Honda e:N1 dihadirkan di GIIAS 2024. Kalau Anda pikir ini HR-V dikonversi menjadi EV, tidak terlalu salah karena bentuknya mirip. Tapi di balik itu e:N1 adalah mobil yang berbeda total. 

Diperkenalkan di Cina sebagai Honda e:NS1 dan e:NP1 tahun 2022, lalu di Eropa sebagai e:Ny1 pada 2023. Untuk Asia Tenggara, disebut e:N1, debut perdana di Bangkok, Thailand bulan Maret 2024.

Platformnya menggunakan yang disebut e:N Architecture F. Platform khusus mobil listrik berpenggerak roda depan, yang mengedepankan tiga hal: Kekuatan rangka dan body, titik bobot yang serendah mungkin, serta under-floor aerodynamic (mengoptimalkan aerodinamika di bagian kolong mobil).

Bicara kolong, baterai yang tertanam di lantai berkapasitas 68.8 kWh. Diklaim dapat digunakan untuk menempuh maksimum 500 km untuk sekali pengisian daya penuh. Teknologi fast charging memungkinkan pengisian daya 80 persen dalam 50 menit. Dibanding mobil listrik yang ada sekarang, yang sudah bisa isi ulang baterai 10-80 persen dalam 30 menit, Honda sepertinya harus memperhatikan hal ini.

Interiornya bisa dilihat, ‘meminjam’ dari HR-V, tapi dimodifikasi untuk menampung layar infotainment 15,1 inci serta instrument cluster full digital berukuran 10,25 inci. 

Penting Untuk HPM

e:N1 juga jadi batu loncatan untuk Honda Prospect Motor karena mereka telah melakukan riset mendalam, sebelum memilih mobil ini sebagai kendaraan listrik pertama yang akan mereka pasarkan secara masal. Tapi harap sabar, karena e:N1 baru hadir tahun depan.

Mengutip pernyataan resmi HPM, “Perkenalan Honda e:N1 merupakan bagian dari roadmap Honda di Indonesia menuju visi elektrifikasi. Untuk mencapainya, Honda telah melakukan riset dan studi untuk mempelajari kebiasaan dan kebutuhan konsumen dalam menggunakan kendaraan listrik.”

Masih menurut HPM, dalam melakukan riset tersebut, Honda bekerja sama dengan institusi pemerintah dan pendidikan. Dengan produk listrik Honda terbaru yaitu Honda N-VAN e:Prototype dan Honda e. Honda kemudian memperkenalkan Honda e:N1 sebagai kendaraan listrik pertama mereka di pasar Indonesia. Di mana produk ini merupakan mobil listrik (EV) SUV pertama Honda di dunia.”

Yusak Billy, Sales & Marketing And After Sales Director PT HPM mengatakan, “Mobil listrik Honda memiliki nilai lebih karena dirancang di atas pengalaman pengembangan beragam teknologi, serta telah teruji melalui berbagai produk yang diterima oleh konsumen selama puluhan tahun.” 

Kalau Anda ingin melihat langsung, silahkan mampir ke GIIAS dan datangi booth Honda di hall 6B.

Honda Vezel adalah nama lain dari HR-V untuk pasar domestik Jepang. Setelah tiga tahun diluncurkan, versi facelift pun diperkenalkan beberapa hari yang lalu di Jepang. Apa bedanya?

Sepintas compact crossover ini tak banyak mendapat sentuhan revisi di sektor tampilannya.

Area bumper depan sedikit berubah gaya. Garis yang membatasi sisi atas lubang intake pada bumper kini terlihat lebih halus. Grille pun kini tampil dengan bentuk lebih kotak dan kian ramping.

Fascia bagian belakang juga berubah sedikit. Hanya sebatas ubahan pada reflektor dan bingkai lampu. Oh ya, lampu belakang sudah full-LED.

Update Fitur Berkendara

Bagi konsumen yang ingin tampil beda, Honda Motors menyediakan paket aksesoris khusus untuk Vezel. Terbagi menjadi empat pilihan gaya, yakni – urban, sport, casual, dan active.

Area interior tak terlihat ada sentuhan ulang pada gaya dan desain kemasan. Panel instrument di balik setir tetap dengan layar 7-inci. Sebagai penampil fitur infotaintment,  tetap dengan head unit layar 9-inci.

Sistem keselamatan berkendara mengalami upgrade. Antara lain yakni fungsi sorot lampu adaptive dan traffic jam assist.

Pada sistem Honda Connect kini terdapat fitur tambahan fungsi pengendali jarak jauh via ponsel pintar. Salah satunya yakni fungsi untuk membuka pintu bagasi. Upgrade fitur yang terkesan sederhana, tapi cukup fungsional dan memudahkan.

Performa Tak Berubah

Opsi mesin yang diusung Vezel tetap sama. Mesin bensin 1,5-liter non-hybrid dan e:HEV. Begitu juga dengan sistem penggerak baik gerak roda depan (FWD) maupun all-wheel drive (AWD).

Hanya ada sedikit sentuhan revisi pada setting ECU untuk varian 1.5 e:HEV, pada kurva performa. Suara mesin dikatakan jauh lebih senyap. 

HuNt Package

Selain ubahan minor pada tampilan eksterior, terdapat paket opsional baru yakni “HuNt Package”.

Tak hanya menawarkan aksesoris tambahan bergaya petualang. Output performa mesin hybrid yang diusung juga sedikit diupgrade.

Paket opsional “HuNT Package” ditawarkan untuk varian hybrid entry-level e:HEV X. 

Aksesoris tambahan yang paling terlihat yakni roof rail. Velg aluminium ukuran 16-inci aluminum berwarna Shark Gray Metallic jadi peningkat level ketampanan.

Untuk paket opsional ini, terdapat warna eksterior baru yakni nuansa kehijauan Botanical Green Pearl yang diimbuhi aksen warna Oranye. Sedangkan pada interior dikemas dengan bahan Fabtech yang tahan air maupun minyak. Sangat cocok bagi para penyuka aktifitas outdoor.

Para konsumen di Jepang tak perlu menunggu terlalu lama. Mobil ini akan dipasarkan mulai April 2024. Sementara pasar di luar Jepang seperti di Eropa dan kawasan lainnya, HR-V kemungkinan bakal segera meluncur dalam beberapa bulan mendatang.