intelligence (CI) diuji di Kota Odawara, Prefektur Kanagawa, Jepang. Uji coba ini dilaksanakan berdasarkan “Perjanjian Uji Coba Demonstrasi Teknologi Mengemudi Otonom untuk Mengatasi Permasalahan Transportasi” yang telah disepakati bersama Pemerintah Prefektur Kanagawa dan Pemerintah Kota Odawara, Jepang.
Dengan memanfaatkan karakteristik wilayah Odawara yang memiliki kontur jalan bergelombang serta lalu lintas yang relatif padat, demonstrasi ini bertujuan untuk meningkatkan kemampuan pengenalan sistem mengemudi otonom CI pada kondisi jalan menanjak dan menurun, sekaligus memperluas rentang kecepatan operasional dari kecepatan rendah ke kecepatan menengah.
Dalam demonstrasi ini, Honda menggunakan Honda CR-V yang dilengkapi berbagai sensor sebagai kendaraan uji. Dengan pendampingan petugas pemantau keselamatan di dalam kendaraan, mobil akan melaju di jalan umum di kawasan Taman Industri Tachibana, Kota Odawara, untuk melakukan verifikasi teknis sistem mengemudi otonom CI.
Cakupan pengujian akan diperluas secara bertahap dengan menambah area berkendara dan meningkatkan batas kecepatan sistem hingga 60 km/jam. Selain itu, Honda juga secara paralel mengembangkan teknologi mengemudi otonom CI dan upaya menuju netralitas karbon melalui penggunaan Honda N-VAN e: (EV).
Keunggulan Teknologi Cooperative Intelligence
Teknologi mengemudi otonom CI dirancang agar mampu beradaptasi dengan berbagai lingkungan jalan tanpa memerlukan peta presisi tinggi maupun infrastruktur berskala besar.
Melalui pendekatan retrofit, Honda menargetkan kontribusi nyata bagi masyarakat lokal dengan mengintegrasikan teknologi mutakhir ke dalam kota dan jaringan jalan yang telah ada, sehingga mendukung pemanfaatan kembali kawasan secara lebih efektif.
Hingga saat ini, Honda telah mengkombinasikan teknologi pengenalan berbasis kamera dengan CI dalam inisiatif CI micro mobility (green slow mobility), dengan target mencapai sertifikasi mengemudi otonom Level 4 pada kecepatan dibawah 20 km/jam.
Selain itu, teknologi mengemudi otonom CI juga dilengkapi dengan “mapless cooperative driving technology”, yang memungkinkan kendaraan mengenali lingkungan sekitar secara real-time tanpa bergantung pada peta presisi tinggi.
Dengan kombinasi kamera dan LiDAR, sistem mampu mendeteksi posisi pengguna jalan dan struktur jalan secara lebih stabil, termasuk pada jalan dengan perubahan elevasi yang signifikan, sehingga tingkat keselamatan yang dibutuhkan untuk mengemudi otonom Level 4 tetap terjaga meskipun rentang kecepatan diperluas hingga 60 km/jam.