Berbicara tentang mobil hybrid di Indonesia, nama Suzuki mungkin bukan yang paling sering muncul pertama kali. Tapi diam-diam, pabrikan berlogo “S” ini sedang meracik langkah yang cukup matang lewat tiga jagoan elektrifikasinya: All New Ertiga Hybrid Cruise, New XL7 Hybrid, dan Grand Vitara.

Ketiganya hadir dengan karakter yang benar-benar berbeda, tapi tetap membawa benang merah yang sama: efisiensi bahan bakar, kenyamanan keluarga, dan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang makin disempurnakan.

Ertiga Hybrid Cruise

Mari mulai dari yang paling familiar: All New Ertiga Hybrid Cruise. Mobil keluarga satu ini sudah lama jadi primadona di segmennya, tapi versi Hybrid Cruise membawa napas baru.

Tampilan luar dibuat makin segar dengan sentuhan sporty, sementara di balik kap mesinnya tersimpan kombinasi mesin bensin 1.5 liter dengan ISG (Integrated Starter Generator) dan baterai lithium-ion. Teknologi ini bukan cuma bikin konsumsi bensin lebih irit, tapi juga membuat perpindahan tenaga terasa halus, terutama saat stop & go di kemacetan kota besar.

Suspensinya tetap nyaman, khas Ertiga, dan kabinnya lega untuk keluarga yang suka road trip. Fitur cruise control pada varian ini juga terasa pas untuk perjalanan luar kota yang panjang.

New XL7 Hybrid

Naik sedikit ke segmen LSUV, Suzuki punya New XL7 Hybrid, mobil yang diciptakan untuk pengemudi yang ingin sedikit rasa petualangan tanpa mengorbankan efisiensi. Dibanding Ertiga yang lebih kalem, XL7 tampil lebih gagah dengan ground clearance tinggi dan desain fascia lebih tegas.

Bagian hybrid-nya menggunakan teknologi yang sama, tapi sensasi berkendaranya berbeda. XL7 lebih mantap saat diajak melibas jalan tidak rata, dan kabinnya punya nuansa lebih maskulin berkat aksen gelap dan layout kursi yang fleksibel.

Mobil ini cocok buat mereka yang doyan aktivitas outdoor, tapi tetap butuh mobil keluarga harian yang hemat dan mudah dirawat.

Suzuki Grand Vitara

Terakhir, ada si premium yang jadi pusat perhatian baru Suzuki: Grand Vitara Hybrid.

Setelah lama tidak terdengar, nama Vitara kembali dengan konsep modern yang stylish. Dari luar, mobil ini tampak jauh lebih berkelas—grille lebar, DRL tajam, dan proporsi bodi yang gagah.

Masuk ke dalam, atmosfernya langsung terasa berbeda. Material kabin lebih solid, layar infotainment besar, panoramic sunroof, dan berbagai fitur keselamatan modern membuat Grand Vitara naik kelas dibanding dua hybrid Suzuki lainnya.

Meski sistem hybrid-nya masih SHVS, tuning-nya dibuat lebih responsif sehingga akselerasi terasa lebih bertenaga untuk penggunaan harian maupun perjalanan panjang.

Ketiga mobil hybrid Suzuki ini membawa satu pesan yang cukup jelas: elektrifikasi tidak selalu harus mahal, rumit, atau menuntut pengisian daya khusus.

Suzuki lebih memilih jalur praktis namun tetap memberikan manfaat nyata seperti hemat bensin, emisi lebih rendah, dan pengalaman berkendara yang lebih halus. Bagi konsumen Indonesia yang mulai penasaran dengan teknologi hijau tapi tetap ingin mobil yang mudah dirawat dan harganya bersahabat, trio hybrid Suzuki ini bisa jadi paket lengkap yang pas.

Di tengah persaingan industri otomotif yang makin panas, kehadiran Ertiga Hybrid Cruise, XL7 Hybrid, dan Grand Vitara bukan sekadar strategi mengikuti tren, namun bagian dari evolusi karakter Suzuki: sederhana, tangguh, dan selalu relevan dengan kebutuhan pengguna di Indonesia.

 

 

Bermain di segmen hybrid bukan hal baru bagi Suzuki, baik di pasar internasional maupun di pasar Indonesia. Khusus untuk di pasar otomotif Tanah Air, Suzuki telah menggarap pasar kendaraan hybrid melalui kehadiran Ertiga Diesel Hybrid di tahun 2017 dan All New Ertiga Hybrid di tahun 2022. Guna melengkapi lini produknya di Indonesia, hadir gambar teaser kendaraan baru di akun Instagram @suzuki_id milik PT Suzuki Indomobil Sales. Besar kemungkinan merupakan sosok XL7 Hybrid.

Jika memang XL7 Hybrid menjadi produk baru Suzuki pada tanggal 15 Juni 2023 nanti, maka tidak menutup kemungkinan mobil ini mengacu pada unit XL6 Hybrid yang lebih dahulu diperkenalkan di pasar India. Wajar saja, sebab sejumlah produk Suzuki yang beredar di Indonesia pun tidak berbeda dengan lini produk di India.

Rasanya, teknologi yang bakal diusung pada Suzuki XL7 Hybrid pun sudah familiar bagi kami. Sebut saja mesin K series 1.5 liter dengan Integrated Starter Generator, dipadu bersama baterai Lead acid dan Lithium-ion. Jika masih memakai sistem Smart Hybrid (mild hybrid), maka teknologi tersebut sama dengan All New Ertiga Hybrid.

Namun, jika sudah menerapkan teknologi Progressive Smart Hybrid, maka mesinnya mendapat ‘asupan’ sistem DualJet. Bahkan, All New XL6 Hybrid untuk pasar India telah menggunakan transmisi otomatis 6-speed, bukan 4-speed lagi. Asyiknya, sudah ada fitur Paddle shifter juga. Semoga saja teknologi Progressive Smart Hybrid dan transmisi otomatis 6-speed tersebut hadir di XL7 Hybrid nanti.

Untuk interiornya, kemungkinan Suzuki masih memberikan aksen warna hitam pada kabin XL7 Hybrid. Hal tersebut menjadi karakter yang membedakan dengan Ertiga yang menggunakan aksen interior warna coklat atau krem. Jika terkait banderolnya, maka kami menduga bisa melebih angka Rp 300 juta. Harap bersabar ya…