Di belahan dunia selatan (Australia) Ford akan punya ‘mainan baru’. Masih dari keluarga Ford Ranger, akan ada varian Super Duty. Nah, kalau Anda memperhatikan mobil-mobil pikap Amerika, nama Ford dengan tambahan Super Duty, artinya mobil ini punya kemampuan angkut besar.

Dan ini untuk pertama kalinya ada pikap menggunakan embel-embel Super Duty, di luar F-Series (F150, F250, F350 dan sebagainya). Menandakan kalau kemampuan menarik bebannya lebih besar dari yang biasa. Untuk informasi, di Australia Ford Ranger memiliki kapasitas menarik beban (towing capacity) hingga 3,5 ton. Untuk versi Ranger Super Duty, kemampuannya bertambah menjadi 4.500 kg.

Angka 4.500 kg tersebut mensejajarkan Ranger dengan Ford F150 standar, yang memang ukurannya lebih besar. Sementara iti, dikutip dari media Australia Drive, Gross Vehicle Mass (berat kotor, kemampuan untuk menggendong beban, termasuk berat mobilnya sendiri) juga 4.500 kg. Kemudian rating Gross Combine Mass atau kombinasi berat antara mobil, penumpang, serta trailer dan isinya, mencapai delapan ton. Naik signifikan dari versi standar yang 6,4 ton.

Meski Ford belum mengumumkan spesifikasi Ranger Super Duty, tapi pasti ada perubahan dalam hal teknis. Mesin sudah pasti lebih besar. Drive memperkirakan akan pakai V6 diesel berkapasitas 3,0 liter. Dan pastinya chassis dan suspensi akan disesuaikan.

Yang menarik adalah dimensi. Ford masih menyebut mobil ini sebagai pikap medium. Artinya, ukuran mobil tidak akan berubah banyak. Untuk referensi, Ford Ranger Wildtrak, varian mewah yang dijual di Indonesia memiliki panjang 5.530 mm, lebar 2.208 tanpa menghitung spion, dan tinggi 1.884 mm.

Ini salah satu alasan untuk datang ke Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW 2024), di ICE BSD. PT RMA, pemegang dan penjual merek Ford di Indonesia akan memajang Ford Mustang terbaru serta double cabin Ranger Raptor versi 3,0 liter, di gelaran yang berlangsung mulai 22 November hingga 2 Desember tersebut.

Ford Mustang dan Ranger Raptor paling kuat itu bukan hanya dipamerkan. Dr Steven Beteng, Sales & Marketing Director PT RMA Indonesia mengkonfirmasi bahwa pihaknya akan mulai menjual Mustang tahun depan. Sedangkan Ranger Raptor sudah bisa dipesan di GJAW 2024. Namun peluncuran resmi sang Raptor baru akan dilaksanakan setelahnya.

Dr Beteng tidak menjelaskan secara spesifik Ford Mustang mana yang akan dibawa. Aslinya, mobil ini tersedia dalam sembilan varian. Format body-nya ada dua yaitu fastback dan convertible (atap terbuka).

Opsi mesin ada 2,3 liter Ecoboost bertenaga 315 hp, V8 486 hp (Coyote engine) untuk Mustang GT serta V8 500 hp untuk Mustang Dark Horse. Yang terakhir itu adalah varian baru menggunakan mesin Coyote yang dimodifikasi, dan paling kencang.

Transmisinya ada tiga opsi: 10-speed otomatis tersedia untuk semua varian, Getrag 6-speed manual disiapkan sebagai opsi khusus untuk GT. Sementara Dark Horse punya opsi gearbox Tremec 6-speed manual.

Ranger Raptor V6

Untuk penggemar double cabin, Ford Ranger Raptor akan semakin lengkap variannya. Sebelum ini, RMA Indonesia sudah menjual Ranger Raptor bermesin 4-silinder 2,0 liter twin turbo. Di GJAW 2024, Anda bisa memesan Ranger Raptor berpenggerak V6 3,0 liter.

Spesifikasinya memang belum resmi disebutkan oleh RMA, tapi mengacu pada Ranger Raptor di luar negeri, jantung mekanis ini mampu mengeluarkan 392 hp untuk yang dipasarkan di Australia. Sementara di Eropa, demi memenuhi regulasi emisi, tenaganya dipangkas jadi 282 hp. Tertarik? Mampir ke GJAW di ICE BSD tanggal 22 November – 2 Desember 2024.

Ford Ranger berpenggerak plug-in hybrid (PHEV) resmi diperkenalkan senin (16/09/2024), pada acara IAA Transportation di Hanover, Jerman.

Kabar kehadiran Ford Ranger PHEV sudah terpantau sejak tahun 2023 lalu, dengan detail yang masih sedikit. Kini, diperjelas oleh Ford bahwa double cabin tersebut ditenagai mesin EcoBoost bensin 2,3 liter turbo. Transmisi 10-speed otomatis terbaru yang disebut Modular Hybrid Transmission (MHT), akan menyebarkan daya ke keempat roda. Motor listrik bertenaga 75 kW (100,5 hp) dijepit diantara mesin dan gearbox.

Dalam keadaan standar tanpa imbuhan motor listrik, mesin tersebut mampu menghasilkan 297,7 hp dengan torsi 452 Nm. Tapi, itu adalah angka yang didapat dari VW Amarok yang menggunakan mesin serupa.

Output keseluruhan tidak disebutkan, tapi beberapa media Australia mengatakan akan menyentuh 398,2 hp. Angka tersebut lebih besar dari Ranger Raptor V6 yang bertenaga 391,5 hp.

Torsinya juga tidak dibilang, namun Ford mengatakan akan lebih besar dari varian Ranger manapun. Untuk informasi, torsi terbesar di keluarga Ranger saat ini adalah 600 Nm, untuk tipe yang menggunakan mesin V6.

Baterai yang diangkut memiliki kapasitas 11,8 kWh yang mampu memberikan jarak tempuh (hanya dengan motor listrik) hingga 45 km berdasarkan siklus uji WLTP. Ford juga mengklaim bahwa kapasitas menarik beban (towing) sebesar 3.500 kg tidak berubah untuk varian Ranger PHEV ini.

Bukan Rakitan Thailand

Kemampuan lainnya, sumber daya listrik, selain untuk bergerak, juga bisa digunakan untuk menghidupkan peranti eksternal. Ini berguna saat mobil dibawa untuk kegiatan outdoor seperti camping.

Mode berkendara untuk versi hybrid ini tersedia dalam empat pilihan: Auto EV, EV Now (bergerak hanya menggunakan motor listrik), EV Later yang menjaga tingkat keterisian baterai untuk digunakan nanti. Ada juga EV Charge yang akan terus menghidupkan mesin untuk mengisi ulang baterai.

Di luar itu, ada mode Sport, seperti yang tersedia di Ranger Raptor. Mode ini untuk mengeluarkan semua potensi performa yang ada.

Ford Ranger PHEV akan tersedia dalam varian XLT, Sport Wildtrak dan juga Stormtrak sebagai edisi terbatas yang paling mahal. Uniknya, Ford Ranger PHEV ini akan dirakit di pabrik Ford di Afrika Selatan. Bukan di Thailand seperti biasanya. Diperkirakan, Ranger PHEV akan mulai dijual April 2025 nanti. 

PT RMA, APM Ford di Indonesia, kembali menyatakan komitmennya. Kali ini mereka buktikan dengan mengumumkan kerjasama strategis dengan salah satu entitas otomotif di Indonesia, PT Trijaya Auto Mandiri. Kerjasama ini dikatakan merupakan langkah awal dari persiapan kedua belah pihak untuk mendirikan dealer resmi Ford terbaru di wilayah Jakarta Barat.

Harapannya, dealer Ford terbaru ini mampu melayani calon konsumen di sekitar metropolitan Jakarta. 

Menurut rilis resmi PT RMA yang kami terima, Ford Trijaya Auto Mandiri akan punya kemampuan pelayanan 3S (Sales, Service, Spare Part). Ini menarik karena dealer 3S Ford masih belum banyak di Indonesia. Hingga saat ini, RMA Indonesia dan Ford telah memiliki 28 jaringan dealer resmi yang tersebar di 22 kota di Indonesia.

Mayoritas dari dealer resmi ini masih mengusung konsep 2S (Sales dan Service) untuk pelanggan setia mereka, sementara dealer resmi Ford dengan konsep 3S saat ini sudah hadir di Mampang (Jakarta), Banjarmasin, Medan, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Samarinda dan Balikpapan.

Kemitraan RMA Indonesia dengan PT Trijaya Auto Mandiri diresmikan melalui penandatanganan perjanjian Letter of Intent (LoI) pada 17 Oktober 2023. Diwakili langsung oleh Jari Kohonen selaku Country Manager dan Direktur RMA Indonesia. Hadir juga Dr. Beteng Santoso selaku Direktur Sales dan Marketing RMA Indonesia, Anwar Sariajani selaku Direktur Utama PT Trijaya Auto Mandiri, serta David Arianto selaku Direktur Operasional dari PT Trijaya Auto Mandiri. Dealer Ford tersebut, rencananya akan resmi dibuka pada akhir November 2023 mendatang.

Ford Yang Bisa Dibeli

“Kami sangat senang bisa menjalin kemitraan dengan PT Trijaya Auto Mandiri. Kolaborasi terbaru ini merupakan langkah lanjutan dalam upaya kami memperluas jangkauan jaringan dealer resmi Ford. RMA Indonesia dan Ford berkomitmen untuk terus mendorong pertumbuhan industri otomotif di Indonesia. Kami ingin konsisten meningkatkan kepuasan pelanggan melalui layanan dan produk unggulan yang akan kami hadirkan,” ungkap Jari Kohonen.

Saat ini, Ford menjajakan keluarga Ranger dan Ford Everest. Line up Ranger cukup lengkap dari yang paling standar hingga versi Raptor. Menurut beberapa bocoran yang kami dapat, pabrikan Amerika ini akan segera menambah porto folio produk mereka dengan mendatangkan compact SUV.

Ford bakal menawarkan produk yang bisa dipakai di dua ‘kebutuhan’, yaitu Ranger Plug-in Hybrid. Mobil ini akan menggabungkan kapabilitas berkendara sebuah kendaraan listrik (EV) dengan kemampuan untuk menjelajah beragam medan yang ditempuh, bahkan dapat mendukung pekerjaan maupun aktivitas para penggunanya.

Ford merencanakan produksi Ranger Plug-in Hybrid dimulai pada akhir tahun 2024, sehingga konsumennya sudah dapat menerima unit pada awal tahun 2025. Ranger Plug-in Hybrid ini menjadi langkah besar dalam rencana besar Ford untuk menyuguhkan beragam sumber tenaga pada deretan produknya, terutama di segmen pick-up berukuran medium.

Pemilik Ranger Plug-in Hybrid akan mendapat manfaat dari ekosistem Ford Pro, yang merupakan solusi penyederhanaan transisi dari mobil konvensional menuju mobil listrik, dengan adanya software dan opsi perawatan kendaraan.

Pick-up ini memiliki torsi yang lebih besar dari Ranger lainnya, karena Ford memadukan mesin bensin EcoBoost 4 silinder 2.3 liter dengan sebuah motor listrik dan sistem baterai yang dayanya dapat diisi ulang. Diklaim bahwa mobil ini dapat dikendarai dengan mode listrik sejauh 45 km. Mode listrik ini membuka peluang baru kepada para pelaku bisnis yang banyak beraktivitas di area perkotaan dengan zona rendah emisi gas buang.

Ranger Plug-in Hybrid juga menawarkan Pro Power Onboard, yang memungkinkan penggunanya mengoperasikan berbagai perkakas bertenaga listrik hanya dengan menyambungkannya ke soket power outlet pada bak belakang. Sehingga peran generator (genset listrik) pun boleh ‘pensiun dini’ dan bak belakang bisa diisi dengan barang bawaan lebih banyak.

Tersedia empat mode pada sistem EV, yang dapat memberi fleksibilitas penggunanya dalam berkendara dengan tenaga baterai. Tentu tidak ketinggalan lima mode berkendara dan beragam fitur keselamatan, ditambah lagi dengan sistem penggerak empat roda yang telah dikenal mumpuni melahap medan buruk.

Ford Indonesia yang berada di bawah grup usaha RMA memperkenalkan dua mobil baru hari ini (8/6/2023) di Jakarta. Keduanya adalah Ford Everest dan Ranger Raptor generasi terbaru.

Ford Everest hadir dalam dua varian: Titanium dan XLT. Rp 871 juta untuk versi Titanium, sedangkan XLT harganya lebih murah yaitu Rp 778 juta . Keduanya memiliki spesifikasi serupa, mesin empat silinder 2.0 liter bi-turbo bertenaga 207 hp, gerak empat roda dengan transmisi 10-speed otomatis.

Yang membedakan adalah kelengkapan fitur. Dari luar, selain tulisan Titanium di moncongnya, varian tertinggi ini berbagai kelengkapan yang mumpuni.

Untuk mendukung hiburan, keduanya dibekali sistem infotainment yang mumpuni. Salah satu yang menonjol adalah multi-touch screen multi-function display berukuran 12 inci. Tidak ketinggalan layar berwarna 12,4 inci. Keduanya diposisikan vertikal di tengah dashboard, membentuk layar yang masif.

Fitur bantu berkendara yang ada di Titanium antara lain, Automated Active Park Assist System, Adaptive Cruise Control yang memiliki kemampuan Stop and Go.

Ford Ranger 

Untuk doubel cabin ini,  Ford Indonesia memboyong beberapa varian generasi baru Ranger, yang semuanya berpenggerak 4×4 dengan mesin diesel 2.0 liter.

Varian dan harganya bisa dilihat di bawah ini:

● FORD RANGER BASE 2.0L (4X4) M/T (Rp 481 juta)

● FORD RANGER XLT 2.0L (4X4) A/T (Rp 589 juta)

● FORD RANGER WILDTRAK 2.0L (4X4) A/T (Rp 731 juta)

● FORD RANGER RAPTOR 2.0L (4X4) A/T (Rp 1,103 milyar)

Ranger Raptor

Ini yang paling berkesan. Ford Ranger Raptor yang Anda lihat di sini dikatakan sebagai Raptor paling pintar. Hadir menggunakan mesin 2.0 liter. Juga bertenaga 207 hp dengan torsi 500 Nm.

Ini bukan sembarang mobil off road yang bisa mengangkut barang banyak di bak. Tapi merupakan double cabin performa tinggi yang siap melahap medan berat dengan kecepatan di atas rata-rata. Kami sudah buktikan kemampuannya di Vietnam pada 31 Mei lalu.

Dengan harga Rp 1,103 milyar, apa yang ditawarkannya rasanya cukup sepadan. Meski dengan harga itu, segmentasinya jadi terbatas. Ranger Raptor menawarkan kemampuan off road yang mumpuni dengan gerak empat roda dalam berbagai mode (Eco, Normal, Mud/Rut, Rock Crawl, Sand dan Baja).

Ditunjang juga dengan penggunaan suspensi double wishbone dengan shock absorber racikan FOX. Pengalaman kami dengan mobil ini, kaki-kaki ini membuat percaya diri bergerak di aspal maupun medan berat. Selain tentunya ditunjang torsi 500 Nm tadi.

DJ Simpson, Managing Director Ford Asia Pacific Distributor Markets, menegaskan, “Kami benar-benar fokus untuk menghadirkan pikap dengan performa terunggul di kelasnya melalui next-gen Ranger Raptor.”

“Ranger Raptor diciptakan dengan engineering spesifik bagi para peminat off-road, menggabungkan raw power dengan kepresisian mekanik dan teknologi untuk menciptakan Ranger yang paling canggih yang pernah ada,” tambahnya. 

Tertarik? Dengan segala kelebihan dan kekurangannya, jujur kami sangat tertarik.

Masih seputar peluncuran mobil baru Ford Everest dan Ranger Raptor yang akan dilaksanakan 8 Juni nanti, kami coba menggali sebetulnya seperti apa arah bisnis RMA, distributor Ford di Indonesia.

Aviandra Pradipta, Strategic Planning & Product Management Manager, RMA Indonesia angkat bicara. Ia menegaskan, awalnya RMA memang hanya mendistribusikan suku cadang Ford di Indonesia, lengkap dengan garansinya. Namun sejak 2019 hal tersebut berubah. Saat itu mereka mendapatkan izin untuk menjual produk Ford Ranger XLT serta varian paling bawah untuk kepentingan fleet. Terutama perusahaan tambang.

Tahun 2022, Ford mempercayakan perusahaan asal Thailand ini untuk menjual kendaraan penumpang Ford Everest. “Jadi perkembangannya sudah lumayan jauh. Tidak cuma jualan mobil, tapi perkembangan dealer network-nya mulai aktif lagi,” ujar Aviandra Pradipta.

Ia juga mengatakan, penjualan Ford terbesar di Indonesia ada di Kalimantan, khusunya Banjarmasin dan Balikpapan.

Selain itu, soal ketersediaan spare part juga diklaim terjamin oleh RMA. “Kami punya hub di Jakarta dan Balikpapan. Jadi bisa menjamin ketersediaan suku cadang. Bukan hanya untuk Everest atau Ranger, tapi juga untuk model-model sebelumnya seperti Ford Fiesta atau Focus.”

RMA juga dikabarkan akan menambah dealer baru di Jakarta dan Tangerang tahun ini, untuk mendukung distribusi mobil penumpang (Ford Everest) dan ‘mobil hobby’, Ranger Raptor yang mereka pasarkan.

Untuk informasi, penjualan Ford yang ditangani oleh RMA memang belum terlalu banyak. Jumlahnya ratusan unit tahun lalu. Yang paling laris tidak lain Everest Titanium varian Ranger XL double cabin dan versi Raptor.

Nantinya, tidak menutup kemungkinan Ford juga akan menjual SUV yang memiliki pangsa pasar lebih luas. “Saat ini kami masih mengikuti arahan dari Thailand. Dan yang tersedia dua model (Everest dan Ranger) ini. Nanti kalau di Thailand ada produksi model baru, kami bisa saja datangkan untuk Indonesia,” tutup Pradipta.

Ford Indonesia memastikan kehadiran produk baru, Ford Everest 2023 dan Ford Ranger Raptor generasi terbaru. Hal ini kami konfirmasi dari undangan yang hadir ke meja redaksi. Dua mobil itu, akan meluncur di Jakarta, 8 Juni 2023.

Yang menarik, di undangan juga dicantumkan, yang akan diperkenalkan ke publik adalah Ford Ranger Raptor. Didampingi oleh Everest 2023 varian Titanium. Pihak RMA, distributor Ford di Indonesia, tidak merinci Raptor yang mana. Yang pasti, kedua mobil ini generasi baru.

Untuk diketahui, Ford Ranger Raptor hadir dalam dua opsi mesin. Yang pertama adalah 2.0 liter empat silinder. Tenaganya lumayan buas, 210 hp. Versi kedua lebih galak lagi, V6 3.0 liter dengan bongkahan tenaga hingga 288 hp.

Untuk Everest, saat ini generasi kedua sudah dipasarkan oleh RMA, tapi sepertinya kurang sukses. Soal kemampuan, Ford Everest 2023 jika mengacu pada spesifikasi yang ada di luar negeri, menggunakan mesin turbodiesel EcoBlue 2.0 liter empat silinder. Lagi-lagi, ada dua versi mesin. Yang pertama menggunakan single turbo, yang kedua twin-turbo. Ada juga varian bermesin V6 turbodiesel, namun kami sangsi yang ini akan hadir di pasar Indonesia.

Yang manapun, pastinya kehadiran Ford Everest 2023 akan menguntungkan bagi konsumen. Pilihan mobilnya jadi lebih banyak di segmen SUV besar dengan tiga baris kursi. Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport serta Hyundai Palisade dan Isuzu MU-X akan ketambahan ‘teman’ baru. Kita tunggu saja tanggal 8 Juni nanti. Kami akan update kembali.

Ford Amerika akhirnya resmi memperkenalkan Ranger generasi kelima. Meski agak terlambat, tapi pasar setempat sepertinya cukup antusias dengan kehadiran Ford Ranger ini. Apalagi, double cbain tersebut tersedia dalam pilihan varian yang lumayan lengkap.

Seperti diketahui, Ford Ranger generasi kelima hadir pertama kali di Thailand menjelang akhir 2021 lalu. Namun Amerika baru kebagian tahun ini. Salah satu yang mencolok adalah varian Ranger Raptor. Meski secara penampilan dan penggerak serupa dengan versi global, tapi yang ini punya tenaga lebih besar.

Ranger Raptor Amerika dibekali mesin V6 Ecoboost 3,0 liter yang mampu menghasilkan 405 hp, dengan torsi puncak 583 Nm. Transmisinya 10-speed, automatic. Dan hanya girbok ini yang tersedia di semua lini Ranger di negara itu. Biasanya, mobil global untuk pasar Amerika tenaganya berkurang karena penyesuaian dengan regulasi emisi setempat.

Yang Membedakan

Pikap kencang ini dibekali sistem gerak empat roda yang canggih dengan transfer case 2-speed. Juga dilengkapi dengan diff lock untuk gardan depan dan belakang. Bannya mengandalkan BF Goodrich 33 inci, yang membungkus pelek ukuran 17 inci.

Seperti Ranger Raptor di Thailand, kaki-kakinya memiliki kemampuan berbeda karena menggunakan suspensi racikan Fox. Diklaim peredaman kecepatan tinggi di medan non-aspal bisa lebih baik.

Untuk membedakan, secara kasat mata cukup mudah. Perawakannya terlihat lebih kekar dari varian lain berkat fender yang lebar. Dan tentunya logo Raptor di beberapa bagian eksterior.

Untuk versi standar, Ranger tersedia dengan opsi mesin 2,3 liter empat silinder. Sama-sama punya teknologi EcoBoost yang menyediakan tenaga hingga 270 hp. Torsinya 420 Nm. Dikabarkan juga, Ford akan menjual Ranger yang menggunakan mesin 2,7 liter EcoBoost yang dipakai F 150. Tenaganya 315 hp dengan momen puntir 542 Nm.

Konsumen Amerika Serikat sudah bisa memesan mobil ini mulai akhir Mei 2023. Harga paling murah adalah US $34.160. Paling mahal pasti sang Raptor dengan harga US $56.960.

Ford Ranger bisa dipastikan adalah salah satu pickup double cabin yang sukses. Meski saat ini di Indonesia dijual terbatas, tapi tidak menghalangi Ford untuk meneruskan generasi Ranger. Model terbarunya meluncur pada akhir 2021 lalu, kini, off roader tersebut akan segera menjejak pasar global.

Salah satu target pasarnya adalah Amerika Utara, yang harus menunggu dua setengah tahun untuk mendapatkan model Ranger terkini. Indonesia? Masih belum pasti, tapi kami mendapat undangan untuk mencoba deretan produk off roader Ford Ranger dan SUV Ford Everest terbaru di Vietnam bulan depan. Tunggu saja.

Soal Ford Ranger di Amerika, mobil ini cukup ditunggu. Pasar mereka sepertinya tidak perlu menunggu lama lagi. Kenyataan itu dibuktikan oleh teaser video berdurasi 15 detik yang dengan jelas menunjukan label Ranger di pintu bak.

Menurut Ford, berbagai varian akan dihadirkan. Termasuk Raptor yang merupakan varian terkuat. Untuk informasi, generasi terbaru Ranger punya banyak varian di luar tipe standar. Ranger Wildtrak, Tremor, Wildtrak X, Stormtrak dan Raptor tadi.

Mesinnya pun beragam. Mulai dari 2.0 twin-turbodiesel yang irit tapi punya performa, hingga 3.0 V6 Twin-turbo berteknologi EcoBoost. Mesin terakhir itu menggerakkan Ranger Raptor. Dayanya tidak kurang dari 392 hp. Meski mungkin akan ada penyesuaian untuk setiap negara. Detail lengkapnya, tunggu ulasannya di situs ini, bulan depan.

Mitsubishi Triton double cabin akan segera ganti generasi. Kali ini, mengusung platform terkini yang juga akan digunakan oleh Nissan Navara baru nantinya. Selain itu, Mitsubishi membuka spekulasi soal kemungkinan hadirnya varian Ralliart dan Triton EV.

Ya, Ralliart mungkin sudah diperkirakan sejak mereka menurunkan Triton di balap cross country Asia (AXCR) 2022 lalu. Mungkin nantinya akan memiliki upgrade performa untuk menyaingi Hilux GR Sport atau Ford Raptor sekalian. Namun versi yang mendapatkan teknologi elektrifikasi, benar-benar mengejutkan.

Bingung Soal Biaya

Seperti dikutip dari Carsguide, Takashi Shirakawa, Executive Officer Mitsubishi menegaskan, “Kami usahakan untuk memperkenalkan Triton dengan elektrifikasi sebelum dekade 2020 berakhir. Bukan 2030 nanti. Kami sedang mencoba. Tapi semua tergantung (bagaimana caranya) menekan biaya.”

Shirakawa menambahkan kalau pihaknya masih belum menentukan elektrifikasi model apa. “Kami mempertimbangkan hybrid, PHEV dan EV. Semua sudah ada prototype-nya. Tapi masalah terbesarnya adalah selalu biaya.”

Di luar isu elektrifikasi, Triton baru akan punya dimensi yang lebih besar. Dan seperti dikatakan tadi, platformnya dibuat bersama oleh aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi. Makanya akan ada pembagian dengan Nissan Navara.

Triton sendiri, akan diperkenalkan kuartal terakhir 2023 ini. Atau paling lambat awal tahun 2024 untuk pasar global. 

Memang Sudah Waktunya

Triton double cabin yang ada sekarang, meski tetap terlihat gagah tapi memang sudah saatnya ganti generasi.

Pesaing Toyota Hilux dan Ford Ranger ini, di Indonesia, punya beberapa varian. Semuanya dibekali mesin turbo diesel empat silinder dengan kode 4N15, tapi punya performa yang berbeda. 

Kapasitasnya 2,5 liter dengan daya maksimum 178,5 hp untuk varian Triton Ultimate, dengan transmisi 8-speed otomatis. Varian di bawahnya, termasuk versi single cabin, bertenaga 134,1 hp, bertransmisi enam atau lima percepatan. 

Foto: FB MZ CrazyCars

Kabar soal Kia sedang membuat kendaraan pikap double cabin sudah beredar sejak November tahun lalu. Saat itu, informasinya masih dangkal dan sulit didapat selain foto spyshot yang beredar di internet. Kini, Kia double cabin semakin terlihat jelas.

Dari penelusuran kami, terutama dari pantauan di pasar Australia, Kia double cabin akan memiliki banyak varian. Bentuk body juga akan ada single cab dan double cab. Namun dipastikan mesinnya akan diesel dengan penggerak 4×4 atau 4×2. 

Kalau benar, maka mobil ini akan ditenagai mesin 2,2 liter turbodiesel yang dibuat oleh Hyundai-Kia Group. Varian lebih tinggi akan dibekali oleh mesin 3.0 liter 6-silinder segaris buatan Genesis. Versi bermesin bensin dengan turbocharger juga akan tersedia.

Media Australia juga memberitakan kalau mobil ini akan punya varian hybrid untuk pasar negara-negara tertentu. Kemungkinan besar Amerika Utara. Kompetitor di segemen ini yang menggunakan mesin lebih besar adalah Ford Ranger dengan mesin V6 turbodiesel.

Pilihan mesinnya terdengar eksotis? Memang. Kia tidak akan menyentuh pasar mobil komersial tingkat bawah. Seperti yang didominasi oleh Toyota Hilux single cab di Indonesia. Pabrikan Korea Selatan ini akan berada di level menengah ke atas.

Penting Untuk Target Jualan  

Yang bisa dipastikan adalah, Kia sendiri mengatakan kalau mobil angkutan seperti ini memang krusial untuk target penjualan global. Contohnya di Australia. Di negara itu target mereka adalah melego 100.000 unit setahun.  

Kia double cabin akan diperkenalkan akhir tahun ini dan dijual sebagai model 2024. Pasar utamanya tidak jauh-jauh dari negara yang punya pasar besar untuk mobil seperti ini. Australia, Amerika Utara dan Thailand mungkin akan jadi tempat bermainnya. 

Sumber: Carsales

Foto utama: Autospy