Land Rover Indonesia resmikan pop-up store “Defender Gallery” terbarunya yang berlokasi di Senayan City, Ground Floor. Galeri ini tengah memamerkan display Defender 130 Outbound dan Defender 110 hingga Agustus 2024 mendatang.

“Kami sangat senang, kami resmi menghadirkan “Defender Gallery” yang ketiga di Indonesia atau yang kedua di Jakarta,” ujar Gerry Kertowidjojo, President Director, PT JLM Auto Indonesia.

Di dalamnya, Anda dapat merasakan pesona dan pengalaman modern luxury dari Land Rover Defender. Jelajahi fitur-fitur serta interaksi secara langsung dengan semua model yang ada disana.

Saat ini, Jaguar Land Rover ada di empat lokasi di Indonesia. Jaguar Land Rover Showroom Pantai Indah Kapuk, Defender Gallery Mal Pondok Indah dan terbaru di Senayan City. Di luar Jakarta, Land Rover Gallery ada di Ciputra World, Surabaya.

“Defender Gallery Senayan City akan menjadi rumah bagi dua kendaraan spesial kami, Defender 130 Outbound dan 110. Kami mengundang para pelanggan setia dan juga masyarakat umum untuk melihat, merasakan langsung dan mendapatkan lebih banyak pengalaman modern luxury dari kedua kendaraan spesial kami tersebut,” tutup Irvino Edwardly, Sales & Marketing Director, PT JLM Auto Indonesia.

Untuk diketahui, saat ini penjualan Land Rover di Indonesia dipayungi oleh Inchcape dan Indomobil Group. 

 

Menyusul versi facelift dari Discovery Sport model tahun 2024, kini giliran Range Rover Evoque yang mendapat sentuhan baik eksterior maupun interior. Apa saja ubahan dan upgrade yang disematkan?

Sedikit Polesan Area Eksterior

Sepintas nyaris tak terlihat adanya ubahan pada eksterior RR Evoque terbaru. Agak sulit membedakan antara model pra-facelift (2023) dengan versi terbaru.

Dari depan, bentuk grille masih sama namun desain bagian tengah sedikit berubah. Lampu DRL kini sedikit lebih ramping dari sebelumnya.

Headlamp masih menggunakan lampu pixel LED untuk varian Dynamic HSE dan Autobiography. Masing-masing batok headlamp menggunakan modul 4-pixel dengan 67 titik lampu LED. Dilengkapi Dynamic Bend Lighting dan Adaptive Driving Beam yang berguna saat berkendara malam hari.

Ada tiga warna baru yang ditawarkan yakni Arroios Grey, Tribeca Blue, dan Corinthian Bronze. Tersedia pula opsi two-tone dengan atap berwarna hitam atau bronze.

Ubahan Interior Cukup Signifikan

Seperti halnya pada kabin Disco Sport 2024, interior Evoque pun mengalami banyak ubahan.

Land Rover membekalkan layar sentuh digital baru model lengkung berukuran 11.4-inci plus sistem infotaintment Pivi Pro 2 terbaru.

Pada software sistem infotaintment terpadu ini semua kendali fitur kabin terintegrasi pada layar digital. Pengaturan cukup dengan sentuhan jemari, semudah mengoperasikan ponsel pintar anda.

Mulai dari setting iklim kabin, posisi duduk hingga audio semua tersaji pada layar head unit. FItur standar lainnya yakni konektifitas ponsel nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto plus fitur pengisian daya ponsel nirkabel.

Koneksi WiFi via sistem Data Plan dengan teknologi eSIM menjadi fitur baru yang dibekalkan.

Konsol tengah RR Evoque pun kini tampil lebih klimis dengan desain baru seperti pada Disco Sport. Kabin RR Evoque kini jauh lebih high tech.

Udara Bebas Patogen

Seperti halnya pada Discovery Sport model 2024, RR Evoque 2024 pun kini dilengkapi sistem filtrasi udara Cabin Air Purification Plus. Filtrasi udara dan pengaturan kadar CO2 pada kabin dilengkapi sistem manajemen versi PM2.5 dan teknologi nanoe X.

Bagian dari paket opsional Comfort Pack ini menjadi fitur standar pada varian Autobiography.

Fitur Lebih Lengkap

Mobil SUV lansiran Land Rover identik dengan kemampuan off-road, namun juga nikmat dikendarai di jalan raya.

Sistem berkendara terpadu Terrain Response 2 yang dibekalkan dilengkapi berbagai opsi mode berkendara. Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand, Dynamic, dan fitur pengendaraan semi otonom yakni Automatic.

Varian Hybrid Lebih Bertenaga

Range Rover Evoque hadir dalam sejumlah varian mesin. Hanya saja, tidak semua kawasan memilki opsi mesin hybrid P300e.

Mesin 3-silinder segaris Ingenium dipadukan dengan motor elektrik berdaya 80 kW atau setara 108 hp. Output gabungan dari sistem hybrid ini menghasilkan tenaga sebesar 305 hp. Akselerasi 0-100 km/jam dicapai dalam waktu 6,4 detik.

Varian PHEV P300e lebih bertenaga dari varian P250 bermesin 4-silinder 2.0-liter turbo bertenaga 246 hp yang dipadukan dengan transmisi automatic 9-speed.

Pada mode EV, motor elektrik yang mengandalkan baterai berkapasitas daya 14.9 kWh mampu membawa RR Evoque menjelajah hingga 48 km.

Label harga RR Evoque facelift di AS mengalami kenaikan. Varian termurah yakni model S banderolnya kini mulai dari $51.075 atau sekitar Rp 768,4 jutaan. Naik sekitar Rp 73,7 jutaan.

Sedikit lebih mahal dari Discovery Sport termurah yang harganya mulai dari $48.900 (Rp 731,6 jutaan).

Untuk varian SE yang setingkat di atasnya kini label harganya $56.075 atau sekitar Rp 843,6 jutaan. Naik sekitar $5.400 dari model terdahulu yang kurang lebih kursnya Rp 81,2 jutaan.

Kenaikan harga yang rasanya cukup sepadan dengan ubahan dan upgrade yang dibekalkan. Untuk pasar Indonesia? Tunggu saja kehadirannya…

 

Memasuki pertengahan tahun, sejumlah brand otomotif dunia berlomba menampilkan model facelift. Salah satunya yakni brand asal Inggris, Jaguar-Land Rover (JLR). Tak berselang lama setelah meluncurkan wajah terbaru Range Rover Sport, kini giliran model crossover Discovery Sport yang tampil dengan sejumlah update.

Biasanya, kalau facelift yang dominan berubah adalah tampilan eksterior. Namun lain halnya dengan para perancang JLR di Solihull, Inggris. Area interior Discovery Sport model tahun 2024 justru dikemas ulang. Alasannya, interior yang keren dan nyaman membuat betah para konsumen dan lebih lama menikmati berkendara. Nah, seperti apa ubahan yang dilakukan?

Interior Hightech Minus Tombol

Dari sisi pengemudi, terdapat layar instrumen digital baru di balik setir model palang tiga. Sementara pada bagian tengah dashboard terpampang sebuah layar sentuh digital 11.4-inci yang melengkung. Penampil sistem infotaintment Pivi Pro ini terintegrasi dengan berbagai fitur seperti konektifitas nirkabel Amazon Alexa dan Apple CarPlay.

Pengoperasian fitur pada layar pun cukup dengan dua kali sentuhan jemari layaknya pengoperasian layar ponsel pintar. Discovery Sport kini dilengkapi fitur pengisian daya ponsel pintar nirkabel versi terbaru. 

Layout desain panel konsol tengah pun turut mengalami ubahan. Kini terlihat lebih mewah dengan aksen aluminium anodized bernuansa gelap. Tuas gigi transmisi pun kini tampil dengan desain model baru.

Panel center stack pun kini terlihat lebih klimis tanpa jejeran kenop dan tombol fisik seperti pengaturan AC dan penghangat kabin serta fitur interior lainnya. Pasalnya, seluruh pengaturan fitur pada kabin telah terintegrasi dengan sistem infotaintment Pivi Pro.

Fitur Filter Udara Pada Kabin

Pandemi COVID-19 yang berlangsung cukup lama beberapa tahun lalu membuat pabrikan otomotif berinovasi. Kualitas udara kabin yang bersih dan bebas polutan maupun patogen menjadi perhatian utama, termasuk bagi JLR.

Kualitas udara kabin Discovery Sport kini lebih terjamin berkat penambahan sistem filtrasi udara Cabin Air Purification Plus.

Filtrasi udara dan pengaturan kadar CO2 pada kabin dilengkapi sistem manajemen versi PM2.5 dan teknologi Nanoe X.

Kualitas udara pada kabin Discovery Sport kini dijamin lebih bersih dan lebih aman dari patogen, bakteri alergen dan juga bau tak sedap.

Kemasan Khas Inggris

Kemewahan kemasan interior adalah bagian dari kepuasan para konsumen. Land Rover pun sangat memahami hal tersebut.

Tak hanya menawarkan opsi bahan kulit Windsor bergaya klasik khas Inggris atau bahan Suede yang lembut. Tersedia pula material Luxtec, kain microfiber yang terbuat dari bahan polyester daur ulang.

Oh ya, Discovery Sport kini tersedia dengan layout 7-penumpang. Volume bagasi pun kini menjadi 1.794 liter.

Untuk ubahan eksterior, Discovery Sport S kini tampil dengan grille berkelir Gloss Black dan warna eksterior baru termasuk Varesine Blue. Velg 19 dan 21-inci yang dibekalkan pun tampil dengan desain baru.

Opsi Mesin Bensin Atau PHEV?

Soal opsi mesin, yang terlaris adalah varian bensin 4-silinder 2.0-liter turbo bertenaga 246 hp dengan torsi 364 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam di angka 7,3 detik. Tidak terlalu pelan.

Untuk beberapa kawasan terdapat varian plug-in hybrid yakni Land Rover Discovery Sport P300e. Dengan baterai jenis baru, daya jelajah pada mode EV kini mencapai 47 km. Cukup untuk pengendaraan harian dalam kota dengan mode senyap tanpa asap.

Soal harga, Land Rover Discovery Sport terbaru ini di AS banderolnya mulai dari $48,900 atau setara Rp 731,6 jutaan. Naik sekitar $700 atau Rp 10 jutaan dari harga model sebelumnya. Itu pun harga off the road.

Ya, Discovery Sport telah menjelma menjadi crossover premium yang kian tampil mewah dan hightech. Untuk pasar Indonesia, kita tunggu saja.

 

Land Rover kembali membuat kejutan dengan memperbanyak varian Land Rover Defender. Untuk semester kedua 2023, mereka menyediakan Defender 130 V8, 130 Outbound dan Defender 110 County.

Meski yang terakhir itu hanya ketambahan aksesoris eksterior, kedua Defender 130 akan terdengar lebih menarik. Seperti diketahui, versi 130 biasanya mampu menampung hingga delapan penumpang. Tapi varian Outbound jumlah penumpang dipangkas jadi lima saja. Bagian paling belakang berubah jadi ruang barang seluas 1.329 liter. Ini dikatakan untuk mendukung kegiatan ‘outbound’ yang suka petualangan.

130 Outbound dibekali pelek 20 inci sebagai bawaan standar. Body dibalut tiga pilihan warna single tone, Fuji White, Santorini Black, Carpathian Grey dan Eiger Grey.

Interiornya didukung berbagai hal untuk outbound. Mulai dari cargo net, kait, karpet karet, hingga ruang penyimpanan ekstra.

Sebagai penggerak, Land Rover Defender 130 Outbound diberikan pilihan mesin turbo diesel 295 hp/650 Nm atau mesin bensin berdaya 395 hp/500 Nm. Keduanya dibekali teknologi mild hybrid.

Defender V8

Untuk penyuka performa, Land Rover 130 juga ada versi bermesin V8 berkapasitas 5.0 liter. Tanpa direpotkan oleh aksesoris seperti di 130 Outbound, mobil ini mengeluarkan 500 hp dengan torsi puncak 610 Nm.

Land Rover mengklaim mobil bongsor ini bisa sprint 0-100 km/jam dalam 5,7 detik. Angka yang impresif untuk sebuah off roader.

Dari luar, Anda bisa membedakan Defender ini melalui empat lubang knalpot yang ada di belakang. Persis seperti Defender 90 dan 110 varian bermesin V8.

Defender 110 Dandan

Ini varian yang sebetulnya tidak terlalu signifikan penambahannya karena bersifat aksesoris. Tapi secara nilai, Defender 110 County adalah mobil yang hadir untuk memperingati kehebatan Defender County yang terdahulu.

Eksteriornya ditambahkan grafis County di beberapa bagian body. Tread plate (plat pelindung/bordes) disinari pendaran lampu dan juga grafis bertuliskan County.

Peleknya 20 inci sebagai bawaan standar, dengan desain yang minimalis dan terlihat keren. Dibalur warna putih pula.

Kelir body diberikan two tone. Warna utamanya adalah Fuji White atau Black. Kemudian dipadukan Tasmanian Blue di area atap dan pintu buritan.