Mitsubishi Motors menambahkan satu varian baru pickup Triton untuk pasar Australia yakni GLX-R.

Basisnya dari varian GLX yang merupakan pickup pekerja dengan spek dan fitur mendasar. Apa saja yang diupgrade sehingga membedakan varian GLX-R terbaru ini dari varian GLX?

Hitam Lebih Gagah 

Lampu depan pada varian GLX-R masih model Halogen dan belum LED. Grille pun masih polos hitam tanpa aksen garnish chrome Dynamic-Shield. Tampilan area depan GLX-R tak berbeda dari GLX.

Nuansa hitam tetap dipertahankan pada varian GLX-R karena bikin tampilan jadi terlihat lebih gagah. Pelek 18 inci yang dibekalkan juga masih standar dengan kelir hitam. Padu padan yang pas.

 

Fitur lain yang ditambahkan pada varian GLX-R adalah Tailgate Assist. Pada prinsipnya, fitur ini adalah batang penopang yang terpasang di sisi bagian dalam pintu bak pickup Triton. Buka-tutup pintu bak pickup pun jadi lebih mudah.

Kabin Bergaya Maskulin

Tak hanya pada eksterior, warna hitam juga terlihat pada kemasan interior. Panel interior berlapis kain warna hitam dihiasi jahitan benang warna silver yang terlihat kontras.

Panel layar infotaintment sudah pakai ukuran 9-inci, lebih besar dari varian GLX. Paket sistem keselamatan berkendara terpadu ADAS juga diimbuhkan.

Untuk pasar Aussie, seluruh varian model Mitsubishi Triton termasuk GLX-R dibekali spek mesin yang sama.

Mesin 2.4-liter turbodiesel yang diusung punya output tenaga 201 hp dengan torsi maksimum 470 Nm. Transmisinya automatic 6-speed.

Jika varian GLX dibekali versi “Easy Select 4WD”, varian GLX-R pakai versi “Super Select II 4WD” yang lebih canggih. Selevel varian GLS dan GSR yang lebih mahal.

Versi penggerak yang digunakan GLX-R dilengkapi differential lock tengah dan belakang. Selain itu juga terdapat fitur Drive Mode Terrain Control. 

Meskipun kemampuan off-roadnya lebih mumpuni dari GLX, tapi suspensi GLX-R speknya “standard duty” yang redamannya lebih empuk dan nyaman. Sama seperti pada varian GLS dan GSR.

Sedangkan suspensi varian GLX masih pakai spek “heavy duty” sesuai dengan peruntukannya sebagai pickup pekerja yang membawa beban muatan lebih berat.

Harga per unitnya mulai dari AU$ 56,740 (Rp 597 jutaan). Sekira AU$ 3.450 (Rp 36 jutaan) lebih mahal dari varian GLX. Namun dibandingkan dengan varian GLS, selisihnya cuma sekira AU$ 2.350 (Rp 25 jutaan).

Setelah dinantikan sejak lama dan membuat penasaran banyak orang, akhirnya Mitsubishi Motors Corporation memperkenalkan All-New Triton, di Thailand. Penjualan All-New Triton dimulai di Thailand pada hari ini (26/07/2023), menyusul untuk pasar ASEAN dan Oceania. Hal yang mengejutkan lainnya ialah untuk pertama kalinya selama 12 tahun, mobil ini juga akan dijual di pasar Jepang pada awal tahun 2024 nanti.

Beberapa aspek utama bagi Mitsubishi All-New Triton ini, dimulai dari dimensi bodi yang lebih besar, chassis atau ladder frame yang dikembangkan untuk mendongkrak durabilitas penggunaan, hingga mesin baru yang memiliki output lebih mantap, namun tetap rendah emisi gas buang. Mitsubishi juga mengembangkan suspensi baru yang menghasilkan kenyamanan dan stabilitas. Suspensi tersebut dipadukan dengan sistem Super Select 4WD-II yang dapat diandalkan setiap saat.

Salah satu tulang punggung Mitsubishi

Mitsubishi All-New Triton sengaja diciptakan untuk sesuai dengan beragam penggunaan di masa kini. Mitsubishi sendiri berharap untuk mampu memproduksinya hingga 200 ribu unit dan dipasarkan di lebih dari 100 negara. All-New Triton juga akan menjadi salah satu produk tulang punggung bagi Mitsubishi, seiring sebagai bagian dari strategi pemasaran kendaraan secara global.

“Memasuki generasi keenam, All-New Triton dirancang ulang secara menyeluruh untuk pertama kali dalam 9 tahun terakhir. Mitsubishi mengusung konsep ‘Power for Adventure’, untuk menghasilkan All-New Triton dengan ubahan menyeluruh pada chassis, mesin, dan interior,” kata Takao Kato, President & Chief Executive Officer Mitsubishi Motors Corporation.

Terdapat 3 varian bodi

Pickup ini hadir dengan 3 macam bodi yang dapat disesuaikan dengan preferensi maupun kebutuhan konsumen, yaitu double cabin dengan jok dua baris, single cabin dengan jok satu baris, dan club cabin dengan jok satu baru dan ruang kargo tambahan di balik jok tersebut.

Dengan dimensi yang lebih besar, pickup ini menggunakan mesin diesel 4N16 berkapasitas 2.4 liter dan dilengkapi turbocharger. Guna mengimbangi performa dari mesin tersebut, Mitsubishi memasang fitur Active Yaw Control (AYC) yang dikombinasikan dengan sistem penggerak roda Super Select 4WD-II. Sepertinya sebentar lagi kendaraan gagah ini bakal menyapa pasar otomotif Tanah Air.