Nissan Patrol merupakan ikon legendaris yang melambungkan nama Nissan di dunia otomotif, terutama kancah SUV selama beberapa dekade. Tak hanya tampil garang, Patrol generasi Y63 kini punya performa menggelegar berkat sentuhan Nismo. Ya, Nissan Patrol Nismo yang debut perdana di Dubai ini diramu khusus untuk para pecinta SUV di kawasan Timur Tengah. Eits, ternyata Australia dikabarkan juga bakal jadi dapat jatah versi setir kanan. Kedua kawasan ini memang pasar potensial Nissan untuk SUV berukuran besar seperti Patrol.

Di balik bonnetnya terpasang mesin diesel 3.5-liter V6 twin-turbo bertenaga 495 hp yang bermain di putaran 5.600 rpm. Torsi puncak sebesar 700 Nm dapat dirasakan di putaran 3600 rpm. Output tenaganya yang 70 hp lebih besar dari versi standar membuatnya jadi Patrol paling bertenaga. Mesin racikan handmade para spesialis di pabrik Nissan Iwaki, Jepang ini dipadukan dengan transmisi automatic 9-speed.

Rival terdekatnya yakni Toyota LandCruiser GR Sport, yang bermesin diesel 3.3L V6 twin-turbo torsinya sama yakni 700Nm. Tapi output tenaga cuma 304,4 hp.

Tampilan eksterior didominasi body kit lansiran NISMO. Mulai dari sentuhan pada grille model V-Motion hingga fender dan bumper depan serta belakang. Untuk pelek pakai model forged alloy 22-inci berbalut ban ukuran 275/50R22. Bobot pelek NISMO sekira 23 persen lebih ringan dari pelek standar.

Kuat Lahir Batin

Sistem suspensi tentu saja pakai jenis active damper racikan NISMO. Sistem kemudi dengan kedali elektronik juga di-setting ulang agar lebih presisi saat bermanuver.

Knalpot juga tak luput dari sentuhan ala NISMO. Peredam dengan teknologi Active Sound Enhancement bikin deru mesin V6 racikan NISMO pada Nissan Patrol makin syahdu.

Dengan paket bodykit, maka dimensi Patrol NISMO menjadi sedikit lebih besar dari versi standard. Panjang bodi kini jadi 5.295 mm (+90mm), dan lebarnya jadi 2070 mm (+40mm). Tinggi bodi tetap 1.945 mm. Jarak wheelbase pun tetap 3.075 mm.

Perubahan sedikit terjadi pada overhang, depan yang kini menjadi 1.020 mm dan di belakang jadi 1.200 mm.

Karena penggunaan body kit model sport dan dimensi bodi yang berubah, maka hitungan untuk kemampuan off-road pu otomatis ikut terkoreksi.

Patrol NISMO kini punya sudut masuk (approach angle) 23°. Sudut batas kolong (ramp angle) 26° dan sudut keluar (departure angle) 25,5°. Ground clearance pun turun dari 244 mm jadi 195 mm. Jelas jika Patrol NISMO bukan untuk disiksa di lumpur dan trek.off-road ekstrem, tapi lebih ke pelahap aspal jalan raya.

Bagaimana, makin keren kan?

All New Nissan Patrol akhirnya melakukan debut perdana di Abu Dhabi tadi malam (03.09/2024). Ini adalah generasi ketujuh off roader Nissan Patrol, yang dibekali sederet perubahan dan kecanggihan. Kehadiran SUV ini cukup dinanti karena generasi sebelumnya terlalu lama beredar.

Menurut rilis Nissan, pesaing Toyota Land Cruiser ini didesain untuk mempertahankan nilai-nilai warisan sebuah Patrol. Namun tetap siap untuk menjawab tantangan di masa sekarang dan nanti. Artinya, mobil siap diajak jalan di medan berat, tapi canggih dan nyaman.

Di balik kulitnya ada rangka yang lebih kokoh, dua opsi mesin V6, air suspension yang bersifat adaptif, Pro Pilot, infotainment dengan sistem operasi NissanConnect 2.0 yang didesain untuk mengakomodir Google, jok dengan pemijat, dan lainnya.

Desainnya masih tetap ‘boxy’ dan minimalis. Tapi justru jadi terlihat bersih dan mewah. Menurut Nissan, desain eksterior Patrol mengedepankan aspek kekokohan dan durable. Grill V-motion dibuat lebar dan lebih menyatu dengan body keseluruhan, sehingga kami agak bingung di mana bentuk V itu.

Grill diapit lampu berbentuk double-C yang sudah dilengkapi dengan Adaptive Driving Beam. Lampu belakang selaras dengan bentuk depan. Model double-C, mengapit garnish light bar yang membuatnya seperti satu kesatuan.

Mesin 425 HP

All New Nissan Patrol dibekalli dua opsi mesin yaitu pertama, V6 3,5 liter turbo berenaga 425 hp dengan torsi 700 Nm.

Opsi kedua bermesin V6 3,8 liter naturally aspirated (NA/tanpa turbo). Ouputnya 316 hp dengan torsi 386 Nm. Keduanya dipasangkan dengan transmisi 9-speed automatic dan penggerak 4WD.

Bagian kabin sepertinya menjanjikan. Selain lega (perhatikan betapa lebar konsol tengah), Nissan membekali mobil ini dengan berbagai kemudahan.

Mengutip pernyataan Nissan Global, “Daya tarik kabin semakin meningkat berkat kelapangannya yang terdepan di kelasnya. Terutama di baris kedua dan ketiga, sehingga ideal untuk keluarga dan rombongan besar. Kursi EZ flex yang inovatif memudahkan akses ke baris ketiga tanpa melepas kursi anak, sementara fungsi pelipatan dan pengembalian daya di baris ketiga menawarkan solusi penyimpanan fleksibel dengan sentuhan pada layar Monolith untuk beradaptasi dengan berbagai kebutuhan.”

Mendukung kemampuan off road, ada kaki-kaki dengan air suspension dan teknologi e-Damper. Kombinasi ini bersifat adaptif menyesuaikan secara otomotias dengan kondisi permukaan yang dilewati. Tentunya, ada mode untuk menyesuaikan dengan kebutuhan pengemudi.

Nissan menyatakan, All New Nissan Patrol akan mulai dijual di Timur Tengah pada November 2024 nanti. Pasar lainnya tidak disebutkan, tapi pasti setelah itu.