Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ terbaru sudah terlihat wujudnya. Tak hanya sekadar sesi perkenalan, tapi sudah unjuk gigi di trek balap Goodwood, Inggris.
Tenaga puncaknya yang sebesar 603 hp bermain di rentang 5,500 – 6,500 rpm. Angak tenaga itu 26 hp lebih besar dari GT 63 biasa. Torsi maksimumnya 849 Nm sudah bisa dirasakan mulai 2.350 rpm hingga 5.000 rpm.
Penyaluran daya dan torsi ke roda dilayani transmisi automatic 9-speed kopling ganda. Sistem penggeraknya sudah versi fully variable all-wheel drive system. Akselerasi 0-100 km/jam hanya memakan waktu 3,1 detik.
Agar mesin tetap adem saat dipacu di jalan raya maupun sirkuit balap, terpasang dua radiator pendingin tambahan. Bahkan bak kopling dan transmisi serta differential depan maupun belakang juga dilengkapi sistem pendingin aktif. Untuk top speed dibatasi ‘hanya’ 317 km/jam.
Untuk meningkatkan handling berkendara, AMG GT 63 Pro 4Matic+ dilengkapi fitur active ride control and active rear axle steering.
Area kolong bodi dan plat pelindung rem juga dirancang agar bisa menyalurkan aliran udara sebagai pendingin sistem rem depan dan belakang.
“Jika ingin puas menikmati AMG GT di trek balap saat bosan dengan aspal jalan raya, GT 63 Pro adalah pilihan ideal,” papar Michael Schiebe, Chairman of the Board of Management at Mercedes-AMG GmbH seraya setengah berpromosi saat di Goodwood.
Tampilan Makin Garang
Lubang intake bagian depan yang besar tak sekadar bikin wajah AMG GT jadi terlihat garang. Pada bemper depan juga dilengkapi sirip deflektor pembias angin untuk mengurangi gejala turbulens saat menikung.
Mobil ini juga dilengkapi fitur active AirPanel air control system untuk mencegah bagian depan mobil terangkat saat melaju pada kecepatan tinggi.
Aerodinamika di bagian buritan pun tak luput dari perhatian. Tak hanya memasang sayap spoiler permanen. Pada area kolong sasis dan bodi terdapat sirip deflektor pembias angin. Desainnya diadopsi dari hypercar AMG ONE.
Paket aero kit berbahan serat karbon yang meliputi sirip splitter depan, side skirt dan diffuser pun jadi kelengkapan standar.
Sebagai penopang bodi menggunakan pelek forged alloy 21-inci. Tersedia opsi ban high performance Michelin Pilot Sport 5 atau Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
Untuk menahan laju, rem cakram keramik-karbon berdiameter 419 mm dengan kaliper rem 6-piston terpasang pada roda depan.
Harga Masih Rahasia
Tak banyak detail yang diungkap oleh Mercedes-AMG soal interiornya. Hanya dikatakan kokpit GT 63 Pro 4Matic+ dilengkapi jok sport AMG Performance. Setirnya dibalut paduan kulit dan bahan microfiber. Dikatakan pula jika ada opsi jok belakang tambahan.
Panel instrumen digital 12.3-inci dipadukan dengan layar head-unit digital 11.9-inci untuk sistem infotainment.
Soal harga pun belum diungkap secara resmi alias masih dirahasiakan. Kapan masuk Indonesia? Tunggu saja…
