Dua Produk Bridgestone Jadi Ban MB Axor Euro 4

PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia), resmi mengumumkan terpilihnya produk ban Bridgestone EMSA dan SULP sebagai ban original equipment untuk produk truk unggulan Mercedes Benz – Axor Euro 4 model, mulai Oktober 2022.

Perlu diketahui, Bridgestone EMSA adalah ban bias yang dikhususkan untuk kendaraan niaga truk dan bus. Berkat keunggulan teknologi dan inovasi Bridgestone, ban ini sangat cocok digunakan segala jenis kendaraan berat, mulai truk kargo, dump truck, trailer hingga bus jarak jauh.

Alur telapaknya berpola empat alur zig-zag, siap mencegah kendaraan selip ke samping, sementara struktur casing dan beadnya terbilang kuat untuk menahan beban yang besar. Keunggulan lain dari EMSA adalah mampu membuang hawa panas secara baik serta vulkanisir yang bagus.

Sementara Bridgestone SULP, merupakan ban bias yang cocok digunakan di berbagai kondisi jalan, ketahanannya prima terhadap tusukan benda tajam dan ditunjang oleh struktur casing yang kuat.

Pola telapak lebar dan alur tapak yang dalam memungkinkan umur pemakaian panjang dan traksi yang baik di semua posisi. Ban ini pun sangat populer untuk operasional kargo dan dump truk di berbagai area di Indonesia.

Performa dan Keunggulan Axor Euro 4

Keunggulan Axor Euro 4 didukung oleh performa mesin OM 906 LA bertenaga maksimal 276 hp yang tangguh meski membawa beban berat. Mesin berbekal emisi Euro IV dengan sistem Selective Catalytic Reduction (SCR) dan Adblue ini menjadikan proses pembakaran bahan bakarnya lebih sempurna dan efisien.

Axor Euro 4 juga dilengkapi dengan Zero Pressure Drain Unit Pump (ZPD Pump) yang menjadi global standar dari Jerman, untuk mengurangi kebocoran bahan bakar agar tidak tercampur dengan oli.

Pengendaraan dan Pengendalian

Sebagaimana sudah sangat dikenal di masyarakat, Mercedes Benz menyematkan kenyamanan kabin yang superior untuk Axor Euro 4. Truk ini memiliki ruang kabin yang lebih luas, serta sanggup menyerap suara bising dan getaran.

Tentu fitur ini sangat penting bagi kenyamanan maksimal pengemudinya. Kaca depan serta headlamp yang terang akan menghadirkan visual yang jelas untuk  pengemudi, sehingga aman saat berkendara.

 

Mercedes-Benz Axor

Mercedes-Benz Axor Euro 4 Diperkenalkan di Mining Indonesia 2022

Kondisi ekonomi Indonesia perlahan mulai pulih dan menjadi sentimen positif bagi banyak industri, termasuk pertambangan yang mengalami kebutuhan transportasi logistik barang dagang dan niaga menyusul harga komoditas seperti batu bara dan nikel yang mengalami kenaikan akibat disrupsi suplai dan ketegangan geopolitik. Untuk itu, PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) menghadirkan Mercedes-Benz Axor Euro 4 di acara Mining Indonesia 2022.

Acara ini dihadiri oleh Naeem Hassim, President Director PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia yang dihadiri oleh manajemen DCVI dan perwakilan diler resmi dari seluruh Indonesia.

“Sebuah kebanggaan untuk kami, dapat menyapa pelanggan setia, diler, karoseri, leasing dan rekan-rekan media secara langsung di booth Daimler Truck di Mining Indonesia,” Ujar Naeem. Mereka membawa empat unit Mercedes-Benz Axor Euro 4 ke pameran Mining Indonesia 2022.

Beragam Mercedes-Benz Axor

Mulai dari Axor 2528CX, 2528 CH dan 2528 RMC hadir dengan mesin OM 906, teknologi SCR, ZPD Pump dan 3D Fuel filter. Dua komponen itu yang menjadi target utama untuk lokalisasi di pabrik DCVI di Wanaherang, Bogor agar sesuai dengan kegiatan medan berat. 

Mercedes-Benz Axor 2528CH dan Mercedes-Benz Axor 2528CX merupakan truk unggulan dari Daimler Truck Indonesia yang memiliki fungsi utama untuk mengangkut material seperti batu, pasir, dan juga tanah di area pertambangan dan konstruksi.

Truk bertipe dump truck ini memiliki durabilitas tinggi dan bisa memuat material dalam jumlah besar sehingga menguntungkan pelanggan. Sedangkan Mercedes-Benz Axor 2528RMC merupakan truk andalan Daimler Truck yang memiliki fungsi sebagai truk pengaduk material yang cocok untuk proyek konstruksi.

“Sebagai hadiah untuk perayaan 52 tahun kami pada bulan depan, kami sekarang sedang mempersiapkan Daimler Truck Part Center di Cikarang. Lengkap dengan area penyimpanan 3.000 meter persegi. Pada tahun pertama, kami ingin menjangkau hingga 15.000 item dengan jumlah lebih dari 300.000 kuantitas. Ini merupakan bagian dari komitmen kami di DCVI untuk meningkatkan ketersediaan dan pasokan suku cadang kepada pelanggan setia kami.” tutup Naeem Hassim.

Rizky Vox