Ford RMA Indonesia, bersama komunitas pengguna Next-Gen Ford Ranger Raptor, pembalap offroad Indonesia Julian Johan, menggelar Raptor Adventure Indonesia 2025. Aktivitas ini dibuat untuk memberikan kesempatan bagi para peserta, untuk merasakan langsung pengalaman berkendara offroad yang sesungguhnya. Sekaligus memperdalam keterampilan mengendarai Next-Gen Ford Ranger Raptor, melalui bimbingan instruktur berpengalaman.

Dengan rute dari Sentul menuju Hambalang, Jawa Barat, Next-Gen Ford Ranger Raptor mampu melibas berbagai kondisi medan berat. Mulai dari jalur berbatu terjal, kubangan lumpur dalam, tanjakan curam, hingga turunan ekstrem. Melalui pengalaman langsung ini, para peserta dapat memahami bagaimana berbagai fitur dari Next-Gen Ford Ranger Raptor.

Bimbingan Instruktur Profesional

Teknologi Ford yang dihadirkan, bekerja secara optimal untuk menghadapi berbagai rintangan. Memberikan kontrol penuh, serta meningkatkan rasa percaya diri dalam berkendara offroad. Selain opsi mesin 2.0 L Bi-Turbo Diesel, salah satu daya tarik utama dari Next-Gen Ford Ranger Raptor ialah pilihan mesin bensin V6 Twin-Turbo 3.0 L yang bertenaga. Tenaga dan torsi melimpah dari mesin V6 ini, memberikan kepercayaan diri penuh saat menaklukkan tanjakan curam, kubangan lumpur dalam, atau jalan berbatu.

Respons mesin yang instan, dipadukan dengan transmisi 10-speed yang halus, memastikan output selalu tersedia di segala kondisi jalan. Mesin ini tidak hanya bertenaga, namun juga memberikan kontrol presisi, sehingga memungkinkan pengemudi dengan mudah menaklukan rintangan sulit. Dengan bimbingan dari instruktur offroad profesional, setiap peserta dapat merasakan bahwa mobil ini tetap mudah dikendalikan.

Next-Gen Ford Ranger Raptor dirancang tidak hanya untuk ketangguhan, tetapi juga kenyamanan di medan ekstrem. Suspensi FOX 2.5” Live Valve pada Next-Gen Ford Ranger Raptor 3.0 L V6 Twin-Turbo Petrol, dilengkapi internal bypass shock absorbers, yang bekerja secara dinamis, dengan menyesuaikan kondisi jalan hingga 500 kali per detik.

Water Wading 60 cm

Dalam sesi pelatihan ini, peserta mendapat wawasan mengenai fitur selectable drive modes, front & rear locking differential, serta selectable exhaust modes. Next-Gen Ford Ranger Raptor juga memiliki kemampuan water wading hingga 60 cm.

“Bagi para pecinta offroad, memahami cara kerja kendaraan dalam berbagai situasi adalah hal yang penting. Acara ini memberikan kesempatan bagi para peserta untuk benar-benar mengeksplorasi kemampuan Next-Gen Ford Ranger Raptor dengan cara yang aman dan terarah,” kata Jejelogy.

“Kami ingin memberikan pengalaman yang lebih dari sekadar berkendara. Melalui Raptor Adventure, para pengguna dapat memahami dan memaksimalkan potensi kendaraan mereka dalam kondisi offroad yang sebenarnya, dengan bimbingan instruktur yang berpengalaman,” imbuh Toto Suharto, Country Manager RMA Indonesia.

Symmetrical All-Wheel Drive menjadi teknologi khas dari Subaru yang telah digunakan selama lebih dari 50 tahun. Di tahun 2009, teknologi tersebut dibuat semakin pintar dengan hadirnya X-Mode. Guna menunjukkan kepintaran S-AWD dan X-Mode, Subaru Indonesia bersama Jejelogy 4×4 school team adakan acara X-Mode Xperience selama 2 hari pada 21-22 Juni 2024.

Acara test drive ini tidak hanya memberikan pengalaman mendalam mengenai teknologi X-Mode dari Subaru, tetapi para peserta juga akan diberikan wawasan, dan tips tentang teknik berkendara off-road, serta menjelajahi langsung kemampuan Symmetrical All Wheel Drive menggunakan berbagi lini SUV berteknologi S-AWD seperti Subaru Forester, Subaru Crosstrek, dan Subaru Outback, yang dipandu langsung oleh tim dari Julian Johan, founder Jejelogy 4×4 School.

Menyenangkan dan bebas khawatir

“Kami yakin Subaru Core Technology seperti Symmetrical All Wheel Drive dan X-Mode membuat Subaru menjadi kendaraan yang menyenangkan dan bebas khawatir untuk dikendarai di semua medan. Kami berharap dapat memberikan pengalaman lebih mendalam terhadap bagaimana menggunakan teknologi tersebut di track offroad,” kata Arie Christopher, CEO Subaru Indonesia.

Saat diaktifkan, X-Mode mengatur beberapa sistem penting dalam Subaru untuk menjaga keselamatan, memberikan traksi, serta kontrol yang optimal. Dengan X-Mode, mesin akan memberikan torsi secara bertahap meski gas ditekan penuh, hingga roda mendapatkan traksi yang cukup.

Meningkatkan kekuatan penghubung

Di tanjakan curam atau medan sulit seperti pasir, X-Mode memaksa transmisi tetap di gigi rendah untuk memaksimalkan output mesin. Serupa dengan prinsip pada kendaraan 4WD manual saat off-road, tetapi X-Mode melakukannya secara otomatis dengan menekan satu tombol.

Sistem X-Mode meningkatkan sistem AWD dengan meningkatkan kekuatan penghubung roda depan dan belakang, membagi daya lebih merata, serta memaksimalkan traksi. Dengan X-Mode, Vehicle Dynamic Control (VDC) memberikan kontrol pada limited-slip differential (LSD) untuk dapat bekerja lebih baik.

Gairah yang memicu semangat

Selain itu, Hill Descent Control (HDC) menjadi bagian dari fitur penting dalam X-Mode. Ketika menuruni bukit curam dengan X-Mode diaktifkan, maka HDC mengatur gas dan rem secara otomatis. Fitur HDC hanya berfungsi saat kendaraan melaju di bawah kecepatan 19 km/jam.

“Offroading bukan sekadar hobi, tetapi sesuatu gairah yang memicu semangat berpetualang. Bersama Subaru, tidak hanya mengejar jalur saja, tapi juga menaklukkan, dan melangkah lebih jauh melalui berbagai superioritas teknologi Symmetrical All-Wheel Drive gairah yang memicu semangat berpetualang,” tutup Julian Johan.