Digemari di Jepang, Honda N-Box Ludes 2,5 Juta Unit

Honda N-Box Series meraih rekor sebagai produk Honda tercepat dengan angka penjualan 2,5 juta unit di Jepang pada akhir tahun 2023. Angka ini diklaim berdasarkan data dari Japan Automobile Sales Association and All Light Self-Cooperative Association.

Line-up Honda N-Box Series pertama, Honda N-Box, diluncurkan Desember 2011 dengan menawarkan ruang kabin yang lapang. Diklaim punya  performa bertenaga serta memiliki efisiensi bahan bakar.

Awal peluncurannya, Honda N-Box langsung diminati konsumen di Jepang. Honda kembali memperkenalkan varian Honda N-Box+ pada Juli 2012. Lalu Honda N-Box SLASH pada Desember 2014. Honda N-Box Series pun sukses mencapai penjualan kumulatif satu juta unit pada akhir tahun 2016, serta penjualan kumulatif dua juta unit pada akhir tahun 2021.

Memasuki Oktober 2023, Honda N-Box generasi ketiga resmi meluncur dan mempertahankan ruang kabin nyaman, serta visibilitas luas. Memberikan rasa nyaman untuk pengendaranya. Produk ini juga dilengkapi teknologi konektivitas Honda CONNECT serta Honda SENSING yang lebih lengkap. Menutup tahun 2023, Honda N-Box terjual sebanyak 231.385 unit dan menjadi sebagai salah satu produk dengan angka penjualan terbanyak di Jepang.

Honda N-Box Series meraih peringkat pertama produk Light Four-Wheel Vehicle Ranking di Jepang, sejak tahun 2015 hingga tahun 2023. Honda N-Box Series juga berhasil meraih peringkat pertama untuk kategori 4-Wheel Overall Ranking pada tahun 2022 dan 2023.

 

Honda N-Box Gen-3 Tampil Lebih Gaya

Jangan pernah remehkan kei car yang berukuran mungil. Mobil jenis ini tampilannya (kadang) tak kalah keren dari mobil yang ukurannya lebih besar. Salah satunya adalah Honda N-Box. Generasi ketiga dari MPV berukuran mungil lansiran Honda ini resmi debut perdana di Jepang. Ya, kemunculannya baru sebatas perkenalan.

Dibandingkan saat muncul pertama kali di Jepang pada tahun 2017 silam dengan body kotak yang sangat minimalis, desainnya sekarang telah mengalami evolusi yang signifikan. Apa saja perubahan yang disematkan Honda pada N-Box model tahun 2024 ini?

Honda N-Box Didandani

Sepintas desain eksterior Honda N-Box baru terlihat tak jauh beda dari sebelumnya. Pilar kaca tetap dikemas dengan aksen warna hitam seperti versi terdahulu.

Namun saat dicermati, tarikan garis body terutama di bagian atap kini lebih dinamis dan tak terlalu kotak. Lampu belakang LED juga desainnya lebih tipis.

 

Untuk mempercantik tampilan, tersedia paket opsional “Fashion Style”. Handle pintu dan spion warna putih memberi kesan kontras. Pelek bernuansa two-tone tampil dengan dop tengah sewarna body.

Honda N-Box merupakan salah satu dari segelintir kei car dan MPV yang ramah penyandang difabel. Makanya, tersedia varian khusus yang dilengkapi ramp untuk memudahkan akses naik-turun penumpang berkursi roda. 

N-Box Custom

Untuk yang ingin tampil beda, tersedia varian Custom. Kalau panel interior varian standar dikemas dengan material plastik warna cerah, dipadukan dengan jok berbahan kain. Pada varian Custom interiornya dikemas dengan gaya yang lebih elegan.

Interior berlapis kulit pada kabin didominasi nuansa warna yang lebih gelap.Anda akan disuguhi layar sentuh digital 9-inci yang terpasang vertikal di tengah dashboard. Sedangkan di balik setir terpampang layar instrumen digital ukuran 7-inci.

Meskipun ukuran kabinnya terbilang pas-pasan, namun cukup banyak kompartemen penyimpanan yang ditata dengan apik dan praktis.

Cupholder yang dapat digunakan sebagai wadah gelas atau botol air minum tersedia untuk seluruh penumpang. Pada masing-masing panel door trim juga dilengkapi kantong penyimpanan serbaguna.

Pada bagian atas dashboard terdapat wadah penyimpanan. Laci pada dashboard pun kini ukurannya lebih besar.

Tampilan eksterior varian Custom pun kini lebih stylish. Ukuran grille lebih lebar. Desain headlamp dan lampu belakang LED pun berbeda dari N-Box standar.

Bumper depan pun dilengkapi lubang air intake yang memberi kesan sporty. Imbuhan side skirt dan lubang inlet pada bumper belakang membuat tampilan Honda N-Box Custom tampil gaya dan trendy.

Jika ingin tampilan necis dan rapi ala eksekutif, tersedia aksen dark chrome, velg aluminium warna hitam dan eksterior two-tone yang terdapat pada paket opsional “Coordination Style”.

Kelebihan yang diperoleh konsumen pada varian Custom yakni fitur berkendara Honda Sensing plus airbag pada bagian depan dan sisi kabin jadi kelengkapan standar.

Perihal detail dari spek mesin, pihak pabrikan belum mengumumkannya. Hanya dikabarkan tersedia dua versi mesin yakni turbo dan non-turbo.

Saat ini Honda N-Box dibekali mesin 658 cc bertenaga 58 hp (non-turbo) dan 63 hp (turbo). Nah, apakah nantinya bakal hadir pula versi hybrid atau elektriknya? Mungkin saja.

Berapa harga jual dari versi terbaru mobil nan imut ini belum diumumkan secara resmi. Namun pemesanan untuk Honda N-Box akan segera dibuka bagi konsumen di Jepang. 

 

 

Kei Car Honda N-BOX Mejeng di Dreams Café

Honda N-BOX mengadopsi konsep ‘Man Maximum, Machine Minimum’.

Honda N-BOX, salah satu produk kei car Honda N Series yang sangat populer di pasar domestik Jepang, ‘indekost’ di Dreams Café by Honda, Senayan Park Jakarta, mulai tanggal 1 sampai 26 September 2022. Mobil imut ini memiliki konsep sebagai mobil minivan lima pintu dengan mesin berkapasitas cukup 660 cc saja.

Honda N-BOX juga mengadopsi konsep ‘Man Maximum, Machine Minimum’. Konsep ini merupakan ciri khas mobil Honda, sebagai pendekatan dasar desain yang meminimalkan ruang pada komponen mekanis. Sehingga tujuan akhirnya untuk meningkatkan efisiensi ruangan kendaraan. Tangki bahan bakar terletak pada bawah jok depan, turut berkontribusi pada desain interior N-BOX yang lebih minimalis, namun tetap nyaman ketika digunakan.

Generasi pertama dari Honda N-BOX diperkenalkan pertama kali pada bulan November 2011 dan dijual hingga Agustus 2017. Honda Motor Co., Ltd. kemudian memperkenalkan generasi keduanya pada September 2017 dengan mesin 660 cc yang dilengkapi dengan perangkat turbocharger. Sehingga performa berkendaranya menjadi lebih menyenangkan.

Honda N-BOX pernah berhasil meraih gelar Car of the Year pada tahun 2017 dari Japan Automotive Hall of Fame. Disusul penghargaan bergengsi lainnya pada tahun berikutnya, berupa Technology of the Year Award dari Automotive Researchers’ and Journalists’ Conference of Japan for weight reduction technology.

Honda N-BOX menggunakan teknologi laser brazing untuk penyatuan atap ke panel bodi, serta dilengkapi fitur LED headlight sebagai fitur standar di semua tipe. Sedangkan di bagian interior, warna beige digunakan untuk menciptakan nuansa rileks selayaknya penumpang sedang berada di dalam lounge.

Kenyamanan penumpang juga diutamakan dengan penggunaan Aller Clean Seat yang dapat mematikan sumber alergi yang berpotensi menempel pada permukaan jok. Kaca film 360˚ super UV/IR juga diaplikasikan pada seluruh kaca, untuk meminimalisir sinar ultraviolet dan infra merah yang masuk ke dalam kabin.

Mendukung kekedapan interior, terdapat peredam yang dapat mengurangi bunyi dan getaran. Sedangkan untuk pengaturan tempat duduk, ada fitur Super Slide yang membuat kursi penumpang depan mampu direbahkan dengan jangkauan 570 mm. Penumpang belakang menjadi mudah untuk untuk pindah ke kabin depan.

Untuk memberikan pengalaman berkendara yang berkesan, untuk pertama kalinya Honda menggunakan mesin i-VTEC di kendaraan mini. Optimalisasi juga diterapkan pada transmisi CVT dan sistem suspensi, serta penyempurnaan pada jarak pandang yang lebih luas berkat pilar A berdesain pipih.

Dilengkapi Honda SENSING

Untuk fitur keselamatan, Honda N-BOX telah dilengkapi dengan Honda SENSING sebagai teknologi keselamatan yang berfungsi mendampingi pengemudi saat berkendara. Ditambah lagi dengan sebuah fungsi baru untuk mencegah kendaraan mundur karena salah memasukkan gigi transmisi. N-BOX menjadi tipe pertama di antara jajaran kei car Honda yang dilengkapi dengan fitur Honda SENSING sebagai perlengkapan standar.

Jujur saja, kami belum mendapat bocoran info apakah Honda N-BOX ini akan dijual resmi di Indonesia. Namun, di tengah kepadatan lalu-lintas kota besar di Indonesia, memang pantas jika Honda N-BOX ini berseliweran. Dimensi mungil, fungsional, mesin kecil dengan turbocharger, kurang apa lagi?