SUV perkotaan ideal bukan sekadar punya tampang gagah dan ground clearance tinggi. Di tengah kemacetan, jalan sempit, serta parkir terbatas, efisiensi dan kemudahan bermanuver justru menjadi modal utama.

Bagi masyarakat urban, mobil bukan hanya kendaraan untuk berangkat kerja. Ada rutinitas mengantar anak sekolah, belanja kebutuhan rumah, menghadiri pertemuan, hingga menikmati akhir pekan bersama keluarga.

Karena itu, memilih SUV untuk penggunaan harian membutuhkan pertimbangan berbeda. Mobil yang terlihat paling perkasa belum tentu menjadi teman terbaik menghadapi padatnya aktivitas kota.

Dimensi Kompak, Nyaman untuk Keluarga

Ukuran bodi menjadi salah satu pertimbangan penting ketika memilih SUV perkotaan. Mobil harus cukup ringkas untuk melewati jalan permukiman dan bermanuver di area parkir, tanpa mengorbankan kenyamanan kabin.

Radius putar juga patut diperhatikan. Semakin kecil radius putarnya, semakin mudah mobil melakukan putar balik atau bermanuver di ruang terbatas.

Namun, dimensi kompak bukan berarti ruang kabin harus terasa sempit. Kapasitas lima penumpang, bagasi fungsional, serta posisi duduk yang nyaman tetap dibutuhkan untuk menunjang mobilitas keluarga.

Ground clearance tinggi turut memberikan keuntungan. Polisi tidur, jalan berlubang, dan permukaan jalan yang tidak rata menjadi tantangan sehari-hari yang perlu diantisipasi.

Efisiensi BBM Jadi Senjata Menghadapi Kemacetan

Kemacetan membuat perjalanan terasa panjang, meskipun jarak yang ditempuh relatif pendek. Kondisi stop-and-go juga menuntut mesin bekerja dalam pola yang berbeda dibandingkan perjalanan lancar di jalan tol.

Di sinilah teknologi elektrifikasi ringan atau mild hybrid menjadi relevan. Sistem ini membantu mengoptimalkan kerja mesin, termasuk ketika kendaraan berakselerasi dari posisi berhenti.

Fitur engine auto stop-start juga berguna untuk mengurangi waktu mesin menyala saat kendaraan berhenti dalam kondisi tertentu. Meski demikian, konsumsi bahan bakar aktual tetap dipengaruhi kondisi lalu lintas, gaya berkendara, dan penggunaan pendingin kabin.

Selain efisiensi, kelengkapan fitur turut menentukan kenyamanan berkendara. Kamera 360 derajat membantu pengemudi memantau area sekitar mobil, sedangkan Electronic Parking Brake dan Auto Hold memudahkan aktivitas di tengah lalu lintas padat.

Kehadiran AC untuk penumpang belakang, konektivitas ponsel, serta fitur keselamatan juga layak masuk daftar pertimbangan.

Suzuki Grand Vitara, Cocok untuk Mobilitas Urban

Salah satu model yang menawarkan kombinasi tersebut adalah Suzuki Grand Vitara. SUV lima penumpang ini memiliki panjang 4.345 mm, lebar 1.795 mm, dan jarak terendah ke tanah 210 mm.

Radius putar minimumnya mencapai 5,4 meter. Angka ini menjadi salah satu aspek yang mendukung kelincahan saat bermanuver di lingkungan perkotaan.

Di balik kap mesin, Grand Vitara menggunakan mesin K15C berkapasitas 1.462 cc yang dipadukan dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Sistem tersebut memanfaatkan Integrated Starter Generator dan baterai lithium-ion untuk membantu kerja mesin.

Tenaga mesin mencapai sekitar 101 hp dengan torsi maksimum 136,8 Nm. Transmisi otomatis enam-percepatan mendukung penggunaan harian, terutama bagi pengemudi yang menginginkan pengalaman berkendara praktis.

Fitur lainnya mencakup kamera 360 derajat, enam airbag, Electronic Stability Program, serta Hill Hold Control. Pada pembaruan yang diperkenalkan di GJAW 2025, Suzuki juga menghadirkan ventilated seat dan Electronic Parking Brake dengan fungsi Auto Hold.

Suzuki menyebut konsumsi bahan bakarnya dapat berkisar 18–20 km/liter dalam penggunaan harian. Namun, angka tersebut bukan jaminan hasil yang sama untuk setiap pengemudi karena kondisi perjalanan sangat menentukan.

Spesifikasi Grand Vitara memperlihatkan bagaimana SUV modern bisa menggabungkan tampilan elegan, kepraktisan, dan teknologi efisiensi. Pada akhirnya, SUV perkotaan terbaik bukanlah yang paling besar atau paling bertenaga.

Mobil yang tepat justru mampu mengikuti ritme kehidupan penggunanya, memberikan kenyamanan setiap hari, dan menjaga biaya operasional tetap terkendali.

Jeep Wrangler kini punya cara baru untuk mencuri perhatian. PT Indomobil National Distributor, selaku Agen Pemegang Merek Jeep di Indonesia, resmi membawa Wrangler varian Goldilocks ke Tanah Air, dan inilah momen penting Jeep Wrangler Goldilocks di Indonesia.

Warna spesial ini tampil perdana melalui model Jeep Wrangler Rubicon 4-Door dalam gelaran Indomobil Expo Kota Kasablanka 2026 untuk para pecinta otomotif.

Goldilocks bukan sekadar warna emas biasa. Jeep mengambil inspirasinya dari fenomena Golden Hour, ketika cahaya matahari menciptakan semburat keemasan yang hangat, sebuah konsep yang membuat Jeep Wrangler Goldilocks begitu unik dan menarik perhatian.

Di bawah cahaya terang, permukaannya dapat terlihat lebih berkilau. Namun, ketika pencahayaan berubah, warna tersebut menampilkan karakter emas yang lebih pekat dan hangat. Permainan cahaya ini membuat bodi Wrangler seolah memiliki beberapa wajah. Dari sudut tertentu terlihat cerah, sementara pada kondisi lain tampil lebih dalam dan berkarakter, sesuai pencahayaan.

Karakter tersebut memberi sentuhan berbeda pada Wrangler tanpa mengusik identitasnya sebagai SUV yang tangguh dan autentik, seperti yang ditawarkan edisi Jeep Wrangler Goldilocks.

“Jeep Wrangler selalu menjadi ikon yang merepresentasikan kebebasan untuk menjelajah dan semangat petualangan,” ujar Ario Soerjo, COO Jeep Indonesia. Tak heran jika Goldilocks melengkapi cerita Jeep Wrangler Goldilocks dalam sejarah SUV tanah air.

Menurutnya, Goldilocks menjadi ekspresi baru Wrangler sekaligus memberi pilihan bagi konsumen untuk menunjukkan karakter personalnya—sebuah ekspresi gaya hidup yang selaras dengan konsep Jeep Wrangler Goldilocks.

Menariknya, Goldilocks hadir dalam jumlah yang sangat terbatas di Indonesia. Faktor tersebut membuat warna ini membawa daya tarik eksklusivitas tersendiri, khususnya bagi pemburu Jeep Wrangler Goldilocks langka.

Warna Baru, DNA Rubicon Tetap Sama

Meski tampil lebih flamboyan, Goldilocks tidak mengubah karakter utama Wrangler Rubicon. Hal istimewa juga terlihat pada Jeep Wrangler trim Goldilocks yang mempertahankan DNA otentik Rubicon.

Di balik warna emasnya, SUV ini tetap mengandalkan mesin 2.0L GMET4 DOHC Turbocharged yang menghasilkan tenaga 266 hp dan torsi maksimum 400 Nm. Tak hanya gaya, Jeep Wrangler Goldilocks menghadirkan performa andal.

Tenaga ini disalurkan oleh transmisi otomatis 8-percepatan. Sistem penggeraknya menggunakan Rock-Trac Active On-Demand 4×4. Hmm, menggiurkan sekali.

Kapabilitas off-road kemudian diperkuat Tru-Lok Front & Rear Locking Differentials. Ada pula Electronic Front Sway Bar Disconnect dan Performance Suspension, semua fitur esensial disematkan untuk penggemar adventure sejati.

Untuk menghadapi medan yang lebih menantang, Wrangler Rubicon menggunakan ban 32 inci All-Terrain, kombinasi sempurna untuk menjelajah di jalur ekstrem.

Kombinasi tersebut membuat Goldilocks tidak sekadar mengandalkan penampilan. Di balik rona emas yang memikat, tetap tersimpan perangkat yang membuat Wrangler dikenal sebagai salah satu ikon off-road legendaris.

Kabin Lebih Modern

Karakter tangguh ini berpadu dengan berbagai perangkat modern di dalam kabin. Pengemudi dan penumpang mendapatkan layar sentuh Uconnect 12,3 inci yang dilengkapi navigasi.

Kenyamanan juga diperkuat kursi depan 12-way power adjustable dengan pelapis Nappa Leather, menjadikan sensasi berkendara semakin premium.

Sementara itu, Forward-Facing TrailCam membantu pengemudi melihat kondisi jalur di depan ketika Wrangler berhadapan dengan medan ekstrem. Inovasi ini memang menjadi bagian keunggulan SUV ini untuk keamanan ekstra.

Kehadiran Goldilocks pada akhirnya mempertemukan dua karakter yang berbeda. Eksteriornya bermain dengan cahaya dan tampil lebih ekspresif, sementara kemampuan Rubicon tetap menjadi fondasi—kolaborasi inilah yang membuat mobil ini sangat dinanti kolektor otomotif.

Bagi konsumen Indonesia, kombinasi tersebut menawarkan Wrangler dengan wajah yang lebih eksklusif tanpa kehilangan jiwa petualangnya, sesuai semangat Jeep Wrangler Goldilocks.

Goldilocks boleh tampil manis di bawah sinar matahari, tetapi karakter Rubicon tetap siap membawa Wrangler masuk ke medan yang lebih liar. Pilihan Jeep Wrangler Goldilocks akan menemani setiap pengalaman menantang Anda.

Mitsubishi New Pajero Sport tidak hanya menawarkan penyegaran pada desain dan fitur. Para pemilik SUV ini juga memiliki ruang untuk membuat tampilannya semakin personal melalui aksesori resmi Mitsubishi Motors. Tak hanya itu, Anda bisa menambah gaya melalui Aksesori New Pajero Sport ini sesuai selera.

Tersedia delapan aksesori resmi yang dapat dipilih sesuai kebutuhan. Pilihannya mencakup perangkat eksterior hingga perlengkapan pendukung berkendara.

Kehadiran aksesori tersebut menjadi cara sederhana untuk membuat New Pajero Sport tampil berbeda. Karakter SUV yang sudah kuat bisa dibuat semakin berkelas tanpa harus mengubah desain dasarnya. Jika Anda ingin menonjolkan ciri khas, memilih Aksesori New Pajero Sport dapat menjadi solusi mudah.

Menariknya, harga aksesori resmi ini cukup beragam. Pilihan termurah bahkan ditawarkan mulai Rp530 ribuan.

8 Aksesori Resmi New Pajero Sport

Untuk bagian eksterior, Mitsubishi menyediakan Front Air Dam dengan harga mulai Rp8.820.000. Komponen ini dapat memperkuat kesan sporty pada bagian depan kendaraan.

Kemudian terdapat Rear Air Dam yang dibanderol mulai Rp8.720.000. Sementara Side Step Garnish tersedia dengan harga mulai Rp7.250.000. Ragam komponen tersebut menunjukkan pilihan Aksesori New Pajero Sport yang bervariasi.

Bagi pemilik yang ingin menambah sentuhan fungsional sekaligus estetika, tersedia Side Window Deflector seharga mulai Rp1.630.000.

Aksesori berukuran lebih kecil juga tersedia. Hood Emblem dibanderol mulai Rp630.000, sedangkan Exhaust Finisher memiliki harga mulai Rp570.000.

Mitsubishi juga menawarkan perangkat yang berkaitan dengan kebutuhan berkendara. Dashboard Camera tersedia dengan harga mulai Rp4.520.000, menjadi salah satu Aksesori New Pajero Sport yang kini banyak diminati.

Sementara untuk keamanan roda, tersedia Wheel Lock Nut dengan harga mulai Rp530.000.

Dengan pilihan tersebut, pemilik dapat menentukan aksesori sesuai kebutuhan dan karakter yang ingin ditampilkan. Tidak harus memasang semuanya sekaligus, apalagi karena setiap Aksesori ini bisa memberikan nuansa berbeda.

Bukan Sekadar Tampilan

Salah satu hal penting dari aksesori resmi Mitsubishi Motors adalah aspek pengujiannya. Seluruh aksesori tersebut diklaim telah melalui pengujian terkait keselamatan, fungsionalitas, dan daya tahan, termasuk Aksesori New Pajero Sport yang ditawarkan untuk konsumen Indonesia.

Produk ini dirancang agar memenuhi regulasi kendaraan yang berlaku. Penggunaannya ditujukan untuk memberikan tampilan berbeda tanpa mengubah bentuk, material, maupun fungsi dasar kendaraan.

Artinya, Anda tidak perlu mengambil risiko menggunakan komponen aftermarket yang belum tentu memiliki standar pengujian serupa.

Mitsubishi juga memberikan keuntungan lain bagi konsumen yang melakukan pembelian sekaligus pemasangan aksesori asli di bengkel resmi. Hal ini membuat proses memilih Aksesori New Pajero Sport menjadi lebih aman dan nyaman.

Setiap pembelian dan pemasangan aksesori resmi Mitsubishi Motors di bengkel resmi mendapatkan garansi tiga tahun atau 60.000 kilometer.

Dipasang Teknisi Terlatih

Jaminan tersebut semakin lengkap dengan dukungan teknisi di jaringan dealer resmi Mitsubishi Motors. Para teknisi telah mendapatkan pelatihan khusus untuk pemasangan aksesori resmi ini.

Standar pemasangan juga dibuat seragam mengikuti ketentuan manufaktur. Dengan demikian, aksesori yang dipasang tidak hanya terlihat rapi, tetapi juga diharapkan berfungsi sesuai peruntukannya.

Bagi Anda yang ingin memberikan sentuhan berbeda pada kendaraannya, aksesori resmi bisa menjadi pilihan. Mulai dari memperkuat tampilan eksterior hingga menambah perangkat pendukung berkendara,

Pada akhirnya, personalisasi tidak selalu harus mengubah karakter asli sebuah SUV. Dengan aksesori yang tepat, New Pajero Sport bisa tampil lebih eksklusif tanpa kehilangan identitasnya. Ditambah lagi, kehadiran Aksesori New Pajero Sport mampu memaksimalkan gaya sekaligus fungsi.

OMODA & JAECOO mulai memperlebar jejaknya di Indonesia. Merek otomotif global tersebut menggandeng Carro sebagai partner resmi untuk memperluas akses penjualan sekaligus layanan purnajual.

Kolaborasi ini ditandai dengan pembukaan Experience Center OMODA & JAECOO di Harapan Indah, Bekasi. Fasilitas tersebut diposisikan sebagai salah satu hub baru untuk menjangkau konsumen Jabodetabek.

Berdiri di atas lahan seluas 5.000 meter persegi, Experience Center ini dirancang bukan sekadar tempat memajang mobil. Fasilitas tersebut menggabungkan showroom, bengkel, area penyimpanan, hingga fasilitas pengisian kendaraan listrik.

Satu Lokasi untuk Melihat hingga Merawat Mobil

Dari total luas lahan, showroom menempati area 1.282 meter persegi. Sementara bengkel memiliki luas 1.164 meter persegi dan holding yard mencapai 1.304 meter persegi.

Showroom mampu menampilkan hingga delapan kendaraan sekaligus. Beberapa model yang dipamerkan antara lain JAECOO J5 EV, J7 SHS-P, dan J8 SHS-P ARDIS.

Konsumen juga mendapatkan ruang tunggu serta fasilitas bengkel dengan sistem multi-bay service. Ketersediaan suku cadang dan unit pengisian daya kendaraan listrik turut menjadi bagian dari fasilitas tersebut.

Dengan konsep tersebut, perjalanan konsumen diharapkan tidak berhenti ketika transaksi selesai. Dari melihat kendaraan, melakukan test drive, hingga melakukan perawatan, semuanya berada dalam satu ekosistem layanan.

Business Unit Director OMODA & JAECOO Indonesia, Jim Ma, mengatakan respons positif pasar menjadi salah satu alasan perusahaan terus memperluas kehadirannya.

Menurutnya, kerja sama dengan Carro menjadi langkah penting untuk memperkuat jaringan penjualan sekaligus layanan purnajual di Indonesia.

Carro Perluas Bisnis dari Mobil Bekas ke Kendaraan Baru

Bagi Carro, kolaborasi ini juga menjadi langkah untuk memperluas kapabilitas penjualan kendaraan baru.

Marketplace otomotif tersebut melihat peluang pertumbuhan di Indonesia, terutama pada segmen SUV dan kendaraan listrik generasi terbaru.

CEO Group Carro, Aaron Tan, menyebut kerja sama ini akan memperluas pilihan produk dan layanan otomotif bagi konsumen.

Melalui kolaborasi tersebut, konsumen OMODA & JAECOO di Indonesia juga mendapatkan akses ke rangkaian layanan terintegrasi Carro, termasuk layanan purnajual bersertifikasi.

Ekspansi tidak berhenti di Harapan Indah. OMODA & JAECOO dan Carro berencana melanjutkan pengembangan jaringan di sejumlah lokasi strategis Indonesia dalam beberapa bulan mendatang.

OMODA & JAECOO Bawa Mesin Hybrid hingga Mobil Listrik

Perluasan jaringan ini hadir ketika portofolio OMODA & JAECOO semakin beragam. Teknologi elektrifikasi menjadi salah satu bagian penting strategi keduanya.

Melalui Super Hybrid System (SHS), perusahaan mengembangkan teknologi PHEV dan HEV dengan fokus pada tenaga, efisiensi energi, dan jarak tempuh kombinasi.

Di sisi lain, pengembangan kendaraan listrik berbasis baterai atau BEV juga terus dilakukan.

Teknologi pintar menjadi bagian lainnya. OMODA & JAECOO mengembangkan intelligent driving dan intelligent cockpit, termasuk SIVP atau Super Intelligent Valet Parking serta AI Cockpit.

Secara global, OMODA & JAECOO menyebut telah mencapai penjualan satu juta unit dalam tiga tahun. Merek tersebut kini hadir di 77 pasar di berbagai kawasan dunia.

Di Indonesia, ekspansi bersama Carro menjadi langkah berikutnya. Jika kendaraan adalah produk yang bergerak, jaringan penjualan dan layanan adalah jalan yang membuatnya semakin mudah dijangkau konsumen.

Kebanyakan kinerja mesin mobil normal akan berhenti bekerja kala harus menerobos banjir lebih dari satu meter. Namun berbeda dengan Horse Powertrain B20 yang memiliki kemampuan untuk bertahan dalam kondisi ekstrem.

Namun, dengan Horse Powertrain B20, performa mesin tetap dapat diandalkan meski menghadapi kondisi ekstrem tersebut.

Namun, Horse Powertrain B20 dirancang untuk menghadapi kondisi ekstrem tersebut. Mesin bensin turbo ini diklaim tetap beroperasi saat terendam air hingga kedalaman 1,1 meter. Hmm…menarik

Kemampuan ini bukanlah sekadar klaim tahan cipratan. Horse Powertrain B20 memiliki standar IPX8 dan mampu tetap bekerja hingga 30 menit dalam kondisi terendam. Horse Powertrain memang mengembangkan mesin ini untuk kendaraan hybrid. Target utamanya adalah SUV dan truk yang dirancang menghadapi medan berat.

Horse Powertrain B20 merupakan mesin empat silinder berkapasitas 2,0-liter dengan teknologi turbocharger. Tenaganya tersedia dalam rentang 188 hingga 248 hp. Torsi yang dihasilkan juga cukup besar, yakni 300 hingga 380 Nm. Kombinasi inilah yang membuat B20 cocok untuk kendaraan yang membutuhkan kemampuan menjelajah medan berat.

Bukan Sekadar Mesin yang Kedap Air

Kemampuan bekerja di bawah air membutuhkan lebih dari sekadar konstruksi tertutup. Horse Powertrain membekali mesin B20 ini dengan sejumlah solusi khusus.

Mesin ini menggunakan struktur yang sepenuhnya tersegel. Sistem tersebut dipadukan dengan torsional vibration damper serta penyegelan khusus antara mesin dan transmisi. Komponen elektrikal dan sensor juga dibuat dengan standar IPX8. Sensor tersebut berperan penting ketika mesin beroperasi dalam kondisi ekstrem.

Sistem kontrol dapat menyesuaikan tenaga dan respons throttle secara otomatis. Tujuannya agar menjaga mesin tetap bekerja ketika kendaraan berada di dalam air.

Kemampuan B20 juga tidak berhenti pada kemampuan menerobos genangan. Mesin ini diklaim mampu mempertahankan tenaga secara stabil ketika kendaraan menanjak hingga kemiringan 100 derajat.

Untuk efisiensi, Horse Powertrain B20 menggunakan Miller cycle. Teknologi ini membantu mesin mencapai efisiensi termal hingga 48,4 persen. Bobotnya juga relatif ringan. Untuk bobot beratnya sekitar 130 kilogram.

Sudah Dipasang pada SUV Hybrid

Teknologi ini bukan lagi sekadar konsep di atas meja. Mesin Horse Powertrain B20 ini telah digunakan pada Geely Galaxy Cruiser 700 di China. Dalam konfigurasi plug-in hybrid, mesin ini dipadukan dengan transmisi hybrid tiga percepatan buatan Horse.

Penggunaan pada kendaraan produksi menunjukkan bahwa teknologi B20 sudah memasuki tahap aplikasi nyata. Meski demikian, belum diketahui model lain apalagi yang akan menggunakan mesin ini.

Bagi kendaraan harian, kemampuan mesin tetap hidup saat terendam tentu bukan kebutuhan utama. Namun, bagi SUV petualang, kendaraan ekspedisi, hingga aplikasi khusus, teknologi ini bisa menjadi pembeda besar.

Horse Powertrain sendiri merupakan perusahaan hasil kerja sama Renault dan Geely. Perusahaan ini belakangan aktif mengembangkan berbagai solusi mesin pembakaran internal untuk era elektrifikasi.

B20 menunjukkan bahwa mesin bensin belum sepenuhnya kehilangan tempat. Teknologi baru justru membuatnya semakin adaptif terhadap kebutuhan kendaraan hybrid dan medan ekstrem.

Jika teknologi ini nantinya masuk ke lebih banyak kendaraan, kemampuan menerobos air bisa menjadi salah satu fitur baru yang menarik di segmen SUV masa depan.

Geely Coolray Resmi Mengaspal di GIIAS 2026, SUV Turbo Rp333 Juta Siap Tantang Honda HR-V dan Hyundai Creta

Tangerang – Geely Auto Indonesia kembali memperluas jajaran produknya di Tanah Air dengan meluncurkan Geely Coolray pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Kehadiran compact SUV bermesin turbo ini menjadi langkah strategis Geely untuk memperkuat persaingan di segmen SUV kompak yang masih didominasi model bermesin bensin.

Mengusung tema “World-Class Drive, Your Refined Life”, Geely menunjukkan bahwa strategi elektrifikasinya tidak membuat mereka meninggalkan pasar Internal Combustion Engine (ICE). Justru, Geely melihat kendaraan bermesin bensin masih memiliki peluang besar di Indonesia, mengingat mayoritas konsumen masih memilih mobil konvensional untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari.

Secara global, Geely Coolray bukanlah nama baru. SUV ini telah digunakan lebih dari 1,35 juta pelanggan di berbagai negara dan dikenal sebagai salah satu model andalan Geely berkat kombinasi performa, desain modern, serta teknologi yang kompetitif.

Salah satu daya tarik utama Geely Coolray terletak pada sektor dapur pacunya. SUV ini mengandalkan mesin 1.5 liter Turbocharged yang dipadukan transmisi 7-Speed Wet Dual-Clutch Transmission (7DCT). Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga 174 PS dan torsi maksimum 290 Nm, menawarkan karakter berkendara yang responsif baik saat melintasi jalan perkotaan maupun perjalanan luar kota.

Pengemudi juga dapat memilih empat mode berkendara, yaitu Eco, Comfort, Sport, dan Adaptive, sehingga karakter mobil dapat disesuaikan dengan kondisi jalan maupun gaya mengemudi. Menurut Geely, performa tersebut bahkan telah diuji di Sirkuit Mandalika untuk memastikan stabilitas dan rasa percaya diri saat dikendarai pada berbagai kondisi.

Kabin Modern dengan Fitur Berlimpah

Geely Coolray hadir dalam dua varian, yakni Standard dan Flagship. Varian tertinggi tampil lebih atraktif berkat penggunaan two-tone exterior, pelek 18 inci, spoiler belakang, hingga kaliper rem berwarna merah yang memperkuat kesan sporty.

Masuk ke kabin, desain interior mengusung pendekatan modern layaknya kendaraan listrik Geely. Penggunaan column-type shifter membuat area konsol tengah terasa lebih lapang dan praktis.

Fitur hiburannya juga terbilang lengkap. Pengemudi dimanjakan dengan layar sentuh HD berukuran 14,6 inci, Digital Instrument Cluster 8,88 inci, dukungan Apple CarPlay dan Android Auto, serta konektivitas yang menunjang gaya hidup digital.

Untuk meningkatkan kenyamanan, Geely turut membekali Coolray dengan wireless charging, 72-color ambient lighting, panoramic sunroof, jok semi-bucket, premium audio system, hingga translucent sun visor yang jarang ditemukan pada SUV di kelas harga serupa.

ADAS Level 2 dan Harga Mulai Rp333 Juta

Dari sisi keselamatan, Geely Coolray sudah dibekali paket Advanced Driver Assistance System (ADAS) Level 2. Sistem tersebut didukung 540° Panoramic View Camera, enam airbag, Electronic Stability Control (ESC), Hill Hold Control, Hill Descent Control, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), hingga ISOFIX untuk kursi anak.

Geely memasarkan Coolray dengan harga Rp333 juta (OTR Jakarta) untuk varian Standard dan Rp377 juta (OTR Jakarta) bagi varian Flagship.

Selama masa peluncuran di GIIAS 2026, konsumen juga berkesempatan memperoleh berbagai keuntungan, mulai dari garansi kendaraan hingga enam tahun atau 150.000 km, gratis servis berkala selama empat tahun, Emergency Roadside Assistance tiga tahun, hingga pilihan subsidi leasing atau asuransi gratis.

Tak hanya itu, 300 konsumen pertama juga akan mendapatkan paket benefit tambahan senilai Rp18,7 juta, yang terdiri dari voucher bahan bakar, paket perawatan kendaraan, hingga aksesori sporty eksklusif.

Melalui peluncuran Coolray, Geely semakin menegaskan keseriusannya menggarap pasar Indonesia. Dengan performa turbo yang bertenaga, fitur keselamatan lengkap, serta harga yang kompetitif, Geely Coolray berpotensi menjadi salah satu penantang baru yang patut diperhitungkan di segmen compact SUV.

Sebelum resmi diperkenalkan di Indonesia, sebuah unit OMODA 4 tiba-tiba tertangkap kamera saat melintas di jalan raya. Kemunculan SUV bergaya futuristis tersebut langsung memicu berbagai spekulasi. Pasalnya, hingga kini OMODA & JAECOO Indonesia belum mengumumkan jadwal peluncuran model tersebut secara resmi. Jika benar mobil yang terlihat merupakan OMODA 4, maka besar kemungkinan pabrikan tengah melakukan pengujian atau persiapan sebelum meluncurkannya ke pasar nasional.

Momen kemunculan OMODA 4 ini menjadi kejutan tersendiri bagi pecinta otomotif Tanah Air. Selama ini, model tersebut baru diperkenalkan secara global dan diposisikan sebagai SUV kompak terbaru yang akan melengkapi lini OMODA di bawah OMODA 5. Kehadirannya diyakini akan menyasar konsumen muda yang menginginkan desain agresif, teknologi modern, serta pilihan sistem penggerak ramah lingkungan.

Secara tampilan, OMODA 4 mengusung bahasa desain baru yang jauh lebih berani dibandingkan pendahulunya. Garis bodinya terlihat tajam dengan siluet bergaya coupe SUV, dipadukan lampu depan tipis berteknologi LED serta DRL berbentuk kilat yang menjadi identitas utamanya. Bagian belakang juga tampil modern dengan desain lampu horizontal yang memperkuat kesan futuristis. Dimensinya berada di kisaran panjang 4,4 meter sehingga menempatkannya di segmen SUV kompak yang siap bersaing dengan berbagai model populer di kelasnya.

Masuk ke dalam kabin, OMODA 4 diperkirakan menawarkan nuansa premium dengan layar infotainment berukuran 13,2 inci yang menjadi pusat pengaturan berbagai fitur kendaraan. Sistem hiburan tersebut didukung konektivitas pintar berbasis AI, panel instrumen digital, kamera 540 derajat, serta paket Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang mencakup sekitar 16 fitur keselamatan aktif untuk membantu pengemudi saat berkendara maupun parkir.

Untuk sektor dapur pacu, OMODA 4 dipersiapkan dalam beberapa pilihan teknologi. Secara global, model ini akan tersedia dalam versi Battery Electric Vehicle (BEV), hybrid, hingga Super Hybrid System (SHS) di sejumlah pasar. Varian listrik disebut menawarkan baterai berkapasitas sekitar 50–67 kWh dengan estimasi jarak tempuh hingga 450 kilometer, sementara versi hybrid mengedepankan efisiensi bahan bakar tanpa mengorbankan performa berkendara.

Hingga saat ini belum ada konfirmasi apakah unit yang tertangkap kamera tersebut merupakan kendaraan uji resmi untuk pasar Indonesia. Namun, kemunculannya tentu menjadi sinyal menarik bahwa OMODA 4 berpotensi segera menyapa konsumen nasional. Apabila benar diluncurkan dalam waktu dekat, SUV ini diyakini akan menjadi salah satu penantang baru di segmen SUV kompak berkat perpaduan desain futuristis, teknologi canggih, serta pilihan elektrifikasi yang semakin diminati pasar Indonesia.

Setelah debutnya di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 beberapa bulan silam, mobil ini telah menarik perhatian banyak orang. Karena memiliki penampilan yang unik dan atraktif. Sedangkan kami dibuat penasaran dengan rasa berkendara dari iCAR V23. Sebagai sebuah kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV), maka lazimnya harus mumpuni diajak ke luar kota.

Ya, kami menggiring iCAR V23 dari bilangan Jakarta Selatan menuju kawasan Bogor. Rute yang ditempuh ialah menggabungkan jalur perkotaan, jalan berkelok, serta elevasi pegunungan. Sejumlah rute tersebut memperlihatkan karakter natural iCAR V23 dalam beragam kondisi berkendara.

Seiring perkembangan zaman, kendaraan elektrifikasi berupaya untuk menjawab kebutuhan mobilitas. iCAR menyadari bahwa masih banyak konsumen, yang mendambakan kendaraan SUV dengan posisi duduk commanding, visibilitas berkendara luas, suspensi yang mantap, hingga performa yang andal. Salah satu jawaban untuk kebutuhan tersebut dari iCAR adalah V23.

Filosofi Born to Play

iCAR V23 mempertahankan karakter khas SUV ‘boxy’ yang kemudian dikembangkan lebih jauh melalui teknologi EV modern. Sehingga menghadirkan respons instan, perpindahan tenaga yang halus, termasuk kabin yang lebih senyap dan nyaman. V23 ini dirancang dengan mengusung filosofi Born to Play, hal ini merupakan pendekatan dari iCAR yang melihat kendaraan sebagai medium ekspresi, sekaligus bagian dari gaya hidup penggunanya.

Sebab iCAR V23 menghadirkan nuansa klasik yang terasa familiar secara emosional, namun dibalut pengalaman berkendara modern, yang telah berevolusi mengikuti kebutuhan pengguna masa kini. Alasannya, sudah banyak kendaraan listrik yang saat ini berfokus pada efisiensi dan teknologi, tetapi sering kali kehilangan karakter emosional dalam pengalaman berkendaranya.

iCAR V23 ini tetap memiliki pengalaman berkendara khas SUV boxy yang kokoh, penuh karakter, dan dilengkapi dengan tombol fisik sehingga menyenangkan untuk dikendarai, serta dipadukan dengan teknologi EV modern. Bahkan sejak awal pengembangan, iCAR V23 memang dirancang untuk mempertahankan sensasi berkendara SUV boxy yang khas, sekaligus memanfaatkan seluruh keunggulan teknologi elektrifikasi modern.

Personal dan Intuitif

Perbedaannya terasa saat mobil mulai dikendarai. Drive mode di V23 dibuat lebih sensitif sehingga respons mobil terasa lebih intuitif. Ground clearance 210 mm, approach angle 43 derajat, dan departure angle 41 derajat, membuat penggunanya lebih yakin saat melibas jalan bergelombang, polisi tidur tinggi, hingga melewati genangan air yang tidak terlalu dalam.

Di saat yang sama, iCAR V23 ini memiliki akselerasi instan khas EV. Sehingga dapat sprint dari posisi diam hingga 100 km/jam, dalam 7,5 detik saja. Terdapat pula mode berkendara Eco, Comfort, Sport, Slippery, dan Off-Road, termasuk mode Individual. Pada mode yang terakhir, pengguna dapat mengatur respons akselerasi hingga karakter pengendalian sesuai preferensi berkendaranya. Pendekatan ini membuat pengalaman berkendara terasa lebih personal dan intuitif, di berbagai kondisi perjalanan.

iCAR V23 juga dirancang sebagai medium ekspresi bagi penggunanya. Hal ini diwujudkan melalui hadirnya lebih dari 20 titik modular interface yang memungkinkan personalisasi kendaraan secara fleksibel melalui konsep plug-and-play. Dengan pendekatan ini, kendaraan dapat beradaptasi dengan berbagai kebutuhan dan gaya hidup pengguna. Mulai dari penggunaan harian, hingga aktivitas outdoor dan perjalanan akhir pekan.

Melalui perjalanan singkat ini, kami mulai paham apa yang ingin disampaikan oleh iCAR. Utamanya mengenai karakter, filosofi, dan pengalaman yang akan ditawarkan V23 sebagai SUV listrik bergaya boxy, yang memadukan nuansa adventure klasik dengan teknologi modern bagi konsumen. Tertarik untuk memilikinya? Boleh saja, karena iCAR V23 ini sudah resmi dipasarkan mulai dari harga Rp 389,9 juta.

Ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 menjadi momen penting bagi iCAR. Karena brand secara resmi menandai kehadirannya di pasar Indonesia dan langsung memulai bisnisnya. Diperkenalkan sebagai brand creative mobility baru di bawah Chery Group, iCAR membawa pendekatan mobilitas New Energy Vehicle (NEV) yang lebih ekspresif, bergaya, dan berorientasi pada gaya hidup.

iCAR memadukan karakter klasik bergaya boxy dengan desain premium yang cool serta inovasi berbasis kreativitas. Melalui filosofi Classic Never Fades, iCAR yakin bahwa desain ikonik dan karakter yang kuat akan selalu relevan. Bahkanem mampu terus berkembang melalui teknologi modern dan ide-ide baru.

Representasi Gaya Hidup Aktif

“iCAR dirancang untuk individu yang berjiwa muda dan menghargai kreativitas serta individualitas. Dengan penjualan lebih dari 82 ribu unit secara global, iCAR V23 merepresentasikan komitmen kami dalam menghadirkan kendaraan dengan desain berkarakter, teknologi yang relevan, dan fleksibilitas personalisasi,” kata Zeng Shuo, President Director of Chery Group Indonesia

iCAR memperkenalkan V23 sebagai model pertamanya di Indonesia. SUV premium ini merepresentasikan gaya hidup aktif dan petualangan sehari-hari. iCAR V23 dilengkapi dengan fitur keselamatan berbasis Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), untuk mendukung pengalaman berkendara yang aman dan intuitif. Selain itu, kehadiran all-scenario intelligent system dan fitur hiburan kabin yang imersif, semakin memperkuat pengalaman berkendara yang fungsional sekaligus menyenangkan.

V23 Pro Plus Cuma Ada 23 Unit

“Kami ingin menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih premium, personal, menyenangkan, dan dekat dengan gaya hidup penggunanya,” imbuh Mark Yang, Country Director iCAR Indonesia.

Dalam IIMS 2026 ini, diperkenalkan V23 Pro: Retro dan Cyberspace Edition. Yaitu dua varian khusus dengan tampilan desain klasik, yang dipadukan dengan sentuhan modern dan premium. Selain itu, iCAR juga secara resmi mengungkap V23 Pro Plus. Sebuah produk limited edition yang merepresentasikan puncak ekspresi desain dan karakter V23. Varian ini menjadi perwujudan paling eksklusif dari semangat Born to Play. V23 Pro Plus hanya tersedia untuk 23 konsumen di Indonesia. Dibuka untuk pre-booking selama IIMS 2026, dengan harga Rp 789 juta.

Indonesia memegang peranan penting dalam strategi pertumbuhan jangka panjang iCAR. Untuk memperkuat kehadiran merek dan meningkatkan pengalaman pelanggan, ditargetkan pembangunan hingga 30 jaringan diler di seluruh Indonesia hingga akhir tahun 2026.

Dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, Jetour menghadirkan kesempatan terakhir bagi konsumen untuk memiliki Jetour T2 dengan harga spesial Rp 568 juta. Jetour menampilkan T2 sebagai model unggulan melalui dua inspirasi modifikasi spesial.

“IIMS 2026 menjadi momentum untuk memperkenalkan karakter Jetour T2 lebih dekat. Kami ingin menunjukkan bahwa Jetour bukan hanya soal produk, tetapi juga tentang bagaimana bisa menjadi bagian dari keseharian dan gaya hidup konsumennya,” ujar Peter Zhang, President Director PT Jetour Sales Indonesia.

“Kami memperpanjang program harga eksklusif Rp 568 juta, hingga periode IIMS 2026. Harapannya momentum ini dapat semakin memperluas antusiasme pasar dan memperkuat kehadiran Jetour di Indonesia,” tambah Michael Budihardja, Sales Director PT Jetour Sales Indonesia.

Jetour menghadirkan konsep personalisasi yang merepresentasikan kebutuhan konsumen. Sejalan dengan karakter Jetour T2 yang fleksibel digunakan untuk aktivitas harian maupun perjalanan akhir pekan. Sedangkan melalui aksesoris resmi Jetour Obsidian Ultra Kit, karakter tangguh T2 semakin menonjol melalui kombinasi body kit pada eksterior. Mulai dari grille, guard rail, fender trim, side beam, hingga electric pedal.

Dari sisi performa juga semakin ditingkatkan melalui penggunaan nitrogen shock absorber, serta velg dan ban yang agresif. Fungsionalitasnya juga semakin diperkuat dengan kehadiran modular luggage rack, module ladder, roof spotlight, dan panel samping Black Warrior.

Sedangkan, modifikasi Nomad Kit memaksimalkan potensi SUV ini sebagai pusat aktivitas di alam terbuka. Terinspirasi dari paket overland, Nomad menghadirkan rooftop tent, awning samping, dan hub belakang yang memperluas ruang fungsional. Fitur adventure standar Jetour T2 dipadukan dengan aksesoris ini, untuk menciptakan pengalaman petualangan yang nyaman. Baik di perkotaan maupun saat menjelajah alam bebas.

Jetour T2 hadir dengan lima pilihan warna, yaitu Khaki White, Carbon Crystal Black, Aviation Silver, Highway Grey dan Electroplated Green. Khusus untuk warna eksklusif Electroplated Green dan Highway Gray, yang memberikan karakter lebih premium dan berani, dikenakan tambahan biaya sebesar Rp 10 juta.

Jetour sudah memulai proses serah terima unit T2 kepada konsumen di Indonesia. Usai peluncurannya pada bulan November 2025 silam, disusul sesi test drive untuk konsumen dan media, maka serah terima unit Jetour T2 menjadi komitmen atas respons positif pasar otomotif Indonesia.

“Serah terima T2 merepresentasikan realisasi komitmen Jetour kepada pasar Indonesia. Kami menyampaikan apresiasi dan terima kasih kepada seluruh konsumen di Indonesia atas sambutan yang positif terhadap T2. Momen ini juga menjadi indikator awal penerimaan pasar terhadap T2,” kata Peter Zhang, President Director PT Jetour Sales Indonesia.

Masuk Tahap Distribusi Nasional

Memasuki tahap distribusi nasional, Jetour T2 telah dikirimkan kepada konsumen pertama di berbagai wilayah Indonesia. Jetour akan terus melanjutkan proses produksi dan distribusi unit T2 ini secara bertahap pada bulan mendatang. Langkah ini menegaskan kesiapan operasional Jetour, dalam memenuhi permintaan pasar serta memastikan setiap kendaraan diterima konsumen sesuai dengan standar kualitas.

“Distribusi unit T2 kepada konsumen merupakan bentuk pembuktian kesiapan Jetour, tidak hanya dari sisi produk, tetapi juga jaringan dealer dan layanan purnajual. Bagi kami, konsumen bukan sekadar pembeli, melainkan bagian dari perjalanan dan pertumbuhan brand Jetour di Indonesia,” imbuh Moch Ranggy Radiansyah, selaku Marketing Director PT Jetour Sales Indonesia.

Hingga 2026, Jetour menargetkan pengembangan jaringan hingga 40 showroom di berbagai kota strategis, yang didukung oleh layanan purnajual dan program kepemilikan jangka panjang guna memberikan rasa aman, kenyamanan, dan nilai tambah bagi konsumen.

Harga Eksklusif Untuk 1.000 Konsumen Pertama

SUV ini hadir dengan pilihan warna Carbon Crystal Black, Khaki White, dan Aviation Silver. Ditawarkan secara eksklusif untuk 1.000 konsumen pertama di area Jabodetabek, dengan harga Rp 568 juta. Sedangkan warna eksklusif Electroplated Green dan Highway Gray, ditawarkan dengan penambahan harga sebesar Rp 10 juta.

Setiap pembelian T2 akan disertai dengan berbagai keuntungan seperti garansi tanpa batas kilometer, atau enam tahun mencakup kendaraan dan mesin. Termasuk free maintenance selama tiga tahun, atau 45 ribu km yang mencakup suku cadang dan biaya jasa.

Ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 di ICE BSD, Tangerang, pada 21–30 November 2025, dimanfaatkan oleh Ford RMA Indonesia untuk menghadirkan produk spesial. Selama seperempat abad, Ford RMA Indonesia berkomitmen untuk menghadirkan produk berkualitas. Salah satunya diwujudkan melalui diluncurkannya Ford Everest Titanium 25th Anniversary Edition.

“Dua puluh lima tahun adalah pencapaian yang menunjukkan bukti komitmen kami di Indonesia,” papar Roelof Lamberts, Regional Director RMA Indonesia. Di GJAW 2025, Ford mengusung tema Explore The Journey. Tema ini secara khusus mengajak pelanggan untuk merasakan lebih dekat sinergi antara inovasi teknologi dan ketangguhan yang menjadi ciri khas pada seluruh lini kendaraan Ford.

Sarat Nuansa Hitam

Ford Everest Titanium 25th Anniversary Edition dirancang sebagai edisi eksklusif dan terbatas, sebab hanya ada 25 unit saja di Indonesia. Edisi ini didesain untuk menghadirkan sentuhan premium dan aksesoris eksklusif yang semakin melengkapi DNA tangguh dari Ford Everest Titanium. Unit istimewa ini dapat ditebus dengan harga spesial Rp 1.099 milyar, On The Road (OTR) Jakarta.

Secara performa, Sport Utility Vehicle (SUV) ini didukung oleh mesin diesel 2.0 liter Bi-Turbo 4×4 A/T yang bertenaga. Tampilan luarnya mengusung nuansa yang mencolok dan tegas melalui balutan Full Glossy Black di seluruh eksterior. Aksen hitam mengkilap ini meliputi Grill depan, bezel fog lamp, moulding bumper depan, door mirror, roof rail, door handle, hingga weather strip kaca pintu mobil.

Kesan tangguh semakin diperkuat oleh penggunaan velg 20 inci yang juga berwarna hitam. Guna meningkatkan estetika sekaligus kepraktisan, fitur premium Power Side step by Hamer turut disematkan.

Didukung 33 Dealer 

Kenyamanan dan kemewahan interior juga ditingkatkan secara signifikan. Pengemudi akan dimanjakan dengan lingkar setir yang kini dibalut dengan Premium Kulit Nappa. Sedangkan untuk penumpang, kenyamanan di baris kedua difasilitasi oleh Rear Seat Entertainment (RSE) touchscreen system Android berukuran 11,6 inci.

Untuk menambah kenyamanan maksimal, kabin dilengkapi dengan extra pillow pada jok baris kedua, trim door panel berwarna hitam, premium floor mats pada ketiga baris dan area kargo, serta ambient floor lighting di baris depan.

Ford RMA Indonesia memahami bahwa keunggulan kendaraan harus didukung oleh layanan purna jual yang prima. Oleh karena itu, Ford RMA Indonesia menghadirkan Ford 360 Care. Program ini mencakup layanan servis dan suku cadang perawatan berkala hingga 3 tahun atau 60.000 km (mana yang tercapai lebih dahulu). Ford 360 Care dapat diakses di seluruh jaringan resmi Ford RMA Indonesia yang kini telah diperkuat dengan 33 dealer di seluruh Indonesia, meliputi dealer 3S (Sales, Service, Spareparts) maupun dealer 2S (Service & Spareparts).

“Kehadiran Ford RMA Indonesia yang berkelanjutan di Tanah Air tidak terlepas dari kepercayaan dan dukungan para pelanggan setia. Selain menghadirkan inovasi kendaraan terbaik, kami juga berkomitmen penuh untuk memberikan pengalaman kepemilikan yang lengkap dan menyeluruh,” pungkas Roelof Lamberts.

Lepas telah memperlihatkan produknya di Indonesia sejak beberapa waktu silam. Menjelang akhir tahun 2025 ini, Lepas tak hanya memperkenalkan L8, namun siap masuk ke pasar otomotif Tanah Air. Sport Utility Vehicle (SUV) lima penumpang ini akan menjadi unggulan Lepas yang perdana di Indonesia.

Atmosfer otomotif yang terus bergerak dinamis, Lepas menonjolkan aspek elegan yang modern bagi penggunanya. Bagi LEPAS, kendaraan tidak hanya tentang performa, tetapi tentang bagaimana sebuah mobil mampu merefleksikan karakter dan kenyamanan dalam kehidupan sehari-hari.

“Pengguna Lepas adalah individu aktif yang menjalani banyak peran dan ingin tetap tampil percaya diri. L8 dirancang untuk menyatukan kenyamanan, desain, dan teknologi dalam satu pengalaman berkendara yang personal,” papar Arga Simanjuntak, Head of Marketing Lepas.

Inspirasi Macan Tutul

Membawa filosofi Drive Your Elegance, Lepas L8 memahami bahwa pengguna menginginkan kendaraan yang premium sekaligus fungsional. Karakter desainnya yang multifungsi, membuat L8 menjadi teman perjalanan yang mampu memberikan rasa tenang, percaya diri, dan kualitas dalam setiap momen, baik untuk bekerja, bersama keluarga, maupun menjelajahi hal-hal baru.

Secara penampilan, Lepas L8 hadir melalui inspirasi dari keanggunan dan kepresisian macan tutul. Mulai dari Leopard-inspired Front Fascia hingga Leopard-Eye Headlights. Setiap elemen memberikan ekspresi dinamis. Tak ketinggalan penerapan Elegant Body Paint, Semi-concealed Door Handle, dan Full-Width LED Taillights, menegaskan sentuhan premium yang modern.

Kabinnya bertemakan Advanced Smart Cockpit, sehingga memberikan kemudahan pengoperasian bagi pengguna. Integrasi teknologi cerdas memastikan setiap perjalanan terasa lebih intuitif, dan tetap terhubung dengan aktivitas sehari-hari. Ruang kabin tersebut menghadirkan aspek elegan, namun menyuguhkan suasana harmonis.

Bisa Parkir Sendiri

Hebatnya lagi, Lepas L8 dilengkapi Automated Parking Assist (APA) dan Remote Parking Assist (RPA). Kedua fitur tersebut memungkinkan kendaraan memarkir sendiri, bahkan tanpa pengemudi di dalamnya. Hasilnya, pengguna tidak perlu risau dalam situasi parkir sempit, atau pada area yang padat.

Hanya dalam hitungan hari menjelang event Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025, Lepas bersiap untuk menggoda pengunjung melalui kehadiran L8. Di ajang GJAW 2025 ini, menjadi momen tepat untuk memperkenalkan visi Lepas. Sebab brand ini ingin menunjukkan bahwa kemewahan modern kini dapat dinikmati secara relevan dalam kehidupan sehari-hari.

Geely Auto Indonesia sukses membuktikan efisiensi dan performa perjalanan jauh Starray EM-i di berbagai kondisi jalan di Indonesia. Kegiatan ini menjadi bagian dari komitmen Geely dalam memastikan kendaraan listrik hybrid, yang sesuai dengan kebutuhan dan karakter pengendara di Tanah Air.

Starray EM-i telah menempuh beragam rute dan kondisi jalan. Mulai dari jalan tol yang padat, jalur pegunungan yang menantang, hingga lalu lintas perkotaan. Dengan total jarak lebih dari 1.000 kilometer, termasuk perjalanan antar kota. Melalui perjalanan ini, sistem EM-i Super Hybrid dengan efisiensi termal mesin hingga 46,5 persen, mampu menghadirkan efisiensi bahan bakar tinggi. Tanpa kompromi dengan aspek kenyamanan dan performa berkendara di berbagai situasi.

“Seluruh rangkaian perjalanan membuktikan Starray EM-i tetap menghadirkan kenyamanan dan efisiensi yang optimal. Pengalaman selama perjalanan jarak jauh ini, semakin menegaskan kesiapan teknologi PHEV kami. Membuat setiap perjalanan tetap praktis dan tanpa cemas akan jarak tempuh,” papar Yusuf Anshori, Brand Director Geely Auto Indonesia.

Catat Efisiensi 80,7 km/liter

Dalam perjalanan dari Jakarta menuju Yogyakarta dan kembali ke Jakarta, Geely Starray EM-i berhasil mencatat jarak tempuh 1.017 km. Prestasi ini dicapai hanya dengan satu kali pengisian bahan bakar penuh, dan satu kali pengisian daya. Hasil ini menunjukkan efisiensi dan kemampuan daya jelajah dari sistem PHEV Geely.

Selain itu, Starray EM-i juga menjalani rute Jakarta-Bandung-Jakarta, yang mewakili kondisi lalu lintas harian di kawasan perkotaan. Dalam perjalanan yang meliputi kemacetan dalam kota, tanjakan menuju Lembang, serta jalur tol antar kota, SUV ini mencatatkan efisiensi hingga 80,7 km/liter. Hasil tersebut tentu dipengaruhi oleh beragam kondisi jalanan. Angka tadi menunjukkan bagaimana mode EV (Pure Mode) dan Hybrid bekerja secara adaptif, memanfaatkan tenaga listrik untuk efisiensi optimal di kecepatan rendah, dan menggabungkan mesin bensin untuk performa maksimal.

Dari sisi performa, Geely Starray EM-i memadukan mesin bensin 1.5 liter dan motor listrik, untuk menghasilkan efisiensi terbaik di kelasnya. Didukung oleh baterai 18,4 kWh yang mampu menempuh jarak listrik murni hingga 105 km, serta tangki bahan bakar berkapasitas 51 liter.

Perpindahan Tenaga Yang Halus

Teknologi EM-i Super Hybrid memadukan motor listrik dan mesin bensin secara tepat, memungkinkan perpindahan tenaga yang halus dan responsif. Dengan menggunakan platform GEA, Starray EM-i memberikan stabilitas, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan di berbagai situasi jalan.

Pilihan PHEV ini diklaim sangat relevan untuk pasar Indonesia, menawarkan efisiensi maksimal serta fleksibilitas penggunaan. Dengan tiga mode berkendara, Pure, Hybrid, dan Power, membuat Starray EM-i mampu menyesuaikan kebutuhan perjalanan konsumen, dengan konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Sosok GWM Tank 300 Diesel Turbo yang hadir di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 silam, memang sukses menggoda kami. Hanya dalam hitungan bulan, rasa penasaran kami akhirnya terselesaikan. Sebab kami berkesempatan untuk mengeksplor kemampuan Sport Utility Vehicle (SUV) ini, di kawasan Danau Badeur, Cisadon, Bogor.

Dimulai dengan membelah padatnya Jakarta di pagi hari yang super padat kendaraan. GWM Tank 300 Diesel Turbo tidak merasa canggung dengan kondisi lalu lintas yang sibuk. Putaran mesin yang responsif, perpindahan gigi yang sigap, sepertinya menjadi bagian dari formula kendaraan ini.

Minim Vibrasi Mesin Diesel

Masuk ke jalan bebas hambatan, laju SUV ini semakin tenang. Suara dari luar kendaraan mampu direduksi melalui komponen peredaman yang baik. Sedangkan vibrasi dari mesin diesel juga tidak terlalu terasa. Memang, jika ingin lebih optimal, pengguna GWM Tank 300 Diesel Turbo bisa menyematkan peredam kabin lagi, agar semakin senyap.

Posisi duduk commanding, memungkinkan pengendara memiliki visibilitas baik, terutama menuju bagian depan. Penumpang yang berada di jok baris kedua, disuguhkan dengan posisi duduk yang nyaman. Seluruh permukaan jok dibalut dengan material kulit Nappa. Ruang kepala dan kaki juga masih menyisakan jarak, meskipun penumpangnya punya tinggi badan sekitar 175 cm. Ruang bagasi juga oke buat membawa barang bawaan, sebab kapasitasnya mencapai 400 liter.

Tidak Risau Dengan Performa

Masuk ke medan non-aspal, dari kawasan Sentul menuju Cisadon, menjadi titik awal ujian bagi GWM Tank 300 Diesel Turbo. Sebenarnya kami tidak risau dengan performa mesin, transmisi, maupun sistem penggerak empat rodanya. Sebab mesin diesel empat silinder 2.4 liter berkode GW4D24 ini, punya output 184 PS (setara 181 hp) dan torsi 480 Nm. Bahkan luapan torsi sudah dapat dinikmati sejak putaran mesin 1.500 rpm saja.

Urusan penyalur daya ialah unit transmisi otomatis 9-speed. GWM percaya bahwa semakin banyak rasio gigi transmisi, maka putaran mesin akan semakin terjaga dengan baik, tanpa harus meraung. Sedangkan penggerak roda menganut sistem part time 4WD, ditambah lagi sejumlah Driving Mode yang dapat dipilih sesuai dengan kondisi jalan.

Dipaksa Pakai Ban H/T

Satu hal yang sempat kami ragukan saat mengeksplor mobil ini ialah penggunaan ban Highway Terrain (H/T), untuk melibas medan lumpur maupun bebatuan. Nampaknya GWM ingin mendemonstrasikan kehebatan Tank 300 Diesel Turbo, walaupun tetap menggunakan ban jalan raya. Selain itu, fitur Rock Mode, Mountain Mode, dan Pothole Mode, semakin memperkuat kemampuan adaptif dalam menghadapi berbagai kondisi medan.

Perlahan namun pasti, GWM Tank 300 Diesel Turbo semakin diserap oleh pasar. Sebab terbukti dengan angka penjualan GWM yang meningkat selama beberapa bulan terakhir. Nyaman, pengendalian mantap, dan mudah dikontrol, menjadi beberapa aspek yang diusung oleh SUV ini. Berminat memilikinya? Siapkan dana Rp 598 ribu untuk varian 2WD, dan Rp 658 juta untuk varian 4WD.

Mercedes-Benz Indonesia mempersembahkan Mercedes-Maybach GLS 600, Sport Utility Vehicle (SUV) mewah yang dirancang dengan perpaduan teknologi modern. Tentu saja dengan kenyamanan serta keanggunan desain khas Maybach. Mercedes-Maybach menghadirkan interpretasi tertinggi mengenai eksklusivitas, kemewahan, dan kenyamanan berkendara.

“Mercedes-Maybach GLS 600 menghadirkan pengalaman berkendara yang elegan dan unik. Kendaraan ini dirancang bagi pelanggan yang menghargai detail mewah, inovasi teknologi, dan ingin menikmati SUV dengan pengalaman istimewa,” kata Donald Rachmat, Chief Executive Officer Mercedes-Benz Indonesia. Mercedes-Maybach GLS 600 kembali hadir tahun ini dalam versi Facelift, untuk semakin menegaskan standar kemewahan modern di segmen Luxury SUV.

Eksterior generasi terbaru dari Mercedes-Maybach GLS 600 hadir dengan berbagai detail eksklusif. Desain grille yang mencerminkan filosofi desain khas Mercedes-Maybach, dengan bingkai yang lebih besar dan garis vertikal yang elegan. Aksen monogram Maybach pada bumper depan, menjadi identitas ikonik Mercedes-Maybach. Tampilan berkelas tersebut disempurnakan dengan logo Three-Pointed Star yang berdiri tegak di atas kap mesin.

Pinstripe Presisi

Karakter mewah semakin diperkuat lewat opsi warna two-tone Obsidian Black dan Rubellite Red. Serta tersedia dalam beragam kombinasi menawan, dengan pinstripe yang diaplikasikan secara presisi pada bagian bodi kendaraan secara hand-crafted. Sehingga menonjolkan karakter mewah, sekaligus mempertegas garis desain eksteriornya. Velg 23 inci yang digunakan, juga memiliki logo terintegrasi.

Setir generasi terbaru dirancang ergonomis, dengan tombol sentuh yang tertata intuitif. Sehingga pengemudi dapat mengatur berbagai fungsi tanpa melepas tangan dari setir. First-Class rear suite menghadirkan pengalaman berkendara setara dengan jet pribadi, dengan kursi individu berlapis Nappa Leather.

Fitur Seat Heating Plus untuk kursi penumpang depan dan pengemudi, serta fitur THERMOTRONIC yang dapat membuat penumpang merasa nyaman, terutama saat perjalanan jarak jauh. Seluruh pengaturan dapat dilakukan hanya dengan satu sentuhan tombol saja.

Di sisi teknologi, SUV ini dilengkapi dengan sistem hiburan MBUX terbaru, termasuk MBUX Rear Seat Entertainment System, MBUX Rear Tablet, dan MBUX Augmented Reality Navigation. Ditambah lagi sistem suara Burmester 3D High-End, dengan 29 speaker yang dapat diatur secara individual pada setiap kursi. Kendaraan ini juga mendukung pemutaran musik berkualitas Dolby Atmos dengan kejernihan suara yang sempurna.

Suasana Berkendara Menyegarkan

Fitur lainnya seperti wireless charging dan electric sun blind, semakin meningkatkan kenyamanan. Sedangkan panoramic sunroof menghadirkan suasana kabin yang menyenangkan. Terdapat pilihan warna MANUFAKTUR Crystal White atau Silver Grey Pearl. Tak ketinggalan paket ENERGIZING Comfort, yang mencakup ENERGIZING Programs, ENERGIZING Coach, dan AIR BALANCE Fragrance Generator. Untuk menghadirkan suasana berkendara yang menyegarkan, dan meningkatkan kualitas udara kabin.

Di balik kap depan, bertengger mesin V8 4.0 liter berteknologi mild-hybrid. Output mencapai 550 hp dan torsi sebesar 770 Nm. Teknologi mild-hybrid turut mendukung akselerasi 0-100 km/jam dalam 4,9 detik. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi otomatis 9G-TRONIC dan sistem penggerak all-wheel drive (AWD). Maybach GLS 600 Facelift juga dilengkapi dengan fitur keselamatan canggih ADAS level 2. Mulai dari lane keep assist, forward collision warning, adaptive cruise control, hingga autonomous emergency braking. Harganya? Cukup sediakan dana sebesar Rp 9,3 miliar saja…

Polestar 3, salah satu Sport Utility Vehicle (SUV) listrik andalan Polestar, telah memecahkan Rekor Dunia Guinness. Rekor ini untuk perjalanan terjauh SUV listrik dengan sekali pengisian daya. Dengan jarak tempuh 935,44 km (setara 581,3 mil), varian long range single motor yang baru diluncurkan ini dibesut sampai batas maksimalnya.

Pengujian ini memakan waktu 22 jam 57 menit dalam berbagai kondisi cuaca, termasuk hujan. Polestar 3 mencapai efisiensi 12,1 kWh/100 km (19,5 kWh/100 mil). Pengemudi profesional Sam Clarke, Kevin Booker, dan Richard Parker, bergantian mengemudi setiap tiga jam untuk menjaga kewaspadaan berkendara. Polestar 3 mencapai angka WLTP sejauh 706 km (438 mil) dengan kapasitas baterai masih tersedia sebanyak 20 persen, dan menempuh jarak tambahan 12,8 km (8 mil) setelah baterai menunjukkan 0 persen.

“Kami sangat bangga mengumumkan bahwa kami memiliki pemegang rekor dunia dalam keluarga Polestar! Rekor Dunia Guinness resmi untuk jangkauan ini merupakan bukti lain bahwa Polestar 3 menetapkan standar baru. Kami akan terus mendorong batas-batas teknologi dan performa listrik,” papar Michael Lohscheller, CEO Polestar.

“Para pengemudi telah mendorong Polestar 3 hingga batas kemampuan jangkauannya, Hal ini menunjukkan bagaimana jangkauan baterai telah meningkat pesat selama beberapa tahun terakhir. Kemampuan SUV premium berukuran besar untuk menempuh jarak jauh melampaui London ke Edinburgh sungguh mengesankan. Dengan ini, pepatah bahwa kendaraan listrik tidak dapat melaju jauh, berhasil dipatahkan,” imbuh Matt Galvin, Managing Director Polestar UK.

SUV standar produksi ini dinilai oleh juri Guinness World Records sendiri, Paulina Sapinska. Sedangkan Webfleet menyediakan rekaman video, pembacaan odometer, pembacaan GPS, dan data level baterai. Semuanya didokumentasikan secara cermat dan diverifikasi secara independen.

Unit Polestar 3 yang digunakan, tidak dimodifikasi sama sekali. Bahkan menggunakan velg standar 20 inci yang dipasangi ban Michelin Sport 4 EV sesuai kondisi pabrik.

BAIC BJ30 Hybrid resmi meluncur di GIIAS 2025. Kemunculan BJ30 ini juga menjadi pertama di dunia untuk versi setir kanan. Menariknya, BAIC juga menawarkan harga khusus untuk SUV dengan desain gagah ini.

Mobil dengan dimensi panjang 4.730 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi 1.790 mm memiliki desain mengotak yang tangguh, Pada bagian depan terdapat grille lima lubang khas BAIC, yang dipadukan dengan lampu LED strip sehingga membuat BJ30 memiliki tampilan yang unik dan khas.

Tuas Transmisi Bergaya Aviasi

Berlanjut pada bagian samping, terdapat desain L-Style floating hardtop yang unik dan terdapat over fender plastik yang mempertegas kesan offroad, pada bagian over fender ini terdapat lampu samping dan terakhir terdapat footstep yang mempermudah akses masuk. Terakhir pada bagian belakang terdapat lampu LED vertikal.

Masuk ke dalam, terdapat instrument cluster 10,25 inci yang dipadukan dengan layar infotainment 14,6 inci. Dashboard mobil sudah dilengkapi dengan bahan soft touch dan uniknya terdapat aksen mural pegunungan di sisi penumpang. Tuas transmisi BJ30 juga memiliki desain unik, yang terinspirasi dari pesawat terbang.

Dapur pacu BAIC BJ30 Hybrid menggunakan mesin empat silinder 1.500 cc turbo hybrid yang mampu menghasilkan tenaga 403 hp dan torsi 685 Nm. Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi DHT menuju keempat roda atau depan.

Hasilnya BJ30 mampu melaju dari 0-100 km/jam dalam waktu 6,9 detik. Tidak hanya itu mesin ini juga diklaim memiliki konsumsi BBM mencapai 15,5 km/liter.

Tidak Gentar Medan Offroad

Dengan sistem All Terrain (ATS), yang terdiri dari empat mode yaitu Salju, Lumpur, Pasir, dan Menyeberang Genangan, BJ30 memiliki performa offroad yang baik.

BJ30 mampu melibas berbagai medan berat. Sebab didukung dengan ground clearance 215 mm, sudut mendekat 25°, sudut keberangkatan 30°, dan kedalaman genangan aman 450 mm.

Untuk harganya BJ30 dibanderol dengan harga Rp 605 juta untuk varian 4×4, dan Rp 529 juta untuk varian 4×2. Namun selama pelaksanaan GIIAS 2025 terdapat harga khusus untuk 500 pembeli pertama. Rp 575 juta untuk varian 4×4, dan Rp 499 juta untuk varian 4×2. Seluruh harga tersebut merupakan OTR Jakarta.