PT Piaggio Indonesia memboyong model Moto Guzzi terbaru ke pasar Indonesia, yakni Moto Guzzi V7 Stone Corsa. Berbekal kombinasi dari desain balap klasik, dan sentuhan modern, Moto Guzzi V7 Stone Corsa siap memberikan pengalaman berkendara yang penuh gaya, untuk para antusias kendaraan roda dua premium di Indonesia.

“Moto Guzzi V7 Stone Corsa adalah edisi spesial yang tidak lekang oleh waktu. Sehingga menjadikannya simbol dari kembalinya gaya klasik. Model ini benar-benar mengingatkan atmosfer kompetisi balap di masa lalu. Kehadirannya pun memperkaya portofolio kendaraan kami di Indonesia,” jelas Marco Noto La Diega, Managing Director and Country CEO of PT Piaggio Indonesia.

Moto Guzzi V7 Stone Corsa memperkuat warisan seri Moto Guzzi V7 Stone, yang telah menjadi simbol dari gaya sporty Italia, selama hampir 70 tahun di segmen kendaraan roda dua. Moto Guzzi V7 Stone Corsa memiliki corak dua warna baru yang khas. Skema warna abu-abu metalik terlihat lebih hidup, berkat aksen garis merah vertikal di sepanjang fairing atas, menuju ke tangki bahan bakar dan panel samping.

 

Moto Guzzi V7 Stone Corsa hadir dengan jok single-seater, untuk menampilkan gaya balap yang otentik. Hard cover yang kontras dengan jok, namun senada dengan bodi kendaraan. Hard cover tersedia sebagai aksesori orisinal.

 

Desain yang minimalis, membuat berbagai elemen kendaraan semakin menonjol. Mulai dari kaca spion di ujung setang (bar end mirror), tutup tangki berbahan aluminium, dan sokbreker depan tanpa gaiter. Sedangkan, lampu depannya terintegrasi dengan front screen, sehingga meningkatkan profil dinamis. Edisi spesial ini turut ditandai dengan pelat khusus pada setang, yang bertuliskan ‘Moto Guzzi V7 Stone Corsa’.

Motor ini dibekali mesin 853cc 90-degree V-twin yang telah memenuhi standar emisi Euro 5. Moto Guzzi juga menawarkan berbagai aksesori orisinal yang dirancang untuk meningkatkan pengalaman berkendara.

PT Piaggio Indonesia resmi merilis Moto Guzzi Stelvio. Sebagai motor penjelajah, model terbaru ini dilengkapi Piaggio Fast Forward (PFF) Rider Assistance Solution.

Teknologi ini siap memberikan rasa aman dan nyaman saat berkendara di segala medan.

Motor Pertama Dengan Sensor Radar

Teknologi PFF ini dikembangkan oleh Piaggio Fast Forward. Merupakan ahli robotika dari Boston, Amerika Serikat, yang didirikan pada tahun 2015 oleh Piaggio Group. Inovasi terkini ini dapat mengintegrasikan sistem radar ke dalam motor untuk pertama kalinya.

Teknologi canggih ini menggunakan radar 4D Imaging, dengan sensor yang terletak di atas dan di bawah lampu depan, menawarkan cakupan yang lebih luas dan lebih dapat diandalkan dibandingkan dengan sensor ultrasonik tradisional.

Compact Block

Teknologi ini memiliki dinamika yang sangat berbeda dibandingkan  mobil, terutama saat memperhitungkan variabel seperti sudut kemiringan saat menikung.

Untuk performa, Moto Guzzi Stelvio mengandalkan mesin V-twin melintang 90° Compact Block, bertenaga maksimum hingga 11,5 hp pada 8.700 rpm dan torsi maksimum 105 Nm pada 6.750 rpm.

Selain itu Moto Guzzi Stelvio menawarkan lima pilihan mode berkendara yang meliputi Tour, Rain, Road, Sport, Off-Road.

Moto Guzzi Stelvio tersedia dalam warna Giallo Savana dengan aksen kuning cerah di bagian depan tangki dan panel sampingnya.

“Jajaran kendaraan Moto Guzzi terus berkembang dan mendobrak batasan baru dalam berkendara on-road dan off-road, dengan karakter motor yang tangguh untuk sensasi seru saat menjelajahi berbagai rute di Indonesia,” ujar Marco Noto La Diega, Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia.

Brand ini mungkin tidak terlalu ‘ngetop’ di luar negara Italia atau di luar wilayah Eropa. Namun, sebenarnya perusahaan yang didirikan oleh Alfonso Morini sudah beroperasi sejak tahun 1937. Sedangkan produk sepeda motor pertamanya diperkenalkan di tahun 1946, yaitu Moto Morini 125. Selanjutnya, Moto Morini melebarkan mulai menggarap pasar ekspor di tahun 1965.

Pada tahun 2005, pabrikan ini melakukan ‘relaunch’ untuk membuka peluang pasar baru. Dan di tahun ini, Moto Morini memperkenalkan Calibro. Sebuah motor berjenis cruiser yang memiliki karakter layaknya motor buatan Amerika dan disesuaikan untuk konsumen yang berjiwa petualang. Proyek ini didesain seutuhnya di kota Trivolzio, Italia.  

Nama Calibro mencerminkan jiwa Moto Morini dalam membuat motor custom. Dapat digunakan sehari-hari, tapi tidak ‘malu-maluin’ ketika dipakai di perjalanan jarak jauh. Formulanya ialah menciptakan sepeda motor yang mudah dikendalikan, tapi bertampang agresif dan modern. Nah, aspek agresif direfleksikan lewat desain tangka bahan bakar yang kekar. Sedangkan kesan modern ditampilkan melalui penggunaan lampu LED.

Moto Morini Calibro mengusung mesin DOHC berkapasitas 650 cc. Mesin dua silinder paralel ini memiliki output sebesar 47 hp, sehingga memberikan performa yang menyenangkan sekaligus mudah dirawat. Motor ini didukung dengan chassis double cradle yang kokoh. Velg alumunium berukuran 18 inci berada di bagian depan dan yang 17 inci untuk belakang.

Posisi duduk layaknya sepeda motor cruiser, menawarkan kenyamanan berkendara. Karena ketinggiannya hanya 720 mm dari permukaan jalan, sehingga menjamin keselamatan dan kenyamanan bagi pengendaranya. Panel instrumen analog menampilkan semua informasi dari statur motor, sekaligus data berkendara.

Bagi konsumen yang menginginkan penampilan Calibro lebih fungsional untuk perjalanan jauh, maka Moto Morini menyiapkan varian Bagger. Varian ini dilengkapi dengan saddlebag kanan dan kiri, termasuk windshield. Pertanyaannya, apakah nantinya akan ada konsumen Indonesia yang memiliki kuda besi ini?