Para pecinta Land Rover Defender sedunia sempat kecewa saat SUV legendaris ini stop produksi di tahun 2016. Karena peminatnya masih sangat tinggi, Land Rover kembali menghadirkan model Defender original. Penggarapan dilakukan para spesialis di divisi Works Bespoke yang menangani proyek modifikasi maupun spek pesanan khusus.

Model nostalgia yang ditawarkan oleh Land Rover adalah Classic Defender V8. Tersedia dalam versi wagon 90 (short) dan 110 (long). Nah, karena model Defender original sudah tak lagi diproduksi, maka basis yang digunakan adalah Defender lansiran 2012-2016. Mobil ‘bahan’ stok lawas dari gudang penampungan tersebut di-upgrade dan dimodernisasi agar kekinian.

Suspensi standar diganti per keong Eibach dan shock breaker Bilstein. Suspensi dan gardan belakang ditopang anti-roll bar agar pengendaraan lebih stabil saat bermanuver. Rem juga mengalami peningkatan menggunakan disc brake yang lebih mumpuni. 

Works Bespoke menjejali mesin bensin 5.0-liter V8 bertenaga 400 hp. Torsinya pun lumayan, 515 Nm. Sistem penggerak 4WD dipadukan dengan girboks automatic 8-speed lansiran ZF.

Tampilan Lebih Modern

Untuk Defender V8 yang digarap oleh Works Bespoke beda dari versi standar.

Opsi warna eksterior dapat dipilih dari tema Heritage, Contemporary, Premium, maupun daftar warna spesial SV Metallic. Warna pesanan khusus juga akan dilayani.

Konsumen juga bisa memilih model grille versi Heritage, Standard, atau Adventure. Tampilan jadi makin garang dengan dua opsi pelek yang ditawarkan. Pilih pelek baja 16-inci heavy duty spek militer bawaan Defender Wolf atau pelek alloy 18-inci model Sawtooth.

Selain itu, ada opsi extra untuk eksterior. Mulai dari side step, roof rack, expedition cage ala rally Safari, tangga atap, hingga winch. Tersedia pula opsi Adventure Pack dengan tenda lipat di atap. 

Interior Mewah

Tak hanya tampilan luar yang dipermak habis, interior pun dikemas ulang dengan balutan kulit. Jok pun tersedia versi Premium ala Range Rover atau jok sport Recaro.

Pada dashboard terpampang layar head unit touchscreen 3.5-inci yang dilengkapi koneksi bluetooth, navigasi, dan DAB Radio.

Ada Harga, Ada Rupa

Classic Defender V8 ini digarap hand made oleh para teknisi ahli di Works Bespoke. Untuk satu mobil saja penggarapan butuh ratusan jam kerja. Jadi para pemesan harap sedikit bersabar.

Defender 90 four-seater dibanderol mulai dari £190.000 (Rp 3,87 milyaran). Defender 110 five-seater dibanderol mulai £199.000 (Rp 4 milyar), dan £204.000 (Rp 4,16 milyar) untuk versi seven-seater. Itu harga off-the road untuk versi standar, belum termasuk pajak. 

Mobil ini akan dipamerkan di Goodwood Revival pada 6-8 September 2024 mendatang.

 

Land Rover kembali membuat kejutan dengan memperbanyak varian Land Rover Defender. Untuk semester kedua 2023, mereka menyediakan Defender 130 V8, 130 Outbound dan Defender 110 County.

Meski yang terakhir itu hanya ketambahan aksesoris eksterior, kedua Defender 130 akan terdengar lebih menarik. Seperti diketahui, versi 130 biasanya mampu menampung hingga delapan penumpang. Tapi varian Outbound jumlah penumpang dipangkas jadi lima saja. Bagian paling belakang berubah jadi ruang barang seluas 1.329 liter. Ini dikatakan untuk mendukung kegiatan ‘outbound’ yang suka petualangan.

130 Outbound dibekali pelek 20 inci sebagai bawaan standar. Body dibalut tiga pilihan warna single tone, Fuji White, Santorini Black, Carpathian Grey dan Eiger Grey.

Interiornya didukung berbagai hal untuk outbound. Mulai dari cargo net, kait, karpet karet, hingga ruang penyimpanan ekstra.

Sebagai penggerak, Land Rover Defender 130 Outbound diberikan pilihan mesin turbo diesel 295 hp/650 Nm atau mesin bensin berdaya 395 hp/500 Nm. Keduanya dibekali teknologi mild hybrid.

Defender V8

Untuk penyuka performa, Land Rover 130 juga ada versi bermesin V8 berkapasitas 5.0 liter. Tanpa direpotkan oleh aksesoris seperti di 130 Outbound, mobil ini mengeluarkan 500 hp dengan torsi puncak 610 Nm.

Land Rover mengklaim mobil bongsor ini bisa sprint 0-100 km/jam dalam 5,7 detik. Angka yang impresif untuk sebuah off roader.

Dari luar, Anda bisa membedakan Defender ini melalui empat lubang knalpot yang ada di belakang. Persis seperti Defender 90 dan 110 varian bermesin V8.

Defender 110 Dandan

Ini varian yang sebetulnya tidak terlalu signifikan penambahannya karena bersifat aksesoris. Tapi secara nilai, Defender 110 County adalah mobil yang hadir untuk memperingati kehebatan Defender County yang terdahulu.

Eksteriornya ditambahkan grafis County di beberapa bagian body. Tread plate (plat pelindung/bordes) disinari pendaran lampu dan juga grafis bertuliskan County.

Peleknya 20 inci sebagai bawaan standar, dengan desain yang minimalis dan terlihat keren. Dibalur warna putih pula.

Kelir body diberikan two tone. Warna utamanya adalah Fuji White atau Black. Kemudian dipadukan Tasmanian Blue di area atap dan pintu buritan.