Salah satu barometer kualitas keselamatan berkendara dari sebuah mobil adalah hasil uji tabrak. SUV terbaru Mitsubishi Destinator pun menjalani uji tabrak ASEAN NCAP sebagai pembuktian kualitas. Bagaimana hasilnya?
Predikat Lima Bintang
ASEAN NCAP adalah evaluasi uji tabrak pada kendaraan bermotor produksi terbaru yang berlaku untuk kawasan regional Asia Tenggara (ASEAN). Pengujian ASEAN NCAP berlangsung di laboratorium Provisional Car Crash Centre (PC3) milik Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) yang berlokasi di Kajang, Selangor, Malaysia.
Di tempat ini tersedia beragam jenis simulasi uji tabrakan serta pengujian fitur penunjang keselamatan berkendara.
Model yang diuji adalah SUV Mitsubishi Destinator tipe GLS model tahun 2026. Uji tabrakan pada Destinator dilakukan jelang berakhirnya protokol penilaian ASEAN NCAP periode 2021-2025, Tahun 2025 menjadi tahun terakhir penggunaan protokol penilaian 2021-2025, karena mulai Januari 2026, ASEAN NCAP akan mulai menerapkan protokol baru 2026-2030. Destinator menjadi salah satu model mobil pabrikan Jepang terakhir yang diuji tahun ini.
Fitur penunjang keselamatan berkendara yang dibekalkan pada Destinator terbilang lengkap. Seluruh varian dibekali empat airbag, Electronic Stability Control (ESC), Anti-lock Braking System (ABS) Seatbelt Reminder System untuk penumpang depan dan belakang,fitur ISOFIX, serta Pedestrian Protection.
Teknologi bantuan pengemudi seperti AEB City, AEB Inter-Urban, Forward Collision Warning (FCW), Blind Spot Detection (BSD) di kedua sisi pintu, Auto High Beam (AHB), dan Lane Departure Warning (LDW) jadi pelengkap. Sebagian besar fitur tersebut menjadi kelengkapan standar, namun ada pula yang merupakan paket opsional.
Ada serangkaian pengujian yang dilakukan pada Mitsubishi Destinator yang terbagi menjadi empat parameter: Adult Occupant Protection (AOP), Child Occupant Protection (COP), Safety Assist (SA), dan Motorcyclist Safety (MS). Empat kategori ini merupakan pilar utama dalam penilaian ASEAN NCAP. Bobot poin penilaian tertinggi di protokol 2021-2025. yakni Adult Occupant Protection (AOP).
Dari hasil uji serta evaluasi yang dilakukan, Mitsubishi Destinator mengantongi total skor 77,27 poin. Rinciannya: Adult Occupant Protection (AOP) 34,69 poin, Child Occupant Protection (COP) 16,54 poin, Safety Assist (SA) 15,02 poin dan kategori Motorcyclist Safety (MS) meraih 11,02 poin. Hasilnya, Mitsubishi Destinator meraih predikat 5 bintang.
Mitsubishi menutup protokol evaluasi lama dengan pencapaian hasil uji yang amat memuaskan. Predikat 5 bintang bukan hal yang mudah untuk diraih.
Dalam keterangan resminya, ASEAN NCAP menyatakan bahwa hasil yang dicapai oleh Destinator merupakan bukti dari komitmen Mitsubishi dalam menerapkan standar kualitas keselamatan berkendara yang tinggi untuk pasar Asia Tenggara. Upaya tersebut tak hanya menguntungkan konsumen, tetapi juga meningkatkan persaingan positif antar produsen dalam menghadirkan mobil yang lebih aman di kawasan.
