Toyota resmi memperkenalkan Hilux generasi kesembilan, pickup legendaris yang kini tampil dengan wajah baru, fitur lebih modern, dan varian elektrifikasi.  Dikenal sebagai salah satu model paling sukses di pasar Asia hingga Australia, Hilux terbaru hadir dengan penyegaran menyeluruh di sektor desain, interior, dan performa.

Desain Futuristik Bertema “Cyber Sumo”

Tampilan eksterior Hilux kini mengusung tema “Cyber Sumo”, menampilkan kombinasi antara karakter maskulin dan sentuhan futuristik. Grille sarang lebah sewarna bodi dengan aksen hitam serta tulisan “Toyota” klasik di bagian atas menciptakan kesan tangguh dan premium. Lampu LED dengan DRL bersudut tajam, bonnet yang lebih menonjol, serta fender lebar membuat pickup ini terlihat garang dan berotot.

Tak hanya bagian depan, sidestep dan bak belakang juga mendapat desain baru yang semakin fungsional. Toyota memastikan setiap varian disesuaikan dengan kebutuhan pasar global: Double Cabin (D-Cab) untuk kawasan Eropa dan Australia, sementara Single Cab dan Smart Cab tetap menjadi andalan di Asia Tenggara seperti Thailand, Filipina, dan Malaysia.

Interior Modern dan Premium

Masuk ke kabin, Hilux generasi terbaru tampil lebih modern dan berteknologi tinggi. Layar sentuh 12,3 inci menjadi pusat hiburan utama, didukung panel instrumen digital penuh, serta sistem AC dengan tombol fisik ergonomis untuk kemudahan pengoperasian.

Desain setir terinspirasi dari Toyota Land Cruiser, lengkap dengan tombol multifungsi untuk kendali audio, konektivitas, dan fitur keselamatan. Tak ketinggalan, Hilux kini dibekali sistem Advanced Driver Assistance System (ADAS) generasi terbaru dari Toyota Safety Sense, yang meningkatkan keamanan aktif layaknya SUV modern.

Pilih Mana?

Toyota memberikan pilihan performa yang semakin variatif. Selain mesin diesel 2.8 liter dan bensin 2.7 liter, kini hadir versi mild hybrid 48-volt dan Hilux Travo-e, varian listrik penuh yang menjadi sorotan utama.

Hilux Travo-e menggunakan dua motor listrik penggerak all-wheel drive (AWD) dengan total tenaga 193 hp dan torsi gabungan mencapai 473 Nm. Ditenagai baterai lithium-ion 59,2 kWh, mobil ini mampu menempuh jarak hingga 240 km (berdasarkan siklus WLTP). Pengisian daya mendukung DC fast charging 125 kW, yang memungkinkan isi dari 20% ke 80% hanya dalam 40–50 menit.

Untuk keandalan di medan berat, Toyota menghadirkan teknologi perlindungan baterai Diamond Guard, menjaga komponen vital tetap aman saat melintasi rute off-road.

Hilux generasi kesembilan akan mulai dipasarkan di Australia dan Eropa pada Desember 2025, sementara pasar Asia, termasuk Jepang, akan menyusul pada 2026. Di Thailand, Hilux diesel dibanderol mulai 767.000 baht (sekitar Rp395 juta), sedangkan varian listrik Hilux Travo-e dijual mulai 1.491.000 baht (sekitar Rp768 juta).

Dengan desain segar, teknologi mutakhir, dan pilihan mesin elektrifikasi, Toyota Hilux 2025 siap melanjutkan reputasinya sebagai pickup tangguh, efisien, dan berorientasi masa depan di pasar global.

Toyota Hilux generasi baru sepertinya tidak akan lama lagi muncul. Indikasi ini terkuak setelah nama Toyota Hilux Travo didaftarkan oleh pabrikan Jepang itu di Thailand.

UPDATE 09/01/2025: Ini Spyshot-nya

Menurut penelusuran kami, nama ini sepertinya bukan hanya varian, tapi memang All New. Alias model baru. Menurut kebiasaan Toyota di Thailand, setiap model baru Hilux, selalu diikuti nama di belakangnya sebagai penanda generasi. Coba saja lihat, generasi sekarang disebut Revo, sebelumnya Hilux Vigo. diurut ke belakang lagi, ada Hilux Tiger dan Mighty X.

Itu baru satu indikasi. Kedua, kehadiran Toyota Hilux Rogue dan GR yang punya jarak pijak lebar. Mobil ini sudah dijual sejak dua tahun lalu dan diindikasikan, model baru nanti akan menggunakan geometri chassis dari Rogue.

Kenapa? Karena untuk sebuah varian dalam satu generasi, perubahannya terlalu signfikan. Utamanya di bagian chassis.

Hal tersebut juga bisa menunjukan kalau model baru nanti, masih akan memakai platform yang ada sekarang, dengan peningkatan menyeluruh.

Yang berubah total pastinya desain. Mukanya hampir bisa dipastikan menggunakan bahasa desain off roader Toyota. Seperti Land Cruiser atau Toyota Tacoma di Amerika. Bagian samping agak sulit untuk dipoles karena yang namanya pikap double cabin bentuknya ya, begitu saja. Lampu belakang dan kapasitas angkut pastinya akan ditingkatkan.

Soal penggerak, kami juga ragu apakah akan ada pembaruan. Mesin 2,8 liter yang sekarang dipakai HIlux Rogue, GR SPort, Fortuner dan Prado masih terlalu baru. Jadi kemungkinan besar masih akan dipakai.

Di Thailand, perkiraan kemunculannya sekitar akhir 2025. Tadinya, diperkirakan Hillux Gen. 9 ini akan hadir paling cepat 2026. Pasar seperti Australia dan Amerika Selatan akan kebagian di tahun berikutnya. Indonesia, kalau melihat kebiasaannya, tidak lama setelah Thailand.