Versi terbaru sport coupe Toyota GR86 model tahun 2025 baru saja diperkenalkan di Jepang. Ternyata di Negeri Paman Sam tak mau ketinggalan. Toyota of America juga meluncurkan GR86 US-spec model tahun 2025, tapi ini versi yang istimewa. GR86 Hakone Edition.
Nama yang disematkan diadopsi dari rute kelok Hakone yang berada di Prefektur Kanagawa, Jepang. Trek berliku mengular sepanjang 15 km melintasi pegunungan ini kondang di kalangan para anak mobil gaul Jepang sejak era ’60an. Bahkan jadi lokasi duel di film Initial-D.
Hakone Edition Comeback!
GR86 Hakone Edition model tahun 2025 ini tampilan eksteriornya identik dengan GR86 Ridge Green Limited Edition yang juga baru saja meluncur di Jepang.
Nah, ternyata ini adalah edisi ‘comeback’, dari GR86 Hakone Edition yang pernah muncul pada model tahun 2020. Warnanya pun sama, Ridge Green.
Basis varian yang digunakan kali ini adalah GR86 Premium. Agar tampilan terlihat kontras dengan bodi bernuansa hijau pekat, pelek 18-inci tapak lebar yang dibekalkan dilabur warna Satin Bronze.
Aksen garnish warna hitam pada bodi dan spoiler belakang model ducktail bikin tampil gaya. Pada bodi tersemat emblem Hakone sebagai penanda edisi spesial.
Agar beda dari versi standarnya, interior dikemas dengan lapisan kulit berkelir krem. Sangat serasi dengan jok sport berbalut bahan Ultrasuede nan lembut.
Tuas transmisi model baru dan plakat GR Special Edition tak lupa diimbuhkan sebagai penanda edisi spesial.
Oh ya, Toyota mengupgrade sistem rem pada GR86 Hakone Edition dengan lansiran Brembo. Terlihat jelas pada kaliper rem yang berkelir merah terang. Untuk suspensi menggunakan lansiran Sachs.
Toyota juga mengganti suspensi dengan versi terbaru. Revisi pada sistem electric power steering dikatakan bikin handling kemudi jadi lebih responsif dan presisi dari sebelumnya.
Jika versi JDM yakni Ridge Green jumlah yang beredar cuma 200 unit, dan hanya ada di Jepang. Untuk versi Hakone Edition ini jumlah yang diproduksi 860 unit dan bakal disebar ke jaringan dealer Toyota seantero Amerika Serikat. Jadi para Ji-Ar (GR) EightySixers tak perlu takut kehabisan.
Mesin Sama
Mesin bensin 2.4-liternya masih tak mengalami perubahan output performa. Tenaganya tetap 228 hp dengan torsi puncak 249 Nm.
Namun, settingan ECU khususnya kinerja buka-tutup throttle di-remapping. Bukaan throttle jadi lebih responsif pada varian bertransmisi manual. Kurva tenaga dan torsi pun direvisi agar performa terasa lebih menggairahkan.
Opsi transmisi juga tak berubah, yakni manual maupun automatic 6-speed. Gardan belakang tetap dilengkapi dengan Torsen limited-slip differential sebagai penerus daya dan torsi ke roda.
Untuk meningkatkan aksi berkendara, pada varian bertransmisi matic kini dilengkapi Sport Mode. Sedangkan versi tiga pedal kini dilengkapi fitur Track Mode.
Sayangnya, Toyota belum mengumumkan daftar harga GR86 US-spec model tahun 2025. Termasuk pula Toyota GR86 Hakone Special Edition.
