Hyundai mengumumkan facelift Ioniq 5 di pasar Amerika Serikat. Tapi yang menarik ada versi macho mobil listriknya. Inilah Hyundai Ioniq 5 XRT dengan postur lebih tinggi dan bisa dibawa ke medan yang ‘agak’ berat.

Ioniq 5 XRT untuk saat ini hanya tersedia untuk pasar Amerika Serikat. Ini karena, mobil tersebut dibuat oleh pabrik mereka di kawasan tersebut. Untuk pasar lain seperti Indonesia, belum tentu kebagian karena biasanya, berkiblat ke Hyundai Korea Selatan.

Tapi bagaimanapun, Ioniq 5 XRT ini cukup menarik karena jajaran variannya jadi makin kompllit. Mobil keluarga ada, versi kencang diwakili oleh Ioniq 5 N, dan untuk medan non aspal ada XRT.

Bentuknya mengakomodir untuk bergerak di medan kasar. Menurut Hyundai US, approach angle 19 derajat sedangkan departure angle hingga 30 derajat. Cukup untuk melewati gundukan yang tiddak terlalu ekstrim.

Secara visual, Ioniq 5 XRT dibedakan melalui bemper dan spion berwarna gelap, roof rail dan tambahan dua warna baru yang disebut Cosmic Blue Pearl dan Ultimate Red.

Lebih Tinggi

Untuk mendukung kemampuan bergerak di medan non-aspal, suspensinya ditinggikan sebanyak 23 mm dan dibekali ban all terrain dan pelek 18 inci sebagai bawaan standar.

Interiornya mengikuti perubahan yang dilakukan untuk Ioniq 5 facelift. Terlihat kehadiran tombol-tombol fisik di dashboard. Juga diberikan trim gelap dengan logo XRT bertebaran di berbagai tempat.

Mobil ini dibekali dua motor listrik yang tidak disebutkan berapa tenaganya. Sebagai referensi, Ioniq 5 long range yang ada di Indonesia, tenaganya 214 hp. versi XRT ini dipastikan lebih besar outputnya.

Baterai berkapasitas 84 kWh untuk versi Long Range. Yang standar 63 kWh. Berbeda dengan versi biasa yang berkapasitas 72,6 kWh untuk versi jarak jauh, dan 58 kWh untuk yang biasa.

Yang menarik, untuk pasar Amerika, Hyundai membekali mobil ini dengan charger NACS, seperti yang digunakan oleh Tesla. Jadi pemiliknya bisa memancaaftkan fasilitas Tesla Supercharger yang bertebaran di negara itu. Tentunya, tetap bisa juga menerima plug CCS yang biasa dipakai di berbagai belahan dunia, dengan tambahan adaptor.

Harga versi XRT maupun Ioniq 5 terbaru lainnya belum diumumkan, tapi dipastikan dijual mulai musim gugur tahun ini. 

Mobil listrik Hyundai Ioniq 5 akan segera mendapatkan penyegaran. Pabrikan Korea Selatan tersebut merilis beberapa perubahan yang akan dipasang, termasuk hadirnya varian baru bernama N Line.

Salah satu yang penting adalah penambahan kapasitas baterai menjadi 84 kWh. Di Indonesia, Ioniq 5 versi Long Range dibekali baterai 72,6 kWh, dengan jarak tempuh 481 km (varian Prime Long Range). Dengan baterai baru, jarak tempuh pasti akan bertambah. Tapi mereka belum mengungkap berapa kemampuan jarak tempuhnya sekarang.

Update di bagian luar tidak banyak. Anda harus teliti untuk menemukan perubahan di bemper depan dan belakang. Serta desain pelek baru dan yang tidak kalah penting, ada wiper belakang. Heran… Pergantian bemper ini menambah panjang Ioniq 5 sebesar 20 mm. Sekarang 4.655 mm.

Perubahan juga melanda bagian struktural. Terdapat shock absorber baru untuk meningkatkan kualitas redaman. Plus, cowl crossbar (palang struktural di bagian dinding pemisah kabin dan ruang mesin/firewall), yang diperkuat untuk mengurangi getaran ke setir.

Perkuatan di bagian as roda belakang dan kolong juga dilakukan untuk meningkatkan kestabilan dan kelincahan. Dikatakan juga, Hyundai meningkatkan kekokohan body dan menambah insulasi suara. Utamanya untuk mengurangi suara yang dihasilkan oleh getaran motor listrik ke body. Atau bahasa kerennya, booming noise.

Di kabin, bagian tengah konsol dashboard dibekali tambahan tombol fisik untuk pengaturan sistem heater atau pendingin kursi, Park Assist dan beberapa fungsi lainnya. Posisi wireless charger untuk gadget juga dipindah lebih ke atas, supaya mudah dijangkau. Bentuk setir juga kalau Anda perhatikan, ikut berubah jadi palang tiga.

N Line

Sorotan untuk Hyundai Ioniq 5 2024 adalah hadirnya varian N Line. Trim ini mengisi posisi antara Ioniq 5 biasa dengan Ioniq 5 N yang gap-nya terlalu jauh.

Tidak mengejutkan juga kalau Ioniq 5 N line ini memiliki aura sporty. Bisa dilihat langsung dari bemper depan dan yang lebih galak desainnya. Ditambah side skirt di bawah palang pintu. Peleknya juga berbeda desain dengan ukuran 20 inci. Satu inci lebih besar dari versi di bawahnya.

Di kabin juga akan lebih sporty. Pedalnya dibuat dari alumunium, setir dengan desain berbeda, jok sporty dengan logo N, dan sebagainya.

Hyundai Ioniq 5 2024 akan dipasarkan mulai bulan ini di Korea Selatan. Pasar global menyusul segera.