Generasi terbaru SUV Nissan X-Trail resmi diluncurkan di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Nama yang disematkan cukup panjang, All New Nissan X-Trail e-POWER with e-4ORCE.

PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) nampaknya optimis jika Nissan X-Trail generasi terbaru mampu bersaing di pasar SUV Tanah Air.

Tak hanya mengalami perubahan gaya desain. SUV andalan Nissan ini sudah mulai bertransformasi ke era elektrifikasi. Seperti apa evolusi teknologi yang kini diusung oleh Nissan X-Trail?

Transformasi Era Elektrifikasi

All New Nissan X-Trail e-POWER with e-4ORCE merupakan wujud dari visi global Nissan untuk mulai bertransformasi menuju era teknologi elektrifikasi dan kendaraan yang rendah emisi gas buang.

Teknologi e-POWER yang diusung X-Trail memadukan mesin bensin dengan motor listrik. Mesin bensin 3-silinder 1.5-liter variable compression turbo yang ada di balik kap mesin tak terhubung ke roda, tapi bertugas sebagai generator yang akan mengisi daya baterai berdaya 1,8 kWh.

Fungsi mesin sebagai penggerak roda digantikan oleh motor listrik yang akan menggerakkan roda secara langsung. Nissan mengaplikasikan sistem penggerak empat roda elektrik/all wheel drive (AWD) e-4ORCE yang inovatif.

Sistem penggerak AWD elektrik e-4ORCE terdiri dari dua motor listrik. Satu unit motor listrik beroutput 200 HP dan torsi 330 Nm terhubung ke roda depan. Satu unit lainnya terhubung ke poros roda belakang dengan output 133 HP dan torsi 195 Nm.

Motor listrik e-4ORCE juga mengatur output tenaga dan kinerja pengereman secara independen di setiap roda. Keseimbangan antara output tenaga dan kontrol traksi roda serta pengereman pun jadi lebih sempurna.

Perpaduan teknologi penggerak motor listrik canggih e-POWER dengan e-4ORCE
menghasilkan sensasi performa yang lebih responsif dan bertenaga seperti mobil listrik. Akselerasi dari 0-100 km/jam dapat dicapai dalam waktu 7,2 detik. Hebatnya lagi, pengenudi tak perlu mengisi daya baterai eksternal.

Sistem yang digunakan Nissan pada X-Trail berbeda dari kendaraan listrik konvensional yang harus diisi ulang dayanya melalui charger eksternal.

Teknologi e-POWER memberi kemudahan karena baterai secara otomatis diisi oleh mesin bensin saat berkendara. Pengemudi bisa merasakan akselerasi instant, halus, dan senyap seperti mobil listrik, namun konsumsi BBM tetap irit dan efisien.

Teknologi yang digunakan pada X-Trail hampir mirip dengan teknologi yang diusung mobil listrik jenis Extended Range EV (EREV). Jarak jelajah berkendara bisa melampaui mobil listrik konvensional maupun SUV bermesin motor bakar baik bensin atau diesel.

Kenikmatan Berkendara Paripurna

The All New Nissan X-Trail e-POWER with e-4ORCE juga menawarkan sensasi fun to drive. Tersedia 5 mode berkendara yang bisa dipilih sesuai kebutuhan, yakni Auto, Sport, Eco, Offroad, dan Snow. Walau di Indonesia tak punya musim salju, namun mode Snow dapat digunakan saat sedang melintasi jalan yang licin dan berlumpur.

“The All New Nissan X-Trail e-POWER with e-4ORCE bukan hanya sekadar SUV dengan tampilan sporty, tetapi juga kendaraan dengan teknologi penggerak listrik dan AWD yang revolusioner. Kombinasi mesin bensin dan motor listrik yang cerdas, serta sistem penggerak empat roda elektrik yang presisi, mobil ini menjanjikan pengalaman berkendara yang menyenangkan, aman, dan hemat bahan bakar,” papar Bima Aristantyo, Head of Sales and Product Planning NMDI.

Nissan X-Trail e-Power with e-4ORCE masih diimpor dari Jeoang secara completely built up (CBU), namun sudah dapat dipesan via pre-booking. Khusus di GIIAS 2025 untuk 500 konsumen pertama, Nissan X-Trail e-Power ditawarkan dengan harga pre-booking senilai Rp 795 juta.

Nah, pilih SUV bermesin konvensional, SUV EV…. atau Nissan X-Trail e-Power?

Nissan baru saja memperkenalkan GT-R (R35) model tahun 2025 di Jepang. Hanya saja belum ada kabar apakah versi facelift ini bakal masuk ke AS. Sebagai pemanasan, dua model edisi istimewa GT-R dilansir khusus untuk konsumen di Negeri Paman Sam. Namanya GT-R T-Spec Takumi & Skyline Edition 

Dari semua hal yang ada pada Nissan GT-R T-spec, yang paling istimewa dan penting adalah jantungnya. Mesin V6 twin-turbo VR38DETT.

Mengapa begitu istimewa? Karena setiap unit mesin Nissan GT-R T-spec dirakit dan dituning secara handmade oleh satu orang spesialis yang disebut Takumi. Prinsip ‘one man, one engine’ yang sama seperti di AMG.

Bagi yang awam apa itu T-spec, artian sederhananya yakni ‘spek garapan Takumi’.  Mesin yang dirakit oleh para Takumi memiliki tingkat kepresisian dan keseimbangan yang sangat tinggi.

Ada Emblem

Sebagai penanda, mesin racikan para Takumi ini diberi emblem khusus berwarna gold yang berisi nomor mesin dengan tulisan berwarna merah. Bagai stempel jaminan mutu.

Oleh sebab itulah 2024 GT-R T-spec Takumi Edition diluncurkan sebagai bentuk penghargaan terhadap para Takumi.

Nissan GT-R T-spec Takumi dilengkapi rem cakram karbon keramik GT-R Nismo. Fender depan pun dibuat lebih lebar. Selain itu, mobil ini dilengkapi fitur Vehicle Dynamic Control (VDC) yang di racik ulang oleh Nismo.

Pada saat menggunakan R-Mode, VDC akan menyalurkan torsi dan tenaga yang proporsional pada roda tertentu. Gejala understeer maupun oversteer saat melibas tikungan pun dapat dikurangi. 

Eksterior edisi Takumi ini dikemas dengan laburan warna khas Nissan GT-R yakni Midnight Purple.

Sangat kontras dengan velg forged 20-inci berkelir gold lansiran RAYS. Kemasan interior didominasi nuansa hijau pekat Mori Green.

Nissan GT-R Skyline Edition

Model istimewa yang kedua lebih kental dengan gaya khas GT-R di era sebelum R35. Mungkin lebih tepatnya adalah edisi nostalgia GT-R.

Sekujur bodi dilabur dengan nuansa warna biru metalik Bayside Blue. Sedangkan lapisan kulit pada interior tampil dengan warna Sora Blue.

Bayside Blue adalah warna ikonik Skyline GT-R R32 – R34. Jumlah produksi GT-R GF-BNR34 hanya 11.600 unit. Tak sebanyak R33 yang jumlahnya 16.700 unit, bahkan R32 yang produksinya mencapai 44.000 unit.

Nissan sempat membangkitkan lagi nostalgia warna ini di tahun 2019 pada GT-R 50th Anniversary Edition model tahun 2020.

Tunggu Beberapa Bulan Lagi…

Saat ini belum diungkap secara resmi berapa jumlah unit yang akan tersedia dan label harganya. Hanya dikatakan bahwa kedua GT-R model istimewa ini akan mulai beredar di AS dalam beberapa bulan mendatang.

Sebagai gambaran, untuk R35 model Premium di AS dibanderol seharga $121.090 (Rp 1,89 miliar) dan T-spec label harganya mulai dari $141.090 (Rp 2,2 miliar).

Sedangkan untuk varian NISMO label harganya mulai dari $221.090 (Rp 3,46 miliar).