Sayang sekali, Yaris di Indonesia masih ‘stuck’ dengan versi yang ada sekarang. Tapi, di belahan dunia lain, jelang tutup tahun 2024 Toyota melakukan update pada Yaris GR Sport EU-spec yang akan dipasarkan sebagai model tahun 2025.

Tak banyak yang berubah pada hatchback sporty ini, lebih pada penyegaran ringan. Pada area eksterior, Yaris GR Sport kini pakai pelek alloy 18-inci model baru dengan nuansa warna doff.

Opsi warna eksterior pun bertambah satu yakni Storm Grey. Ada dua versi yakni warna tunggal dan kombinasi dengan atap warna hitam. Warna baru ini hanya tersedia pada Yaris GR Sport.

Kemasan interior sepintas tak terlalu banyak perubahan. Hanya ada sedikit revisi pada emblem GR Sport di headrest. Jok dan door trim dihiasi jahitan benang warna merah. Pada sejumlah panel interior kini diimbuhi aksen garnish berwarna Gun Metal Gray.

Area dashboard tak mengalami ubahan, karena layar head unit sudah ganti ukuran 10.5-inci sejak versi facelift tahun 2023 lalu. Konten fitur pada sistem berkendara ADAS pun dianggap masih memadai.

Mesin Masih Sama

Saat ini belum ada yang berubah pada spek mesin. Yaris GR Sport spek pasar Eropa masih dengan opsi mesin yang lama.

Kombinasi mesin bensin 1.5-liter dengan dua motor elektrik hybrid tersedia dalam dua versi. Hybrid 115 beroutput 114 hp dan Hybrid 130 dengan output 129 hp.

Dibandingkan dengan versi reguler, setup sasis Yaris GR Sport diramu Gazoo Racing. Oleh sebab itu sistem suspensi dan kemudi lebih berkarakter sport. Sejumlah titik pada kolong sasis pun diperkuat. Tak heran jika Yaris GR Sport lebih sip diajak bermanuver.

Setup area sasis masih dianggap cukup, jadi belum perlu ada ubahan maupun revisi.

Jadwal produksi Toyota Yaris dan Yaris GR Sport model tahun 2025 paling cepat akan dimulai pada Feburari mendatang. Jadi saat ini belum dapat diprediksi berapa label harganya. Jikalau ada kenaikan semoga tak terlalu drastis. Untuk pasar Asia Tenggara khususnya Indonesia, entah kapan.

 

TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) kembali mempertahankan gelar Juara Nasional ISSOM 2023. Diraih di kelas Indonesia Touring Car Race (ITCR) 1.600 Max dan Runner Up serta anugerah tim terbaik Kejurnas ITCR 1.200. Titel tersebut disahkan di Seri ke-6 di Sirkuit Sentul Bogor, Jawa Barat, Minggu (19/11).

New Yaris GR Sport sukses mengantarkan pembalap veteran TGRI Haridarma Manoppo meraih podium pertama ITCR Max 1.600. Sementara All New Agya GR Sport dikendarai pembalap baru, Amato Rudolph. Ia sukses menempati podium pertama ITCR 1.200 dan dipastikan siap berlaga penuh tahun depan.

Haridarma Manoppo raih posisi pertama klasemen sementara ITCR 1.600 Max dengan 70 poin berkat juara pertama di seri sebelumnya. Selisih 15 poin dari posisi kedua. Sementara Amato Rudolph dengan All New Agya GR Sport sejak seri ke-2, turun di seri ke-6 bermodalkan posisi kedua klasemen sementara ITCR 1.200. Terakhir, Jordan Johan bersama New Agya GR Sport Gen-1 menempati posisi ketiga.

Kolaborasi Haridarma dan New Yaris GR Sport mencetak waktu tercepat pada sesi Super Pole sekaligus mengunci gelar Juara Nasional ITCR 1.600 Max 2023. Haridarma pun mempertahankan posisi podium selama 12 lap hingga finish di posisi kedua. Catatan waktu totalnya 22:10.322. Ini adalah yang kedua kalinya gelar tersebut ia raih untuk TGRI.

Persaingan ketat justru terjadi di kelas entry level, ITCR 1.200. Jordan berhasil menyelesaikan  lomba di posisi ke-4. Catatan waktu totalnya 24:17.553. Sementara Amato berhasil finish pertama dengan catatan waktu total 23:57.608. Prestasi maksimal ini menempatkan Amato Rudolph dan Jordan Johan sebagai Juara Kedua dan Juara Ketiga Kejurnas ITCR 1.200 2023.

All New Agya GR Sport Siap Diturunkan

TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) menyadari bahwa Kejurnas ITCR 1.200 cukup menantang. Ini lantaran rival beratnya (Honda) begitu tangguh di lintasan. Mereka lalu menurunkan mobil baru, All New Agya GR Sport di seri kedua. Mobil ini langsung meraih podium ketiga pada penampilan pertamanya.

Tak hanya itu, All New Agya GR Sport sukses juara pertama di seri ketiga, berlanjut podium ke-2 di seri ke-4. Peningkatan performa dan daya tahan mobil membuahkan podium kedua di seri ke-5 dan podium pertama di seri ke-6. Prestasi ini tentu meyakinkan All New Agya GR Sport sudah siap bertarung penuh musim depan. Apakah mereka akan juara nasional ISSOM lagi? Kita lihat saja. 

 

 

TGRI terus berupaya menemukan settingan terbaik untuk Yaris GR Sport dan Agya GR Sport dalam Kejurna ITCR.

Memasuki paruh musim balap 2022, kompetisi di kejuaraan nasional (Kejurnas) ITCR Max 1.600 dan ITCR 1.200 seri ke-4 Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) berjalan semakin kompetitif. Meski begitu, pembalap TGRI Demas Agil yang tidak kenal menyerah, berhasil memaksimalkan pefroma Yaris GR Sport di Sirkuit Sentul, Jawa Barat, hingga meraih podium kedua Kejurnas ITCR Max 1.600.

Sedangkan di Kejurnas ITCR 1.200, pembalap muda Jordan Johan yang didukung oleh performa Agya GR Sport berhasil meraih podium kedua Kejurnas ITCR 1.200. Dengan hasil positif di seri ke-4 ini, Demas masih memimpin klasemen sementara Kejurnas ITCR Max 1.600 dengan total 55 poin dan Jordan juga berhasil mengamankan posisi kedua klasemen Kejurnas ITCR 1.200 dengan total 45 poin.

Misi untuk meraih gelar juara nasional yang dicanangkan oleh tim TGRI pada gelaran ISSOM 2022 merupakan tantangan berat. Meski begitu, hal ini justru memacu semangat pantang menyerah seluruh pembalap dan awak tim di lapangan. TGRI terus berupaya menemukan settingan terbaik untuk Yaris GR Sport dan Agya GR Sport yang dikembangkan dengan mendengarkan input dari pembalap dan mengolah data lapangan yang diperoleh selama berlaga di Sirkuit Sentul dalam tiga balapan terakhir. Hasilnya, Demas Agil dan Jordan Johan berhasil meraih podium hingga seri ke-4 ini.

“Kami bersyukur performa kedua hatchback Yaris GR Sport dan Agya GR Sport dapat dimaksimalkan dalam meraih hasil terbaik hingga paruh musim balap tahun ini, berkat sinergi yang terjalin dengan baik antara pembalap dan engineer TGRI. Kami harap semangat tim TGRI tetap terjaga di sisa 3 seri terakhir hingga meraih gelar juara nasional,” kata Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy.

Demas Agil dan Jordan Johan Terus Termotivasi

Berkompetisi di Kejurnas yang paling bergengsi yaitu ITCR Max 1.600 Max, Demas yang start dari posisi ke-3, mengaku bersyukur dapat finish di posisi kedua. Menurut dirinya, performa dari Yaris GR Sport menjadi kunci utama yang mendorong dirinya tampil maksimal ditengah balapan yang ketat.

“Saya sangat bersyukur dapat meraih podium kedua kejurnas ITCR Max 1.600. Karena poin yang kami raih di seri ke-4 ini membuat kami masih memimpin klasemen sementara. Terima kasih saya ucapkan kepada seluruh anggota tim TGRI yang selalu mendengarkan masukan dari kami para pembalap, sehingga performa Yaris GR Sport yang saya gunakan menjadi asset berharga yang mendukung saya dalam meraih posisi terdepan sejak start hingga akhir balapan,” kata Demas Agil.

Sedangkan di kejurnas ITCR 1.200, Jordan Johan yang semakin menyatu dengan Agya GR Sport, menunjukkan grafik prestasi yang semakin baik dan konsisten. Pembalap muda ini mengaku senang dan bersyukur berhasil menggapai podium kedua dan mendekatkan dirinya dengan rivalnya sehingga masih membuka peluangnya untuk bersaing merebut gelar juara nasional tahun ini.

“Saya senang dapat kembali naik podium kedua di seri ke-4 kali ini. Terima kasih atas dukungan yang diberikan dalam meraih hasil baik ini yang sekaligus memotivasi saya untuk tampil lebih baik lagi di sisa seri yang ada untuk memperbesar peluang meraih gelar juara nasional di Kejurnas ITCR 1.200 musim ini,” kata Jordan Johan.

“Prestasi yang berhasil dicapai oleh pembalap dan tim TGRI di kejurnas ITCR Max 1.600 dan ITCR 1.200 seri ke-4 ini merupakan bukti keandalan performa Yaris GR Sport dan Agya GR Sport di arena balap touring. Harapannya, kedua hatchback ini dapat mempermudah langkah pembalap TGRI dalam meraih kemenangan hingga meraih gelar juara nasional di akhir musim,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Fumitaka Kawashima.