Setelah debutnya di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 beberapa bulan silam, mobil ini telah menarik perhatian banyak orang. Karena memiliki penampilan yang unik dan atraktif. Sedangkan kami dibuat penasaran dengan rasa berkendara dari iCAR V23. Sebagai sebuah kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV), maka lazimnya harus mumpuni diajak ke luar kota.
Ya, kami menggiring iCAR V23 dari bilangan Jakarta Selatan menuju kawasan Bogor. Rute yang ditempuh ialah menggabungkan jalur perkotaan, jalan berkelok, serta elevasi pegunungan. Sejumlah rute tersebut memperlihatkan karakter natural iCAR V23 dalam beragam kondisi berkendara.
Seiring perkembangan zaman, kendaraan elektrifikasi berupaya untuk menjawab kebutuhan mobilitas. iCAR menyadari bahwa masih banyak konsumen, yang mendambakan kendaraan SUV dengan posisi duduk commanding, visibilitas berkendara luas, suspensi yang mantap, hingga performa yang andal. Salah satu jawaban untuk kebutuhan tersebut dari iCAR adalah V23.
Filosofi Born to Play
iCAR V23 mempertahankan karakter khas SUV ‘boxy’ yang kemudian dikembangkan lebih jauh melalui teknologi EV modern. Sehingga menghadirkan respons instan, perpindahan tenaga yang halus, termasuk kabin yang lebih senyap dan nyaman. V23 ini dirancang dengan mengusung filosofi Born to Play, hal ini merupakan pendekatan dari iCAR yang melihat kendaraan sebagai medium ekspresi, sekaligus bagian dari gaya hidup penggunanya.
Sebab iCAR V23 menghadirkan nuansa klasik yang terasa familiar secara emosional, namun dibalut pengalaman berkendara modern, yang telah berevolusi mengikuti kebutuhan pengguna masa kini. Alasannya, sudah banyak kendaraan listrik yang saat ini berfokus pada efisiensi dan teknologi, tetapi sering kali kehilangan karakter emosional dalam pengalaman berkendaranya.
iCAR V23 ini tetap memiliki pengalaman berkendara khas SUV boxy yang kokoh, penuh karakter, dan dilengkapi dengan tombol fisik sehingga menyenangkan untuk dikendarai, serta dipadukan dengan teknologi EV modern. Bahkan sejak awal pengembangan, iCAR V23 memang dirancang untuk mempertahankan sensasi berkendara SUV boxy yang khas, sekaligus memanfaatkan seluruh keunggulan teknologi elektrifikasi modern.
Personal dan Intuitif
Perbedaannya terasa saat mobil mulai dikendarai. Drive mode di V23 dibuat lebih sensitif sehingga respons mobil terasa lebih intuitif. Ground clearance 210 mm, approach angle 43 derajat, dan departure angle 41 derajat, membuat penggunanya lebih yakin saat melibas jalan bergelombang, polisi tidur tinggi, hingga melewati genangan air yang tidak terlalu dalam.
Di saat yang sama, iCAR V23 ini memiliki akselerasi instan khas EV. Sehingga dapat sprint dari posisi diam hingga 100 km/jam, dalam 7,5 detik saja. Terdapat pula mode berkendara Eco, Comfort, Sport, Slippery, dan Off-Road, termasuk mode Individual. Pada mode yang terakhir, pengguna dapat mengatur respons akselerasi hingga karakter pengendalian sesuai preferensi berkendaranya. Pendekatan ini membuat pengalaman berkendara terasa lebih personal dan intuitif, di berbagai kondisi perjalanan.
iCAR V23 juga dirancang sebagai medium ekspresi bagi penggunanya. Hal ini diwujudkan melalui hadirnya lebih dari 20 titik modular interface yang memungkinkan personalisasi kendaraan secara fleksibel melalui konsep plug-and-play. Dengan pendekatan ini, kendaraan dapat beradaptasi dengan berbagai kebutuhan dan gaya hidup pengguna. Mulai dari penggunaan harian, hingga aktivitas outdoor dan perjalanan akhir pekan.
Melalui perjalanan singkat ini, kami mulai paham apa yang ingin disampaikan oleh iCAR. Utamanya mengenai karakter, filosofi, dan pengalaman yang akan ditawarkan V23 sebagai SUV listrik bergaya boxy, yang memadukan nuansa adventure klasik dengan teknologi modern bagi konsumen. Tertarik untuk memilikinya? Boleh saja, karena iCAR V23 ini sudah resmi dipasarkan mulai dari harga Rp 389,9 juta.
