Toyota Corolla 2025 kini hanya tersedia dalam versi hybrid. Dalam kebijakan baru yang dikeluarkan Toyota, untuk model pasar domestik Jepang hanya tersedia Corolla versi bermesin hybrid.

Ini sejalan dengan kebijakan Toyota yang tak hanya gencar menggenjot program kendaraan elektrifikasi terutama mobil hybrid di pasar global. Toyota justru lebih getol mengkampanyekannya di pasar dalam negeri Jepang. 

Corolla Baru Hanya Ada Versi Hybrid

Langkah ini sebenarnya sudah dilakukan sejak tahun 2022 lalu saat Toyota hanya memasarkan Corolla versi hybrid untuk pasar Eropa. Nah, kebijakan tersebut kini dibawa ke pasar dalam negeri Jepang.

Hanya saja ada sedikit perbedaan antara versi JDM dan Euro-spec. Para konsumen di Eropa memiliki opsi mesin hybrid 1.8-liter dan 2.0-liter. Sedangkan di Jepang hanya varian bermesin hybrid 1.8-liter.

Toyota Corolla 2025 yang beredar di Jepang diberkali mesin bensin 1.8-liter bertenaga 97 hp. Untuk versi penggerak roda depan (FWD/2WD), modul hybrid mengandalkan satu motor elektrik beroutput 70 kW (94 hp).

Jika ingin versi yang lebih bertenaga, maka pilihannya adalah versi all-wheel drive (E-Four). Versi ini dilengkapi satu motor elektrik tambahan di belakang yang akan memberi suplemen daya extra sebesar 30 kW (40 hp)

Penyegaran Fitur

Corolla generasi ke-12 yang saat ini beredar di pasaran pertamakali muncul di tahun 2018. Versi faceliftnya pun meluncur pada tahun 2022.

Pada model terkini, Toyota meningkatkan kualitas teknologi dan fitur yang dibekalkan pada Corolla. Salah satu fitur terbaru yang disematkan adalah dashcams depan dan belakang dengan kemampuan perekaman gambar beresolusi tinggi. Fitur kamera terbaru ini menjadi kelengkapan standar pada hampir semua varian Corolla.

Fitur bantu keselamatan berkendara terpadu advance driver assistance system (ADAS) Toyota Safety Sense pada Corolla pun mengalami pemutakhiran. Mulai dari Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist, hingga Parking Support Brake.

Pada varian G yang tersedia dalam versi Sedan dan Touring (wagon), kini dilengkapi lampu kabut LED midel baru. Pelek pun ganti model dengan bahan aluminium alloy berukuran 16-inci.

Sayangnya, untuk varian X yang merupakan model entry-level masih dengan pelek baja berukuran 15-inci. Layar infotaintmentnya masih model lama. Layar instrument pun masih model analog. Meskipun sudah pakai lampu LED di depan dan belakang, tapi desainnya masih versi lama. Tak seperti varian di atasnya yang sudah pakai headlamp model terbaru. Penyegaran pada varian ini mungkin akan segera menyusul.

Oh ya, versi penyegaran dari Corolla Sport hatchback sudah beredar di Jepang sejak 9 Mei 2025. Sedangkan untuk versi Sedan dan Touring akan menyusul pada 19 Mei 2025 mendatang.

Untuk varian termurah yakni Corolla Hybrid X di Jepang kini label harganya mulai dari ¥2.279.200 (sekira Rp 259,5 jutaan). Sekira ¥139.400 atau Rp 15,8 jutaan lebih mahal dibandingkan versi sebelumnya. Kenaikan harganya tak banyak.

Varian teratas yakni Corolla Touring Active Sport Hybrid E-Four special edition kini harganya ¥3.416.600 atau sekira Rp 388,9 jutaan.

Jembatan Sebelum Corolla Baru

Secara keseluruhan, harga Corolla di Jepang mengalami kenaikan yang berkisar antara ¥11.200 (Rp 1,2 jutaan) hingga ¥226,600 (Rp 25,7 jutaan), bergantung pada variannya. Naik tipis-tipis dan masih terbilang wajar.

Toyota kabarnya tengah menyiapkan generasi terbaru Corolla yang sedianya bakal diluncurkan pada tahun 2026.

Apakah bakal ada rombakan besar di sektor performa dan juga desain tampilannya? Hmm…semoga saja harganya tak melonjak terlalu drastis dari yang ada saat ini di pasaran.

Untuk informasi, di Indonesia Toyota Astra Motor (TAM) saat ini masih meniagakan dua varian Corolla Altis hargaya bisa dilihat di bawah ini. 

Harga Toyota Corolla Altis 2025 (OTR Jakarta):

• 1.8 HEV Rp 637.500.000
• 1.8 V Rp 583.300.000

 

Toyota Corolla baru punya varian hybrid yang lebih mumpuni.

Tak hanya mengimbuhkan sejumlah sentuhan penyegaran dan update konten pada Corolla Sedan dan Hatchback lima-pintu. Hal yang sama pada Toyota Corolla Hybrid. Versi ini malah lebih menarik

Seperti halnya pada Toyota Corolla Hatchback, varian Hybrid pun mengalami perubahan tampilan, mulai dari headlamp hingga imbuhan perangkat diffuser udara.

Velg 16-inci kini menjadi kelengkapan standar pada varian LE menggantikan velg 15-inci yang digunakan pada versi sebelumnya. Corolla Hybrid pun kini hadir dengan dua varian trim baru yakni SE dan XLE.

Deretan warna pilihan eksterior mengalami sedikit perubahan. Opsi warna Black Sand Pearl dan Blue Cush Metallic dihapus dari daftar yang ditawarkan. Sebagai gantinya, tersedia dua warna baru yakni Midnight Black Metallic dan Underground.

Bagi penyuka warna merah, tersedia “Infrared Edition” yang hanya tersedia pada varian SE dengan dominasi aksen warna merah pada area eksterior dan interior.

Di sektor penggerak, Toyota juga melakukan revisi pada sistem hybrid yang diusung mobil ini.

Mesin bensin berkapasitas 1.8-liter ditandemkan dengan sepasang motor-generator yang mengalami revisi pada desain magnet dan plat elektromagnetik berbahan baja. Inilah yang diklaim meningkatkan daya yang dihasilkan.

Performa sistem hybrid hasil revisi ini pun meningkat dari 121 hp/198 Nm menjadi 134 hp/213 Nm. Sebagai penerus daya, Corolla Hybrid menggunakan transmisi CVT. Ini bukan hal baru. Hampir Semua mobil berelektrifikasi menggunakan CVT.

Konsumsi energi rata-rata Corolla Hybrid yang kini diklaim berada di kisaran 1 liter/20 km (siklus kombinasi) jauh lebih ekonomis dari versi sebelumnya.

Dengan output performa yang meningkat, Toyota pun mengklaim Corolla Hybrid kini memiliki akselerasi dan bandwith tenaga pada putaran menengah yang jauh lebih baik.

Toyota Corolla AWD

Ini yang menarik. Toyota membekalkan sistem penggerak AWD yang dapat diaktifkan jika diperlukan. Sistem penggerak AWD ini merupakan fitur opsional pada Corolla Hybrid.

Penggunaan sistem AWD dengan motor penggerak di buritan yang menggerakkan as roda belakang diklaim menghasilkan stabilitas berkendara yang jauh lebih baik. Dibandingkan dengan penggunaan kopel yang terhubung ke gardan pada poros roda belakang. Tentu saja.

Sistem AWD pada Corolla Hybrid pun dirancang untuk dapat mereduksi gejala understeer serta slip pada roda depan. Selain itu, motor listrik AWD menghasilkan torsi dan tenaga ekstra pada roda belakang sebagai suplemen.

Area interior pun tak luput dari sentuhan revisi dengan kelengkapan fitur pada interior yang tidak jauh berbeda dari model Corolla Hatchback teranyar.

Empat soket USB-C serta sistem multimedia infotaintment dengan layar sentuh 8.0-inci plus koneksi wireless Apple CarPlay dan Android Auto menjadi fitur standar pada seluruh varian trim. Teknologi keselamatan berkendara terbaru Toyota Safety Sense 3.0 pun menjadi kelengkapan standar, termasuk fitur Proactive Driving Assist.

Label harganya? Hmm…$22.800 atau sekira $1.250 lebih murah dari model Corolla yang dipasarkan saat ini dengan harga dasar mulai dari $24.050 (harga off-the road). Cukup menarik.