Porsche meluncurkan 911 GT3 2025 semalam (18/10), mobil ini terdengar penting karena tonggak penting dalam rangka merayakan ulang tahun ke-25 seri GT3 yang ikonik. Hadir dalam dua versi yaitu GT3 dan GT3 Touring. 

911 GT3 yang dijuluki 992.2, dibekali sederet perubahan, sambil tetap mempertahankan ciri khasnya yaitu mesin flat-six naturally aspirated.

Secara visual, GT3 2025 menampilkan pembaruan yang halus namun berdampak. Fasia depan telah didesain ulang dengan bemper yang diperbarui dan elemen serat karbon, yang meningkatkan estetika dan aerodinamika. Bagian bawahnya terbuka lebar untuk mengalirkan udara.

Sementara di belakang, terlihat diffuser baru menjanjikan aerodinamika yang mumpuni saat diperlukan. 

Selain itu, GT3 terbaru juga mengusung reduksi bobot yang signifikan. Menurut rilis Porsche, mobil kencang ini beratnya hanya 1.420 kg. Didapat dari penggunaan sport seat berbahan CFRP, pelek alloy ukuran 20 dan 21 inci (ada opsi pelek magnesium yang lebih ringan lagi), dan sebagainya. 

Tidak Ada Hybrid

Mesin dengan kapasitas 4,0 liter  ini mampu menghasilkan tenaga 510 hp pada 9.000 rpm, dengan torsi puncak 450 Nm. Yang kami salut, meskipun standar emisi makin lama makin ketat, Porsche berhasil mempertahankan GT3 untuk tidak menggendong teknologi elektrifikasi. Tidak seperti saudaranya yang menggendong penggerak hybrid. 

Hal ini dicapai berkat pengembangan filter partikulat gas dan catalytic converter yang canggih. 911 GT3 2025 punya dua filter partikulat, serta empat catalytic converter. 

Tidak hanya itu, untuk peningkatan, Porsche memanfaatkan noken as dari GT3 RS, oil cooler baru serta perubahan pada kepala silinder. 

Sistem penggerak tersebut dipadukan dengan dua opsi transmisi. Manual enam percepatan atau DCT 7-speed. Khusus untuk transmisi manual, Porsche melakukan perubahan rasio gigi akhir. Ini untuk menjawab keluhan konsumen soal rasio final gear yang terlalu panjang. 

Di bagian kaki-kai, Porsche mengintegrasikan keberhasilan suspensi GT3 RS. Beberapa bagian suspensi mengambil bentuk aerofoil untuk meningkatkan downforce dan aliran udara.

Link bagian bawah dari konstruksi double wishbone, diposisikan serendah mungkin untuk mengurangi efek menukik saat pengereman. Menjanjikan kestabilan aerodinamika dari depan hingga ke belakang. 

Ban ukuran 255/35 R20 terpasang di depan. Sementara belakangnya 315/30 R21 dengan pelek standar berbahan alloy. 

Berapa Harganya?

Porsche 911 GT3 2025 mulai dari $224.495. Ingat, mulai dari. Untuk pertama kalinya Porsche membekalkan Weissach Package untuk keluarga GT3. Isinya beragam, mulai pelek Magnesium yang lebih ringan, atap carbon fiber, anti roll bar, dan sederet opsi lainnya. 

Khusus untuk versi Touring Package, Anda bahkan bisa memesan dengan tambahan kursi belakang. Sesuai namanya, 911 GT3 Touring memang didesain untuk berjalan jauh, dengan performa khas sebuah GT3. 

Porsche Sprint Challenge Indonesia 2023 adalah ajang balap one make race (satu merek) Porsche 911 GT3 Cup yang akan berlangsung di sirkuit internasional Mandalika, Lombok. Rangkaian acara balap Porsche ini dimulai pada 8-10 Desember 2023 ini untuk seri pertama.

Kalau Anda mau nonton, tiketnya gratis. Bahkan untuk tempat duduk di grandstand. Kecuali kalau Anda mau melihat lebih dekat mobil-mobil yang akan berlaga. Dikenakan biaya Rp 300.000 untuk masuk ke area paddock. Berlaku untuk tiga hari.

Balapan Porsche Sprint Challenge ini diselenggarakan oleh MGPA (Mandalika Grand Prix Association), Superstar Motorsport dan IMI. Didukung penuh oleh PT Pengembangan Pariwisata Indonesia/Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC). Yang terakhir itu adalah bagian dari payung usaha BUMN PT PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau lebih dikenal sebagai InJourney. Tidak ketinggalan, karena pakai Porsche, Porsche Indonesia ikut mendukung.

Maya Watono, Direktur Pemasaran dan Program Pariwisata InJourney, mengungkapkan bahwa ajang ini merupakan titik awal untuk mengembangkan event and atraction di Mandalika untuk ajang balap roda empat. Menurutnya, balapan ini akan jadi hal yang akan menarik perhatian wisatawan dan penyuka otomotif ke KEK Mandalika dan berujung mengembangkan pariwisata setempat.

Mobil Sudah Datang

Menurut Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria saat ini sudah sepuluh Porsche 911 GT3 yang akan berlaga, tiba di Mandalika. “Bagi kami, mobil ini merupakan suatu simbol keistimewaan dan prestise dalam dunia balap. Porsche Sprint Challenge Indonesia juga menjadi landasan bagi pengembangan bakat-bakat muda di dunia balap Indonesia,” tegas Priandhi.

“Dalam beberapa hari mendatang kami akan bekerja sama secara erat dengan para pemangku kepentingan seperti Ikatan Motor Indonesia, Injourney, ITDC dan MGPA untuk mempersiapkan balapan Porsche Sprint Challenge Indonesia yang pertama. Superstars Motor Sport dan MGPA sangat bersemangat untuk menjadi tuan rumah series balapan dengan mobil Porsche 911 GT3 Cup baru dan segera menyambut pembalap Indonesia di Pertamina Mandalika International Circuit,” kata Bagoes Hermanto, CEO PT Star Motorsport Indonesia (Superstars Motorsport).

Balapan Porsche Sprint Challenge Indonesia akan digelar sebanyak tiga kali di Pertamina Mandalika International Circuit. Yaitu 8-10 Desember 2023, 12-14 Januari 2024 dan 26-28 Januari 2024. Setiap putaran balap terdiri dari Sprint Race dengan durasi 30 menit dan Endurance Race selama 45 menit. 10 mobil balap Porsche 911 GT3 Cup siap berlaga pada musim perdana Porsche Sprint Challenge Indonesia.