Nissan Patrol merupakan ikon legendaris yang melambungkan nama Nissan di dunia otomotif, terutama kancah SUV selama beberapa dekade. Tak hanya tampil garang, Patrol generasi Y63 kini punya performa menggelegar berkat sentuhan Nismo. Ya, Nissan Patrol Nismo yang debut perdana di Dubai ini diramu khusus untuk para pecinta SUV di kawasan Timur Tengah. Eits, ternyata Australia dikabarkan juga bakal jadi dapat jatah versi setir kanan. Kedua kawasan ini memang pasar potensial Nissan untuk SUV berukuran besar seperti Patrol.

Di balik bonnetnya terpasang mesin diesel 3.5-liter V6 twin-turbo bertenaga 495 hp yang bermain di putaran 5.600 rpm. Torsi puncak sebesar 700 Nm dapat dirasakan di putaran 3600 rpm. Output tenaganya yang 70 hp lebih besar dari versi standar membuatnya jadi Patrol paling bertenaga. Mesin racikan handmade para spesialis di pabrik Nissan Iwaki, Jepang ini dipadukan dengan transmisi automatic 9-speed.

Rival terdekatnya yakni Toyota LandCruiser GR Sport, yang bermesin diesel 3.3L V6 twin-turbo torsinya sama yakni 700Nm. Tapi output tenaga cuma 304,4 hp.

Tampilan eksterior didominasi body kit lansiran NISMO. Mulai dari sentuhan pada grille model V-Motion hingga fender dan bumper depan serta belakang. Untuk pelek pakai model forged alloy 22-inci berbalut ban ukuran 275/50R22. Bobot pelek NISMO sekira 23 persen lebih ringan dari pelek standar.

Kuat Lahir Batin

Sistem suspensi tentu saja pakai jenis active damper racikan NISMO. Sistem kemudi dengan kedali elektronik juga di-setting ulang agar lebih presisi saat bermanuver.

Knalpot juga tak luput dari sentuhan ala NISMO. Peredam dengan teknologi Active Sound Enhancement bikin deru mesin V6 racikan NISMO pada Nissan Patrol makin syahdu.

Dengan paket bodykit, maka dimensi Patrol NISMO menjadi sedikit lebih besar dari versi standard. Panjang bodi kini jadi 5.295 mm (+90mm), dan lebarnya jadi 2070 mm (+40mm). Tinggi bodi tetap 1.945 mm. Jarak wheelbase pun tetap 3.075 mm.

Perubahan sedikit terjadi pada overhang, depan yang kini menjadi 1.020 mm dan di belakang jadi 1.200 mm.

Karena penggunaan body kit model sport dan dimensi bodi yang berubah, maka hitungan untuk kemampuan off-road pu otomatis ikut terkoreksi.

Patrol NISMO kini punya sudut masuk (approach angle) 23°. Sudut batas kolong (ramp angle) 26° dan sudut keluar (departure angle) 25,5°. Ground clearance pun turun dari 244 mm jadi 195 mm. Jelas jika Patrol NISMO bukan untuk disiksa di lumpur dan trek.off-road ekstrem, tapi lebih ke pelahap aspal jalan raya.

Bagaimana, makin keren kan?

Nissan Kicks adalah salah satu Nissan favorit kami di pasar Indonesia. Kini, Nissan mengumumkan Kicks generasi kedua secara daring, Jumat (22/03) malam. Mulai dijual musim panas sebagai model 2025, di Amerika Utara dulu.

Kicks yang ada sekarang sudah beredar sejak 2016, dengan penyegaran terakhir di tahun 2021. Generasi keduanya, terlihat beda total dengan yang ada sekarang. Lebih kekar dan lebar adalah satu hal. Bentuknya pun berubah drastis.

Yang mengherankan adalah, tidak adalagi grill V-motion khas Nissan. Sepertinya, mereka sedang beralih bahasa desain. Kicks baru dibekali grill lebar dan tegas, diapit desain lampu yang agresif. Desain baru ini mengeluarkan kesan tangguh layaknya SUV.

Ujung atas lampu, dilihat dari samping seperti disambung dengan lampu belakang melalui sebuah garis yang membentuk pinggang mobil yang tinggi. Mengesankan satu kesatuan desain yang lagi-lagi, kokoh. Lengkungan atap, mempertahankan guratan yang melandai di belakang dan ini adalah ciri khas sebuah Kicks.

Di luar desain, Nissan mengklaim memang mobil ini lebih besar dari sebelumnya. Disebutkan dalam rilis yang kami terima, “Kicks baru memiliki ground clearance yang lebih tinggi (213 mm) dan ruang kargo terbesar (849,5 liter) dibanding lawan sekelasnya.”

Fitur Pro-Pilot terbaru sudah jadi bawaan lahir. Ditambah digitalisasi yang hadir melalui layar ukuran 7-inci (atau 12,3 inci sebagai kelengkapan opsional). Lengkap dengan kemampuan koneksi Apple Carplay atau Android Auto. Olahan suara diracik oleh Bose.

Selain itu, akhirnya ada Nissan Kicks dengan varian AWD (gerak empat roda permanen). Yang mengherankan, Nissan USA tidak menyebutkan sama sekali soal e-Power. Mungkin nanti akan ada varian ini. Tapi dikatakan mesinnya sekarang berkapasitas 2,0 liter dengan tenaga 141 hp dan torsi 189,8 Nm. Plus, X-Tronic CVT terbaru untuk menyalurkan daya.

Nissan belum mengumumkan berapa harga mobil ini sekarang. Kita tunggu saja.

Spesifikasi All New Nissan Kicks 2025

Mesin: MR20DD, 4-silinder 2,0 liter, DOHC

Tenaga/Torsi: 140 hp/189,8 Nm

Penggerak: FWD dan AWD

Transmisi: X-TRonic CVT

Dimensi (P x L x T mm):  4.366 x 1.800 x 1.631 (FWD)/1.626 (AWD)  

Wheelbase: 2.657 mm (FWD)/2.664 mm (AWD)

Kapasitas Bagasi: 849,5 liter