PT Kawasaki Motor Indonesia kembali menghidupkan nuansa motor klasik lewat kehadiran Kawasaki W175 ABS dan W175 Street untuk pasar Indonesia. Dua model ini menjadi pintu masuk paling mudah ke keluarga W Series, lini motor yang sarat sejarah dan identik dengan gaya retro autentik ala British motorcycle era 1960-an.

Bagi Kawasaki, W Series bukan sekadar nama. Sejarahnya dimulai sejak peluncuran Kawasaki W1 pada 1966, model yang menjadi fondasi Kawasaki sebagai produsen motor berkapasitas besar. Warisan tersebut kini diterjemahkan ke dalam format yang lebih ringkas dan relevan lewat W175—motor klasik yang dirancang untuk penggunaan harian, tanpa kehilangan karakter historisnya.

Gaya Retro Klasik Modern

Secara tampilan, W175 ABS dan W175 Street tetap setia pada desain klasik yang bersih dan proporsional. Siluet bodi terlihat sederhana namun elegan, ditunjang tangki bahan bakar berlekuk dengan emblem “W” tiga dimensi yang menjadi ciri khas. Lampu depan bulat dengan bezel krom, spatbor baja, hingga knalpot model peashooter mempertegas aura retro yang kuat. Nuansa klasik juga hadir di panel instrumen berupa speedometer semi-digital bergaya analog, lengkap dengan odometer, trip meter, serta indikator bahan bakar yang kini lebih informatif.

Meski mengusung tampilan lawas, W175 telah dibekali sentuhan teknologi modern. Sistem fuel injection, indikator bensin, serta rem ABS menjadi pembaruan penting dibanding generasi sebelumnya. Dimensi motor pun dibuat lebih besar, sehingga tampil lebih proporsional sekaligus nyaman dikendarai.

Perbedaan karakter antara W175 ABS dan W175 Street terlihat jelas pada sektor kaki-kaki. W175 ABS menggunakan velg jari-jari (spoke wheels) 17 inci yang menegaskan kesan klasik murni. Sementara itu, W175 Street tampil lebih urban dengan velg palang (cast wheels) 17 inci dan ban tubeless, memberikan sentuhan modern tanpa menghilangkan identitas retro.

Nyaman Untuk Harian

Dari sisi performa, keduanya ditenagai mesin 177 cc satu silinder berpendingin udara. Mesin ini dirancang untuk menghasilkan torsi yang nyaman di putaran rendah hingga menengah—karakter yang cocok untuk berkendara santai maupun mobilitas harian. Transmisi 5-percepatan, engine balancer, serta sistem injeksi membuat mesin terasa halus, minim getaran, dan mudah dikendalikan.

Rangka semi-double cradle yang kokoh dipadukan suspensi depan teleskopik Ø30 mm dengan fork boots, serta suspensi belakang dual shock. Posisi berkendara dibuat natural dengan jok ganda tebal yang nyaman, baik untuk pengendara maupun pembonceng. Untuk keselamatan, rem cakram depan Ø270 mm dengan single-channel ABS dipadukan rem tromol belakang demi menjaga estetika klasik.

Kawasaki W175 ABS tersedia dalam warna Pearl Stardust White dan Metallic Graphite Grey, dibanderol Rp 38.500.000 OTR Jakarta. Sementara W175 Street hadir dalam warna Metallic Spark Black dengan harga Rp 38.900.000 OTR Jakarta. Keduanya sudah dapat dipesan melalui dealer resmi Kawasaki di seluruh Indonesia.

Dua model sepeda motor terbaru Kawasaki yang dinantikan sosoknya akhirnya muncul juga. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi meluncurkan dua produk terbaru di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS 2025), Kamis (20/2) di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Model sepeda motor W230 dan Meguro S1 yang diboyong ke Tanah Air diharapkan akan memikat para penyuka sepeda motor bergaya retro klasik. Keduanya merupakan bagian dari kilas balik perjalanan sejarah sepeda motor Meguro W yang tahun ini genap 101 tahun.

“Kami menghadirkan W230 dan MEGURO S1 sebagai motor retro yang otentik dengan sentuhan ‘heritage’ khas Jepang,” ungkap Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion PT KMI.

Kawasaki W230 & Meguro S1

Kawasaki W230 maupun Meguro S1 punya dimensi yang sama yakni panjang 2.125 mm, lebar 800 mm serta tinggi 1.090 mm. Posisi duduk khas road sport klasik dengan tinggi jok di angka 740 mm ideal dengan postur tubuh rider Asia kebanyakan. Bobot kosongnya tak terlalu berat, hanya 143 kg. Sedangkan kapasitas tangkinya 12 liter.

Keduanya dibekali mesin silinder tunggal 4-tak 233 cc SOHC berpendingin udara dengan pengabutan udara-bensin jenis injeksi. Kinerja transmisi manual 6-speed dipadukan dengan kopling basah multi plat.

Output tenaga sebesar 17,29 hp /7.000 rpm dan torsi 18,6 Nm/5.800 rpm masih bermain di putaran mesin sedang. Karakter performa yang ideal untuk pengendaraan harian.

Konsumsi BBM-nya yang dikatakan hanya butuh 2.5 liter bensin untuk menempuh jarak 100 km terbilang ekonomis. Sangat pas untuk penyuka touring antar kota.

Desain 

Mulai dari desain tangki bensin dengan aksen chrome hingga jok tak lepas dari karakter khas sepeda motor road sport Meguro era ’60an. Emblem model 3D “Meguro W” pada tangki pun desainnya diadopsi dari Kawasaki 250 Meguro SG.

Sedikit berbeda dengan Kawasaki W230 yang desain tangkinya lebih simple.

Panel instrumen tunggal model bundar berukuran besar pada Meguro S1 bagai speedometer klasik. Sedangkan panel instrumen ganda berbentuk bulat pada Kawasaki W230 tampil dengan gaya retro modern yang memadukan tampilan analog dan digital.

Knalpot chrome model pea shooter pada Meguro S1 desainnya khas dan mampu menghasilkan deru surara yang syahdu.

Meguro S1 dipasarkan dengan kelir Ebony khas sepeda motor klasik Kawasaki Meguro W. Sedangkan Kawasaki W230 tampil dengan dua opsi warna yakni Pearl Ivory dan Ebony.

Kedua sepeda motor terbaru Kawasaki tersebut sudah bisa dipesan di IIMS 2025. Kawasaki Meguro S1 dibanderol seharga Rp 79,2 juta, sedangkan Kawasaki W230 label harganya Rp 72,6 jutaan. Harga OTR (On The Road) Jakarta.