Kapan Lagi Bisa Ketemu AE86 Punya Keichii Tsuchiya

Dalam dunia drifting, ada dua sosok yang saling tak terpisahkan, yaitu Drift King (DK) Keiichi Tsuchiya dan Toyota Sprinter Trueno AE86 ‘The Super Mame-Go’. Asyiknya lagi, keduanya bakal hadir pada Indonesia Modification & Lifestyle Expo (IMX) 2024, yang digelar 4-6 Oktober nanti di ICE BSD, Tangerang

Untuk diketahui, Keiichi tidak pernah membawa AE86 kesayangannya ini keluar dari Jepang, untuk event apapun. Tapi penyelenggara IMX 2024 sukses membujuk Tsuchiya untuk membawanya ke BSD. Jadi, untuk pertama kalinya Toyota AE86 ini akan dipamerkan di luar Jepang.

Pastinya, momen ini akan menjadi kesempatan yang super langka. Tentu bagi para pecinta otomotif, untuk melihat lebih dekat legenda hidup Keiichi Tsuchiya bersama mobil kesayangannya.

Karir Berwarna

Keiichi Tsuchiya sendiri merupakan pembalap legendaris asal Jepang yang dikenal sebagai ‘Drift King’. Karirnya dimulai di dunia balap jalanan sebelum ia meraih kesuksesan di berbagai kompetisi balap resmi, termasuk All Japan Touring Car Championship, dan 24 Hours of Le Mans.

Dirinya lebih dikenal sebagai ‘Godfather of Drift’, sebab ia mempopulerkan keterampilan sideways yang menjadi seni drifting. Seni drifting ini lantas berkembang menjadi kompetisi motorsport, dan menjamur di seluruh dunia. Keterampilan sideways diasah Keiichi Tsuchiya dengan menggunakan Toyota Sprinter Trueno AE86. Mobil berkelir putih kesayangannya ini kemudian menjadi sosok mobil yang terkenal.

Sederet modifikasi pun dilakukan Keiichi Tsuchiya pada AE86 itu, terutama pada sektor mesin. Salah satu ciri khas tampilan AE86 ini adalah kap mesin berbahan karbon warna hijau. Hal inilah yang membuat nama mobilnya dijuluki ‘The Super Mame-Go’.

“Tentu saja merupakan kebanggaan buat IMX dan pecinta otomotif di Indonesia, karena Tsuchiya akan membawa Toyota AE86 miliknya untuk pertama kali dipamerkan di luar Jepang. Semoga publik Indonesia dapat melihat dan menyaksikan momen bersejarah ini di IMX 2024 nanti,” bangga Andre Mulyadi, Project Director IMX.

“Mobil ini merupakan bagian dari karir dan hidup saya, dan ini pertama kalinya mobil ini dibawa ke luar negeri. Saya mempercayakan Indonesia untuk jadi yang pertama melihat mobil ini di luar negeri,” sambut Keiichi Tsuchiya

Subaru BRZ Safety Driving Course Bukan Cuma Puaskan Adrenalin

Subaru Indonesia gelar acara bertajuk Subaru BRZ Safety Driving Course pada Sabtu, (13/5) di J99XAR MAXX DRIFT CIRCUIT, Karawaci.

Berkolaborasi dengan sekolah drift J99XAR Drift Academy, Subaru BRZ Safety Driving Course diadakan bagi para pemilik dan komunitas BRZ mempelajari teori serta praktik teknik berkendara khususnya kendaraan berpenggerak RWD.

Para Instruktur pun sangat berkelas dengan tampilnya drifter seperti Akbar Rais dan juga pembalap GT3, Aldi Hutasoit yang sigap dalam melakukan taxi ride di sirkuit. Program edukasi keselamatan berkendara ini pun sejalan dengan misi Subaru Corporation Japan dalam mewujudkan “Zero fatal traffic accidents by 2030”.

“Subaru Indonesia sangat senang dapat menyelenggarakan acara ini. Bersama J99XAR dengan para pemilik Subaru BRZ dan komunitas penggemar Subaru. Secara khusus kami berharap para pengguna Subaru BRZ dapat memahami dan memaksimalkan potensi kendaraannya, sehingga mengurangi resiko berkendara di kondisi apapun,” ujar Arie Christopher, Chief Operating Officer, Subaru Indonesia.

The all-new Subaru BRZ

The all-new Subaru BRZ memiliki 2 varian, Subaru BRZ M/T dengan harga Rp. 845 juta (on-the-road Jakarta) dan Subaru BRZ A/T EyeSight dengan harga Rp. 870 juta (on-the-road Jakarta). Tujuh warna pilihan eksterior Subaru BRZ disiapkan seperti World Rally Blue, Crystal Black Silica, Ignition Red, Crystal White Pearl, Magnetite Gray Metallic, Ice Silver Metallic, dan Saphire Blue Pearl.

Seperti biasa, The all-new Subaru BRZ mengandalkan mesin Boxer 2.4 liter naturally aspirated bertenaga 237 ps pada 7,000 rpm dan torsi puncak hingga 250 Nm mulai 3,700 rpm.

Tenaga mesin terbaru ini hadir dengan peningkatan  lebih dari 15 persen. Throttle response diklaim lebih responsif dan torsi lebih merata. Konfigurasi mesin ini juga memungkinkan hadirnya titik Center of Gravity yang rendah, untuk kestabilan melibas tikungan. Untuk penyuka kecepatan, ini akan jadi hal penting.

Arie menambahkan, kedepannya mungkin akan ada event Fun Drive Race. Ini menarik untuk para pemilik dan komunitas BRZ. Melihat potensi roadster ini memiliki banyak pengagumnya di tanah air. Kita tunggu saja.