Sebuah model drop top edisi terbatas baru saja diluncurkan Bentley. Penggarapan mobil berlabel Batur Convertible ini dilakukan oleh Mulliner, divisi karoseri khusus Bentley di Crewe, Inggris. Sama seperti versi coupe-nya yang debut perdana dua tahun lalu.

Apa yang membedakan Batur Convertible dengan Batur Coupe selain atapnya yang bisa dilipat?

Seindah Danau Batur

Ya, nama mobil ini dicuplik dari danau Batur yang ada di Bali. Tampilan mobil ini pun mempesona.

Seperti saudara convertiblenya yakni Bacalar dan versi Batur Coupe, platform yang digunakan adalah Bentley Continental GTC. Bedanya, kokpit Batur Convertible hanya ada dua tempat duduk.

Mulliner meramu nuansa warna oranye Vermillion Gloss dengan imbuhan warna Satin pada area eksterior. Aksen serat karbon dan garnish Titanium bernuansa Gloss Dark turut disisipkan pada sejumlah panel bodi.

Tampilan bagian depan terlihat identik dengan Batur Coupe. Hanya saja kaca depan Batur Convertible dibuat lebih rendah. Bagian buritan pun dirancang ulang untuk menghasilkan gaya aerodinamika yang sempurna saat atap dalam posisi terlipat.

Di balik headrest terdapat tameng Airbridge. Tak sekadar melindungi bagian belakang kepala penumpang saat atap terlipat. Di balik Airbridge terdapat kompartemen penyimpanan barang. Spoiler belakang minimalis tetap berfungsi sempurna membiaskan aliran udara ke bagian belakang.

Yang membedakan Batur Convertible dari Bacalar adalah atap lipatnya. Atap lipat Bacalar model hardtop, Batur Convertible menggunakan atap lipat soft top dengan mekanisme buka-tutup otomatis.

Kokpit Mobil Sport Tulen

Soal kemasan interior, tak perlu diragukan lagi kualitasnya. Setiap unit yang diproduksi digarap dengan sentuhan personalisasi sesuai pesanan sang pemilik. Hal ini sudah jadi bagian dari layanan khusus yang diberikan oleh Mulliner.

Penggarapan aksen garnish dan kemasan interior dilakukan oleh para spesialis. Contohnya seperti cetakan 3D berwarna rose gold pada panel interior. Ornamen tersebut dikerjakan secara hand made oleh ahli khusus perhiasan emas.

Ya, Bentley menggarap Batur Convertible dengan perlakuan khusus. Tentu saja agar menghasilkan detail yang sangat sempurna.

Pada kokpit hanya tersedia dua tempat duduk yang dipisahkan oleh konsol tengah. 

Disitu, terdapat beragam panel kontrol layaknya mobil balap. Mulai dari kenop transmisi, tombol engine start/stop hingga tombol pengaturan AC dan penghangat kabin.

Selain kenop putra mode berkendara, tombol engine Start/Stop dilapisi emas 18-karat. Demikian pula dengan tombol lainnya, termasuk logo “B” pada setir.

Edisi Terakhir W12

Batur Convertible adalah mobil yang sangat istimewa, maka mesinnya pun istimewa. Bahkan ini adalah salah satu dari mobil terakhir Bentley yang dibekali mesin W12, yang akan segera dipensiunkan. Jadi tak heran jika mesin W12 yang dibekalkan pada Batur Convertible pun digarap secara khusus.

Bentley mempercayakan seorang teknisi khusus untuk merakit secara handmade bongkahan mesin W12 twin-turbo 6.0-liter.

Ayunan keduabelas piston pada ruang bakar memuntahkan tenaga 740 hp dengan torsi maksimum 1.000 Nm! 

Sistem saluran intake direvisi. Intercooler dan turbonya pun telah diupgrade. Sistem ECU berikut software manajemen mesin juga turut dikalibrasi ulang. Sistem saluran knalpot berbahan titanium yang digunakan juga dirancang khusus sesuai karakter mesin dan aerodinamika area kolong sasis dari depan hingga belakang.

Dengan transmisi otomatis 8-speed kopling ganda, top speed diklaim mampu tembus 320 km/jam. Hanya saja tak dibuka berapa catatan waktu akselerasinya.

Soal harga, para petinggi Bentley di Crewe, Inggris tak membuka secara blak-blakan. Namun harga dari mobil yang hanya dibuat sebanyak 16 unit ini diperkirakan tembus lebih dari £2 juta atau sekira Rp 40 miliar!

Sebagai perbandingan, Batur Coupe yang hanya ada 18 unit sedunia dibanderol mulai dari £1.65 juta (Rp 33 miliar). Sedangkan Bacalar yang jumlahnya hanya ada 12 unit, dilabeli mulai £1.5 juta (Rp 31 miliar).

Para calon pemilik Batur Convertible pun diseleksi sangat ketat dan tak semua orang bisa membelinya meskipun uangnya tak berseri. Hanya pelanggan istimewa Bentley saja yang berkesempatan memilikinya.

Bentley Mulliner Batur bukan cuma mahal dan terbatas, tapi jadi acuan untuk mobil Bentley di masa mendatang. 

Perusahaan mobil mewah Bentley memperkenalkan produk baru. Namanya Bentley Mulliner Batur. Mobil ini ditegaskan memiliki bahasa desain baru, yang akan diterapkan pada produk pabrikan Inggris tersebut di masa mendatang.

Desain adalah satu hal. Hal lain adalah sesuatu yang membuat kami bangga jadi orang Indonesia. Bentley Mulliner Batur, terinspirasi dari sebuah danau indah di Bali. Coba tebak danau apa… Ya, betul. Danau Batur. Danau itu memang indah. Ribuan kali lebih indah dari danau manapun di Jakarta.

Bentley Mulliner Batur dibuat sangat terbatas. Hanya 18 unit saja, dan semuanya sudah dimiliki seseorang. Padahal mobil ini baru mau masuk lini produksi pada awal 2023 nanti. Harganya? US $2 juta. Entah siapa saja yang beli mobil itu. Yang jelas kami tidak tertarik dengan harganya, tapi apa yang ada dibalik sang Batur wajib diketahui.

Desainnya berbeda total dengan Bentley yang kita kenal. Bahkan kalau tidak baca namanya, kami sempat salah mengira ini Ford Mustang yang mukanya tersengat lebah. Bengkak. Tapi memang beda. Lampu tidak lagi bulat dua. Berganti jadi lebih menyipit dan mengapit grille besar khas Bentley.

Kalau diperhatikan, grille ini memiliki semburat merah. Menurut mereka, itu terinspirasi dari gunung vulkanik di sekitar Danau Batur. Kap mesinnya tetap panjang. Tapi di mobil ini memiliki garis aerodinamika yang seperti menyatu dari ujung depan, ke bagian pinggang mobil, hingga berakhir di buritan. Menarik sekali. Satu hal yang juga mengejutkan adalah, lambang Bentley yang biasanya ada di kap mesin, kini geser maju ke grill. 

Bagian belakang juga berubah total. Tidak ada lagi bokong besar dengan lampu yang tebal macam retro klasik. Kini tampil modern dengan perlampuan yang dibentuk tipis dan penutup bagasi berlekuk tegas. Tidak lupa ada aerodinamika aktif di bagian ini, dalam bentuk sayap yang bisa keluar masuk.

Mesin W12 Digrafir di Kabin

Mulliner Batur dibekali mesin W12 6,0 liter yang mampu mendatangkan 710 hp. Jangan kagum dulu. Torsinya 1.000 Nm! Mobil ini didaulat sebagai kendaraan roda empat paling kuat yang pernah dibuat oleh Bentley. Kestabilan berkendara ditopang oleh air suspension yang dibekali active anti-roll elektronik. Manuver dibantu oleh limited slip differential yang juga bekerja secara elektronik. Tidak lupa sistem kemudi 4WS (four wheel steering, keempat roda bisa berbelok).

Interiornya juga berubah. Yang pertama menyapa adalah warna orange cerah. Kami kurang suka, tapi ini Bentley, jadi sudahlah. Meski masih terasa ini bentuk kabin sebuah Bentley yang dibuktikan dengan beberapa bulatan. Ada tiga indikator analog di dashboard yang bulat. Latar belakangnya berwarna biru. Kelir ini terinspirasi dari warna air Danau Batur. Luar biasa.

Perhatian selanjutnya tertuju pada grafir pola akustik di dashboard. Itu bukan sembarangan. Pola itu adalah suara mesin W12 yang diterjemahkan dalam bentuk grafis! Dan karena ini Mulliner, harus ada sesuatu yang mahal. Ada sepuhan emas 18 karat di kenop dan setir. 

Baik, cukup. Tidak akan dibahas lebih jauh. Kami sudah cukup kagum. Selamat Bentley, kalian membuat kami ingin berlibur ke Danau Batur.