Zeekr 7X berdiri diatas platform baru PMA2+

Zeekr Resmi Pasarkan SUV 7X, Seperti Ini Spesifikasinya

Saat lawatan kami ke markas Zeekr di Hangzhou, Cina beberapa waktu lalu, mereka memperlihatkan SUV terbaru Zeekr 7X. SUV ini pertama kali diperkenalkan pada akhir Agustus lalu di event Chendu Auto Show 2024. 20 September kemarin, mobil ini resmi dijual di RRC.

Zeekr 7X adalah jawaban mereka untuk pangsa pasar SUV berukuran medium, dengan kelengkapan yang premium. Dibangun di atas platform baru yang bernama PMA2+, 7X memiliki dimensi panjang 4.825 mm, lebar 1.930 mm dan tinggi 1.666 mm. Sementara wheelbase (jarak sumbu roda) sebesar 2.925 mm dengan ground clearance 197 mm.

Zeekr 7X memiliki jajrak tempuh hingga 780 km.

PMA2+, yang merupakan platform turunan dari SEA, mengedepankan arsitektur kelistrikan 800 volt. Untuk 7X, disediakan baterai LFP berkapasitas 75 kWh atau, opsi lainnya adalah baterai Nickel manganese Cobalt (NMC) dengan kapasitas 100 kWh.

Baterai LFP dipasang pada varian paling dasar, yang akan menggerakan roda belakang via motor listrik bertenaga 416 hp. Torsinya sebesar 440 Nm. Zeekr 7X versi bawah tersebut diklaim mampu berakselerai 0-100 km/jam dalam masa 5,8 detik. Dan yang paling penting, jarak tempuhnya mencapai 605 km (pengujian CLTC). Di Cina, harganya setara Rp 495 jutaan. 

Sementara varian tengah, konfigurasinya serupa, tapi diberikan baterai NMC yang lebih besar. Makanya jarak tempuhnya bisa 780 km, dengan metode pengujian yang sama. Untuk tipe tengah ini, harganya setara Rp 539 jutaan di negara itu. 

Kemudian, sepertinya mudah ditebak, varian tertinggi menggunakan dual-motor dan menjadikan 7X sebagai mobil AWD. Total tenaganya 637 hp, dengan torsi 710 Nm. Sprint 0-100 km/jam bisa selesai dalam 3,8 detik saja. Jarak tempuh maksimum 705 km. Varian tertinggi ini dijual dengan banderol setara Rp 582 jutaan. Ingat, ini harga di RRC. 

Kelengkapan Mumpuni

Khusus untuk versi AWD tersebut, Zeekr membekalinya dengan off road mode dan air suspension. Mode tersebut memungkinkan 7X untuk merayap di medan berat. Lalu suspensi udara pada varian di bawahnya bersifat opsional.

Kemudian tidak kalah menarik, diantara dua lampu utama di depan adalah display berukuran 93 inci. Isinya 1.800 LED, yang bisa dikonfigurasi sesuai selera masing-masing. Bahkan disuruh menunjukan pesan pun bisa. Kami sudah melihatnya.

Interior Zeekr 7X

Bicara display, di kabin yang minimalis modern terpasang layar instrumen berukuran 13,02 inci. Untuk infotainment, di tengah dashboard terpasang layar digital terbesar yang pernah kami lihat di dashboard mobil. Ukurannya 16 inci!. Prosesor Qualcomm Snapdragon 8295 jadi otaknya, dan 21 speaker berfungsi sebagai output suara. Lengkap dengan surround sound system.

Kursi belakang dilengkapi dengan fitur yang disebut electric sofa. Paham maksudnya, kan? Lengkap dengan foot rest, sandaran kursi yang bisa direbahkan 134 derajat. Ditambah lagi ada fungsi pemijat dan pendingin jok.

Dari awal kami melihatnya, jujur saja kami tertarik. Sayang tidak sempat kami coba bersama Zeekr X dan MPV 009. Tapi, melihat kemampuannya, mobil ini punya potensi yang lumayan cerah di Indonesia. Terutama melihat jarak tempuh dan fitur yang ditawarkan. Kita tunggu saja.

Zeekr Design Center

Persiapan Kedatangan Zeekr, Kami Kunjungi Design Studionya di Shanghai

Dalam rangka mempersiapkan kehadirannya di Indonesia, Zeekr mengundang kami untuk mengetahui seperti apa organisasi pabrikan Cina ini. Salah satunya adalah memperlihatkan design center mereka yang baru di Shanghai.

Zeekr Design Center Shanghai baru berdiri kurang lebih enam bulan lalu. Pusat desain mereka yang pertama justru berdiri di Gothenburg, Swedia. Dikepalai oleh Stefan Sielaff, desainer kawakan yang pernah berkiprah di merek-merek Eropa seperti Bentley, Audi, direktur desain interior Mercedes-Benz dan sebagainya.

Di Shanghai, kantor ini bertanggung jawab untuk memahami langsung seperti apa kebutuhan pasar domestik untuk kendaraan listrik premium. Selain itu, kehadiran kantor desain di Shanghai juga untuk mengimbangi cepatnya perkembangan otomotif di pasar terbesarnya.

Karena itu, salah satu tugas mereka adalah menentukan versi facelift sebuah model. Sementara Gothenburg akan mendesain model yang benar-benar baru.

Zeekr Design Studio JAvier Gallardo

Dikatakan oleh Javier Garcia- Gallardo selaku Head of ZEEKR ART Design yang mengepalai kantor desain Shanghai, “Hanya perlu 2,5 tahun untuk menghasilkan model baru. Dari gambar sketsa hingga produksi dan delivery.” Bukan main.

Zeekr Design Studio tidak hanya membuat bentuk mobil. Mereka juga bertanggung jawab mendesain seperti apa user interface, hingga pengalaman penggunanya. Semuanya dibuat seditail mungkin. Mulai dari seperti apa rasa permukaan interior saat disentuh, kenyamanan, ergonomik, dan sebagainya.

Semua itu menjadi bagian dari misi mereka sebagai brand yang mendunia. “Sebagai merek global, penting bagi kami untuk memiliki desain yang memang memiliki daya tarik global. Itu kenapa kami punya 400 desainer yang berasal dari 30 negara berbeda.”

 

 
 
 
 
 
View this post on Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

A post shared by Moto Mobi (@motomobinews) 

Kertas Kosong

Zeekr baru saja memperkenalkan model Zeekr Mix. MPV ini bahkan baru dijual beberapa bulan lalu pasar setempat. Javier mengjelaskan kalau mobil ini memiliki berbagai hal menarik dari segi desain. Salah satunya adalah minimnya pilar. Untuk sebuah MPV, ini bukan hal biasa.

Bukaan pintunya pun antik, yang tengah bergeser ke belakang, yang depan geser ke depan. Uniknya lagi, Zeekr Mix diposisikan bukan sebagai produk ‘flagship’. Karena status itu diisi oleh 009 yang akan dijual juga di Indonesia.

Masih menurut Javier, tantangan terbesarnya adalah Zeekr 007. 007 adalah sedan C-segment (sekelas Corolla Altis/Honda Civic). Di kelas ini kompetisinya sangat kuat di pasar domestik Cina. Karena itu, mobil tersebut cukup menguji kreativitas mereka sebagai sebuah tim, yang memulai desainnya benar-benar dari kertas kosong yang digurat oleh pensil.

Zeekr 007

“Bagaimana menghasilkan mobil yang simple dan elegan. Kami meyakini (filosofi) ‘less is more’. Di segmen premium, Anda tidak perlu tampil meneriakan (kelebihan yang dimiliki). Salah satu inovasi yang kami hadirkan adalah di bagian muka. Seperti diketahui, di bagian depan mobil terdapat sepasang lampu dan grill. Tapi di EV, grill tidak diperlukan. Kami hadirkan bagian muka dengan elemen grafis.”

Yang bisa terlihat adalah, permainan grafis di bagian muka 007 yang bisa disesuaikan dengan keinginan penggunanya.

Itu salah satu kelebihan yang dikedepankan oleh Zeekr. Kami cukup teryakinkan, sebagai merek premium, Zeekr punya modal kuat untuk menegaskan statusnya.