Pangsa pasar segmen flagship sedan di Negeri Tiongkok tak pernah surut. Pabrikan otomotif dalam dan luar negeri terus berinovasi dengan model mobil terbaru. Salah satunya yakni flagship sedan Baojun Xiang Jing.

Tak hanya satu jenis, tapi dua versi yakni Battery Electric Vehicle (BEV) dan Plug-In Hybrid (PHEV).

Dan, dapat ditebak, calon rival Honda Accord dan Toyota Camry ini hanya akan beredar di pasar domestik RRC. 

Porsche Look

Bentuknya, seperti yang bisa Anda lihat. Mengingatkan kami pada Porsche Taycan. Mulai dari bemper depan model melengkung, headlamp LED menyipit hingga desain air intake pun terlihat beda tipis dari Taycan.

Ciri yang membedakan antara versi EV dan PHEV terlihat pada bagian depannya. Versi EV tampil dengan grille model tertutup dan lampu depan LED tiga garis.

Perihal spek teknis memang masih belum diungkap secara lengkap, namun dimensi ukurannya sudah ada bocorannya. Dengan panjang 5.005 mm, lebar 1.900 mm, dan wheelbase 2.900 mm, Baojun Xiang Jing ukurannya cukup besar. Bedanya, versi EV tingginya 1.490 mm. Sedangkan versi PHEV tingginya 1.505 mm.

EV Atau PHEV?

Untuk memenuhi selera dan trend pasar, spek performa pun disesuaikan. Baojun Xiang Jing EV dilengkapi motor elektrik tunggal penggerak roda depan (FWD) beroutput 186 kW (setara 249 hp). Top speed dibatasi hanya 170 km/jam.

Hanya saja kapasitas baterai lithium iron phosphate (LFP) yang diusung serta jarak jelajah maksimumnya belum diumumkan.

Untuk Baojun Xiang Jing PHEV dibekali mesin bensin 4-silinder 1.5-liter turbo bertenaga 141 hp. Tak disebutkan besaran daya motor elektrik hybrid serta baterai lithium iron phosphate (LFP) yang dibekalkan. Hanya dikatakan jarak jelajah pada mode EV mampu mencapai 101 km, berdasarkan standar siklus uji CLTC.

Sarat Teknologi Berkendara

Perihal fitur keselamatan berkendara, Xiang Jing dilengkapi sistem terpadu advanced driving assistance system (ADAS) Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max. Teknologi yang dikembangkan oleh perusahaan induknya yakni SAIC-GM-Wuling.

Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max ini mengandalkan tiga sistem yang terpadu dan terintegrasi, yakni Bird Eye View dynamic, static, dan jaringan binocular occupancy. Tak hanya mengandalkan sensor dan radar pendeteksi, tapi juga kamera 360°.

Beberapa fitur berkendara yang disematkan antara lain traffic light recognition with start-stop, intelligent speed adjustment based on traffic flow into basic driving assistance, dan Lane Centering Control (LCC). Untuk multimedia nampaknya tak akan jauh beda dari mobil level premium lainnya yang diproduksi oleh Baojun maupun saudara satu grupnya.

Itu baru sebagian kecil info yang diungkap oleh pihak pabrikan. Baojun akan mulai memproduksi sedan Xiang Jing pada akhir tahun 2025 atau awal 2026.

 

 

 

Kami mencium BAIC akan masuk sejak akhir tahun lalu. Sekarang, dipastikan perusahaan bernama PT JIO Distribusi Indonesia (JDI) yang akan membawa merek ini ke tanah air. Lalu, siapa BAIC pabrikan RRC yang akan hadir di Indonesia ini?

Untuk memulai BAIC atau Beijing Automotive Group Co., Ltd adalah perusahaan yang salah satu pemegang sahamnya pemerintah Beijing. Di dalamnya ada beragam anak usaha, termasuk BAIC Motors yang memegang merek Beijing. Lalu ada BAIC Group Off-road Vehicle Co., Ltd yang memproduksi dan memasarkan mobil off road, yang mereknya Beijing juga. Heran. Gambar offroader-nya ada di bawah. 

BAIC BluePark New Energy Technology Co., Ltd adalah perusahaan yang menjalankan program mobil dengan energi alternatif. salah satu merek yang ada di bawah naungannya adalah Arcfox. Salah satu produk yang menarik untuk pasar kita adalah MPV Arcfox Kaola (bukan Koala). Dan juga merek Beijing yang berpenggerak listrik, seperti sedan EU5.

Terakhir, mungkin ini lebih dikenal di Indonesia, BAIC Foton Motor Co., Ltd. Inilah yang merek truk Cina Foton yang sudah lama wara-wiri di jalanan tanah air.

Kolaborasi Merek Luar

Selain punya brand sendiri, BAIC juga menjalin kerjasama dengan pabrikan global. Salah satunya adalah Hyundai yang membentuk konsorsium Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. Mereka memproduksi mobil-mobil Hyundai yang khusus dibuat untuk pasar RRC. Contohnya Hyundai Custo. MPV mirip dengan Kia Carnival tapi desainnya sangat Hyundai.

Kerjasama juga dijalin dengan Mercedes-Benz untuk hal serupa. Nama perusahaannya Beijing Benz Automotive Co., Ltd. Ini kerjasamanya bisa ditarik jauh ke belakang dan sempat membuat Jeep. Tentunya ini berkat saham Chrysler yang sempat masuk di Daimler Group, meski hanya sebentar.

Saat ini Beijing Benz tidak lagi bikin Jeep. Tapi merakit model-model Mercedes-Benz untuk pasar setempat. Biasanya, Mersi di negara ini sedikit beda. Terutama dalam hal dimensi panjang.

Kapan BAIC pabrikan RRC akan hadir di Indonesia?  Tunggu update selanjutnya. 

Kemunculan baterai canggih dengan kemampuan charging super cepat yakni Golden Battery menghebohkan media otomotif dunia terperangah. Seperti kami beritakan sebelumnya, Golden Battery, dengan di-charge 15 menit, akan menyuguhkan jarak tempuh hingga 500 km. Tentunya ini sesuatu yang spektakuler. Dan bukan lagi demo teknologi, tapi sudah digunakan di EV Zeekr 007.

Zeekr 007 Mulai Diproduksi

Zeekr merupakan salah satu dari sekian banyak anak usaha milik raksasa industri otomotif asal China yakni Geely. Tak puas hanya bermain di segmen sedan “biasa” dengan model Zeekr 001. Segmen pasar sedan mewah bertenaga listrik pun dirambah dengan model Zeekr 007.

Tampilan mobil ini tak terlalu bombastis dan futuristik. Justru lebih seperti sedan mewah Eropa pada umumnya yang beredar di pasaran. Penggarapan desain 007 ditangani langsung oleh Stefan Sielaff selaku kepala desain Zeekr. Ia sebelumnya bekerja untuk Audi dan Bentley. Jadi tak heran jika karakter gaya sedan Eropa begitu kental pada Zeekr 007.

 

 

Desain pada bagian depan nampak minimalis dengan headlamp LED tipis yang ringkas. Tarikan garis bodi mobil ini pun terlihat aerodinamis. Desain interiornya juga sangat bernuansa Eropa. Terlihat mewah dan high tech tapi tidak blink-blink. Layar digital yang melebar di sepanjang dashboard pun kini tengah jadi trend. 

Pilih FWD Atau AWD?

Sistem penggerak roda depan (FWD) dengan satu motor elektrik adalah yang paling umum ditawarkan pada mobil listrik. Rancang bangun Zeekr 007 menggunakan platform dengan sistem kelistrikan 800V. Hal ini membuat Zeekr 007 dapat mengadopsi baterai dan motor elektrik penggerak berdaya besar.

Pada varian model termurah dibekali motor elektrik penggerak tunggal dengan daya 310 kW, setara 415 hp. Waktu akselerasi 0-100 km/jam butuh waktu 5,4 detik. Cukup cepat.

Tenaga lebih besar tersedia pada versi berpenggerak all-wheel drive (AWD). Output daya kombinasi dari dua motor elektrik penggerak yang dibekalkan yakni 475 kW (637 hp). Hanya butuh 2,84 detik untuk mencapai angka 100 km/jam. Sayangnya, kapasitas daya baterai yang dibekalkan pada kedua varian tak dijelaskan. 

Harga Jual Terjangkau

Mahal? Tidak juga.  HargaZeekr 007 terbilang menarik di negara asalnya. Para konsumen di RRC sudah dapat melakukan pemesanan. Cukup dengan dana mulai dari 229.900 yuan atau sekitar Rp 495,87 jutaan!

Tapi juga ini berkat adanya program subsidi yang diberikan pemerintah RRC bagi rakyatnya agar lebih banyak yang beralih membeli mobil listrik.

Tersedia enam warna pilihan yakni Dawn Brown, Clear Sky Blue, Mist Silver, Misty Gray, Bright Moon White, dan Polar Night Black. Unit Zeekr 007 akan segera dikirim kepada para pemesan paling cepat mulai 1 Januari 2024 mendatang.