SUV compact MG ZS kini punya generasi kedua. meluncur Jumat lalu secara daring dengan bentuk yang lebih segar serta mesin hybrid yang mampu menghasilkan 193 hp.

MG ZS dibekali sistem penggerak hibrida yang dinamai MG Hybrid+. Isinya mesin konvensional empat silinder berkapasitas 1,5 liter bertenaga 100 hp. Dikawinkan dengan motor listrik bertenaga 134 hp. Diklaim, akselerasi 0-100 km/jam bisa selesai dalam 8,7 detik.

Baterai berkapasitas 1,83 kWh akan menggerakkan mobil tanpa mengandalkan bensin. Dengan begitu, MG mengklaim ZS Hybrid+ mengkonsumsi BBM sebesar 23,5 km/liter. Emisi CO2-nya dikatakan hanya 115 g/km. Mobil ini juga sudah dibekali dengan kemampuan pengereman regeneratif untuk pengisian ulang baterai. Selain dibantu mesin tentunya.

Secara bentuk, untuk MG ZS generasi kedua ini benar-benar baru. Menggunakan bahasa desain terkini MG. Hasilnya, menurut kami, jadi mirip sama MG HS dengan grill lebar dan lampunya yang berbentuk tipis. Belakangnya masih terlihat konvensional dengan lampu berdesain baru dan pintu bagasi berlekuk tegas.

Bagasi Lebih Besar

Yang benar-benar segar adalah desain kabin. Dashboard-nya berubah total. Layar infotaiment 12,3 inci jadi andalan untuk hiburan dan informasi. Tentunya sudah dibekali kemampuan Android Auto dan Apple Carplay. Ditemani oleh layar instrument cluster berwarna, ukuran 7-inci. Sementara, konsol tengahnya terlihat minimalis dan bersih. Jadinya enak dilihat.

Fitur standar yang menempel termasuk sistem bantu berkendara MG Pilot, keyless entry, jok elektrik dengan pengaturan suhu untuk varian tertentu, dan juga kamera 360. Pelek yang dipakai tergantung variannya. Ada yang berukuran 17 atau 18 inci. 

Bagasinya mampu memuat 443 liter barang dengan jok belakang difungsikan. Kalau perlu lebih, sandaran kursi bisa dilipat dan memberikan ruang untuk 1.457 liter. Lebih besar 82 liter ketimbang ZS yang ada saat ini.

MG baru memasarkan varian berpenggerak hybrid ini dulu, sebelum nanti ada versi bermesin bensin di akhir 2024. Yang menarik, untuk versi EV sepertinya akan sangat berbeda. Ini karena ZS EV tidak akan dibuat lagi. Ada model pengganti yang berbasis MG4 EV hatchback. 

MG ZS Hybrid+ baru dipasarkan di Inggris terlebih dahulu dengan harga mulai dari £21.995 untuk varian bernama SE (setara Rp 445 jutaan). Lalu varian termahal ZS Trophy, dihargai £24,495. Kurang lebih Rp 496 jutaan.

Setelah dinantikan kepastiannya, akhirnya Morris Garages (MG) Motor Indonesia memboyong Cyberster ke Tanah Air. MG Cyberster tampil perdana di GIIAS 2024 hari ini (17/6/2024) di ICE BSD, Tangerang.

Brand asal Inggris ini bukanlah nama baru, karena telah berdiri sejak 1924. Tahun ini MG tepat berusia 100 tahun.

Meskipun baru dipamerkan di Indonesia khususnya di GIIAS 2024, namun MG Cyberster sudah berhasil memikat para calon konsumen dan sudah bisa dipesan. Kami pun tergiur dengan tampilannya yang sangat sporty.

Mobil listrik bergaya sport ini dijual dengan harga Rp 1.688.000.000. Bahkan bagi 100 konsumen pertama, MG memberi garansi baterai seumur hidup.

Cyberster pertama kali meluncur pada pameran otomotif Guangzhou Auto Show 2023 di China. Mobil ini juga unjuk gigi pada event Goodwood Festival of Speed tahun lalu di Inggris.

Kalau Anda tertarik, pemesanannya diperkirakan perlu waktu. Karena unitnya pun masih diimpor alias belum diproduksi di Tanah Air.

Dari tampilannya yang tak kelihatan jika ini adalah mobil listrik. Dibekali baterai NMC berkapasitas 77 kWh, diklaim mampu diajak berkendara sejauh 520 Km dalam sekali pengisian daya.

Dengan dua motor elektrik pada poros roda menghasilkan sistem penggerak AWD. Total tenaganya mencapai 400 kW atau setara 536 hp dengan torsi puncak 725 Nm.

Kemampuan akselerasinya menggiurkan juga ternyata. Cyberster dikatakan mampu melesat mencapai kecepatan 100 km/jam hanya dalam waktu 3,2 detik. Naaah… sudah terbayang sensasi berkendaranya bakal seperti apa bukan?

Gelaran Indonesia International Motor Show Surabaya (IIMS Surabaya 2024) resmi berlangsung sejak kemarin, 29 Mei 2024. Morris Garage, atau biasa disebut MG memanfaatkan acara ini untuk memperkenalkan MG VS, mobil hybrid pertama mereka.

“Kami sangat antusias memperkenalkan MG VS HEV di IIMS Surabaya 2024,” buka Donald Rahmat, Chief Operations Officer MG Motor Indonesia. “Sebagai merek yang terus berinovasi dan beradaptasi dengan kebutuhan konsumen, kami percaya bahwa kendaraan ramah lingkungan akan menjadi solusi ideal bagi masyarakat Jawa Timur yang membutuhkan pengalaman berkendara modern tanpa mengorbankan performa, efisiensi, maupun keberlanjutan lingkungan.”

MG VS hybrid dijual di wilayah Surabaya dengan harga Rp 399 juta (OTR). Tentunya dengan berbagai promosi yang menempel seperti garansi 5 tahun tanpa batasan jarak tempuh, cicilan berbunga rendah, gratis perawatan 4 tahun atau 50.000 km termasuk suku cadang, dan gratis kaca film.

Promo itu juga berlaku untuk produk MG lain, termasuk mobil listrik mereka. Di IIMS Surabaya kali ini, turut dipajang MG4 EV yang dijual seharga Rp435 juta (OTR Surabaya). Tidak ketinggalan SUV ZS EV yang banderolnya Rp 465 juta untuk Surabaya.

Dikutip dari rilis MG Indonesia, kedua mobil listrik tersebut kalau dibeli di IIMS Surabaya 2024, bisa mendapatkan fasilitas Lifetime Warranty Battery (Garansi Baterai Seumur Hidup), gratis Mobile & Home Charging 7,7 kW sudah termasuk instalasi, V2L Cable Adaptor, Free Tinted Glass, serta Free Maintenance yang mencakup suku cadang dan tenaga kerja selama 5 tahun atau 75.000 KM.

IIMS Surabaya 2024 berlangsung di Grand City mulai 29 Mei hingga 2 Juni 2024. Pameran dibuka setiap hari dari pukul 10:00 – 22:00 WIB dengan harga tiket masuk Rp 10.000,-. Tiket IIMS Infinite Live di akhir pekan seharga Rp 100.000,-. Tiket dapat dibeli secara online di situs resmi IIMS atau offline di tiket box area pameran.

Di sela penutupan ajang Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2024, MG Maxus 9 sukses meraih penghargaan sebagai “Favorite Big MPV” tahun ini.

Secara visual, MG Maxus 9, menampilkan desain eksterior elegan. Headlamp LED dan DRL (Daytime Running Lights) meningkatkan kesan modern. Keempat kakinya tersemat pelek krom 19 inci yang sporty.

Tak hanya itu, e-MPV ini juga memiliki fitur pintu geser listrik dan pintu belakang otomatis yang futuristik juga mewah.

Donald Rachmat, Chief Operating Officer MG Motor Indonesia mengatakan, “Kami dari MG Motor Indonesia merasa sangat bersyukur dan terhormat akan pencapaian yang diraih oleh MG Maxus 9, sebagai e-MPV terfavorit (di PEVS 2024).”

Dalam kabinnya, MG Maxus 9 menampilkan kursi Captain Seats dengan fitur Temperature Seats dan Massage Seats. Terdapat juga Dual Panoramic Sunroof yang menambah suasana interior menjadi fresh dan nyaman.

Selain itu didukung teknologi lainnya seperti spion digital, pengisi daya nirkabel, head-up display. Disediakan juga  AC modular dengan Air Purifier, floating head unit, serta 64 pilihan warna ambient light.

MPV ini mengandalkan baterai lithium-ion berkapasitas 90kWh, dengan daya jelajah hingga 540 km. Pengisian daya dengan fast charging mampu melakukan pengisian dari 30 – 80 persen hanya dalam waktu 36 menit.

“Penghargaan ini menjadi motivasi kami untuk terus meredefinisi ekspektasi konsumen akan mobilitas modern melalui produk yang berkualitas dan berkelanjutan,” tutup Donald.

Morris Garage, atau MG akan meluncurkan mobil baru. Mereka sudah mengirimkan pengumuman soal akan hadirnya MG VS HEV. Ya, kali ini tidak dalam bentuk mobil listrik, tapi hybrid.

MG VS adalah SUV compact yang berada di B-Segment (sekelas Honda HR-V). Kalau ditilik sejarahnya, ini sebetulnya satu platform dengan ZS yang sudah lebih dulu dipasarkan. VS diperkenalkan pada Juli 2022 lalu, di Thailand. Untuk Indonesia, MG akan memperkenalkan mobil ini pada 21 Maret 2024.

Meski berbagi basis dengan ZS, VS dibekali muka yang terlihat lebih dinamis dan modern. Paling beda di bagian depan dimana lampunya seperti menyatu dengan grille atas, yang membelah kap mesin dengan bemper. Beda dengan ZS yang dibekali grill trapezoidal.

Sementara di belakang, pintu bagasi dan lampu serupa, tapi bempernya diberikan perbedaan. VS punya lekukan bemper yang lebih dinamis, selaras dengan tema desain di depan. Semua pencahayaan sudah dibekali dengan LED, pastinya.

Di Thailand, mobil ini dipasarkan dalam dua varian: VS D dan X. Keduanya menggunakan mesin empat silinder dan penggerak listrik, yang menghasilkan 177 hp. Ingat ini untuk pasar Thailand. Siapa tahu di Indonesia beda. MG Indonesia sendiri belum membuka informasi soal spesifikasi teknisnya.

Kabinnya diklaim luas terutama soal ruang kaki. Panoramic roof, jok elektrik untuk pengemudi, wireless charger untuk gadget dan berbagai fitur lainnya disediakan untuk menunjang kenyamanan.

Kemampuan multimedia didukung oleh layar 12,3 inci untuk pengemudi. Bagi penumpang disediakan display yang sama besarnya, dengan kemampuan i-SMART. Menarik? Bisa jadi. Karena ini mobil pertama MG yang hadir dalam format HEV (Hybrid EV). 

“Kami sangat antusias akan inovasi yang segera kami bawa ke pasar otomotif tanah air. Nantikan informasi yang akan kami ungkap,” kata Arief Syarifudin, Marketing & PR Director MG Motor Indonesia.  

Ini adalah MG3 generasi terbaru. Morris Garage (MG) memperkenalkan hatchback tersebut pada 26 Februari lalu, dan dipasarkan di kawasan Eropa. Yang menarik, mobil ini diklaim membuat standar baru untuk sebuah mobil hybrid.

MG3 diberikan penggerak Hybrid+/ Isinya tentu mesin konvensional ditambah motor listrik dengan tenaga di atas rata-rata dan baterai yang lebih besar dari biasanya. Itulah kenapa mereka bilang “menentukan standar baru mobil hybrid.” Dan untuk pertama kalinya juga ada MG berpenggerak hybrid biasa, bukan PHEV.

Tenaga yang dihasilkan mencapai 191,7 hp (kombinasi). Mesin empat silinder berkapasitas 1,5 liter berdaya 100,5 hp dengan torsi 128 Nm. Sedangkan motor listriknya mengeluarkan daya setara 134 hp dan momen puntir 250 Nm. Memungkinkan mobil untuk melakukan askeserasi 0-100 km/jam dalam delapan detik saja. 80-120 km/jam diraih dalam lima detik. Klaim yang impresif, memang.

Penggerak hybrid didukung oleh baterai berkapasitas 1,83 kWh. Ini menghasilkan konsumsi BBM sebesar 22,7 km/liter dengan emisi CO2 100g/km.

Kedinamisan berkendara, menurut rilis MG Eropa, dihasilkan dari kerjasama antara engineer di Inggris dan Cina. Memungkinkan MG3 untuk punya karakter pengendaraan yang sesuai dengan pasar yang menjual. Artinya, misalkan mobil ini hadir di Indonesia, rasanya pasti beda dengan yang di Inggris. Yang penting, tetap fokus pada kedinamisan dan kenyamanan.

Desain

Kabin MG3 diberikan berbagai hal yang berbau ‘hi-tech’. Ada layar 7-inci untuk informasi berkendara di depan pengemudi. Bagi penumpang,dimanjakan dengan layar infotainment 10,25 inci. Tombol-tombol fisik untuk beberapa pengaturan masih disediakan. Bagus.

Tidak disebutkan apa material yang membungkus jok dan trim, tapi kursi dibekali pola berlian yang menarik. Terlihat juga warna piano black di beberapa bagian.

Di bagian eksterior, desain mukanya sangat MG. Terutama dilihat dari lengkungan kap mesin dan bentuk grill yang lebar. Agak mengingatkan kami pada MG4 EV. Bagian belakangnya dibekali desain dan tatanan lampu yang juga senada dengan produk MG lain.

Panjang MG3 Hybrid mencapai 4.113 mm dengan wheelbase 2.570 mm. Lebar mobil ini adalah 1.797 mm dengan tinggi 1.502 mm. Dengan dimensi tersebut diklaim memberikan interior yang lega, plus kapasitas bagasi (kursi belakang difungsikan) 293 liter.

Apakah Akan Melantai di IIMS 2024? Itu adalah sebagian judul rilis media yang dikirim oleh MG Indonesia, soal MG Maxus 9. Judul yang tidak biasa untuk memberitahukan kehadiran mobil baru. Intinya, MG Maxus 9, MPV mewah sekelas Toyota Alphard akan hadir di IIMS 2024.

“Dengan semangat inovasi dan komitmen kami untuk memenuhi kebutuhan mobilitas, MG Motor Indonesia siap menghadirkan kejutan di IIMS 2024. Apakah itu MG Maxus 9 EV atau sesuatu yang sama inovatifnya menanti untuk diperkenalkan? Kami mengundang Anda untuk menyaksikan sendiri kejutan yang kami siapkan,” kata Arief Syarifudin, Marketing & PR Director MG Motor Indonesia. Agak lain memang merek yang satu ini kalau mengirimkan informasi.

Kalau Anda familiar dengan nama mobilnya, tidak salah. MG Maxus 9 adalah Maxus Mifa 9 yang juga pernah muncul di GIIAS 2023, dengan harga yang spektakuler, Rp 1,4 milyar. Lalu kenapa jadi MG? Maxus dan MG adalah merek yang berada di bawah naungan SAIC Group di Cina.

Mengenai mobilnya sendiri, ini adalah MPV berpenggerak listrik dengan baterai lithium-ion berkapasitas 90 kWh. Jarak tempuhnya diklaim 540 km. Pengisian dengan arus AC perlu waktu 8,5 jam hingga penuh. Sementara menggunakan fast cahrging, 30-80 persen hanya perlu 36 menit. Mobil ini juga telah bersertifikasi keselamatan lima bintang dari dari EuroNCAP.

Tidak disebutkan seperti apa kemampuan teknisnya. Tapi melihat yang pernah hadir di GIIAS lalu, memliki tenaga hingga 245 hp. Faktor kenyamanan didukung oleh deretan kursi berbalut kulit tebal dan ukurannya lebar. Fitur keselamatannya komplit, serta kemampuan konektivitas yang selalu terhubung dengan internet sepanjang perjalanan.

Entah kalau nanti ada perubahan spesifikasi. Yang pasti, mobil ini akan jadi gebrakan MG di pasar otomotif Indonesia. Karena jadi MPV pertama yang berpenggerak listrik sepenuhnya.

MG4 EV adalah mobil elektrik keluaran Morris Garage (MG), pabrikan Inggris berbasis di China dan dikuasai oleh pabrikan setempat, SAIC. Dibangun di atas platform yang disebut Modular Scalable Platform, yang ukuran dan kemampuannya bisa disesuaikan dengan produk yang akan dihasilkan.

Di Indonesia, MG4 EV diperkenalkan pada acara IIMS 2023, bulan Februari lalu. Harga jualnya saat ini menyentuh Rp 699 juta (OTR Jakarta) untuk versi Magnify i-Smart yang Anda lihat di sini. Varian di bawahnya (Ignite) dihargai Rp 649.900.000.

UPDATE: Dirakit lokal, MG4 EV sekarang punya harga baru 

Diakui Performanya Meyakinkan

Semua MG4 EV di Indonesia dibekali penggerak listrik dengan kekuatan 123,2 hp (125 ps) yang menggerakkan roda depan. Torsinya menarik, 250 Nm. Hasilnya, hatchback ini terasa memiliki performa akselerasi yang menyenangkan.

Jangan lupa ini mobil listrik, jadi begitu pedal diinjak, torsinya akan langsung tersedia. Badan terasa tertanam ke kursi begitu mobil digas. Meski tidak seheboh Mercedes-EQS atau BMW i4 tentunya.

Kami mengendarai mobil ini sejauh kurang lebih 500-an kilometer. Dengan menggunakan Normal dan Eco. Mode Sport sangat jarang kami gunakan. Rutenya beragam. Mulai dari dalam kota, jalan bebas hambatan, hingga jalan antar kota non-tol.

Tapi semua yang mengendarai mengakui, mobil ini sangat meyakinkan untuk bermanuver di dalam atau luar kota. Angka 120 km/jam di jalan bebas hambatan terasa dengan mudah dicapai. Torsi instan membuat manuver menyusul terasa mudah. Sebagus itu? Untuk performa sebuah mobil harian, iya MG4 EV cukup memenuhi ekspektasi kami. Meski ada saja kekurangannya.

Kemudi Instan Tapi…

Salah satu yang kami catat adalah kemudinya. Mobil ini dibekali kemudi dengan bantuan EPS (Electronic Power Steering). Kalau Anda paham, biasanya EPS cenderung kurang memberikan feedback yang mumpuni. Dan ini terasa betul di MG4 EV. Kemudinya terasa ‘kosong’ di berbagai tingkat kecepatan.

Pergerakannya yang ringan saat bergerak di kecepatan rendah memang sangat membantu. Tapi di kecepatan yang lebih tinggi, perubahan bobot gerak kemudi terasa minim. Tapi jangan salah, mobil ini memiliki respon kemudi yang kami harus akui, instan. Sangat berguna untuk manuver di jalanan luar kota yang bukan tol.

Untuk di dalam kota, salah satu yang kami nilai adalah, semudah apa berkelit di padatnya lalu lintas. Serta seberapa nyaman.

Kemudi yang ringan dan responsif tadi membuat mobil terasa lincah. Suspensinya membuat opini di redaksi terpecah. Ada yang bilang agak keras untuk sebuah mobil perkotaan. Tapi kami cenderung menyukai kualitas peredamannya.

Polisi tidur bisa diredam dengan baik, dengan kecepatan yang sewajarnya, tentu. Tidak terlalu memantul. Di jalanan beton seperti di tol, atau melindas sambungan jembatan tol juga mumpuni, tanpa ada getaran atau bunyi yang mengkhawatirkan.

Kaca yang besar menghasilkan bidang pandang yang luas ke segala arah, kecuali belakang. Kaca belakang terlihat sempit dari spion tengah. Hal ini dikompensasi dengan kamera 360 untuk memantau buritan saat parkir.

Yang mengganggu malah suara artikulasi ban dan angin yang menghantam rumah kaca spion samping. Dengan catatan, pengujian di jalan tol tersebut kami jalani dengan kecepatan 100 km/jam.

Secara keseluruhan, kami suka dengan kinerja suspensinya. Dibekali MacPherson Strut di depan dan multi-link untuk belakang. Ini adalah resep andalan mobil-mobil dengan pengendalian yang juara. Dan ya, hatchback keluarga ini mampu menyelesaikan tikungan dengan meyakinkan, di berbagai kondisi. Begitu juga dengan kestabilan berjalan lurus di kecepatan tinggi.

Kenyamanan

Kalau Anda memperhatikan MG, mereka seperti memiliki standar yang lebih tinggi dari kebanyakan merek yang datang dari China. Mungkin karena ada campur tangan Inggris-nya? Entahlah. Yang pasti kabin MG4 EV juga nyaman.

Fiturnya lengkap dengan tatanan yang minimalis. Layar monitor 10,25 inci jadi tempat untuk infotainment yang dilengkapi Android Auto dan Apple Carplay. Karena keterbatasan, kami hanya mencoba Android Auto yang memerlukan kabel untuk bisa aktif. Dan kami tidak keberatan. Toh sambungannya bisa lebih stabil ketimbang wireless.

Meski mayoritas pengaturan pengendaraan dan kenyamanan ditanam di layar tersebut, tapi MG masih berbaik hati memberikan tombol fisik untuk volume audio, aktivasi AC, hingga home button.

Pengaturan transmisi ada di dashboard, tepatnya di ‘tatakan’ di bawah layar. Tempat ini jadi sedikit ganjalan. Karena posisi soket USB C dan B ada di bawahnya serta diposisikan cukup dalam, tatakan tadi menghalangi pandangan dan mengganggu tangan meraih soket-soket yang disediakan. Di luar itu, ada fitur wireless charger di depan kenop transmisi yang mudah untuk diraih. Satu lagi hal yang mengganjal adalah door sill (palang pintu bawah) yang tebal. Ini merepotkan saat akan keluar-masuk kabin, terutama saat parkir di tempat sempit.

Selebihnya, kami tidak bisa mengeluhkan. Ruang kaki dan kepala lega di semua tempat. Dengan lebar mobil 1.836 mm ruang bahu terasa cukup, terutama untuk penumpang depan. Dikombinasikan dengan jok yang lebarnya pas untuk ukuran orang Asia, perjalanan panjang tidak akan terlalu melelahkan.

Harga Mepet

MG4 EV memang diakui, mobil yang meyakinkan. Kami suka mobil ini, dengan segala kelebihan dan kekurangannya. Performa punya, kaki-kaki mumpuni. Untuk konsumsi listrik, terbaik yang kami raih adalah 11,70 kWh/100 km, dengan lalu lintas dan cara melajukan mobil beragam. Tanpa parameter. Harapan kami untuk bisa di bawah 10 kWh belum tercapai.

Yang jadi masalah adalah, mobil yang kami uji adalah varian dengan fitur i-Smart, yang dapat melakukan berbagai perintah dan ekstra kemampuan konektivitas. Mulai dari yang membuat nyaman hingga kemampuan bantu berkendara seperti Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assistant, lampu jauh otomatis dan sebagainya.

Mobil ini dihargai Rp 699 juta (OTR Jakarta). Pesaing terdekatnya adalah raja mobil listrik Indonesia, Hyundai Ioniq 5 yang dihargai mulai dari Rp 706 juta. Meskipun MG unggul dengan jarak tempuh 425 km.

Di kisaran jarak tempuh tersebut, Ioniq 5 varian Long Range (451 km) baru bisa menyaingi, dengan harga mulai dari Rp 742 jutaan. MG memang masih lebih murah, namun mereka harus bekerja keras meyakinkan konsumen. Apalagi Hyundai memiliki jaringan after sales yang lebih luas.

Untungnya, MG juga dipastikan akan merakit mobil ini di Indonesia. Jadi, harusnya harga jual bisa ditekan, meski kami ragu akan jauh perbedaannya dengan banderol sekarang.

Spesifikasi MG4 EV Magnify i-Smart

• Penggerak: Permanent Magnet Synchronous Motor
• Daya Maks: 123,2 hp (125 ps)
• Torsi: 250 Nm
• Kap. Baterai: 51 kWh
• Jarak tempuh maks: 425 km (klaim menggunakan metode NEDC)
• Dimensi (p x l x t mm): 4.285 mm x 1.836 mm x 1.516 mm
• Wheelbase: 2.705 mm
• Ground clearance: 117 mm
• Radius putar: 5,3 meter
• Harga: Rp 699 juta (OTR Jakarta)

Mobil listrik MG 4 EV terus coba tarik perhatian pasar. Salah satunya adalah, mereka mengumumkan kehadiran warna yang eye catching, Orange. Warna yang diberi nama Volcanic Orange ini sebetulnya hanya ditujukan untuk MG 4 EV yang diedarkan di Eropa, tapi kini tersedia untuk pasar Indonesia.

“Kami membawa Volcano Orange ke Indonesia tidak hanya untuk menambah portofolio warna kami, tapi untuk menunjukkan komitmen kami dalam mengejar kesempurnaan dalam setiap aspek desain. Lebih jauh lagi, MG 4 EV dalam Volcano Orange adalah representasi dari kombinasi antara seni dan teknologi,” ujar Arief Syarifudin, Marketing & PR Director MG Motor Indonesia.

MG 4 EV Volcano Orange melengkapi pilihan warna yang lebih dulu tersedia di Indonesia, sepert Brighton Blue, Arctic White, Black Night, Metal Ash Grey, dan Scarlet Red. Menurut MG Indonesia, sejauh ini Brighton Blue, Scarlet Red, dan Metal Ash Grey menjadi warna paling diminati di Indonesia. Total pemesanan yang dibukukan untuk warna-warna tersebut mencapai 70 persen.

Mereka juga mengklaim. pilihan warna MG 4 EV yang dinamis dan stylish menjadi alasan utama kenapa mobil listrik ini diminati generasi muda di Indonesia.

Penggerak Tidak Beda

Tidak ada perbedaan teknis untuk MG 4 dengan warna oranye terang ini. Baterainya tetap menghasilkan jarak tempuh hingga 425 km. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim selesai dalam hitungan 7,7 detik saja. Cukup bagus untuk sebuah hatchback harian.

Mobil ini juga dilengkapi kemampuan yang disebut Lifestyle Charge V2L yang memungkinkan memberikan penggunanya mengisi daya perangkat listrik dimanapun mereka berada. Sebuah fitur yang sebetulnya sekarang jamak ada di mobil listrik modern.

Untuk fitur keselamatan, MG 4 EV menetapkan standar tinggi dengan fitur seperti pengereman otomatis, pengawasan blind spot dan kontrol stabilitas. Makanya, EURO NCAP mengganjarnya dengan rating 5 bintang. Bahkan tim editorial Autocar di Inggris memberikan penghargaan Best Electric Car 2023.

Di Indonesia, MG menegaskan mereka tidak hanya berkomitmen untuk memberikan after sales terbaik untuk pengguna dan pelanggannya. Untuk itu, MG 4 EV sudah dilengkapi dengan garansi baterai selama delapan tahun atau 160.000 km. Selain itu, MG juga memberikan garansi selama empat tahun tanpa batasan kilometer. Tidak ketinggalan pemeliharaan gratis selama empat tahun atau 50.000 km. Itu sudah termasuk suku cadang dan biaya pengerjaan.

KTT ASEAN ke-43 baru saja selesai, namun pabrikan otomotif Morris Garage (MG) masih menggaungkan soal pertumbuhan ekonomi hijau. Tema KTT negara Asia Tenggara yang berbunyi ASEAN Matters Epicentrum of Growth, dikatakan selaras dengan semangat MG dalam merespon tantangan ekonomi global.

Menurut rilis yang kami terima, mereka mendukung penuh gagasan green economy. Caranya dengan memperkuat posisinya sebagai salah satu pemain penting di sektor otomotif. Khususnya sektor kendaraan ramah lingkungan melalui beragam pencapaian dan program inovatif.

“KTT ASEAN adalah titik tolak penting bagi MG dalam mewujudkan komitmen tinggi kami terhadap inovasi yang sejalan dengan visi green economy di Indonesia dan ASEAN” buka Arief Syarifudin, Marketing & PR Director MG Motor Indonesia.”

Menurutnya, ini bukan sekedar omongan belaka. “Kami juga bertindak dengan membuka pabrik perakitan mobil di Indonesia. Pabrik ini akan menjadi simbol integrasi teknologi Morris Garage secara global dengan sentuhan inovasi lokal untuk memenuhi kebutuhan pasar Indonesia dan ASEAN.”

Dorong Pengenalan EV

Di luar soal pabrik yang rencananya akan mulai beroperasi tahun depan, mereka melakukan beberapa inisiatif. Contohnya event pameran berjudul MG Electric Dare to Drive. Acara itu dijalankan secara berkesinambungan.

Diklaim ini adalah komitmennya dalam meredefinisi ekspektasi pasar otomotif, dengan menyediakan pengalaman berkendara masa depan yang bergaya. Dikatakan juga, event ini bukan cuma pameran belaka. Program ini didesain untuk membantu masyarakat lebih memahami kendaraan listrik dan mendorong adopsi teknologi ramah lingkungan.

Program MG Electric Dare to Drive membawa kendaraan listrik MG ke seluruh Indonesia untuk mendukung pasar kendaraan listrik. Dimulai dari Jabodetabek, seperti Mal Pondok Indah, Gandaria City, Lippo Mall Puri, Mal Kelapa Gading 3, Summarecon Mal Bekasi, dan Central Park hingga beberapa kota besar di Indonesia. Seperti Bandung, Makassar, Manado, Surabaya, Palembang, Medan, dan Pekanbaru.

Saat ini, ada dua produk mobil listrik (EV, Electric Vehicle) MG yang dipasarkan. Yang pertama adalah hatchback MG4 EV, serta satu lagi, yang belum ada harganya adalah MG ZS EV. Yang pertama itu dihargai Rp 649 jutaan hingga Rp 699 jutaan (OTR Jakarta). MG4 dibekali memiliki kemampuan jarak tempuh hingga 425 km.

MG motor Indonesia akan segera membuka pabriknya di Indonesia. Rencananya, pabrik ini akan fokus merakit mobil listrik untuk merespons tuntutan pasar otomotif masa kini. Pabrik MG akan berlokasi di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, dan mulai operasional pada kuartal pertama 2024. 

Wacana pendirian pusat perakitan tersebut sebetulnya sudah disuarakan MG sejak pertama hadir tiga tahun lalu di Indonesia. Pabrik ini dikatakan akan dilengkapi teknologi canggih berstandar global. Demi memastikan kualitas kendaraan sejalan dengan standar internasional.

Selain itu, MG juga berencana untuk melakukan inovasi dan penyesuaian produk sesuai selera dan kebutuhan konsumen Indonesia. Rencana tersebut juga dikatakan mendapat dukungan pemerintah Republik Indonesia agar segera direalisasikan.

Didominasi Mobil Listrik

“Kami memproyeksikan bahwa pada tahun 2030, hampir 40 persen dari total penjualan otomotif di Indonesia didominasi oleh mobil listrik,” ujar Arief Syarifudin, Marketing & PR Director MG Motor Indonesia.

MG menghitung bahwa setiap mobil listrik yang mereka jual dapat mengurangi emisi sekitar empat ton CO₂ per tahun. “Ini bukan hanya tentang bisnis, tetapi komitmen kami untuk masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan,” tambah Arief.

“Dengan hadirnya pabrik ini, MG berharap dapat lebih responsif dalam memenuhi permintaan pasar serta memberikan pelayanan purna jual yang lebih maksimal bagi konsumen setianya di Indonesia.” tutupnya.

Edukasi Bersama Pemerintah

Selain itu, MG juga tengah bekerja sama dengan instansi dan berbagai pihak di Indonesia untuk melakukan edukasi bagaimana percepatan adopsi kendaraan listrik dapat tercapai.

Program seperti “MG Electric Dare to Drive Experience” juga telah diluncurkan untuk memberikan kesempatan kepada konsumen merasakan pengalaman mengendarai mobil listrik dan memahami manfaatnya.

 

MG Motor Indonesia meluncurkan New MG ZS X Power di ajang GIIAS 2023. Varian baru dari ZS yang diklaim memadukan desain kuat, sporty dan stylish. Dirancang untuk mengangkat gaya hidup para pengendaranya ke tingkat yang lebih tinggi.

Mengusung tema “Powerful in Design” New MG ZS X Power menawarkan imbuhan body kit sekeliling body, dengan DNA Brit Dynamic dari MG dan warna aksen mencolok.

Interior New MG ZS X Power tampil premium dengan warna two-tone dan material soft touch. Hadir juga IMAX Panoramic Sunroof, AC dengan air purifying PM 2.5. Tidak lupa konektivitas Apple Carplay dan Android Auto. Sementara fitur baru seperti Automatic Power Lift Gate menambahkan kemudahan bagi pemiliknya.

Dijual Terbatas

Arief Syarifudin, Marketing & PR Director MG Motor Indonesia, mengungkapkan, “New MG ZS X Power merupakan wujud nyata dari visi kami untuk menyediakan kendaraan yang memiliki karakter kuat, sporty, dan stylish. Tidak hanya memenuhi kebutuhan mobilitas, namun juga menguplift gaya hidup pengendaranya.”

Disiapkan terbatas hanya 100 unit selama GIIAS 2023. New MG ZS X di jual mulai dari Rp 315,8jt. Termasuk garansi lima tahun tanpa batasan kilometer, dan juga gratis biaya maintenance yang mencakup jasa dan juga spare parts selama empat tahun atau 50.000 kilometer.

MG juga menawarkan program Independence Deal. Mencakup, DP rendah, cicilan ringan, gratis kaca film, Voucher Thule senilai Rp 4 Juta dan booking fee with double value hingga 20 Juta Rupiah selama periode GIIAS.

Moris Garage, atau lebih dikenal dengan nama MG sedang berulang tahun ke-100 tahun ini. Iya, ini merek lama. Untuk merayakannya, mereka pilih tema Techvolution, yang dikatakan menunjukan kiprah MG dalam perkembangan otomotif dunia. Khusus di Indonesia mereka membawa barang baru, MG ZS EV.

Tentu, MG Indonesia tidak mengatakan itu produk yang mereka bawa. Tapi di rilis yang kami terima, ada gambarnya. “Mobil listrik terbaru dari MG merupakan mobil Compact SUV bertenaga listrik dengan performa luar biasa, desain yang sporty dan modern serta fitur-fitur kenyamanan yang memastikan pengalaman berkendara yang terbaik bagi konsumen modern Indonesia,” begitu kutipan dari rilis media masa yamg mereka kirim.

Dari foto yang tidak perlu dianalisa pun sudah terlihat jelas, MG ZS EV berada di paling depan diantara empat model yang sudah ada. Meski belum ada spesifikasi untuk pasar Indonesia, tapi di pasar global mobil ini sudah ada. Contohnya di India.

Di negara itu, ZS EV dibekali baterai berkapasitas 50,3 kWh. Baterai ini menggerakkan motor listrik dengan daya puncak setara 174,3 hp. Jarak tempuh maksimal yang bisa diraih adalah 461 km. Untuk isi baterai hingga penuh perlu 8,5 jam dengan charger 7,4 kW (AC). Kalau menggunakan pengisian arus DC 50 kW hanya makan waktu 60 menit dari kosong hingga 80 persen terisi.

Fitur di kabin antara lain pendukung hiburan berupa layar sentuh 10,1 inci. Di depan pengemudi ada layar untuk informasi berkendara dengan ukuran tujuh inci. Tidak ketinggalan pelengkap macam panoramic sunroof, serta jok elektrik untuk pengemudi.

Untuk keselamatan, perlindungan penumpang didukung enam airbag, rem ABS dan EBD. Dihadirkan juga kamera pantau 360 derajat, hill descent control dan beberapa alat ADAS. Harganya? Kalau di India setara Rp 429 jutaan. Entah berapa nanti kalau memang dijual di Indonesia. Kita tunggu saja di GIIAS 2023.

Untuk pertama kalinya MG ikut berpartisipasi dalam pameran Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) di tahun ini. Tentu menjadi tonggak penting bagi MG. Mereka menampilkan komitmen terhadap industri kendaraan listrik yang berkembang pesat.

Berbagai macam model kendaraan listrik MG, termasuk MG ZS EV, MG Marvel R Electric, MG5 EV, dan MG 4EV, sukses diakui secara global. Model-model ini telah memberikan kontribusi pada kehadiran global MG di lebih dari 84 negara, dengan lebih dari 300.000 kendaraan listrik terjual di seluruh dunia.

Di Indonesia, MG berdedikasi untuk membangun ekosistem kendaraan listrik yang komprehensif yang memenuhi kebutuhan dan harapan pelanggan yang terus berkembang. Ini termasuk investasi dalam infrastruktur pengisian daya, opsi pembiayaan yang menarik, dan layanan purna jual yang handal.

Di ajang Periklindo Electric Vehicle (PEVS) 2023, hadir Jenderal TNI (Purn.) Dr. H. Moeldoko selaku Kepala Staf Kepresidenan RI yang juga merangkap sebagai ketua Periklindo di booth MG. Kedatangan ini disambut oleh Donny Septianto Kurniawan selaku Country Director MG Motor Indonesia dan Arief Syarifudin selaku Marketing and PR Director MG Motor Indonesia.

Moeldoko dan rombongan menyempatkan melihat dan mengulik secara langsung yang menjadi kendaraan andalan MG, MG 4 EV. Crossover pertama MG bertenaga penggerak 100 persen listrik ini dibangun dengan platform yang dikhususkan untuk seri elektrik MG selanjutnya di masa depan.

Arief Syarifudin, Marketing and PR Director MG Indonesia, “MG sangat antusias menjadi bagiandari revolusi kendaraan listrik dan berkontribusi pada upaya global dalam menciptakan masa depan yang lebih berkelanjutan. MG selalu berkomitmen untuk menyediakan kendaraan listrik yang inovatif, berkualitas tinggi, dan terjangkau kepada pelanggan di seluruh dunia, termasuk di Indonesia, sambil mendoborak transisi ke sistem transportasi yang lebih bersih dan efisien,” ujarnya.

MG, merupakan merek mobil sport Inggris yang diakuisisi oleh perusahaan Tiongkok SAIC. Ini terjadi setelah MG Rover di Longbridge bangkrut pada tahun 2005. Kini, mereka  mulai mengambil langkah besar dengan meluncurkan roadster listrik sport bernama MG Cyberster, di London yang akan hadir tahun depan.

Bulan lalu, mobil ini sempat tampil di ajang Shanghai Auto Show 2023. Namun masih sebagai konsep hampir produksi. Mobil ini menjadi All-new roadster sport pertama yang mengusung emblem octagonal ikoniknya sejak digunakan roadster MG F di tahun 1995 silam.

MG mengklaim, mereka akan menjadi produsen pertama di dunia yang menjual mobil roadster listrik dengan harga terjangkau. Nantinya, Cyberster akan tersedia dalam dua model, dengan harga awal sekitar £55.000 untuk versi RWD bermesin 309 hp, Model kedua, mencapai harga sekitar £65.000 untuk versi AWD dual motor, bertenaga 536 hp.

Awalnya mobil ini direncanakan sebagai pengganti MG TF (versi yang dikembangkan dari MG F). Kebutuhan untuk membawa baterai traksi besar dan ukuran wheelbase yang panjang membuat dimensi Cyberster lebih menyerupai sebuah BMW Z4.

Roadster listrik ini hanya akan dibuat dengan konfigurasi 2-penumpang yang dilengkapi atap lipat elektrik. Kabinnya makin lebar dan luas berkat absennya mesin di depan. Posisi baterai terletak di sasis dengan prinsip ‘skateboard’.

Seperti halnya eksterior Cyberster, desain interior juga lahir dari studio MG yang berbasis di London. Interior mewah dan instrumentasinya terinspirasi oleh tren game kontemporer, dan gaya pintu guntingnya menampilkan kesan yang disebut “Sensasi Dramatikal”.

Direktur desain MG, Carl Gotham, sebagai kepala tim desain, sangat menyadari perubahan ukuran Cyberster. Meski begitu, ia percaya mobil ini sangat sesuai dengan ukuran terbarunya dan cocok untuk para pengemudi mobil sport masa kini.

Ia juga mengatakan bahwa Cyberster akan mewakili gaya desain untuk model MG berikut di masa depan. MG masih terus fokus untuk model SUV dan estate, namun kemungkinan akan ada model sport lainnya.

Direktur komersial MG Inggris, Guy Pigounakis mengatakan jika MG “dibanjiri” permintaan. Mulai calon pembeli hingga dealer-dealer MG Inggris yang berjumlah sekitar 150 dealer sangat antusias dengan kehadiran Cyberster.

 

Persiapan jelang mudik lebaran tentu menjadi hal penting bagi pemilik kendaraan untuk memastikan kendaraan berada dalam kondisi prima. Namun bagi Anda yang lebih siap untuk meminang unit kendaraan baru tahun ini, tak ada salahnya untuk mempertimbangkan produk MG Motor Indonesia. Selama bulan Ramadan, mereka mengumukan kehadiran program Mudah Mudik yang bermanfaat, khususnya bagi para pengguna MG.

Selain itu disiapkan pula layanan MG Care yang diklaim memudahkan perjalanan mudik lebaran. MG juga menghadirkan layanan purna jual yang lengkap untuk menginspeksi kendaraan MG Anda di 60 titik secara gratis!

Yang Khusus di GJAW

Selain program Mudah Mudik, MG juga memberikan penawaran khusus selama GJAW 2023. Ada diskon hingga 25 persen untuk aksesoris seperti body kit, roof spoiler, front garnish hingga roof chrome garnish untuk New MG ZS, HS serta MG 5 GT.

Setiap pembelian unit MG di gelaran GJAW 2023, Anda juga berhak untuk mendapatkan Beyond Boundaries Deals. Berupa gratis pemasangan V-Kool, body kit, voucher tas Thule Rp 2 juta dan voucher bensin hingga Rp 10 juta.

Arief Syarifudin, selaku Marketing and PR Director MG Motor Indonesia mengatakan “MG akan menyediakan banyak layanan gratis, mulai dari inspeksi 60 titik, ketersediaan suku cadang, hingga hampers eksklusif sebagai rasa terima kasih atas kepercayaan yang diberikan oleh konsumen kepada MG,” ucapnya.

“Kami siap menjamin ketersediaan unit kendaraan yang sudah dipesan di ajang IIMS dan GJAW 2023. Segera bisa langsung diterima oleh pelanggan dan digunakan dalam perjalanan mudik nanti,” tutup Arief.

Kami akui jika MG cukup sukses membuat penasaran lewat model EVnya mulai dari ZS, HS, MG5 EV, hingga seri Marvel. Kini, MG kembali memboyong mobil elektrik terbaru, yaitu MG4 EV di IIMS 2023.

Bentuk inovasi di MG4 EV hadir melalui pengembangan Modular Scalable Platform untuk digunakan mobil-mobil elektrik dari MG di masa depan nantinya.

Baterai Berkapasitas Besar

Baterai yang dipakai memiliki kapasitas daya sebesar 51—64kWh. Tidak hanya itu, sumber listrik ini Diklaim memiliki ukuran tertipis di kelasnya. Yaitu 110mm. MG4 EV juga dikatakan mampu menyuguhkan daya tempuh hingga 425 km. Hasil ini diraih dengan metode pengujian NEDC (350km dalam mode WLTP).

Tersemat  empat mode berkendara yang semakin memaksimalkan efisiensi penggunaan daya listrik yang disemburkan. Berguna untuk memaksimalkan jarak tempuh. Pengguna MG4 EV juga bisa memanfaatkan kemampuan V2L (vehicle to load) untuk mengisi daya pada e-bike, peralatan camping yang membutuhkan tenaga listrik, bahkan peralatan domestik lainnya di kala darurat.

Tergantung pada tipe pengisian, daya baterai pada MG4 EV mampu terisi mulai dari 0—80 persen hanya dalam 35 menit pada mode fast-charging. Bahan pada baterainya yang menggunakan LFP (lithium ferro-phosphate) yang memungkinkan charging cycle lebih baik dari model baterai EV lainnya.

Sistem Keselamatan 

Raih rating bintang 5 melalui serangkaian uji keselamatan dari Euro NCAP, membuat MG yakin bahwa MG4 EV akan sukses untuk pasar Indonesia.

Bintang tersebut diwujudkan melalui pembekalan fitur bantu berkendara yang lumayan lengkap. Ada Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, Blind Spot Detection, Intelligent Speed Limit Assist with Traffic Sign Recognition, Lane Keep Assist dan banyak lagi. MG4 EV dikatakan mampu berakselerasi dari 0—100 km/jam kurang dari delapan detik. Top speed hingga 160 km/jam.

Desain Eksterior Berbeda

Avantgarde Inductive Design, begitu filosofi desain yang diterapkan pada MG4 EV 2023. Memberi kesan dan karakteristik tampilannya berbeda. Area mukanya memang terlihat sporty dan tegas. Meski dari samping sepertinya biasa saja. Tergantung selera. 

Di depan ada 28 lampu LED dan 6 strip fibre-optic yang terpasang vertikal. Lampu ini dinamakan LED Galaxy Technology Matrix Headlight. LED Cygnus Symbol Decorative Taillights di belakang menjadikan tampilan MG4 EV sangat futuristik. 

Keunggulan Desain Interior

Desain serta ukuran baterai yang efisien juga memastikan ruang kabin tetap lega, baik dari sisi head dan leg room, sehingga mengurangi rasa lelah saat berkendara.

Headroom dan legroom di baris depan berukuran 983mm dan 1.070mm. Di baris belakang 958mm dan 895mm. Luas dan kapasitas ruang bagasi juga tidak luput untuk dimaksimalkan dengan rentang ukuran 317—986L, tergantung dari konfigurasi kursi yang diterapkan.

Setir two-spoke dilengkapi dengan berbagai tombol untuk mengatur fitur-fitur yang dibutuhkan. Ditambah dengan kemampuan tilt dan telescopic untuk menyesuaikan dengan posisi tangan pengendara.

Rotary Gear Selector berfungsi sebagai wireless charging untuk ponsel pintar pengguna. Konektivitas canggih Apple CarPlay dan Android Auto memungkinkan pengguna untuk mengakses fitur hiburan pada floating console berukuran 10.25-inci untuk menikmati hiburan selama berkendara.

Kecanggihan teknologi MG i-SMART juga semakin mempercanggih kapabilitas MG4 EV 2023. Fungsi ini termasuk pengisian daya, mengecek status kendaraan, menemukan titik pengisian daya terdekat, pencarian titik tujuan menggunakan aplikasi peta, hingga sistem pengontrol iklim sebelum mesin dinyalakan.

MG4 EV akan dihadirkan pabrikan MG untuk meramaikan IIMS 2023 yang akan berlangsugn 16-26 Februari ini. Hal itu terungkap berkat foto teaser yang mereka sebar ke media 2 Februari 2023 lalu.

Selain itu, Arief Syarifudin, Marketing and PR Director MG Motor Indonesia menegaskan “Green technology merupakan sesuatu yang akan MG berikan sebagai kejutan untuk Indonesia.” Kami jadi makin yakin mobilnya MG4.

Mobil listrik keluarga berbentuk hatchback ini dihadirkan untuk mengisi mobil Segmen C. Kalau Anda bingung apa itu Segmen C, bayangkan Honda Jazz, Toyota Yaris, Ford Fiesta, Mazda2 dan sejenisnya. Diperkenalkan pertama kali pada Juli 2022. 

Lokasi perakitannya di China dan Laem Chabang, Thailand. Sementara pemasarannya lebih banyak di untuk pasar lokal dan Eropa.  

Ini mungkin langkah yang tepat untuk memperkenalkan hatchback compact berpenggerak EV. Di Indonesia belum ada mobli listrik yang terjun ke kelas itu. Pertanyaannya adalah, apakah MG akan menjual mobil ini? Mari kita berharap saja. Apalagi pemerintah sedang menyiapkan skema subsidi, dan MG sedang getol menggaet kelumpok generasi milenial dan Z.

“Milenial dan Gen-Z, yang notabene menjadi pengguna MG terbanyak di Tanah Air, mereka mendominasi sebesar 53 persen market MG,” ungkap Arief. Dan Segmen C, isinya memang generasi itu.

Varian MG4 EV

Ada beberapa varian MG4 EV. Sepertinya itu yang jadi pertanyaan. Di balik body terpasang Motor listriknya menghasilkan 168-201 hp. Tergantung variannya. Sumber energi disediakan oleh baterai yang disebut One Pack oleh pembuatnya.

Salah satu kelebihannya adalah, baterai ini tipis dimensinya. Dengan tebal hanya 110 mm, juga didesain untuk bisa dengan mudah diganti (swapable). Berkapasitas antara 51 atau 64 kWh, lagi-lagi tergantung varian.

Mampu memberikan jarak tempuh antara 350 sampai 450 km. Teknologinya dikatakan mampu mengakomodir daya pengisian ulang 800 volt. Pengisian ulang hingga 80 persen bisa diraih dalam 15 menit saja. Versi 400 volt, perlu sekitar 30 menit untuk mencapai 80 persen.

MG Indonesia di IIMS 2023

Indonesia International MOtor Show 2023 hadir dengan tema BOOST (Bringing Opportunity for Automotive Society Together). Ini memicu MG, seperti dikatakan dalam siaran persnya, bersemangat untuk memberi sesuatu yang baru. Kejutan, sekaligus menjawab kebutuhan para Milenial dan Gen-Z.

Arief Syarifudin menjelaskan, “Milenial dan Gen-Z adalah orang-orang yang open-minded, technology-friendly, mengerti akan hal yang sangat kekinian, dan punya spirit always possible. Karakter itu akan kami terjemahkan di IIMS 2023, dengan tema kami yang baru: BEYOND BOUNDARIES.”

IIMS 2023 akan diselenggarakan mulai 16 Februari di JIEXPO Kemayoran, Jakarta. Bukan cuma mobil dan motor beserta aksesorisnya, IIMS tahun ini juga akan menghadirkan pameran alat-alat kemaritiman. Bahkan ada hall khusus yang diisi air untuk memajang.