Toyota Vios generasi terbaru punya penampilan yang jauh lebih sporty. Segera hadir di Indonesia.

Toyota Vios generasi keempat belum lama diperkenalkan di Thailand. Sedan empat pintu ini menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture-B (DNGA-B), yang juga diaplikasikan pada Daihatsu Rocky dan Toyota Raize, termasuk Toyota Avanza, Toyota Veloz, serta Daihatsu Xenia. Mobil sedan ini dikembangkan oleh Daihatsu melalui program internal antara Toyota dan Daihatsu yang dinamakan Emerging Market Compact Car Company (EMCC), di bawah pimpinan Executive Chief Engineer yang bernama Hideyuki Kamino.

Desain eksteriornya banyak menganut bentuk dari Daihatsu DN F-Sedan Concept, bahkan memperlihatkan karakter bodi dari Toyota Corolla dan Toyota Camry. Meskipun masih berdasarkan foto saja, kami anggap bagian muka dari Vios terlihat semakin lebar layaknya Toyota Avanza. Namun Toyota Vios generasi keempat ini memiliki jarak antar roda (wheelbase) lebih pendek 70 mm dibandingkan Toyota Avanza maupun Veloz.

Soal desain eksteriornya berdesain yang sporty, bisa terlihat dari bagian depan dengan lekukan bumper yang cukup agresif. Semakin terlihat lebih sporty berkat lampu LED yang lebih ramping. Kami bisa memastikan bahwa bagian belakangnya bakal lebih keren dibandingkan generasi sebelumnya. Toyota Vios memiliki desain pilar C yang melandai layaknya mobil, ehm… sport.

Pada debutnya di Thailand pada 9 Agustus 2022 silam, Toyota Vios menggunakan mesin bensin 4 silinder 1.200 cc Dual VVT-i dan transmisi Super CVT-i. Mobil ini juga kemungkinan memiliki tiga mode berkendara, yakni Eco, Normal and Sport. Namun, kami punya dugaan kuat bahwa yang nanti dipasarkan di Tanah Air ialah Vios dengan kodi bodi NGC102.

Masih setia dengan mesin 2NR

Dengan kata lain, kode itu menunjukan memakai mesin bensin 4 silinder 2NR-VE 1.5 liter Dual-VVTi. Sekedar informasi, NGC100 artinya Vios bermesin 1,0 liter, NGC101 bermesin 1,3 liter. Mesin yang menjadi bagian dari jajaran NR-series ini memang tergolong andal, ringan, dan punya efisiensi bahan bakar yang baik. Bahkan telah teruji di sejumlah produk Toyota di Indonesia.

Namun mesin 2NR ini bukan rakitan Toyota Motor Manufacturing Indonesia. Tapi satu paket dibuat di pabrik Toyota Thailand. Transmisi Super CVT-i pasti bakal ditawarkan kepada konsumen, selain transmisi manual 5-speed.

Generasi terbaru Toyota Vios memang sangat dinantikan, pasalnya generasi ketiga dari sedan kompak ini telah lama hadir sejak tahun 2013. Pada tahun 2016, hadir versi facelift dari Vios generasi ketiga ini. Menyusul versi penyegaran dari Vios facelift tersebut di tahun 2020… Heran juga, sudah facelift, mendapat penyegaran pula…

Lalu, kapan hadir di Indonesia? Tenang saja, kami memprediksi Vios generasi keempat ini pasti segera tersedia di showroom Toyota kesayangan Anda dalam waktu dekat. Dalam bentuk CBU dari negara Gajah Putih. Sayang, tidak mungkin ada versi yang bermesin forced-induction di Indonesia, karena kami suka turbo..

 

 

Agar lebih bertenaga, maka kini menggunakan mesin 1,5 liter Dual VVT-i yang terbukti andal.

Daihatsu GranMax sudah menjadi kendaraan yang dekat dengan rakyat Indonesia sejak 15 tahun silam. Sepertinya minim kemungkinan jika Anda belum pernah naik mobil ini, baik sebagai penumpang di kabin maupun nebeng di bak belakangnya… Guna menjawab tantangan dan memenuhi kebutuhan para pelaku usaha di Indonesia, Daihatsu meluncurkan penyegaran pada produk volume-maker mereka pada 30 Agustus 2022 di Senayan Park, Jakarta.

Sebagai kendaraan komersial yang erat dengan banyak aktivitas dan pekerjaan, Daihatsu GranMax sukses menjadi kendaraan pilihan bagi para pelaku usaha di Indonesia. Bahkan telah terjual lebih dari 700 ribu unit, sejak debutnya di tahun 2007. Dimensi yang kompak, kabin yang fungsional, kepraktisan penggunaan, dan performa yang bandel menjadi formula yang selama ini dihadirkan kepada penggunanya.

Ubahan terkini khusus hadir pada varian yang bermesin 1,5 liter, yakni dengan menggunakan mesin baru 2NR-VE Dual VVT-i. Mesin ini memiliki keunggulan dalam hal performa yang lebih responsif, dengan semburan tenaga hingga 97 hp pada 6.000 rpm dan torsi mencapai 134 Nm pada 4.400 rpm. Mesin ini tak hanya bertenaga, namun juga menghadirkan konsumsi bahan bakar yang tetap efisien dan memiliki emisi yang lebih rendah.

Ground Clearance Bertambah

Di sektor eksterior, Daihatsu GranMax juga menyematkan ukuran velg berdesain baru dengan diameter 14 inci. Hal ini membuat area ground clearance bertambah lebih tinggi 15 mm, sehingga yang dapat membantu performa berkendara tetap aman dan nyaman saat harus melewati genangan air di perjalanan.

Urusan kenyamanan berkendara, kini Daihatsu GranMax juga dilengkapi dengan fitur Electronic Power Steering (EPS) agar lebih ringan ketika bermanuver saat berkendara. Pada bagian Interior, GranMax juga memiliki desain lingkar kemudi terbaru dan tambahan cup holder, serta dashboard storage untuk kemudahan peletakan barang yang fungsional.

“Daihatsu GranMax terbukti andal sebagai kendaraan operasional para pengusaha di berbagai daerah dan telah mendunia. Kami percaya, Daihatsu GranMax dapat menjadi pilihan utama bagi pengusaha baik yang baru memulai bisnis, maupun mengembangkan bisnis mereka,” jelas Marketing & Customer Relations Division head PT Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO), Hendrayadi Lastiyoso.

Daihatsu GranMax tersedia dalam beragam varian yang dapat dipilih sesuai kebutuhan para konsumen, dengan harga mulai dari Rp 150,5 juta hingga Rp 213,8 juta (khusus on-the-road DKI Jakarta).