Meskipun belum genap dua tahun, mobil listrik Zeekr 001 mengalami upgrade fitur dan teknologi untuk model tahun 2026. Mobil listrik berbodi ala shooting-brake lansiran sub-brand dari Geely Auto ini tak ingin kalah langkah dari para kompetitornya.

Upgrade yang dilakukan berkaitan dengan kebutuhan konsumen yang ingin agar waktu pengecasan bisa lebih cepat serta jarak jelajah yang lebih jauh. Nah, mulai terbayang seperti apa upgradenya?

Upgrade Sistem Kelistrikan

Hal krusial dan mendasar yang diupgrade yakni konstruksi rancang bangunnya. Revisi dan sejumlah penyesuaian teknis dilakukan pada arsitektur konstruksi Sustainable Experience Architecture (SEA). Dinamika handling berkendara Zeekr 001 pun kini jadi kian sempurna.

Zeekr 001 versi upgrade ini tersedia dalam dua versi penggerak, yakni motor elektrik tunggal penggerak roda belakang (RWD), dan varian motor elektrik ganda penggerak all-wheel drive (AWD).

Sistem kelistrikan 800 volt yang digunakan pun telah diupgrade dengan sistem voltase tinggi 900 volt. Dengam sistem kelistrikan versi terbaru ini Zeekr 001 dikatakan bisa mengakomodir pengecasan super cepat dengan output daya hingga 1.140 kW.

Untuk output daya setara, di AS saat ini baru ada SPKLU Tesla Megacharger yang punya daya sedemikian besar, dan masih tahap uji coba. Sementara itu di daratan China, Zeekr saat ini sudah mulai mengopersikan SPKLU berdaya 1.300 kW. Hmm…menakjubkan!

Ada dua versi baterai yang ditawarkan pada Zeekr 001. Versi pertama yakni baterai Golden Battery lansiran Zeekr yang berdaya 95 kWh. Dengan platform 900V, cuma butuh waktu 7 menit untuk pengecasan dari 10-80 persen! Baterai jenis baru ini hanya tersedia pada varian AWD. Jarak jelajahnya diklaim bisa tembus 710 km, berdasarkan siklus uji CLTC yang berlaku di RRC.

Versi kedua yakni baterai Qilin berdaya 103 kWh lansiran CATL. Pengecasan dari 10-80 persen dikatakan butuh waktu 10 menit. Daya jelajah baterai ini berdasarkan siklus uji CLTC mampu tembus hingga 762 km.

Perihal performa, dijamin bikin Anda tergiur dan tercengang. Varian RWD motor tunggal output dayanya 370 kW (496 hp). Akselerasi 0 – 100 km/jam cuma butuh 4,98 detik.

Jika ingin yang lebih bergairah, pilihannya versi AWD. Zeekr 001 versi terdahulu output dayanya 580 kW (777,8 hp) dan butuh waktu 3,3 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam. Versi terbaru outputnya lebih besar yakni 680 kW (912 hp). Akselerasi 0-100 km/jam cuma butuh waktu 2,83 detik! Namun top speed dibatasi hanya 280 km/jam demi keselamatan berkendara.

Upgrade Fitur dan Teknologi

Agar tetap memikat konsumen, fitur dan teknologi pada Zeekr 001 pun diupgrade.

Pada plafon terpasang kaca panoramik yang terintegrasi lampu LED berpola taburan bintang. Mirip lampu Starlight pada plafon mobil Rolls-Royce. Fitur yang benar-benar membawa nuansa romantis…

Sistem infotainment kini mengandalkan fitur proyeksi head-up display (HUD) berukuran extra lega yakni 39.3-inci. Panel instrumen di balik kemudi menggunakan layar 13-inci. Di kabin belakang juga dibekali layar 8-inci.

Dalam hal teknologi berkendara, Zeekr 001 kini dibekali sistem ADAS baru yakni Zeekr G-Pilot H7 yang mengandalkan 31 sensor termasuk LiDAR.

Kinerja sistem ADAS dikendalikan oleh chip Nvidia Drive Thor-U. Chip komputer canggih berbasis AI ini mampu melakukan komputasi hingga 700 TOPS (Tera Operations Per Second). Ya, sebanyak 700 tera perintah secara simultan setiap detiknya!

Kedua teknologi mutakhir ini menggantikan sistem ADAS Mobileye EyeQ5H dan chip Nvidia Drive Orin yang kemampuannya “cuma” 508 TOPS.

Upgrade Harga

Tak hanya melakukan upgrade fotur dan teknologi, harga jual pun turut “diupgrade”.

Saat diluncurkan pada Agustus 2024 lalu, 2025 Zeekr 001 varian termurah dibanderol mulai dari 259.000 yuan (Rp 603 jutaan). Model tahun 2026 kini dibanderol mulai dari 269.800 yuan (Rp 628 jutaan). Cuma selisih Rp 25 jutaan.

Varian teratas pun harganya cuma selisih 800 yuan (Rp 1,8 jutaan), dari 329.000 yuan menjadi 329.800 yuan.

Para konsumen di China saat ini sudah bisa melakukan pemesanan. Ada diskon subsidi sebesar 10.000 yuan (Rp 23 jutaan) untuk pemesanan sebelum 31 Desember 2025. Bahkan tersedia pula opsi trade-in alias tukar tambah dengan cash-back 10.000 yuan. Selisih harganya sepadan dengan manfaat yang diperoleh dari versi upgrade.

Seperti diketahui, pabrikan mobil biasanya punya banyak sub-brand di bawahnya. Ini langkah strategis yang bagus untuk mendominasi pasar, tanpa harus memonopoli. Namun efek samping lainnya adalah, antar anak perusahaan bisa saling ‘makan’ pangsa pasar yang ada. Untuk mencegah hal tersebut Geely Group memerintahkan Zeekr untuk akuisisi Lynk & Co.

Zeekr adalah perusahaan pembuat mobil listrik mewah. Sedangkan Lynk & Co, yang kantor pusatnya ada di Gothenburg, Swedia, lebih banyak memproduksi mobil ICE yang dipasarkan di Eropa dan Cina. Pabrikan ini didirikan pada 2016 lalu dengan komposisi kepemilikan Zhejiang Geely Group 20 persen, Volvo 30 Persen dan Geely Automobile Holding 50 persen. 

Belakangan, Lynk mulai ekspansi ke Timur Tengah, Australia dan Selandia Baru. 

“Jika kita tidak mengintegrasikan (Zeekr dan Lynk), kita harus menghadapi masalah seperti persaingan internal dan investasi berlebihan dalam banyak aspek seperti R&D dan penjualan. Yang merupakan hal bodoh,” kata Gui Shengyue, Chief Executive Geely Automobile Holdings, seperti dikutip dari Reuters. “Jika tidak dilakukan, daya saing Geely tidak akan meningkat.”

Geely menyuntikan dana supaya Zeekr akuisisi 30 persen saham Lynk & Co yang dipegang Volvo (yang juga dikuasai Geely) serta 20 persen saham yang dikuasai oleh Geely. Ditotal, Zeekr akan menguasai 51 persen saham, sementara Geely Automobile sisanya. Proses pengambil alihan saham kepemilikan Lynk & Co ini akan selesai paling cepat Juni tahun depan.

Zeekr juga nantinya akan mengemban tugas sebagai ujung tombak pengembangan teknologi mobli listrik dan konektivitas yang akan dimanfaatkan oleh Geely Group, termasuk Lynk & Co dan Polestar.

Sumber: Reuters

Zeekr, merek kendaraan listrik (EV) premium asal Tiongkok, baru-baru ini meluncurkan Zeekr Mix, kendaraan multiguna (MPV) revolusioner yang dirancang untuk mendefinisikan ulang lanskap kendaraan listrik

Dibangun di atas platform SEA-M Zeekr Mix diklaim menjanjikan pengalaman berkendara yang luas dan futuristik. mobil ini dikatakan merupakan bukti visi Zeekr tentang masa depan yang lebih hijau dan lebih mewah. Dengan desainnya yang inovatif, performa, dan fitur yang berfokus pada keluarga. Tidak kalah menarik, harganya di bawah $40.000 (tepatnya US $39.315, setara Rp 600 jutaan).

Desain dan Fitur

Anda pasti akan langsung menyadari ada yang lain dari mobil ini. Pintu gesernya ada empat! Biasanya, MPV hanya menyediakan pintu geser di tengah. Ini pintu depan pun membuka dengan cara bergeser, membukakan akses selebar 1,48 meter.

Masuk ke dalam, interior Zeekr Mix dirancang untuk sangat fleksibel. Kursi depan yang dibungkus Nappa leather, dapat berputar 270 derajat. Jadi penumpang depan bisa mengobrol lebih akrab dengan yang di belakang.

Semua kursi juga sudah diberikan pemijat, ventilasi, sandaran kaki. Selain itu, disediakan juga sound system dengan 21 speaker dengan kemampuan Dolby Atmos. Konsol tengahnya bisa bergeser depan-belakang, dan punya opsi untuk dilengkapi dengan lemari pendingin.

Jarak Tempuh

Di balik bodi, Zeekr Mix menggunakan platform SEA-M buatan Geely Group. Untuk bergerak, mengandalkan motor listrik tunggal yang menghasilkan daya 310 kW (416 hp) dengan torsi 440 Nm. Angka tersebut diklaim bisa menyelesaikan akselerasi 0 – 100 km/jam dalam hitungan 6,8 detik.

Sebagai sumber energi, tersedia dua pilihan baterai. Yang pertama adalah Lithium Iron Phosphate (LFP) 76 kWh yang memberikan jarak tempuh 550 km. Baterai ini bisa diisi dari 10 hongga 80 persen dalam waktu hanya 10,5 menit menggunakan fast charging. Pilihan lainnya adalah baterai Nickel Manganese Cobalt (NMC) 102 kWh dengan jangkauan 700 km.

Selain itu, Zeekr Mix juga dibekali kemampuan V2L 220 V yang soketnya tersedia di bagasi.

Saat lawatan kami ke markas Zeekr di Hangzhou, Cina beberapa waktu lalu, mereka memperlihatkan SUV terbaru Zeekr 7X. SUV ini pertama kali diperkenalkan pada akhir Agustus lalu di event Chendu Auto Show 2024. 20 September kemarin, mobil ini resmi dijual di RRC.

Zeekr 7X adalah jawaban mereka untuk pangsa pasar SUV berukuran medium, dengan kelengkapan yang premium. Dibangun di atas platform baru yang bernama PMA2+, 7X memiliki dimensi panjang 4.825 mm, lebar 1.930 mm dan tinggi 1.666 mm. Sementara wheelbase (jarak sumbu roda) sebesar 2.925 mm dengan ground clearance 197 mm.

PMA2+, yang merupakan platform turunan dari SEA, mengedepankan arsitektur kelistrikan 800 volt. Untuk 7X, disediakan baterai LFP berkapasitas 75 kWh atau, opsi lainnya adalah baterai Nickel manganese Cobalt (NMC) dengan kapasitas 100 kWh.

Baterai LFP dipasang pada varian paling dasar, yang akan menggerakan roda belakang via motor listrik bertenaga 416 hp. Torsinya sebesar 440 Nm. Zeekr 7X versi bawah tersebut diklaim mampu berakselerai 0-100 km/jam dalam masa 5,8 detik. Dan yang paling penting, jarak tempuhnya mencapai 605 km (pengujian CLTC). Di Cina, harganya setara Rp 495 jutaan. 

Sementara varian tengah, konfigurasinya serupa, tapi diberikan baterai NMC yang lebih besar. Makanya jarak tempuhnya bisa 780 km, dengan metode pengujian yang sama. Untuk tipe tengah ini, harganya setara Rp 539 jutaan di negara itu. 

Kemudian, sepertinya mudah ditebak, varian tertinggi menggunakan dual-motor dan menjadikan 7X sebagai mobil AWD. Total tenaganya 637 hp, dengan torsi 710 Nm. Sprint 0-100 km/jam bisa selesai dalam 3,8 detik saja. Jarak tempuh maksimum 705 km. Varian tertinggi ini dijual dengan banderol setara Rp 582 jutaan. Ingat, ini harga di RRC. 

Kelengkapan Mumpuni

Khusus untuk versi AWD tersebut, Zeekr membekalinya dengan off road mode dan air suspension. Mode tersebut memungkinkan 7X untuk merayap di medan berat. Lalu suspensi udara pada varian di bawahnya bersifat opsional.

Kemudian tidak kalah menarik, diantara dua lampu utama di depan adalah display berukuran 93 inci. Isinya 1.800 LED, yang bisa dikonfigurasi sesuai selera masing-masing. Bahkan disuruh menunjukan pesan pun bisa. Kami sudah melihatnya.

Bicara display, di kabin yang minimalis modern terpasang layar instrumen berukuran 13,02 inci. Untuk infotainment, di tengah dashboard terpasang layar digital terbesar yang pernah kami lihat di dashboard mobil. Ukurannya 16 inci!. Prosesor Qualcomm Snapdragon 8295 jadi otaknya, dan 21 speaker berfungsi sebagai output suara. Lengkap dengan surround sound system.

Kursi belakang dilengkapi dengan fitur yang disebut electric sofa. Paham maksudnya, kan? Lengkap dengan foot rest, sandaran kursi yang bisa direbahkan 134 derajat. Ditambah lagi ada fungsi pemijat dan pendingin jok.

Dari awal kami melihatnya, jujur saja kami tertarik. Sayang tidak sempat kami coba bersama Zeekr X dan MPV 009. Tapi, melihat kemampuannya, mobil ini punya potensi yang lumayan cerah di Indonesia. Terutama melihat jarak tempuh dan fitur yang ditawarkan. Kita tunggu saja.