Berikut update daftar lokasi SPKLU di Tol Trans Jawa. Informasi ini penting bagi Anda yang berniat mudik menggunakan mobil listrik.

Bagi yang melintas di Tol Trans Jawa, infrastruktur pengisian daya saat ini bertambah merata. PT Jasa Marga bersama PLN telah menghadirkan puluhan titik Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di berbagai rest area. Berikut daftarnya:

Jakarta ke arah Bogor dan Merak

• Tol Jagorawi: KM 10A, KM 21B, KM 38B, KM 45A
• Tol Jakarta-Tangerang: KM 13A, KM 14B

Jakarta-Cikampek-Cipularang

• Tol Jakarta-Cikampek: KM 6B, KM 19A, KM 19B, KM 39A, KM 42B, KM 52B, KM 57A, KM 62B
• Tol Cipularang-Padaleunyi: KM 72A, KM 72B, KM 88A, KM 88B, KM 97B, KM 125B, KM 147A, KM 149B

Jalur tengah (Cirebon-Semarang-Solo)

• Tol Palikanci: KM 207A, KM 208B
• Tol Batang-Semarang: KM 360B, KM 379A, KM 389B, KM 391A
• Tol Semarang-Solo: KM 429A, KM 439A, KM 444B, KM 456B, KM 487A, KM 487B

Jalur Timur (Solo – Ngawi – Surabaya – Malang)

• Tol Solo-Ngawi: KM 519A, KM 519B, KM 538A, KM 538B, KM 575A, KM 575B
• Tol Ngawi-Kertosono: KM 597A, KM 597B, KM 626A, KM 626B
• Tol Surabaya – Pasuruan – Malang: KM 725A, KM 726B, KM 753B, KM 754A, KM 66A/B, KM 84A/B, KM 792A/B.

Hal Yang Harus Diperhatikan Saat Mudik Pakai Mobil Listrik

 

Setelah mengetahui daftar lokasi SPKLU di Tol Trans Jawa, selanjutnya akan kita bahas mengenai tips atau hal yang harus dilakukan saat mudik dengan mobil listrik.

Ada beberapa hal yang bisa dilakukan sebelum berangkat, yaitu:

• Unduk aplikasi PLN Mobile untuk pantau lokasi SPKLU
• Gunakan peta digital untuk memastikan jalur yang akan dilewati dan juga bisa mengetahui jika ada kemacetan
• Mengerti arti kode rest area, untuk kode A punya arti jalur dari Jakarta menuju Jawa Timur atau Jawa Tenga. Kemudian untuk kode B punya arti sebaliknya, alias dari Jawa Timur atau Jawa Tengah menuju Jakarta.

Berikut lokasi dan jadwal pembatasan angkutan barang saat mudik 2026. Pembatasan operasional angkutan barang dilakukan di sejumlah ruas jalan tol  maupun non-tol pada kedua arah.

Pembatasan operasional angkutan barang dilakukan terhadap mobil barang dengan tiga sumbu atau lebih; mobil barang dengan kereta tempelan; mobil barang dengan kereta gandengan; dan seluruh mobil barang yang digunakan untuk pengangkutan hasil galian (tanah, pasir, dan batu), hasil tambang, dan bahan bangunan. Aturan ini berlaku mulai 13 Maret 2026 jam 12 siang sampai 29 Maret 2026 jam 12 malam.

Dilansir dari laman Kementrian Sekretariat Negara, berikut ruas jalan tol yang dibatasi:

1. Riau:

• Pekanbaru – Kandis – Dumai

2. Jambi dan Sumatera Selatan:

• Betung (Simpang Sekayu) – Tempino – Jambi (segmen Bayung Lencir – Tempino – Simpang Ness)

3. Lampung dan Sumatera Selatan:

• Bakauheni – Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung – Palembang

4. DKI Jakarta – Banten:

• Jakarta – Tangerang – Merak

5. DKI Jakarta:

• Prof. DR. Ir. Sedyatmo
• Jakarta Outer Ring Road I (JORR I)
• Dalam Kota Jakarta (Cawang – Tomang – Pluit dan Cawang – Tanjung Priok – Ancol Timur – Jembatan Tiga/Pluit)

6. DKI Jakarta dan Jawa Barat:

• Jakarta – Bogor – Ciawi
• Ciawi –  Cigombong – Cibadak
• Bekasi – Cawang – Kampung Melayu
• Jakarta – Cikampek

7. Jawa Barat:

• Cikampek – Purwakarta – Padalarang – Cileunyi
• Cikampek – Palimanan – Kanci
• Jakarta – Cikampek II Selatan segmen Sadang – Setu (Fungsional)
• Cileunyi – Sumedang – Dawuan
• Bogor Ring Road (BORR)

8. Jawa Barat – Jawa Tengah:

• Kanci – Pejagan

9. Jawa Tengah dan D.I. Yogyakarta:

• Pejagan – Pemalang – Batang – Semarang
• Krapyak – Jatingaleh (Semarang)
• Jatingaleh – Srondol (Semarang)
• Jatingaleh- Muktiharjo (Semarang)
• Semarang – Solo – Ngawi
• Semarang – Demak (seksi Sayung – Demak)
• Yogyakarta – Solo – NYIA Kulon Progo (segmen Kartasura – Klaten – Prambanan)
• Yogyakarta – Solo – NYIA Kulon Progo (segmen Prambanan – Purwomartani) (Fungsional)
• Yogyakarta – Bawen (Seksi Ambarawa – Bawen) (Fungsional)

10. Jawa Timur:

• Ngawi – Kertosono
• Kertosono – Mojokerto
• Mojokerto – Surabaya
• Surabaya – Gempol
• Gempol – Pandaan – Malang
• Surabaya – Gresik
• Gempol – Pasuruan – Probolinggo
• Probolinggo – Banyuwangi (Seksi Gending – Kraksaan – SS Paiton – Besuki) (Fungsional).

Berikut ruas jalan nontol yang dibatasi:

1. Sumatera Utara:

• Bts. Provinsi Aceh – Tanjung Pura – Stabat – Binjai – Medan – Lubuk Pakam – Sei Rampah
• Sei Rampah – Tebing Tinggi – Lima Puluh – Kisaran – Aek Kanopan – Rantauprapat – Kota Pinang – Bts Riau
• Medan – Berastagi
• Pematang Siantar – Parapat Simalungun – Porsea – Balige

2. Riau:

• Bts. Sumatera Utara/Riau – Pekanbaru – Bts Riau/Jambi
• Pekanbaru – Bangkinang Bts. Riau/Sumatera Barat

3. Jambi dan Sumatera Barat:

• Jambi – Tebo – Dharmasraya – Padang
• Padang – Bukit Tinggi – Bts. Riau/Sumatera Barat
• Bts.  Riau/Jambi –  Jambi – Bts. Jambi/Sumatera Selatan

4. Jambi – Sumatera Selatan – Lampung:

• Bts. Jambi/Sumatera Selatan – Palembang – Bts. Sumatera Selatan/Lampung – Bujung Tenuk – Bandar Lampung – Bakauheni
• Bts. Jambi/Sumatera Selatan – Palembang – Bts. Sumatera Selatan/Lampung – Bujung Tenuk – Sukadana – Bakauheni

5. DKI Jakarta – Banten:

• Jakarta – Tangerang – Serang – Cilegon – Merak

6. Banten:

• Merak – Cilegon – Lingkar Selatan Cilegon – Anyer – Labuhan
• Jalan Raya Merdeka – Jalan Raya Gatot Subroto
• Serang – Pandeglang – Labuan

7. DKI Jakarta – Jawa Barat:

• Jakarta – Bekasi – Cikampek – Pamanukan – Cirebon

8. Jawa Barat:

• Bandung – Nagreg – Tasikmalaya – Ciamis – Banjar
• Nagreg – Kadungora – Leles – Garut
• Bandung – Sumedang – Majalengka – Cirebon
• Bogor – Ciawi – Sukabumi – Cianjur – Cipatat – Bandung
• Ciawi – Cisarua – Puncak – Cianjur
• Padalarang – Gadog – Bangkong – Cimahi
• Karawang – Subang – Indramayu – Cirebon
• Sukabumi – Pelabuhan Ratu – Jampang – Cianjur – Garut – Tasikmalaya -Pangandaran – Banjar (Pantai Selatan Jawa Barat)
• Subang – Lembang – Bandung

9. Jawa Barat – Jawa Tengah:

• Cirebon-Brebes

10. Jawa Tengah:

• Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Kendal – Semarang – Demak
• Pejagan – Tegal – Purwokerto
• Bawen – Magelang – Yogyakarta
• Solo – Klaten – Yogyakarta
• Semarang – Salatiga – Boyolali – Bawen – Magelang – Yogyakarta

11. Jawa Tengah – Jawa Timur:

• Solo – Ngawi

12. D.I. Yogyakarta:

• Yogyakarta – Wates
• Yogyakarta – Sleman – Magelang
• Yogyakarta – Wonosari
• Jalur Jalan Lintas Selatan (jalan Daendels)

13. Jawa Timur:

• Mantingan – Ngawi – Kertosono – Mojokerto – Surabaya – Gempol – Pasuruan – Probolinggo – Situbondo – Banyuwangi
• Probolinggo – Lumajang – Jember – Banyuwangi
• Pandaan – Malang
• Madiun – Caruban – Jombang
• Bulu – Lamongan – Gresik – Surabaya

14. Bali:

• Denpasar – Gilimanuk
• Nusa Dua – Denpasar

15. Kalimantan Tengah:

• Palangka Raya – Pulang Pisau – Kapuas – Bts. Kalimantan Selatan
• Palangka Raya – Sampit – Pangkalan Bun
• Buntok – Palangka Raya;
• Tamiang Layang – Bts. Kalimantan Selatan
• Sei Hanyo – Kuala Kurun – Bawan – Bukit Liti – Palangka Raya

Pengaturan pembatasan operasional dan sistem ganjil genap tidak berlaku bagi mobil barang pengangkut bahan bakar minyak (BBM), bahan bakar gas (BBG), hewan ternak, pupuk, bantuan korban bencana alam, serta barang pokok.

Angkutan tersebut harus dilengkapi dengan surat muatan yang berisi keterangan jenis barang, tujuan, dan nama serta alamat pemilik barang serta tidak melebihi muatan maupun dimensi (over loading over dimension).

Berikut beberapa program mudik Pertamina Lubricants yang menarik untuk disimak. Dalam program ini, ada berbagai promo menarik untuk konsumen.

Berdasarkan Survei Potensi Pergerakan Angkutan Lebaran 2026 yang dirilis Kementerian Perhubungan, proyeksi lalu lintas keluar Jakarta diperkirakan mencapai 3,67 juta kendaraan, sementara arus masuk Jakarta diproyeksikan mencapai 3,54 juta kendaraan.

Melihat kebutuhan tersebut, PT Pertamina Lubricants (PTPL) menghadirkan berbagai program Ramadan & Idulfitri (RAFI) 2026 dengan tema “Energi Berbagi, Menjaga Setiap Perjalanan”.

Pertamina Lubricants hadir tidak hanya melalui produk unggulan seperti Fastron dan Enduro, tetapi juga melalui layanan yang relevan dengan kebutuhan pemudik, mulai dari layanan perawatan kendaraan hingga fasilitas istirahat yang nyaman.

“Karena setiap perjalanan pulang bukan sekadar mobilitas, melainkan perjalanan menuju kebersamaan, harapan, dan kebahagiaan keluarga. Dan dengan semangat melayani sepenuh hati, serta menjaga setiap perjalanan, Pertamina Lubricants siap menjadi bagian dari cerita mudik masyarakat Indonesia,” ujar Nugroho Setyo Utomo, VP Marketing PT Pertamina Lubricants (4/3).

Promo Special Bengkel Festival Ganti Oli (FGO) Ramadan 2026

Program mudik Pertamina Lubricants pertama ada Promo Special Bengkel Festival Ganti Oli (FGO). Periode pertama digelar pada 6–7 Maret 2026 di 12 kota dengan total 24 jaringan bengkel mitra terpilih (Pertamina Enduro Motor Service  dan Pertamina Fastron Auto Service) yang berlokasi di Medan, Padang, Palembang, Jakarta, Semarang, dan Yogyakarta. Sementara di wilayah Timur, program dilaksanakan di Surabaya, Madiun, Malang, Makassar, Balikpapan, dan Lombok. 

Sedangkan periode kedua pada 14 – 20 Maret 2026, FGO berlangsung di 18 kota dan 28 bengkel mitra terpilih yang tersebar di Medan, Padang, Pekanbaru, Lampung, Jakarta, Tangerang Selatan, Tangerang, Bekasi, Depok, Semarang, Yogyakarta, Solo, Surabaya, Malang, Samarinda, Balikpapan dan Makassar.

Dalam program ini, pemudik dapat menikmati cashback dalam bentuk e-voucher MyPertamina atau saldo e-wallet (GoPay) untuk pembelian Enduro Series (cashback Rp10.0000 untuk minimal pembelian 0,8 liter), Fastron Series (cashback Rp25.000 untuk minimal pembelian 3,5 liter), dan Meditran Series (cashback Rp15.000 untuk minimal pembelian 4 liter). 

Menariknya, pemudik juga dapat memanfaatkan program takjil gratis dan pelayanan siaga mudik berupa bengkel yang buka hingga malam.

Selain program FGO, Pertamina Lubricants juga menghadirkan program:

• “Yuk Berbagi” Dukung Pemulihan Pasca Banjir di Aceh
• Lesehan Enduro dan Selasar Fastron  di Serambi MyPertamina
• SAHUR (Saatnya Hujan Rezeki) Content Challenge Ramadan.

Teknologi ETLE Drone dan VTOL (Vertical Take-Off and Landing Unmanned Aerial Vehicle) siap kawal dan pantau arus mudik 2026, khususnya di Tol Fungsional Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi).

“Pengendalian arus akan kami perkuat dengan teknologi, menggunakan VTOL (UAV) dan ETLE Drone yang dapat memantau sepanjang jalur tol maupun arteri,” jelas Kakorlantas Polri Irjen Pol Drs. Agus Suryonugroho S.H., M.Hum, seperti dikutip dari laman Korlantas Polri (19/2).

Pemantauan udara difokuskan pada titik strategis, termasuk ruas fungsional di Tol Bocimi yang menghubungkan Parungkuda hingga Karangtengah. Nantinya digunakan untuk menentukan pola rekayasa lalu lintas secara situasional.

Selain itu, rekayasa lalu lintas disiapkan dengan memecah arus kendaraan dari Jakarta menuju Sukabumi serta dari Sukabumi menuju Bogor melalui jalur tol fungsional dan arteri guna mencegah kepadatan di titik rawan.

“Arus yang dari Jakarta menuju ke Sukabumi atau Bogor dari Sukabumi nanti akan kita pecah. Bisa melalui Tol fungsional dan bisa juga melalui Arteri. Dan ini sangat strategis sekali, termasuk juga apabila dimungkinkan pada saat arus balik Tol fungsional akan kita berlakukan. Kami mengimbau khususnya kendaraan sumbu tiga untuk tidak melintas saat mudik dan balik. Kita prioritaskan para pemudik agar perjalanan bisa berjalan aman dan lancar,” terang Irjen Pol Agus.

Tol Fungsional Bocimi Urai Kemacetan

Teknologi ETLE Drone dan VTOL untuk pengawasan dan pemantauan arus mudik di Tol Fungsional Bocimi tentunya bisa menjadi salah satu strategi petugas untuk mengurai kemacetan.

Irjen Pol Agus menyampaikan bahwa pengoperasian Tol Fungsional Bocimi Seksi 3 dari Parung Kuda hingga Exit Karang Tengah diharapkan mampu mengurangi kepadatan arus lalu lintas dari arah Jakarta. Kendaraan yang menuju Palabuhanratu atau Cibadak dialihkan keluar melalui Exit Tol Parung Kuda (KM 72).

Selain itu, kendaraan dari arah Jakarta yang menuju Kota Sukabumi diarahkan masuk ke tol fungsional dan keluar di Exit Karang Tengah untuk melanjutkan perjalanan melalui jalan nasional. Skema rekayasa lalu lintas ini memungkinkan pengguna jalan menghindari titik kepadatan yang diperkirakan terjadi di Cibadak.

“Hari ini kami bersama PJU dan Dirlantas Jabar mengecek langsung kesiapan jalur. Kita survei, khususnya Tol Bocimi yang nanti fungsional dari Cibadak menuju Karang Tengah. Jadi sepanjang 5 kilometer ini sangat strategis untuk memecah jalur yang ada di arteri atau nasional, khususnya menghindari dari kemacetan di Pasar Cibadak,” pungkasnya.

Berikut informasi titik rawan banjir jalur Pantura-Pansela saat mudik lebaran 2026. Bagi Anda yang berniat mudik ke arah Jawa Tengah dan Jawa Timur, waspadalah.

Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri bersama dengan stakeholder meninjau jalur Pantai Utara (Pantura) dan Pantai Selatan (Pansela) dalam rangka persiapan pengamanan arus mudik dan balik Lebaran 2026. Pengecekan jalur dipimpin langsung oleh Dirkamsel Korlantas Polri Brigjen Pol Prianto.

Dilansir dari laman Korlantas Polri, Brigjen Pol Prianto mengungkapkan bahwa pihaknya melakukan survei dalam rangka pengamanan arus mudik Lebaran 2026 guna mengidentifikasi potensi hambatan lalu lintas.

“Hari ini kita melaksanakan survei dalam rangka pengamanan arus mudik Lebaran 2026. Jadi diawali tadi kita sudah menerima paparan dari beberapa Kasat Lantas, di antaranya Kasat Lantas Brebes dan Kasat Lantas Tegal. Kemudian juga ada penyampaian dari Badan Pengelola Jalan Nasional (BPJN),” kata Dirkamsel Korlantas Polri kepada NTMC (3/2).

Dari hasil paparan dan survei, Brigjen Pol Prianto menyebut titik krusial yang memerlukan penanganan khusus antara lain Pertigaan Klonengan dan Underpass Perupuk. Di lokasi Underpass Prupuk, kondisi geografis menjadi faktor utama potensi genangan air.

“Jadi bisa dilihat lokasi ini hulunya berada di atas. Jadi dari hulu di atas, makin ke hilir makin rendah, sehingga air yang datang dari hulu akan menggenang di titik ini,” tutur dia.

Adapun, lanjut Brigjen Prianto, pihaknya telah berkoordinasi dengan piahk-pihak terkait. Sebagai langkah mitigasi, BPJN akan menyiapkan sebanyak 11 unit pompa air di lokasi rawan banjir guna memastikan kelancaran arus lalu lintas.

Upaya ini dilakukan sebagai bentuk antisipasi terhadap berbagai hambatan yang dapat mengganggu kelancaran arus mudik, sehingga pelaksanaan mudik Lebaran diharapkan dapat berjalan aman, tertib, dan lancar.

“Kita sudah berkoordinasi dengan Badan Pengelola Jalan Nasional. Antara lain solusinya nanti akan disiapkan, ini dari Pengelola Jalan Nasional, akan disiapkan 11 unit pompa. Jadi ini untuk mengantisipasi banjir,” ungkapnya.

“Jadi kita berupaya untuk mengantisipasi segala macam hambatan dalam rangka kelancaran arus mudik Lebaran 2026,” pungkasnya.

Operasi Ketupat 2026 fokus di lima klaster, yaitu jalur arteri, tol, penyebrangan, terminal, bandara, stasiun, tempat ibadah, dan tempat wisata.

“Ada lima klaster harus kita kelola, arteri, jalan tol, penyeberangan, terminal, bandara, dan stasiun. Ini pasti akan terjadi bangkitan arus yang luar biasa, jadi kalau kepadatan itu wajar, perlambatan itu wajar, tetapi kalau macet tentunya kita yang harus mengelola manajemen lalu lintas kita atur,” tegas Kakorlantas Polri, Irjen Pol Drs. Agus Suryonugroho, S.H., M.Hum, dikutip dari laman Korlantas Polri (19/1).

Irjen Pol Agus juga menegaskan, bahwa Operasi Ketupat bukan sekadar rutinitas pengaturan arus mudik dan balik.

Operasi ini merupakan momentum bagi Polantas Polri untuk hadir secara nyata dalam melayani masyarakat dan menjaga kondusivitas keamanan nasional.

“Operasi Ketupat bukan sekedar operasi mudik dan balik, bukan hanya operasi lalu lintas, tetapi ini waktunya Polantas Polri hadir untuk melayani masyarakat, meyakinkan bahwa Harkamtibmas terjaga, peristiwa kasus-kasus menonjol kondusif, dan mewujudkan lalu lintas yang aman selamat tertib dan lancar,” ujar Irjen Pol Agus.

Lebih lanjut, menilai pelaksanaan Operasi Ketupat 2025 sudah berjalan cukup baik dengan adanya perubahan cara bertindak (CB) yang revolusioner, Kakorlantas menekankan pentingnya evaluasi berkelanjutan. Ia menegaskan bahwa pengelolaan arus mudik kini tidak lagi mengandalkan insting, melainkan data yang akurat.

Pendekatan Lebih Humanis

Operasi Ketupat 2026 dikatakan akan lebih humanis dalam realisasinya.

Dalam penegakan hukum, Korlanta berkomitmen mengoptimalkan teknologi melalui Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) sebesar 95%, sementara tilang manual hanya 5%.

“Agenda besar di 2026 Operasi Ketupat ini sedang kita siapkan Operasi Keselamatan sudah kita siapkan tapi cara bertindaknya adalah kita dekat dengan masyarakat, bukan penegakan hukum yang kita kedepankan, bahkan ada kebijakan ETLE penegakan hukum 95%, tetapi yang tilang manual hanya 5%,” pungkasnya.