Terkait dengan hasil positif dalam perjalanan bisnis selama ini, maka Subaru Indonesia meluncurkan program Semangat Kemenangan Subaru; Anyone can Drift, enjoy Adventure, and win with Subaru. Program ini berkaitan dengan dua pilar utama aktivitas Subaru Indonesia di tahun 2024, yang berfokus pada kegiatan Outdoor Adventure dan Motorsport.   

Hal tersebut dibuktikan melalui ditunjuknya Julian Johan menjadi ikon Subaru Crosstrek. Termasuk cerita dari drifter perempuan Alyssa Ananta, yang menjuarai kelas Women Drift Challenge, dalam Indonesia Drift Series bersama Subaru. Semangat kemenangan juga ditunjukkan melalui program diskon Ramadhan 1445 H untuk para pengguna kendaraan Subaru.

“Kami memperoleh penjualan yang sangat baik, dengan pertumbuhan 343 persen secara year-on-year 2022 hingga 2023. Serta hasil kwartal pertama dengan pertumbuhan penjualan year-to-date naik sampai 58 persen,” kata Arie Christopher, Chief Executive Officer Subaru Indonesia.

“Melalui Program Ramadhan, kami harapkan dapat memperlihatkan momen nyata bahwa Anyone can Drift, enjoy Adventure, and win with Subaru. Semoga semangat ini dapat dirasakan seluruh penggemar Subaru hingga hari kemenangan tiba,” imbuhnya.

Program Ramadhan ini dimulai sejak 12 Maret 2024 hingga 9 April 2024, dengan nama Silaturahmi Ramadhan, yang berlaku di seluruh bengkel resmi Plaza Subaru. Pengguna Subaru yang ingin mempersiapkan kendaraannya menjelang hari raya, akan mendapatkan diskon 14 persen untuk jasa, 4 persen untuk oli mesin, dan 5 persen untuk suku cadang.

Memasuki akhir kuartal pertama 2024, ada dua pilar penting aktivitas Subaru Indonesia yang merangkum keunggulan setiap model kendaraannya. Tema Outdoor Adventure yang mewakili model SUV Crosstrek, Forester, dan Outback. Sedangkan tema Motorsport diwakili oleh BRZ, WRX Wagon, dan WRX Sedan.

Di pilar Outdoor Adventure, Julian Johan, pembalap rally dan offroader menjadi ikon dari Subaru Crosstrek. Untuk pilar Motorsport, Subaru telah menjadi bagian dari kompetisi Indonesia Drift Series 2024, melalui Subaru BRZ.

Subaru Indonesia hadir di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 melalui jaringan dealer resminya, Plaza Subaru. Harga Subaru BRZ pun diresmikan di gelaran ini. Sejalan dengan tema ‘Your Infinite Autotainment Experience’ pada IIMS 2024, mereka juga hadir di area outdoor Indonesia Drift Series dengan hospitality area khusus fans dan pelanggan Subaru pada 17-18 Februari 2024.

”Kami ingin menempatkan pelanggan loyal sebagai pusat dari produk dan pelayanan. Untuk itu di IIMS 2024 ini kami memberikan tambahan layanan Garansi Resmi hingga lima tahun atau 180 ribu km, dan gratis 5 tahun Subaru Roadside Assistance untuk semua lini kendaraan terbaru Subaru,” kata Yoanes Leonardi, Aftersales Service Manager, Subaru Indonesia.

“Plaza Subaru hadir di IIMS 2024 dengan enam unit display, salah satunya adalah Subaru BRZ terbaru, yang hadir dengan penambahan fitur EyeSight di varian transmisi manual dan perangkat rem dari Brembo,” tukas Ricky Aliwarga, General Manager Operation Region 1 (Jabodetabek), Plaza Subaru.

Subaru BRZ dilengkapi dengan mesin boxer 2.4 liter yang bertenaga 234 hp dan torsi maksimum 250 Nm. Adanya titik gravitasi kendaraan yang amat rendah, memungkinkan Subaru BRZ memiliki kemampuan melahap tikungan dengan sangat baik. Khususnya saat digunakan di trek balap. Subaru BRZ hadir dengan transmisi manual close-ratio 6-speed, serta transmisi otomatis direct control 6-speed dengan adaptive control dan paddle-shifter.

Kini seluruh varian Subaru BRZ telah dilengkapi dengan fitur keselamatan bantuan pengemudi Subaru EyeSight generasi keempat. Tak ketinggalan sistem pengereman Brembo empat piston dengan rotor 326mm di depan. Dua piston dengan rotor 316mm di belakang, serta kaliper berwarna emas.

Di gelaran IIMS 2024 ini, Subaru Indonesia meniagakan Subaru BRZ M/T EyeSight di harga Rp 885 juta. Sedangkan Subaru BRZ A/T EyeSight di angka Rp 895 juta. Kedua banderol tersebut ialah sudah berstatus on-the-road Jabodetabek.

Dukung kegiatan Indonesia Drift Series 2024, Subaru Indonesia jadi salah satu sponsor utama seri kejuaraan Indonesia Drift Series di 4 kota. Kejuaraan ini mempertandingkan kelas PRO, PRO2, Women Drift Challenge, hingga menjadi tuan rumah D1 Grand Prix Southeast Asia Series. Subaru Indonesia menurunkan Subaru BRZ sdan WRX Wagon untuk ikut di seri drifting tersebut.

Tak hanya itu, Subaru juga meluncurkan Subaru BRZ model 2024 dengan penambahan fitur EyeSight di varian transmisi Manual dan perangkat rem Brembo untuk semua variannya.

 “Tahun ini, PT Plaza Auto Mega berpartisipasi di Indonesia Drift Series 2024. Langkah ini kami harapkan dapat mendukung talenta muda motorsport Tanah Air. Tak ketinggalan perkembangan industri motorsport, dan spirit Women Empowerment untuk para drifter di Women Drift Challenge,” ujar Arie Christopher, Chief Executive Officer, Subaru Indonesia.

“Tahun ini, kami yakin IDS akan menjadi lebih meriah dengan menjadi tuan rumah D1 Grand Prix Southeast Asia Series. Dukungan dari Subaru Indonesia tentu akan memajukan industri motorsport Tanah Air,” kata Akbar Rais, Founder Indonesia Drift Series.

Subaru Indonesia menurunkan Subaru BRZ yang menjadi official car Women Drift Challenge. Sedangkan Subaru WRX Wagon yang menjadi safety car. Termasuk dukungan terhadap atlit drift PRO Class, Ziko Harnadi dari Garasi Drift untuk project BRZIKO.

Untuk itu Subaru akan hadir di seluruh seri Indonesia Drift Series di empat kota, termasuk gelaran D1GP Southeast Asia Series. Indonesia Drift Series akan mempertandingkan enam round untuk kelas PRO. Terbagi atas sepuluh round untuk kelas PRO2, enam round untuk Women Drift Challenge, dan empat special stage khusus Women Drift Challenge.

Indonesia Drift Series akan memulai seri pertamanya di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 pada tanggal 17-18 Februari 2024 mendatang.

Pesona generasi terbaru Subaru WRX memang berhasil memikat para konsumen di berbagai belahan dunia. Namun para fans Subaru WRX aliran konservatif masih perlu diyakinkan dan dirayu. Pasalnya, tampilan WRX kali ini lebih bergaya crossover. Jauh berbeda dari generasi sebelumnya.

Sebagai menu pembuka di awal tahun 2024, Subaru meluncurkan model edisi terbatas berlabel WRX S4 STI Sport. Hanya sebanyak 500 unit yang bakal dipasarkan dan cuma beredar di Jepang.

Hanya saja, tak semua konsumen bisa dengan mudah untuk memilikinya meskipun punya uang banyak. Subaru menerapkan sistem undian.

Pendaftaran dibuka selama periode 12-28 Januari 2024. Para konsumen yang telah mendaftar akan diundi dan diumumkan pada 1 Februari 2024 mendatang. Sistem undian ini untuk menciptakan rasa berkeadilan dan mencegah terjadinya berbagai upaya kecurangan baik dari sisi dealer maupun konsumen

Sentuhan Eksterior Dan Interior

Sebagai pembeda dari WRX standard, grille dan emblem dilabur dengan warna hitam. Lips spoilernya pun berwarna hitam. Spion dan antenna pada atap juga dilabur nuansa warna hitam Crystal Black Silica.

Dibandingkan model edisi spesial yang telah beredar sebelumnya, velg forged berkelir Super Black lansiran BBS yang dibekalkan kali ini jauh lebih memikat. Velg beroffset 8.5 x19 inci ini dibalut ban high performance Michelin Pilot Sport 5 berukuran 245/35.

Untuk meningkatkan dinamika berkendara, pada ruang mesin dipasangi batang stabilizer. Pada suspensi bagian belakang juga dipasangi stabilizer. Hanya saja tak dijelaskan apakah sistem suspensi disetting ulang atau mengalami upgrade.

Kemasan interior tak luput dari sentuhan upgrade dengan balutan kulit. Setir dan tuas transmisi dilapisi kulit dengan aksen jahitan benang warna silver.

Jok sport lansiran Recaro dibalut kulit suede dengan aksen jahitan benang warna merah. Panel konsol tengah, sandaran tangan hingga dashboard juga dibalut kulit suede.

Mesin Tetap Standar

Pada sektor performa, Subaru tak melakukan upgrade ataupun tuning alias dibiarkan standard. Mesin boxer 4-silinder turbo 2.4-liter wrx yang diusung output tenaganya tetap 271 hp dengan torsi maksimum 375 Nm. Transmisinya pun tetap versi continuously variable transmission (CVT), bukan manual.

Hmm…sayang sekali. Terasa agak nanggung. Pasalnya banyak pecinta WRX yang mengharapkan muncul varian bertransmisi manual pada model edisi khusus yang diluncurkan.

Akankah pesona Subaru WRX S4 STI Sport yang dibanderol seharga ¥6.237.000 atau setara Rp 664 jutaan ini bakal sukses memikat para pecinta WRX aliran konservatif di Jepang? Dengan jumlahnya yang hanya 500 unit dan cuma ada di Jepang, cukup banyak yang bakal tergiur ingin memilikinya.

 

 

 

Siap menyambut kemeriahan perayaan Imlek 2024, Subaru Indonesia dan Plaza Subaru Batam menggelar acara Subaru Exhibition di Grand Batam Mall pada Senin, (8/10).

Adapun program yang dibuat kali ini khusus Imlek sekaligus memperkenalkan daftar harga area Batam (Plat V) terbaru.

Program Imlek pada Subaru exhibition Batam ini dikhususkan untuk pembelian Subaru WRX dan Subaru WRX Wagon. Acara selama satu minggu di atrium Grand Batam Mall pada 8-14 Januari 2024 ini sangat menarik. Kali ini, calon konsumen berkesempatan mendapatkan beragam angpao berupa hadiah menarik.

Arie Christopher, Chief Executive Officer, Subaru Indonesia mengatakan, “Di awal tahun 2024 ini kami telah menyesuaikan produk dan layanan yang sesuai dengan keinginan masyarakat Batam dengan meluncurkan pricelist baru untuk harga Batam (Plat V).”

Tentu saja, Plaza Subaru menawarkan garansi selama 3 tahun / 100.000 km, servis gratis 3 tahun / 30.000km (tergantung mana yang tercapai lebih dahulu), dan juga Subaru Roadside Assistance 3 tahun, layanan bantuan darurat 24/7 oleh Atlas Indonesia.

Pricelist Subaru khusus Batam (Plat V)

Model	Harga OTR Plat V (Batam)
Subaru Crosstrek 2.0i-S EyeSight	Rp. 395,500,000,-
Subaru Forester 2.0i-S EyeSight	Rp. 469,500,000,-
Subaru Outback 2.5i-T EyeSight	Rp. 569,500,000,-
Subaru BRZ 2.4 M/T	Rp. 605,000,000,-
Subaru BRZ 2.4 A/T EyeSight	Rp. 630,000,000,-
Subaru WRX M/T	Rp. 625,500,000,-
Subaru WRX 2.4 tS A/T EyeSight	Rp. 699,500,000,-
Subaru WRX Wagon 2.4 GT-S EyeSight	Rp. 715,500,000,-
Subaru WRX Wagon 2.4 tS EyeSight	Rp. 765,500,000,-

 

Pihak Subaru Corporation Japan hadir langsung untuk resmikan pembukaan Plaza Subaru Bandung pada tanggal 8 Desember 2023. Kolaborasi antara Subaru Indonesia dan jaringan dealer resmi Plaza Subaru ditujukan untuk memperkuat pasar otomotif Jawa Barat. Outlet Subaru ke-6 di Indonesia ini beralamat di Jl. Pelajar Pejuang 45 No.47, Bandung, Jawa Barat.

Acara ini dihadiri langsung oleh Hajime Sasaki (General Manager Overseas Sales & Marketing Subaru Corporation Japan), Paula Dewiyanti (Board of Director Plaza Capital Group), Arie Christopher (Chief Executive Officer Subaru Indonesia), Satrio Artiono (General Manager Operation Plaza Subaru Bandung).

Plaza Subaru Bandung berdiri di atas lahan seluas 660 m². Fasilitas 3S (sales, service, spare parts) ini memiliki luas bangunan 1450 m², yang mencakup fasilitas showroom dengan empat mobil display dan bengkel dengan empat working bay. Plaza Subaru Bandung hadir dengan layanan sesuai standar global.

“Kami sangat yakin Plaza Subaru memiliki potensi yang sangat besar untuk mengembangkan produk dan layanan Subaru di Bandung,” Hajime Sasaki, General Manager Sales & Marketing, Subaru Corporation Japan.

“Di masa silam, terdapat dua dealer resmi Subaru yang pernah melayani pasar otomotif Bandung. Kami ingin terus mengembangkan brand ini ke pelanggan baru,” imbuh Arie Christopher, Chief Executive Officer, Subaru Indonesia.

Pada periode pembukaan hingga 31 Desember 2023, Plaza Subaru Bandung hadir dengan program penjualan dan purna jual menarik. Mulai dari program penjualan Subaru Crosstrek dengan bunga 0 persen untuk tenor hingga 3 tahun. Hadiah langsung smartwatch Garmin Fenix 7s Pro Sapphire Solar Edition. Tak ketinggalan potongan harga 12 persen jasa dan 8 persen suku cadang untuk semua model Subaru.

Subaru Indonesia dan Plaza Subaru resmikan pembukaan dealer 3S kedua, Plaza Subaru Tebet pada Kamis, (23/11). Peresmian dealer kelima ini dihadiri langsung oleh Paula Dewiyanti, Board of Director Plaza Capital Group, Arie Christopher, Chief Executive Officer Subaru Indonesia dan Ricky Aliwarga, General Manager Operation Plaza Subaru.

Plaza Subaru Tebet berdiri diatas lahan seluas 1900 meter persegi, di lokasi yang strategis di Jl. Dr. Saharjo No.315, Tebet, Jakarta Selatan. Dengan luas bangunan2450 meter persegi, mencakup fasilitas showroom dengan lima display car dan bengkel dengan lima working bay. Plaza Subaru Tebet dikatakan hadir dengan layanan sesuai standar global brand identity Subaru Corporation Japan.

“Tebet menjadi pilihan utama melihat lokasi, trend demografi multikultural, dan posisinya yang kerap kali menjadi barometer trend anak muda Jakarta,” kata Arie Christopher. “Sebagai brand yang berjiwa muda, Subaru ingin hadir di tempat yang memiliki banyak studio band musik, pentas seni, rumah kreatif yang melahirkan brand baju dan demam distro, toko sneakers, hingga start-up kuliner yang memulai bisnisnya di area Tebet ini.”

Mulai hari ini hingga 31 Desember 2023, Plaza Subaru Tebet menghadirkan serangkaian program penjualan dan purna jual yang menarik.  Anda akan mendapatkan bunga nol persen hingga 3 tahun. Atau bunga nol persen hingga satu tahun untuk setiap varian. Ada juga diskon 23 persen untuk setiap jasa ganti oli mesin, potongan harga 11 persen untuk setiap pembelian oli mesin. Tidak lupa hadiah langsung Subaru Gear untuk setiap transaksi minimum Rp 2 juta.

 

 

Rasanya belum lama Subaru Forester mendapatkan perubahan model. Hari ini (17/11), crossover tersebut berganti generasi dan Amerika Serikat jadi negara pertama yang memasarkannya. Perubahannya terlilhat seperti bersifat kosmetis, tapi sebetulnya cukup signifikan.

Subaru Forester kini terlihat memiliki paras yang lebih tegas dengan grill tebal dan lebar, desain lampu baru dan bemper yang berubah total. Dari samping, siluet atapnya mungkin mirip dengan sebelumnya. Tapi bentuk spakbor yang mengotak dan lebar menandakan ini versi terbaru. Body cladding juga terlihat lebih tebal.

Dari belakang, perubahannya juga kentara. Lampu yang tadinya berbentuk C, sekarang diganti dengan desain berbentuk segitiga dengan garanish yang seolah menyambungkan lampu kiri dan kanan.

Di balik kulitnya, Forester baru ini tetap mengandalkan Subaru Global Platform. Namun yang ini dikatkaan memiliki kekakuan sepuluh persen lebih baik. Didapat dari metode pengelasan baru dan penambahan bahan perekat di sekeliling mobil. Dimensinya sedikit membesar. Panjang bertambah 31 mm menjadi 4.656 mm, lebarnya 1.829 mm atau bertambah 14 mm, sedangkan tinggi tetap 1.730 mm. Jarak sumbu roda (wheelbase) juga tetap 2.670 mm, dengan ground clearance 221 mm.

Kabin & Mesin

Interiornya ikut berubah banyak. Bentuknya sekarang mengingatkan kami pada Subaru WRX. Di tengah dashboard terpasang layar monitor Starlink 11,6 inci. Pertama kalinya ada monitor seperti ini di keluarga Forester. Sementara instrument cluster masih menggunakan jarum. Seperti biasa, mobil ini juga sudah dibekali paket fitur bantu berkendara, Subaru EyeSight.

bentuk kursi depan direvisi dengan memangkas bagian pundak. Ini bertujuan meluaskan pandangan penumpang belakang. Jok baris kedua bisa dilipat 60:40 untuk menghasilkan ruang barang sebesar 2.107 liter. Sementara saat kursi ditegakkan, kapasitasnya 838 liter.

Untuk pasar Amerika Serikat, Subaru Forester hanya dibekali satu opsi mesin ‘tidur’ boxer 4-silinder, berkapasitas 2,5 liter (FB25). Tenaganya diklaim 180 hp dengan torsi puncak 241 Nm. Untuk informasi, Forester yang ada di Indonesia, mesinnya berkapasitas 2.0 liter dengan tenaga 154 hp. Pastinya, sistem gerak Symmetrical AWD jadi standar bawaan. Transmisinya Lineartronic CVT. Belum doiketahui, kapan pasar global akan kebagian memasarkan mobil ini.

Kiprah Subaru di JMS (Japan Mobility Show) 2023 cukup unik. Mereka menggambarkan masa depan mobililtas dengan mobil terbang. Namanya Air Mobility Concept. Konsep mobilitas udara ini diharapkan akan memberikan revolusi mobilitas yang memberikan kebebasan dalam bergerak.

Kendaraan terbang yang ditampilkan juga terlihat keren. Dilengkapi dengan penggerak listrik dan sistem otomatisasi yang menyeluruh. Dan bukan cuma pajangan, pabrikan Jepang ini menegaskan kalau engineer mereka sedang bekerja keras supaya mobil ini bisa benar-benar berfungsi sebagaimana mestinya.

Bentuknya macam drone dengan enam propeler yang tersebar di setiap sudut. Bentuk kokpitnya mengingatkan pada wujud kabin sebuah mobil. Hal yang menunjukan kalau ini adalah bikinan Subaru, bentuk headlight-nya yang khas serta tulisan Subaru di buritan. Sayang, mereka belum mengungkap seperti apa kemampuan mobil terbang ini.

Selain Air Mobility Concept, Subaru juga menampilkan jajaran roda empat. Beberapa merupakan model baru yang siap dipasarkan untuk pasar setempat.

Sport Mobility Concept

Yang pertama adalah Sport Mobility Concept. Ini adalah mobil konsep berpenggerak listrik dan AWD, yang akan menawarkan kenikmatan berkendara kemana saja. Kami suka desainnya yang tampak maskulin. Tidak banyak informasi yang mereka berikan. Tapi satu hal yang menarik adalah, desainnya yang compact. Bentuk ringkas, ditenagai penggerak listrik bertorsi besar dan AWD. Itu kombinasi yang sangat menarik. Sayang, belum ada informasi apakah Sport Mobility Concept ini akan jadi kenyataan di masa mendatang.

Subaru Solterra

Solterra adalah mobil listrik pertama Subaru, yang dipasarkan secara umum. BEV ini berbasis Toyota bZ4X, dengan perubahan pada sisi tampilan untuk menyesuaikan dengan gaya Subaru.

Model yang diperbarui ini tampil di JMS 2023 dengan peningkatan fitur Subaru Safety Sense yang diperluas. Uniknya, Solterra diberikan setir berbentuk oval. Ini demi meningkatkan visibilitas ke instrument cluster. Dan jangan lupa, bentuk begini membuat mobil terlihat canggih.

Subaru Levorg Layback Limited EX

Subaru Levorg edisi khusus diperlihatkan di JMS 2023. Namanya Levorg Layback Limited EX. Mobil ini baru tersedia untuk pasar Jepang. Pada dasarnya, pembeda dengan model standar adalah penambahan aksesoris resmi. Selain itu, body cladding sewarna di eksterior membuat crossover ini terlihat mewah. Tidak ada beda di hal teknis dengan varian yang lebih mainstream.

Subaru Forester X-Edition

Forester mungkin salah satu model yang penting, selain Impreza, untuk Subaru. Crossover ini jadi salah satu model yang cukup laris di pasar Jepang maupun global. Untuk itu, Subaru di JMS 2023 menampilkan versi X-Edition untuk pasar lokal. Tidak banyak informasi yang ditampilkan. Namun melihat ke belakang, X-Edition adalah Forester yang ditingkatkan dengan aksesoris yang mendukung untuk penggunaan yang sedikit lebih ekstrim. Contohnya, penggunaan material tahan air di beberapa bagian interior.

Subaru Crosstrek Limited

Ini juga merupakan backbone Subaru. Di Indonesia, mobil ini banyak penggemarnya. Cocok untuk dipakai di dalam kota, atapun berkendara off road ringan. Kabinnya lega dan punya fitur bawaan yang menarik. Crosstrek Limited adalah edisi khusus dengan penambahan fitur, yang diklaim meningkatkan dinamika berkendara dan performa keselamatan Crosstrek.

Sumber Foto

Sistem gerak empat roda (All Wheel Drive/AWD) yang ada di Subaru ternyata sudah berumur 50 tahun. Untuk merayakannya, salah satu ‘pengguna setia’ AWD, Subaru, membuat perayaan. Di Indonesia, Plaza Subaru dan Subaru Indonesia menjalankan kegiatan Subaru DriveFest. Kegiatan ini akan berlangsung di empat kota. TIdak lupa, ada produk edisi khusus dalam bentuk Subaru Crosstrek 50 Years All-Wheel Drive Edition.

Awal mulanya, Leone yang muncul 1972 menjadi produk Subaru pertama yang menggunakan sistem penggerak ini. 21 juta unit setelahnya harus diakui, pabrikan Jepang ini memang ahli dalam membuat mobil AWD. Sistem gerak yang sekarang mereka namakan Symmetrical AWD terpasang di semua lini produksinya. Symmetrical AWD digabungkan dengan ciri khas lainnya, mesin boxer. Menghasilkan mobil dengan titik gravitasi rendah untuk kestabilan. Pengendaliannya diserahkan kepada AWD.

Sepengalaman kami, mobil-mobil Subaru memang mumpuni untuk dibawa melewati jalanan berliku on road ataupun off road ringan. Dan ini yang membuat kami suka.

Arie Christopher, Chief Executive Officer, Subaru Indonesia, mengatakan, “Sebagai salah satu teknologi inti yang mendukung komitmen Subaru terhadap keselamatan dan kenikmatan berkendara, sistem Symmetrical AWD Subaru terus ditingkatkan selama lima dekade.”

Mantan petinggi Ferrari Indonesia ini menambahkan, mobil edisi khusus Subaru Crosstrek 50 Years All-Wheel Drive Edition hanya tersedia 15 unit di Indonesia. “Kami mengundang seluruh pecinta Subaru untuk hadir di acara Subaru DriveFest, merasakan benefit langsung dari program terbaru kami, termaksud diantaranya bersama Garmin dan Urban Republic, serta melihat langsung produk edisi khusus kami tersebut,” ujar Arie.

Crosstrek Khusus

Crosstrek edisi 50 tahun AWD dikatakan mengikuti spirit “Fit Any Adventure”. Ubahannya ada di eksterior dan interior, yang membuatnya terlihat maskulin dan siap diajak berpetualangan. Perbedaan dengan versi biasa antara lain pelek warna crystal black dibungkus ban All-Terrain untuk melewati medan off road ringan. Tambahan lainnya, Aero RailBars dengan profile yang mendukung aerodinamika dan estetika. Tidak lupa, emblem 50 tahun All Wheel Drive yang melambangkan eksklusifitas.

Subaru Crosstrek 50 Years All-Wheel Drive Edition tersedia secara terbatas sebanyak 15 unit untuk Indonesia dan diperkenalkan dengan harga Rp. 564.500.000,- (on-the-road Jakarta).

Sementara Subaru DriveFest sudah berlangsung di Senayan City 18 Oktober lalu. Berikutnya akan ada di Surabaya mulai 30 Okt – 5 November 2023 di Atrium Galaxy Mall 1 Surabaya. Diikuti Tangerang 31 Okt – 5 November 2023, dilangsungkan di Atrium AEON BSD Mall. Terakhir di Batam, 6-12 November 2023. Dilangsungkan di Atrium Grand Batam Mall.

Area pameran OLX Indonesia Modification & Lifestyle Expo (OLX IMX 2023) tentu disesaki beragam mobil modifikasi, dengan sederet gaya ubahan dan penampilannya. Namun, selama tiga hari penyelenggaraan OLX IMX 2023, ‘radar’ kami menangkap sosok tiga mobil reli yang legendaris.

Walaupun hanya tiga unit saja, namun terbukti menjadi magnet perhatian banyak pengunjung yang memadati Hall A dan Hall B Jakarta Convention Center (JCC). Yang pertama ialah Toyota Celica GT-Four, Subaru Impreza WRX STi Spec-C WR Limited, dan Nissan 240RS. Ayo kita dalami masing-masing unitnya.

Toyota Celica GT-Four

Celica GT-Four yang tampil di OLX IMX 2023 ialah yang berkode bodi ST185. Mobil ini diciptakan untuk berlaga di ajang kejuaraan reli dunia (World Rally Championship/WRC). Statusnya sebagai mobil reli tentu didukung regulasi yang mengharuskan Toyota membuat sejumlah mobil serupa untuk penggunaan jalan raya pula alias unit homologasi.

Celica GT-Four ST185 diproduksi pertama kali di tahun 1989 dan berakhir di tahun 1993. Mesinnya menggunakan unit 3S-GTE 4 silinder 2.0 liter DOHC yang didukung dengan twin-entry turbocharger CT26 dengan turbin bermaterial keramik dan intercooler model air-to-air. Output yang dihasilkan mencapai 222 hp dan torsi mencapai 304 Nm. Sistem penggerak roda pada Celica GT-Four ialah Full-Time 4 Wheel Drive.

Subaru Impreza WRX STi Spec-C WR Limited

Karena namanya begitu panjang, kami menduga kalau mobil ini bukan Subaru Impreza WRX yang biasa-biasa saja. Benar saja, mobil reli dengan kode bodi GDB ini masuk ke Indonesia sebagai Reece Car atau mobil survei lintasan reli. Reece sendiri merupakan singkatan dari reconnaissance.

Jadi Reece Car ialah mobil berspesifikasi reli, namun digunakan untuk menyusuri trek reli dan bukan untuk dipakai saat berlomba. Sehingga masih ada komponen yang serupa dengan unit Subaru Impreza WRX STi pada umumnya dan meskipun interiornya sudah ‘terondol’.

Pada unit ini, menggunakan sejumlah body part dari mobil reli Subaru dengan kode S11. Panel bodi yang digunakan pun terbuat dari material kevlar, dengan dimensi sesuai regulasi WRC. Mesinnya ialah EJ20 boxer 4 silinder 2.0 liter dengan turbocharger, sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 276 hp.

Nissan 240RS

Bagi para penyuka dunia motorsport, khususnya reli, pasti kenal betul dengan Nissan 240 RS. Mobil dengan kode bodi BS110 ini berbasis Nissan Silvia yang dikembangkan bersama Bill Blydenstein Racing. Debut Nissan 240RS berlangsung di reli Monte-Carlo 1983, dengan Tino Salonen sebagai pengemudinya.

Prestasi Nissan bermesin FJ24 2.4 liter DOHC ini pada sejumlah event di Eropa, memang kurang gemilang. Tapi ketika ambil bagian di event reli ketahanan di Afrika, ternyata mobil ini tergolong ‘badak’. Sepanjang tahun 1983 hingga 1985, Nissan 240RS ikut dalam 20 event reli dunia, dan empat di antaranya membawa Nissan naik podium.

Subaru Indonesia bersama Subaru Corporation Japan resmi meluncurkan SUV flagshipnya, The all-new Subaru Outback di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2023 hari ini, Kamis, (10/8).

Acara ini dibuka oleh Jinya Shoji, Corporate Senior Vice President and Chief General Manager dari Subaru Corporation Japan, Subaru Koizumi, Overseas Sales & Marketing Manager dari Subaru Corporation Japan, Paula Dewiyanti, Board of Director Plaza Capital, dan Arie Christopher, Chief Executive Officer dari Subaru Indonesia.

Di hari pertama GIIAS 2023 ini, Subaru Indonesia langsung memperkenalkan 2 model sekaligus. Yang pertama adalah Subaru WRX Cherry Blossom Edition dengan perangkat AERO-kit dari Subaru Tecnica International (STI) dalam warna khas Cherry Blossom Red. Edisi terbatas ini tersedia hanya sebanyak 5 unit, dengan 5 warna pilihan, dan 5 parts AERO-kit STI.

Arie Christopher, Chief Executive Officer, Subaru Indonesia mengatakan, “Sejak pertama kali diluncurkan pada 1994, Outback dirancang sebagai SUV Crossover yang menggabungkan kemewahan dengan teknologi inovatif Subaru. Sebut saja Subaru Global Platform, penggerak Symmetrical All-Wheel Drive, mesin BOXER, hingga sistem keselamatan Subaru EyeSight® generasi ke-4.”

Di GIIAS kali ini, Subaru Indonesia menawarkan harga khusus bagi Anda yang ingin meminang dua model ini. Penawaran ini berlaku selama periode 10-20 Agustus 2023. The all-new Subaru Outback 2.5i-TOURING EyeSight di GIIAS 2023 dijual dengan harga Rp. 779,5 juta (on-the-road Jakarta).

Nah untuk edisi terbatas Subaru WRX Cherry Blossom Edition ditawarkan dengan dua varian transmisi. Subaru WRX Cherry Blossom Edition M/T ditawarkan pada Rp. 919,5 juta (on-the-road Jakarta). Untuk Subaru WRX Cherry Blossom Edition tS EyeSight SPT ditawarkan pada Rp. 1.024 juta (on-the-road Jakarta).

Subaru Indonesia mencoba memperdalam cengkramannya di pasar otomotif nasional. Kali ini mereka memperkenalkan tiga model baru di Batam. Tiga mobil tersebut adalah Subaru WRX sedan, WRX station Wagon dan SUV Subaru Crosstrek. Ketiganya dipasarkan melalui jaringan dealer Plaza Subaru Batam.

Untuk memperkenalkan mobil-mobil baru ini, Plaza Subaru Batam melakukan kegiatan pameran di di Atrium Grand Batam Mall mulai dari 19-25 Juni 2023. Melalui acara tersebut, diharapkan calon konsumen dapat lebih mengenal apa itu WRX dan Crosstrek.

“Hari ini merupakan momen istimewa Subaru di Batam untuk memperkenalkan model legendaris The all-new Subaru WRX yang hadir dalam tipe body Sedan dan Wagon, serta compact SUV dengan teknologi Symmetrical All-Wheel Drive terbaru Subaru Crosstrek di Atrium Grand Batam Mall, Kota Batam,” ujar Arie Cristopher, Chief Operating Officer, Subaru Indonesia.

Bisa Coba Langsung

Menurut Subaru Indonesia, dalam rangkaian acara ini pelanggan dapat mencoba langsung fitur terbaru seperti Subaru EyeSight dengan Driver Monitoring System, Wireless Apple CarPlay, dan desain exterior serta exterior yang menggunakan garis desain terbaru dan material interior yang berkualitas tinggi.

Subaru Mall Exhibition ini juga hadir untuk meningkatkan brand awareness pabrikan Jepang tersebut. Sekaligus memberikan kesempatan test drive produk Subaru yang telah dipasarkan di Indonesia untuk wilayah Kepulauan Riau.

Masih menurut Subaru, seluruh kendaraan yang dipasarkan Subaru Indonesia melalui jaringan diler resmi Plaza Subaru telah dilengkapi dengan Garansi 3 tahun / 100.000 km, servis gratis 3 tahun / 50.000km (tergantung mana yang tercapai lebih dahulu), dan juga Subaru Roadside Assistance 3 tahun, layanan bantuan darurat 24/7.

Soal harga (OTR Batam), daftarnya ada di bawah ini:

• WRX (sedan) Rp 715.500.000
• WRX (sedan) tS A/T EyeSight Rp 789.500.000
• WRX Wagon GT-S EyeSight Rp 805.500.000
• WRX Wagon tS EyeSight Rp 855.500.000
• Subaru Crosstrek 2.0i-S EyeSight Rp 435.500.000

Selama lima dekade terakhir, pabrikan otomotif Jepang telah membuktikan kedigdayaan dan keunggulan mesin 4-silinder. Mesin 2 literan yang legendaris mampu melawan pamor performa mesin ber-cc besar bersilinder banyak.

Dua contoh yang paling konkret mungkin mesin Subaru EJ20 dan Mitsubishi 4G63T. Mesin yang digunakan mobil rally legendaris WRX dan Evo selama beberapa dekade.

Tak hanya di ajang rally WRC saja WRX STI dan Lancer Evolution jadi rival bebuyutan. Namun juga di antara kalangan para penyuka adu kebut di jalan raya.

4-Silinder Boxer EJ20

Mesin boxer 2.0-liter, turbo EJ20 yang muncul pada tahun 1989 pertamakali digunakan pada Subaru Legacy.

Impreza WRX STI baru menggunakan versi berikutnya seperti EJ20G, EJ20K, EJ205, dan EJ207 yang kesemuanya lebih kondang dengan sebutan “EJ20”. Khusus untuk Euro dan US-specs, mesinnnya berkode EJ25 dengan kapasitas 2.5-liter.

Konstruksi mesin boxer yang tidak tinggi, compact dan titik gravitasi yang rendah menghasilkan getaran yang lebih halus dibandingkan mesin 4-silinder segaris. Inilah salah satu alasan mengapa mesin ini terus dikembangkan hingga tahun 2019.

4G63T, Dari SOHC Jadi DOHC

Cikal bakal dari 4G63T berawal dari Lancer EX 2000 Turbo Euro-spec yang tampil perdana di Frankfurt Motor Show 1979. Versi awal 4G63T adalah mesin SOHC 8 katup dengan output tenaga 168 hp dan torsi 245 Nm.

Pada tahun 1989, kerjasama antara Mitsubishi Motors dan Chrysler melahirkan era baru 4G63T yang berubah dari SOHC menjadi DOHC 16 katup. Desain mesin 4-silinder 4G63T bertahan hingga muncul versi berkatup variabel MIVEC pada periode tahun 2005- 2007.

Performa Mesin Boxer vs I-4

Subaru Impreza WRX STi lahir pada tahun 1994 dengan dibekali mesin turbo EJ20 bertenaga 247 hp dan torsi 309 Nm.

WRX STI 2019 spec-JDM merupakan edisi terakhir sekaligus palling perkasa dari era mesin EJ20. Versi standarnya saja bertenaga 309 hp dengan torsi maksimum 422 Nm.

Generasi pertama Mitsubishi Lancer Evolution yang juga lahir di tahun 1994 dibekali mesin 4G63T bertenaga 244 hp dengan torsi 309 Nm.

Versi akhir era 4G63T muncul pada Evo IX RS dan GT periode 2005-2007. Outputnya mencapai 287 hp dengan torsi 407 Nm. Evo IX edisi terbatas berkode FQ-400 yang khusus dipasarkan di Inggris, dibekali mesin 4G63T versi 405 hp dan torsi 481 Nm.

Tuning? Pilih Mana?

Sebagai mesin boxer, konstruksi EJ20 memiliki dua kop silinder. Rancang bangun dan mekanisme kerja mesin lebih rumit dari mesin 4-silinder segaris. Meskipun menggunakan blok mesin aluminium, soal durabilitas, tak perlu diragukan.

Hanya saja, dengan dua blok silinder terpisah, EJ20 membutuhkan volume pelumas yang lebih banyak.

Berbekal blok mesin baja cetak, 4G63T tak ubahnya mesin 4-silinder segaris konvensional, hanya saja lebih canggih. Desain dan mekanisme komponen internal mesin tak serumit EJ20.

Namun tetap saja, bukan berarti tanpa kelemahan. Komponen seperti bearing kruk-as dan gasket kop silinder kadang harus lekas diganti.

Meskipun demikian, tetaplah kostruksi 4G63T yang mirip mesin konvensional jauh lebih mudah untuk diolah potensi performanya.

Tak hanya tersedia beragam komponen aftermarket yang melimpah di pasaran. Karakter tune-up dan modifikasi mesin yang terbilang “plug and play”… alias plek tinggal pasang, sudah bisa mendongkrak tenaga hingga 400 hp.

Dengan modifikasi ekstrem, mesin 2.0-liter ini mampu memuntahkan tenaga hingga 800 hp! Tak heran jika 4G63T sangat diminati.

Nah, mesin boxer seperti EJ20 tak banyak yang mampu memodifikasinya. Hanya melakukan tune-up dan modifikasi ringan tanpa mengganti komponen internal mesin, hasilnya tak akan seberapa.

Untuk bisa mendongkrak tenaganya menjadi 400-450 hp, banyak yang harus diubah. Mulai dari turbo besar dan rancang ulang jalur pipanya, kem, kruk as dan piston set plus ECU. Blok mesin aluminium standar masih tahan hingga 600 hp. Lebih dari itu, siapkan blok mesin khusus.

Nah, jadi… Anda pilih mesin legendaris yang mana?

Mengikuti jejak sejumlah pabrikan otomotif yang melakukan pergantian jajaran manajemen, pabrikan otomotif asal Jepang, Subaru pun melakukan rotasi jabatan dan suksesi pucuk pimpinan. Mungkin lebih tepatnya adalah reshuffle dalam skala besar.

 

Tomomi Nakamura yang saat ini menjabat sebagai President/Chief Executive Officer (CEO) akan segera menyerahkan tongkat estafet posisi CEO Subaru Corporation kepada Atsushi Osaki.

Demikian pula dengan jajaran petinggi yang ada di Subaru of America. Efektif per 1 April 2023 mendatang Tom Doll akan pensiun dari jabatan President/CEO yang diembannya sejak tahun 2009.

Tom Doll selanjutnya akan berperan di jajaran dewan penasihat Subaru of America di Camden, New Jersey.

Tadashi Yoshida yang saat ini tengah menduduki jabatan sebagai Executive Vice President mendapat promosi jabatan sebagai Chairman dan CEO Subaru of America.

Demikian pula halnya dengan Jeffrey A. Walters, yang menempati posisi sebagai Senior Vice President of Sales, akan naik jabatan sebagai President and COO (Chief Operating Officer) Subaru of America.

Apa yang mendasari pergantian jajaran pucuk pimpinan?

Beda Visi Soal EV Jadi Pemicu Suksesi?

Rotasi besar yang terjadi, nampaknya berkaitan dengan visi dan kebijakan pabrikan asal Jepang tersebut dalam menyikapi gencarnya perkembangan era elektrifikasi.

Pasalnya, Subaru memiliki konsumen tradisional yang sangat loyal. Tantangan yang tak mudah bagi Subaru untuk menggeret para konsumennya dari gerbong ‘lokomotif’ berpindah ke gerbong ‘listrik’.

Subaru pun terbilang ‘lamban’ dalam melakukan pergeseran dari mesin pembakaran internal ke teknologi mobil listrik.

Bahkan hingga saat ini Subaru hanya memiliki satu model mobil listrik yakni Solterra yang merupakan saudara seplatform dari mobil listrik Toyota bZ4X.

Tomomi Nakamura sebagai CEO memiliki pandangan yang serupa dengan Akio Toyoda dalam menyikapi era ‘mobilitas’ dan elektrifikasi.

Alih-alih menggenjot untuk langsung bergeser ke mobil listrik, keduamya menginginkan para konsumen dapat beradaptasi secara perlahan dan bertahap. Mobil berteknologi hybrid pun menjadi opsi kebijakan ‘teraman’ yang dipilih oleh Akio Toyoda dan juga Tomomi Nakamura.

Namun fakta berkata lain. Visi mereka tak sejalan dengan suara mayoritas yang menginginkan percepatan menuju era mobil listrik. Dan keduanya pun akhirnya ‘tergeser’.

Kebijakan Dan Visi Menghadapi Era Elektrifikasi

Berbeda dengan Nakamura, penggantinya yakni Atsushi Osaki mendorong agar untuk lebih memperkuat pengembangan mobil listrik, khususnya di Amerika Serikat. Tak hanya menjadi pasar terbesarnya, Negeri Paman Sam merupakan pasar potensial segmen mobil listrik selain Asia Timur dan Eropa.

“Subaru akan berbenah dan beradaptasi agar dapat bertahan dalam menghadapi gencarnya gelombang perkembangan teknologi mobil listrik yang sangat cepat dan pesat. Sebuah tantangan yang tak mudah,” papar Osaki dalam acara jumpa pers pasca pengumuman reshuffle kepemimpinan.

Ia pun menambahkan bahwa pada tahun 2025 mendatang Subaru akan memperkenalkan sejumlah model mobil listrik terbaru.

Meski demikian, tantangan lain yang harus dihadapi adalah krisis chip semikonduktor yang hingga saat ini masih menjadi batu ganjalan di lini produksi. Selain itu, kebijakan soal mobil listrik di sejumlah negara pun masih tarik ulur. Bahkan pesatnya perkembangan teknologi bahan bakar hidrogen menjadi alternatif yang siap menghadang gempuran mobil listrik. Jalan mana yang akan dipilih oleh Subaru?

Di hari pertama pembukaan GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2023, Subaru Indonesia meluncurkan the all-new Subaru Crosstrek pertama di Indonesia. Gaya bodi CROSSTREK yang kompak dengan bahasa desain global “Subaru BOLDER” hadir dengan garis desain tegas baik dari tekukan fender, body, dan atap hingga grille yang membesar. Ground clearance pun tertinggi di kelasnya 220 mm.

Terpadu dengan performa Subaru Symmetrical All-Wheel Drive yang unik, Mesin BOXER 2.0 liter bertenaga 154 hp dan torsi 196 Nm, memiliki getaran minim dan suara yang tenang. Hantaran tenaga disalurkan ke 4-roda melalui transmisi Lineartronic dan Active Torque Split AWD. Transmisi Lineartronic tersebut memastikan putaran mesin menjadi efisien dan halus.

Ragam keunggulan dan fitur terbaru pun disematkan. Sistem keselamatan aktif Subaru EyeSight generasi terbaru dihadirkan untuk pertama kalinya di Indonesia dengan tambahan wide-angle mono camera yang melengkapi dua stereo camera di the all-new Subaru Crosstrek ini.

Arie Christopher, Chief Operating Officer, Subaru Indonesia mengatakan, “Subaru Indonesia merasa sangat bangga dapat memperkenalkan the all-new Subaru Crosstrek di GAIKINDO Jakarta Auto Week 2023, sebuah compact SUV yang tangguh dan memiliki seluruh Subaru Core Technology seperti platform terbaru Subaru Global Platform, penggerak Symmetrical All-Wheel Drive, mesin BOXER, hingga sistem keselamatan yang termaksud diantaranya Subaru EyeSight® generasi terbaru tidak berselang lama dari U.S. Debut-nya”.

Interior bertema outdoor

Suasana interior terbaru menampilkan “Horizontal Line Dashboard” yang memberikan kesan lapang namun tetap ergonomis dan center console dengan diagonal composition yang dinamis. Jok dengan desain inovatif menopang dan menyelaraskan panggul. Tekstur interior bertema “Outdoor Life, Exciting Life” hadir melalui Mountain Design pada door sill plates di depan dan belakang, Pad shape pada pintu belakang, dan Diamond Forest Design pada area cargo.

Terdapat Layar multimedia 11,6 inci yang dapat terkoneksi dengan Apple CarPlay dan Android Auto secara nirkabel atau wireless. Pengaturan X-MODE juga dapat dilakukan pada layar sentuh ini.

Selain perkotaan, Crosstrek juga dirancang untuk melakukan petualangan baru dan kegiatan Outdoor. Untuk itu, Subaru Indonesia bekerja sama dengan The North Face pada peluncuran Crosstrek dengan beberapa artikel fashion yang nyaman untuk digunakan pada kegiatan luar ruang. Artikel fashion ini tersedia secara terbatas hanya untuk pelanggan the all-new Subaru Crosstrek.

Total tersedia delapan warna pilihan seperti Sun Blaze Pearl, Oasis Blue, Crystal White Pearl, Ice Silver Metallic, Magnetite Grey Metallic, Offshore Blue Metallic, Pure Red, dan Crystal Black Silica. Soal harga, Subaru Indonesia menawarkan the all-new Subaru Crosstrek 2.0i-S EyeSight di GJAW 2023 dengan harga Rp 549, 5 juta (on-the-road DKI Jakarta).

Subaru Indonesia sukses meluncurkan ikon rally di Indonesia International Motor Show (IIMS) di JIExpo Kemayoran. Mereka langsung memperkenalkan dua model terbarunya, The All New Subaru WRX sedan dan The All New Subaru WRX Wagon.

Kedua Subaru WRX sedan dan wagon berbeda bentuk ini mengusung desain global “Subaru BOLDER” yang ekspresif. Bisa terlihat dari permainan garis body yang tegas, empat garis fender yang dilengkapi hexagonal print yang mendukung aerodinamika, dan tampilan agresif.

Masuk ke dalam kabin, suasana interior terbaru menampilkan “Horizontal Line Dashboard” yang terlihat lapang. Tersedia layar infotainment 11,6-inci yang langsung terkoneksi dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Dibekali mesin BOXER 2.4-liter Turbo yang menghasilkan tenaga sebesar 271 hp dan torsi 350 Nm yang dapat mulai dirasakan di 2.000 rpm. Mengandalkan 2 tipe transmisi, Manual 6-speed dan Automatic 8-speed Subaru Performance Transmission (SPT) yang memungkinkan penyaluran tenaga ke empat roda. Didukung Variable Torque Distribution AWD system yang menawarkan upshift lebih cepat 30 persen dan downshift lebih cepat 50 persen jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Subaru Global Platform

Subaru Global Platform yang digunakan, diklaim mampu meningkatkan torsional rigidity hingga 28 persen. Sementara penggunaan material adhesive tambahan atau resin di body wagon, memungkinkan mobil ini sanggup melakukan manuver tajam layaknya body sedan.

Subaru Indonesia menawarkan delapan warna pilihan, mulai dari World Rally Blue, Solar Orange Pearl, Ignition Red, Sapphire Blue Pearl, Ceramic White, Ice Silver Metallic, Magnetite Grey Metallic, dan Crystal Black Silica.

Selain terdapat dua pilihan transmisi dan pilihan body, Subaru Indonesia turut memperkenalkan varian tS (Tuned by STI) yang dikembangkan bersama Subaru Tecnica International divisi motorsport Subaru.

Adapun perbedaan untuk kedua model ini berada pada Adaptive suspension tuned by STI, STI Exhaust muffler, STI Steering wheel, STI Sports seat materials.

Lima Driving Mode

The all-new SUBARU WRX tS A/T EyeSight dan The all-new SUBARU WRX Wagon tS – EyeSight memiliki 5 Driving mode: Comfort, Normal, Sport, Sport+, dan Individual. Untuk versi sedan dan wagon varian transmisi otomatis juga telah dilengkapi dengan fitur EyeSight generasi terbaru.

Fitur ini mencakup Pre-Collision Braking, Autonomous Emergency Steering, Emergency Lane Keep Assist, Lane Departure Prevention, Lane centering Control / Preceding Vehicle Adaptive Steering Control, Adaptive Cruise Control, Reverse Automatic Braking (RAB), Subaru Rear Vehicle Detection, Blind Spot Detection (BSD) / Lane Change Assist (LCA), dan Rear Cross Traffic Alert.

Adapun untuk pertama kalinya hadir pada lini Subaru di Indonesia teknologi Driver Monitoring System. Teknologi yang membaca data biometric muka pengendara. Ini untuk menyesuaikan driver profiles (pengaturan bangku, entertainment dan sudut spion), serta fungsi peringatan jika pengemudi mengantuk.

Di IIMS kali ini, mobil dengan DNA sporty ini diperkenalkan dengan 2 varian transmisi: (on-the-road Jakarta)

• Subaru WRX M/T (manual) Rp. 849.500.000,
• Subaru WRX tS A/T EyeSight Rp. 949.500.000,-

Sedangkan untuk the all-new Subaru WRX Wagon diperkenalkan dengan dua varian trim: (on-the-road Jakarta)

• Subaru WRX Wagon GT-S EyeSight Rp. 975.500.000,-
• Subaru WRX Wagon tS EyeSight Rp. 1.029.500.000,-

Subaru Indonesia memberikan kejutan untuk pasar tanah air. Mereka memboyong Subaru WRX, yang diperkenalkan ke publik pada acara IIMS 2023. Tidak hanya dalam bentuk sedan, tapi juga station wagon. Yang terakhir itu, sebetulnya bukan pertama kali di keluarga WRX, tapi di Indonesia, ini perdana dipasarkan secara resmi.

Seperti diketahui, WRX terbaru tidak (belum?) punya varian STi. Tapi beberapa varian sudah dilengkapi teknologi Eye Soght (ES). Tipenya ada WRX MT (transmisi manual), tS ES, Wagon GT-S dan Wagon tS ES.

Yang dimaksud dengan tS adalah Tuned by STI.  Dimana STI memberikan suspensi adaptif, knalpot khusus racikan mereka dan setir STI.

Mesin yang diusung seperti biasa, empat silinder dengan konfigurasi flat four (boxer). Kapasitasnya 2,4 liter lengkap dengan turbocharger. Kedua varian memiliki mesin yang serupa, dengan tenaga 271 hp. Torsinya menyentuh 350 Nm pada 4.800 rpm.

Transmisi 6-speed manual atau CVT menjadi peranti penerus daya ke keempat roda. CVT ini bukan sembarangan karena punya prinsip menggerakan torque converter yang berbeda dari CVT konvensional. Namanya Subaru Performance Transmission (SPT). Detailnya akan kami bahas nanti.

Seperti dikatakan tadi, Subaru WRX dibekali penggerak empat roda. Ini adalah bagian dari SPT, dengan kemampuan membagi torsi ke roda yang membutuhkan.

Kabin 

Desain dashboard-nya terlihat rumit dengan model bertumpuk. Aksen jahitan merah menambah suasana sporty, sesuai dengan tema utama mobil ini. Layar multimedia diposisikan vertikal terlihat unik dan dominan. Mayoritas pengaturan kenyamanan dikendalikan dari layar ini. Yang menarik perhatian kami, tombol start-stop yang berada di kanan setir terlihat familiar. Kemungkinan diambil dari milik Toyota.

Kursinya didesain untuk mendukung posisi duduk yang nyaman sekaligus meminimalisir pergerakan badan saat bermanuver ekstrim. Secara keseluruhan, kualitas kabinnya bisa diacungi jempol. 

Desain Body

Seperti biasa, yang namanya WRX pasti desain untuk menyuarakan kemampuannya. Itulah kenapa banyak lekukan tegas di mobil ini. Meski kami kurang suka dengan over fender warna hitam, tapi kehadirannya menegaskan ini mobil bisa berjalan kencang di rute non aspal.

Airscoop di kap mesin juga bukan cuma hiasan. Ini berguna untuk mendinginkan intercooler turbo. Bagian grille berbentuk hexagonal memiliki dua motif berbeda untuk WRX dan WRX wagon. Yang sedan dibekali grill bermotif honeycomb, versi wagon terlihat lebih biasa. Perbedaan juga terlihat di bemper depan. WRX punya air dam yang lebih besar ketimbang WRX Wagon.

Selain itu tentu berbeda di belakang. WRX wagon yang berbasis Subaru Levorg memiliki desain lampu yang lebih mengotak. Kapasitas angkut barang sudah pasti berbeda. Wagon punya kemampuan angkut yang lebih besar.

Jumlah lubang knalpot juga berlainan. Versi sedan ada empat di bawah pojokan bemper. Untuk wagon hanya sepasang. Entah kenapa, padahal mesinnya sama.

Kalau Anda minat, kedua mobil ini sudah bisa dipesan di dealer Subaru Indonesia. Harga OTR-nya ada di bawah ini. 

• WRX MT – 849,500,000
• WRX tS ES – 949,500,000
• WRX Wagon GT-S – 975,500,000
• WRX Wagon tS ES – 1,029,500,000