Teknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle Wuling Darion semakin diyakini banyak konsumen, sebagai solusi terbaik dari transisi menuju ke mobil listrik murni.

Salah satu model dengan sistem ini, adalah Wuling Darion PHEV, yang memiliki jarak tempuh gabungan bensin dan motor listrik hingga 1.000 km lebih.

Wuling Darion PHEV mengandalkan Sistem Hibrida Ling Power, yang secara otomatis memilih sumber tenaga paling efisien sesuai kondisi berkendara. Sistem ini memiliki tiga pola kerja utama, yaitu Mode EV untuk berkendara sepenuhnya dengan tenaga listrik tanpa mesin, Hibrida Seri di mana mesin menghasilkan listrik untuk menggerakkan motor, serta Hibrida Paralel ketika mesin dan motor bekerja bersama untuk kebutuhan daya lebih tinggi. Perpindahan antar mode tersebut berlangsung otomatis dan dirancang tetap halus saat digunakan di jalan.

Dari sisi komponen, Wuling Darion PHEV dibekali mesin hybrid khusus 1.5L, motor penggerak listrik bertenaga 145 kW, motor generator, serta baterai LFP berkapasitas 20,5 kWh yang dapat diisi ulang secara eksternal. Sistem ini dipadukan dengan transmisi hybrid khusus.

Untuk pengaturan penggunaan energi, tersedia beberapa manajemen baterai seperti EV Max yang bisa memanfaatkan EV Mode sampai sisa SOC batre di 12%, sedangkan EV First yang bisa memanfaatkan EV Mode sampai sisa SOC baterai di 35%.

Apabila kondisi SOC Baterai sudah mencapai angka tersebut maka otomatis sistem akan merubah mode berkendara ke Hybrid atau menyalakan mesin bensin untuk menjalankan mobil dan membantu untuk melakukan pengisian kembali pada batre.

Disamping itu terdapat fitur Force Power Retention yang memungkinkan pengisian level baterai pada kisaran tertentu, dari 35% hingga 70% sesuai dengan pengaturan yang dilakukan oleh pengguna, untuk keperluan tertentu seperti memasuki area perkotaan yang ingin menggunakan EV mode. Fitur ini dapat diaktifkan dari layar head unit.

Dalam hal jarak tempuh, Darion PHEV menawarkan jangkauan gabungan hingga lebih dari 1.000 km, dengan kemampuan berkendara listrik murni hingga 125 km. Sistem baterainya dilengkapi manajemen hybrid tingkat lanjut, perlindungan termal cerdas, serta pemantauan keselamatan untuk mendukung keandalan jangka panjang.

“Darion PHEV mengombinasikan motor listrik, baterai berkapasitas besar, dan mesin pembakaran dalam dalam satu sistem. Kendaraan ini memungkinkan pengoperasian dalam mode listrik pada kondisi tertentu, serta beralih secara otomatis ke sistem hybrid untuk mendukung fleksibilitas penggunaan pada berbagai skenario berkendara,” ujar Aji Ibrahim, Product Planning Wuling Motors.

Keunggulan Teknologi PHEV

Melalui pendekatan pengalaman berkendara yang nyata, sistem PHEV dirancang agar mudah dipahami dan relevan untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh, karena memadukan tenaga listrik dan mesin bensin dalam satu model.

Secara sederhana, PHEV adalah kendaraan yang menggabungkan motor listrik dan mesin pembakaran internal, dengan dukungan baterai berkapasitas besar yang bisa diisi ulang dari sumber listrik eksternal. Dengan konfigurasi tersebut, mobil dapat berjalan menggunakan tenaga listrik murni, bensin, atau kombinasi keduanya.

Dibanding hybrid biasa, PHEV memiliki kemampuan berkendara dengan mode listrik lebih lama karena kapasitas baterainya lebih besar dan bisa diisi ulang langsung melalui pengisian daya.

Perbedaan utama dibanding hybrid konvensional, PHEV dapat diisi daya secara eksternal dan memiliki mode EV Max serta EV First, sehingga perjalanan harian bisa ditempuh dengan tenaga listrik sebelum sistem berpindah ke mode hybrid saat dibutuhkan.

Ada promo menarik Changan di IIMS 2026. Salah satu hadiah yang menarik adalah Iphone 17 melalui program lucky dip.

Yup, selama event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 berlangsung, Changan menyediakan empat unit test drive yang terdiri dari dua unit Changan Lumin dan dua unit Deepal S07. Kemudian, para pengunjung yang melakukan transaksi di IIMS 2026 juga berkesempatan untuk mendapatkan beragam hadiah menarik melalui program Lucky Dip, mulai dari iPhone 17, Smart TV, Logam mulia, Smartwatch, voucher belanja, hingga e-Wallet.

Untuk memberikan peace of mind bagi para pelanggan, setiap produk Changan juga didukung dengan garansi kendaraan dan baterai jangka panjang. Changan Lumin didukung garansi 8 tahun/120.000 km yang mencakup komponen utama, seperti traction battery, electric drive system, dan vehicle controller. Kemudian, terdapat juga garansi kendaraan selama 6 tahun/120.000 km serta free service package selama 4 tahun/80.000 km.

Selanjutnya, Deepal S07 didukung dengan garansi traction battery 8 tahun/240.000 km dan garansi electric drive system dan vehicle controller hingga 8 tahun/150.000 km. Selain itu, terdapat juga garansi kendaraan selama 6 tahun/120.000 km serta free service package selama 5 tahun/60.000 km. Keseluruhan garansi ini berlaku untuk mana yang tercapai lebih dahulu serta dengan syarat dan ketentuan.

Berikut daftar harga mobil Changan di IIMS 2026:

• Changan Lumin: Rp 183.000.000
• Deepal SO7: Rp 599.000.000

Sekilan Mengenai Brand Changan Automobile

CHANGAN Automobile adalah perusahaan teknologi mobilitas cerdas dan rendah karbon yang berkomitmen untuk menghadirkan solusi transportasi masa depan yang efisien, aman, dan berkelanjutan. Berpusat di Chongqing, Tiongkok, CHANGAN merupakan salah satu dari empat grup otomotif terbesar di Tiongkok dengan pengalaman lebih dari 40 tahun di bidang riset, pengembangan, dan manufaktur kendaraan.

Lini produk CHANGAN mencakup kendaraan penumpang, SUV, pick-up, dan kendaraan komersial ringan, dengan fokus kuat pada elektrifikasi, kendaraan otonom, dan konektivitas digital. Dipandu oleh visinya untuk menjadi merek otomotif kelas dunia, CHANGAN terus memperkuat posisinya sebagai pemimpin global dalam mobilitas cerdas yang menggabungkan efisiensi energi, kecerdasan buatan (AI), serta desain berorientasi pada manusia.

Dengan lebih dari 14 basis produksi global dan 10 pusat R&D di Tiongkok, Jepang, Italia, Inggris, dan Amerika Serikat, CHANGAN membangun ekosistem otomotif terintegrasi yang meliputi riset, manufaktur, hingga layanan purna jual. Hingga saat ini, CHANGAN telah melayani lebih dari 29 juta pengguna di seluruh dunia dan terus memperluas jangkauannya ke pasar internasional, termasuk Indonesia, sebagai bagian dari visinya untuk menghadirkan mobilitas berkelanjutan dan ramah lingkungan bagi masyarakat global.

Logo baru DFSK resmi diperkenalkan dalam ajang IIMS 2026. Adapun slogan terbarunya adalah “Drives for Better.”

Menurut manajemen DFSK, pembaruan logo dan slogan DFSK menandai fase baru sebagai merek yang lebih percaya diri dan progresif, berlandaskan lebih dari dua dekade pengalaman di industri otomotif global. Menariknya, Indonesia menjadi salah satu pasar awal dalam peresmian identitas global terbaru DFSK.

Melalui slogan “Drives for Better”, DFSK menegaskan transformasi dari produsen kendaraan fungsional menjadi penyedia solusi mobilitas yang lebih cerdas, lebih hijau, dan relevan dengan kebutuhan masa kini. Transformasi ini berlandaskan empat nilai utama DFSK:

• Drive for Everyone – teknologi untuk semua
• Focus on New Energy – fokus pada energi baru dan berkelanjutan
• Serve with Reliability – produk dan layanan yang andal
• Keep Moving Forward – orientasi ke masa depan.

“Drives for Better bukan sekadar slogan, melainkan komitmen jangka panjang kami untuk bergerak lebih baik, bersama Indonesia,” jelas Chief Operating Officer PT Sokonindo Automobile, Franz Wang (5/2).

Investasi di Indonesia Sebagai Strategi Jangka Panjang

Logo baru DFSK menandakan semangat baru untuk masa depan. Bagi DFSK, kehadiran dan investasi di Indonesia merupakan pilihan strategis jangka panjang, bukan keputusan taktis.

Sejak awal memasuki pasar Indonesia, DFSK telah melakukan investasi langsung yang dirancang secara menyeluruh, berkelanjutan, dan berorientasi masa depan. Hal ini diwujudkan melalui pembangunan basis manufaktur dengan tingkat otomatisasi tinggi, fasilitas penyimpanan suku cadang, serta reinvestasi berkelanjutan untuk mendukung pengembangan industri kendaraan energi baru.

“Keputusan untuk terus berinvestasi di Indonesia merupakan bagian dari strategi jangka panjang DFSK. Pembaruan identitas global ini memperkuat posisi Indonesia sebagai fondasi penting bagi pengembangan bisnis dan strategi regional DFSK di Asia Tenggara,” imbuh Franz Wang.

Dalam pengembangan kendaraan listrik, DFSK mencatatkan pencapaian signifikan melalui Gelora  E, pelopor kendaraan listrik niaga ringan di Indonesia. Gelora E diproduksi dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar 44%, yang mencerminkan peran aktif DFSK dalam membangun dan membentuk ekosistem kendaraan listrik nasional tanpa menunggu pasar matang.

Harga VinFast Limo Green resmi diumumkan pada IIMS 2026. Untuk 2 ribu pembeli pertama, banderol spesialnya hanya Rp 299 juta.

Peluncuran Limo Green tidak hanya melengkapi portofolio produk VinFast, tetapi juga menandai langkah strategis perusahaan memasuki segmen kendaraan listrik tujuh penumpang. Kendaraan ini ditujukan bagi konsumen pribadi maupun operator layanan transportasi, seiring upaya Indonesia mendorong adopsi solusi mobilitas yang lebih hijau dan efisien.

Harga on-the-road VinFast Limo Green di Jakarta sebesar Rp 389 juta (termasuk baterai), serta Rp 319 juta untuk skema berlangganan baterai. Kebijakan berlangganan baterai yang fleksibel ini dirancang untuk menyesuaikan kebutuhan penggunaan sehari-hari, dengan biaya bulanan sebesar Rp 880.000 untuk jarak tempuh hingga 2.000 km, dan Rp 1.350.000 untuk jarak tempuh di atas 2.000 km.

Dengan biaya kepemilikan yang kompetitif serta pengendalian biaya operasional yang efisien, Limo Green menawarkan solusi ekonomi yang optimal bagi pelaku usaha transportasi dan pengemudi layanan ride-hailing, sekaligus tetap memenuhi kebutuhan konsumen individu.

“Indonesia merupakan salah satu pasar kunci dalam strategi global VinFast. Kehadiran kami kembali di IIMS 2026 dengan jajaran produk yang lengkap, khususnya Limo Green, menegaskan komitmen jangka panjang kami untuk mendukung pemerintah dan masyarakat Indonesia dalam perjalanan transisi menuju mobilitas hijau. Memasuki tahun 2026, kami berkomitmen untuk membangun ekosistem mobilitas hijau yang menyentuh berbagai aspek kehidupan sehari-hari masyarakat Indonesia, yang kami anggap sebagai rumah kedua VinFast,” jelas Kariyanto Hardjosoemarto, CEO VinFast Indonesia (5/2).

Spesifikasi VinFast Limo Green

VinFast Limo Green punya dimensi 4.740 x 1.872 x 1.728 mm dan jarak sumbu roda 2.840 mm, Limo Green menawarkan konfigurasi tiga baris yang lega dan dirancang untuk memenuhi kebutuhan transportasi penumpang dengan frekuensi tinggi.

Dilengkapi baterai LFP yang tangguh, kendaraan ini mampu menempuh jarak hingga 450 km dalam sekali pengisian penuh, sehingga mengoptimalkan siklus operasional sekaligus meminimalkan waktu henti.

Jantung pacunya dibekali baterai LFP 60,13 kWh dengan jarak tempuh 450–470 km (NEDC). Teknologi fast charging hingga 80 kW diklaim memungkinkan pengisian 10–70% hanya 30 menit. Limo Green menggunakan motor listrik penggerak roda depan dengan daya 150 kW (201 hp) dan torsi 280 Nm.

Harga Indomobil eMotor QT dan GT Pro resmi diumumkan pada IIMS 2026. Adapun banderol motor listrik itu dimulai dari Rp 15 juta (QT) dan Rp 18,8 juta (QT Pro). Jarak tempuhnya diklaim bisa sampai 135 kilometer.

Kedua model tersebut dipamerkan secara eksklusif di Booth Indomobil eMotor, Hall B2 No.6 , dan langsung mencuri perhatian pengunjung berkat desain futuristik, teknologi mutakhir, serta fitur keselamatan yang lengkap.

Chief Executive Officer PT Indomobil Emotor Internasional menyampaikan bahwa kehadiran QT dan QT Pro menjadi wujud komitmen perusahaan dalam menghadirkan solusi mobilitas ramah lingkungan yang tetap mengedepankan kenyamanan dan keamanan.

“Peluncuran QT dan QT Pro di IIMS 2026 adalah bagian dari visi kami untuk menghadirkan motor listrik yang bukan hanya efisien, tapi juga aman, stylish, dan relevan dengan kebutuhan masyarakat urban Indonesia. Kami ingin Indomobil eMotor menjadi pilihan utama generasi baru pengendara,” ujar Pius Wirawan, Chief Executive Officer PT Indomobil Emotor Internasional (5/2).

Spesifikasi Indomobil eMotor QT dan QT Pro

Indomobil eMotor membekali QT dan QT Pro dengan berbagai fitur yang mendukung keselamatan dan kenyamanan berkendara sehari-hari. Salah satunya adalah Traction Control System, yang berfungsi menjaga kestabilan roda agar tetap optimal di berbagai kondisi jalan.

Fitur Keyless Feature memungkinkan pengendara mengoperasikan motor tanpa kunci konvensional, cukup menggunakan remote atau NFC Key. Sementara pada varian QT Pro, terdapat Hill Start Assist yang membantu menahan motor saat berhenti di tanjakan agar tidak mundur.

Selain fitur utama, QT dan QT Pro juga dibekali deretan signature features yang mempertegas karakter premium dan futuristik. Mulai dari Push Assist Mode dan Reverse Mode yang memudahkan manuver di ruang sempit, hingga Anti-Theft Alarm dan NFC Key yang meningkatkan keamanan sekaligus kepraktisan.

Kenyamanan berkendara juga ditunjang lewat Adjustable Suspension dengan 5-level pengaturan sesuai kebutuhan pengguna, serta perlindungan IP67 yang membuat motor tahan terhadap air dan debu. Khusus untuk QT Pro, tersedia pula teknologi Regenerative Braking yang membantu mengisi ulang daya baterai saat deselerasi.

Ada beberapa penyebab mobil listrik terbakar yang penting untuk disimak. Salah satunya adalah instalasi home charging yang tidak sesuai dengan standar keselamatan.

Kekhawatiran tentang kebakaran baterai dan pengisian daya di rumah masih menjadi hambatan adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Ketakutan tersebut lebih banyak dipicu oleh informasi yang beredar tanpa klarifikasi teknis.

Survei Global EV Alliance (GEVA) 2025 menunjukkan 77 persen dari 26.071 pengemudi EV di 30 negara menilai mitos, termasuk isu kebakaran, sebagai hambatan terbesar adopsi. Temuan tersebut menegaskan pentingnya edukasi publik dalam transisi energi.

Pengalaman pengguna membuktikan bahwa kendaraan listrik aman bila instalasi mengikuti standar,” kata Arwani Hidayat, Ketua Komunitas Mobil Elektrik Indonesia. “Risiko teknis memang ada, khususnya pada instalasi listrik rumah yang tidak standar maupun thermal runaway pada baterai. Namun risiko ini dapat dicegah, dikelola, dan distandarisasi. Pemerintah perlu menetapkan aturan keselamatan yang jelas agar publik percaya dan berani beralih,” jelas Arwani.

Pemasangan Home Charging Harus Sesuai Standar Keselamatan dan Keamanan

Salah satu penyebab mobil listrik terbakar adalah pemasangan home charging yang kurang memperhatikan standar keselamatan dan keamanan.

Arwani menekankan perlunya standar nasional instalasi home charging, sertifikasi teknisi, peralatan pemadam khusus baterai, serta SOP penanganan Thermal Runaway. Tanpa standar tersebut, pemerintah daerah dan masyarakat menghadapi ketidakpastian. Sejatinya, pemasangan home charging disarankan dilakukan oleh teknisi resmi dari PLN

Waspadai Thermal Runaway

Selain pemasangan home charging kurang fokus pada tingkat keamanan dan keselamatan, penyebab mobil listrik terbakar lain adalah Thermal Runaway.

Dilasnir dari laman Astra Otoshop, Thermal Runaway adalah kondisi ketika baterai lithium-ion mengalami kenaikan suhu ekstrem yang tidak bisa dikendalikan. Proses ini biasanya dimulai dari satu sel baterai yang mengalami masalah, lalu menyebar ke sel lainnya akibat reaksi berantai.

Kondisi ini dapat menimbulkan panas ekstrem dan mengeluarkan asap hitam, sehingga sangat berbahaya jika terjadi pada motor dan mobil listrik yang sedang digunakan.

Kenaikan suhu baterai ini bisa berasal dari berbagai sumber, seperti arus listrik yang terlalu tinggi, listrik pada baterai yang tidak stabil, atau termal lingkungan yang terlalu panas. Jika tidak ditangani, kondisi ini bisa menjadi penyebab dari mobil listrik terbakar.

Tips Mencegah Thermal Runway

Langkah preventif dapat membantu menghindari risiko terjadinya Thermal Runaway. Berikut beberapa tips yang bisa Anda terapkan:

• Hindari Overcharge: Selalu hentikan pengisian daya saat baterai penuh. Jangan meninggalkan kendaraan terhubung ke charger terlalu lama. Pakai timer di HP dan sesuaikan dengan waktu pengisian baterai.
• Gunakan Charger Original: Menggunakan charger palsu dapat menyebabkan arus listrik tidak stabil dan memicu terjadinya kebakaran.
• Simpan Kendaraan di Tempat Sejuk: Hindari parkir di bawah sinar matahari langsung. Suhu atau lingkungan yang terlalu panas bisa mempercepat kerusakan baterai.
• Rutin Inspeksi Baterai: Lakukan pengecekan berkala untuk melihat apakah ada tanda-tanda kerusakan fisik, kabel terbuka, atau komponen yang aus.
• Hindari Modifikasi Tanpa Ahli: Kelistrikan kendaraan sangat kompleks. Modifikasi tanpa panduan ahli bisa menyebabkan korsleting atau kerusakan sistem.

Kesadaran dan pemahaman terhadap risiko thermal runaway bisa menyelamatkan kendaraan dan nyawa. Dengan perawatan yang tepat, performa baterai bisa tetap optimal dan aman.

Berikut informasi titik rawan banjir jalur Pantura-Pansela saat mudik lebaran 2026. Bagi Anda yang berniat mudik ke arah Jawa Tengah dan Jawa Timur, waspadalah.

Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri bersama dengan stakeholder meninjau jalur Pantai Utara (Pantura) dan Pantai Selatan (Pansela) dalam rangka persiapan pengamanan arus mudik dan balik Lebaran 2026. Pengecekan jalur dipimpin langsung oleh Dirkamsel Korlantas Polri Brigjen Pol Prianto.

Dilansir dari laman Korlantas Polri, Brigjen Pol Prianto mengungkapkan bahwa pihaknya melakukan survei dalam rangka pengamanan arus mudik Lebaran 2026 guna mengidentifikasi potensi hambatan lalu lintas.

“Hari ini kita melaksanakan survei dalam rangka pengamanan arus mudik Lebaran 2026. Jadi diawali tadi kita sudah menerima paparan dari beberapa Kasat Lantas, di antaranya Kasat Lantas Brebes dan Kasat Lantas Tegal. Kemudian juga ada penyampaian dari Badan Pengelola Jalan Nasional (BPJN),” kata Dirkamsel Korlantas Polri kepada NTMC (3/2).

Dari hasil paparan dan survei, Brigjen Pol Prianto menyebut titik krusial yang memerlukan penanganan khusus antara lain Pertigaan Klonengan dan Underpass Perupuk. Di lokasi Underpass Prupuk, kondisi geografis menjadi faktor utama potensi genangan air.

“Jadi bisa dilihat lokasi ini hulunya berada di atas. Jadi dari hulu di atas, makin ke hilir makin rendah, sehingga air yang datang dari hulu akan menggenang di titik ini,” tutur dia.

Adapun, lanjut Brigjen Prianto, pihaknya telah berkoordinasi dengan piahk-pihak terkait. Sebagai langkah mitigasi, BPJN akan menyiapkan sebanyak 11 unit pompa air di lokasi rawan banjir guna memastikan kelancaran arus lalu lintas.

Upaya ini dilakukan sebagai bentuk antisipasi terhadap berbagai hambatan yang dapat mengganggu kelancaran arus mudik, sehingga pelaksanaan mudik Lebaran diharapkan dapat berjalan aman, tertib, dan lancar.

“Kita sudah berkoordinasi dengan Badan Pengelola Jalan Nasional. Antara lain solusinya nanti akan disiapkan, ini dari Pengelola Jalan Nasional, akan disiapkan 11 unit pompa. Jadi ini untuk mengantisipasi banjir,” ungkapnya.

“Jadi kita berupaya untuk mengantisipasi segala macam hambatan dalam rangka kelancaran arus mudik Lebaran 2026,” pungkasnya.

Perayaan 140 tahun Mercedes-benz berlangsung cukup meriah. Adapun temanya adalah “Mercedes-Benz 140 Years of Innovation” di World Beyond by Mercedes-Benz Thamrin Nine Jakarta.

Sejarah Mercedes-Benz selama 140 tahun hanya mengenal satu arah: maju. Dari kendaraan bermotor pertama yang dipatenkan, yang kini tercatat dalam UNESCO Memory of the World Register, hingga lahirnya mobil modern, serta peresmian merek Mercedes-Benz pada tahun 1926, setiap tonggak perjalanan mencerminkan komitmen berkelanjutan terhadap inovasi dan kualitas tanpa kompromi.

Budaya inovasi Mercedes-Benz tercermin dalam standar tertinggi di setiap aspek, mulai dari teknologi keselamatan seperti ABS, airbag, ESP dan PRE-SAFE, hingga desain ikonik yang bertahan melampaui zaman.

Tidak hanya menghadirkan teknologi, Mercedes-Benz juga merepresentasikan gaya hidup dan pengaruh budaya yang kuat di berbagai bidang, termasuk fesyen, arsitektur, dan film.

Kompetisi telah lama menjadi menjadi pendorong inovasi di Mercedes-Benz. Dari era legendaris Silver Arrows hingga kesuksesan Mercedes-AMG di Formula 1 saat ini, dunia motorsport telah berperan sebagai laboratorium teknologi yang menghadirkan terobosan  dalam performa dan efisiensi untuk kendaraan produksi massal.

Memasuki era elektrifikasi dan digitalisasi, Mercedes-Benz terus menetapkan standar baru melalui inovasi pada kendaraan listrik, sistem berkendara otomatis, serta pengembangan MB.OS yang berfokus pada manusia dan masyarakat.

“Perjalanan Mercedes-Benz dimulai pada tahun 1886, ketika Karl Benz mematenkan Benz Patent-Motorwagen yang diakui sebagai mobil pertama di dunia. Sejak saat itu, inovasi menjadi fondasi utama Mercedes-Benz dalam menghadirkan teknologi, keselamatan, kenyamanan, dan kemewahan. Bagi Mercedes-Benz, inovasi bukan sekadar mencipta, tetapi merupakan sebuah proses berkelanjutan yang memberikan manfaat nyata bagi pelanggan melalui elektrifikasi, digitalisasi dan intelligent mobility,” jelas Donald Rachmat, Chief Executive Officer Mercedes-Benz Indonesia (3/2).

Perjalanan Mercedes-Benz di Indonesia

Indonesia ternyata juga menjadi bagian dari perjalanan 140 tahun Mercedes-Benz. Pabrikan otomotif asal Jerman ini mulai hadir di Indonesia sejak tahun 1894, ketika kendaraan Benz Victoria Phaeton milik Sri Susuhunan Surakarta Pakubuwono X tiba di Pulau Jawa, menandai awal perjalanan Mercedes-Benz di Tanah Air.

Selanjutnya, Mercedes-Benz secara resmi mendirikan basis operasionalnya di Indonesia pada tahun 1970. Hingga saat ini, Indonesia tetap menjadi bagian penting dari visi jangka panjang Mercedes-Benz, dengan komitmen untuk menghadirkan Best Customer Experience melalui standar global yang konsisten di seluruh titik layanan.

Berikut pernyataan resmi JETOUR Indonesia soal insiden Jetour T2 terbakar di jalan tol. Adapun pernyataan ini langsung dari President Director PT JETOUR Sales Indonesia, Peter Zhang.

“JETOUR Indonesia mengetahui adanya informasi yang beredar terkait insiden kendaraan yang terjadi di salah satu ruas jalan tol pada malam hari, 1 Februari 2026. Hingga saat ini, penyebab teknis dan kronologi lengkap kejadian masih dalam proses investigasi lebih lanjut. JETOUR Indonesia akan menyampaikan hasilnya setelah proses penanganan dan investigasi dinyatakan selesai. Keselamatan konsumen merupakan prioritas utama JETOUR Indonesia. Saat ini, individu-individu terkait telah mendapatkan penanganan medis. JETOUR Indonesia terus melakukan pemantauan terhadap perkembangan kondisi secara menyeluruh. JETOUR Indonesia bekerja sama dengan pihak terkait lainnya untuk memastikan seluruh informasi yang diperoleh bersifat lengkap dan terverifikasi. Perusahaan mendukung sepenuhnya proses investigasi yang sedang berjalan dan akan mengambil langkah tindak lanjut yang diperlukan sesuai dengan standar dan prosedur global setelah hasil resmi tersedia. Kami mengimbau masyarakat untuk memberikan ruang bagi proses investigasi dan merujuk pada informasi yang telah terverifikasi dari pihak terkait serta JETOUR Indonesia.”

Harga dan Spesifikasi JETOUR T2

Pernyataan resmi JETOUR Indonesia soal insiden Jetour T2 terbakar di jalan tol merupakan informasi yang penting, meski hasil investigasi belum dirilis.

Bicara soal harga, mobil SUV bergaya adventure ini dibanderol Rp 588 juta (OTR Jakarta). Untuk jantung pacunya, Mobil SUV asal Tiongkok ini menggunakan mesin Kunpeng Power 2.0 TGDI yang diklaim punya tenaga 245 PS dan torsi 375 Nm. Untuk menghadirkan sensasi berkendara yang fun, T2 dilengkapi sistem X-WD Intelligent 4WD dengan enam mode berkendara dan fitur All-Terrain Offroad Assist Mode, Intelligent Crawling, dan Hill Descent Control.

Jetour T2 mengadopsi struktur Hardtop Cage Body dengan 80% high-strength steel, torsional stiffness 31.000 Nm, atap yang mampu menahan beban hingga 300 kg, serta penguatan kaki-kaki dan metal underbody shield.

1. Wuling Almaz Eksion Hybrid 2026 kabarnya akan resmi meluncur di event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Jika benar, maka persaingan mobil 7-seater di kelas hybrid akan semakin ramai.

Belum puas dengan meluncurkan Wuling Almaz Darion, kini Wuling Indonesia siap meluncurkan model terbaru untuk pasar Indonesia. Dilansir dari laman Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (PDKI), Wuling kembali mendaftarkan satu merek baru yakni Eksion.

Di negeri asalnya, Cina, Wuling Almaz Eksion punya nama Wuling Starlight 560 dengan tiga pilihan model ICE, PHEV, dan BEV. Adapun kapasitas penumpangnya juga ada dalam dua pilihan, 5-seater dan 7-seater.

“Kami menampilkan 15 unit display termasuk Darion, Almaz, Alvez, serta seluruh lini EV lengkap dan akan ada first appearance produk baru di Indonesia pada 5 Februari nanti,” jelas Brand Communication Senior Manager Wuling Motors Indonesia, Brian Gomgom (27/1).

Spesifikasi Wuling Almaz Eksion

Bicara spesifikasi Wuling Almaz Eksion Hybrid, diprediksi akan menggunakan dapur pacu mesin 1.500 cc turbo dengan tenaga maksimum 150 hp dengan tambahan motor listrik di roda depan yang punya output 194 hp. Menariknya, jika memakai tenaga listrik murni, jarak tempuhnya diklaim tembus 125 kilometer (CLTC).

Almaz Eksion Hubrid dibangun menggunakan D-Platform Tianyu Modular Architecture for New Energy Vehicles dari SGMW. Adapun dimensinya memiliki panjang 4745 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.753 mm, dan jarak sumbu roda 2.810 mm.

Secara desain eksterior, mobil SUV baru ini punya desain yang modern. Kombinasi bentuk grill, lekukan garis body, desain headlamp dan bagian belakang terlihat serasi. Tampilannya terlihat semakin stylish dengan penggunaan velg two tone.

Soal harga, di Cina mobil Wuling Eksion dijual mulai dari Rp 151 jutaan hingga Rp 238 jutaan. Untuk di Indonesia, kemungkinan harganya bisa menyentuh angka Rp 300 jutaan.

Ada beberapa target Operasi Keselamatan Jaya 2026, salah satunya lawan arus.

Dilansir dari laman Korlantas Polri, Operasi ini dijadwalkan berlangsung mulai 2 hingga 15 Februari 2026, dengan pendekatan preemtif, preventif, serta penegakan hukum secara humanis.

Kegiatan ini bertujuan menciptakan kondisi lalu lintas yang aman, tertib, dan lancar, khususnya di wilayah hukum Polda Metro Jaya.

Operasi Keselamatan Jaya 2026 memfokuskan penindakan terhadap sembilan jenis pelanggaran lalu lintas yang dinilai berpotensi tinggi menyebabkan kecelakaan.

Pelanggaran tersebut meliputi melawan arus, pengendara di bawah umur yang tidak memiliki SIM, melebihi batas kecepatan, menggunakan telepon genggam saat berkendara, serta mengemudi di bawah pengaruh alkohol.

Tak hanya itu saja, petugas juga akan menindak pengendara yang tidak menggunakan sabuk pengaman, Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) yang tidak sesuai ketentuan, pengendara sepeda motor yang tidak memakai helm berstandar SNI, serta penggunaan knalpot tidak sesuai spesifikasi teknis atau knalpot bising.

9 Target Operasi Keselamatan Jaya 2026

Berikut 9 target Operasi keselamatan Jaya 2026 yang berlangsung 2 – 15 Februari 2026:

1. Pengguna sepeda motor yang tidak pakai helm SNI (PSL 291 ayat 1 UULAJ)
2. Knalpot brong (PSL 285 ayat 1 UULAJ)
3. Pengendara Ranmor yang pakai HP saat berkendara (PSL 283 UULAJ)
4. Pengendara Ranmor dalam pengaruh alkohol (PSL 311 UULAJ)
5. Pengendara Ranmor tidak pakai sabuk pengaman saat berkendara (PSL 289 UULAJ)
6. Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) yang tidak sesuai dengan peruntukannya ( PSL 280 UULAJ)
7. Pengendara ranmor yang melawan arah (PSL 287 ayat 1 UULAJ)
8. Pengendara ranmor di bawah umur atau tidak memiliki SIM (PSL 281 Juncto 77 ayat 1 UULAJ)
9. Pengendara ranmor yang melebihi batas kecepatan (PSL 287 ayat 5 Juncto PSL 106 ayat 4 UULAJ).

Harga BBM Pertamina dan Shell turun mulai dari 1 Februari 2026. Selain itu, BP dan Vivo juga terpantau ikut mengoreksi harganya.

Dilansir dari laman Pertamina, harga BBM non subsidi seperti Pertamax (RON 92), Pertamax Turbo (RON 98), Pertamax Green (RON 95), Dexlite (CN 51), dan Pertamina Dex (CN 53) turun.

Mulai 1 Februari 2026 harga Pertamax menjadi Rp 11.800 per liter dari sebelumnya Rp 12.350 per liter pada Januari 2026.

Kemudian untuk harga Pertamax Turbo turun menjadi Rp 12.700 per liter dari sebelumnya Rp 13.400 per liter. Harga Pertamax Green 95 turun menjadi Rp 12.450 per liter dari sebelumnya Rp 13.150 per liter.

Berikut harga BBM Pertamina non subsidi Februari 2026:

• Pertamax 92: Rp 11.800
• Pertamax Turbo: Rp 12.700
• Pertamax Green: Rp 12.450
• Dexlite: Rp 13.250
• Pertamina Dex: Rp 13.500

Sebagai catatan, harga tersebut berlaku di Pulau Jawa dan Bali.

Harga BBM Shell Februari 2026

Selain Pertamina, harga BBM Shell juga mengalami penurunan di bulan Februari 2026.

Harga bensin Shell Super RON 92 saat ini Rp 12.050. Sebelumnya, Shell Super dijual Rp 12.700 per liter.

Selanjutnya untuk BBM Shell V-Power Diesel kini dijual seharga Rp 13.600 per liter, turun dari Rp 13.860 per liter pada Januari 2026.

Tak hanya Pertamina dan Shell, BP dan Vivo nuatanya juga kompak mengoreksi harga jual perliternya.

Harga bensin BP 92 kini menjadi Rp 12.050 per liter. Untuk BBM jenis BP Ultimate harganya menjadi Rp 12.500, dan BP Ultimate Diesel menjadi Rp 13.600.

Sementara itu, harga BBM Vivo Revvo 92 menjadi Rp 12.050 per liter, turun dari Rp 12.700 per liter. Kemudian bensin Vivo Revvo 95 kini menjadi Rp 12.500 per liter, dan Vivo Diesel Primus menjadi Rp 13.600.

Berikut harga BBM Shell, BP dan Vivo di Februari 2026:

Shell

• Shell Super: Rp 12.050
• Shell V-Power Diesel: Rp 13.600

BP

• BP 92: Rp 12.050
• BP Ultimate: Rp 12.500
• BP Ultimate Diesel: Rp 13.600

Vivo

• Vivo Revvo 92: Rp 12.050
• Vivo Revvo 95: Rp 12.500
• Vivo Diesel Primus: Rp 13.600.

Sebagai catatan, harga BBM Shell, BP dan Vivo tersebut berlaku untuk wilayah Jakarta.

Kami mendapatkan kesempatan first drive Lepas L8 yang berlokasi di Pusdiklat Polri. Dalam pengetesan tersebut, kami tertarik dengan fitur parkir otomatis (Automatic Parking Assist).

Lepas L8 adalah sebuah mobil SUV 5-penumpang yang dilengkapi dengan berbagai fitur modern dan performa yang cukup mumpuni.

Dari sekian fitur yang dihadirkan, kami tertarik mencoba fitur parkir otomatis. Pengoperasianya cukup mudah, hanya melalui headunit.

Pertama Anda perlu pencet “Parking Assist,” kemudian layar akan menampilkan kamera belakang, kamera dari atas dan simbol pencarian parkir.

Langkah selanjutnya Anda hanya perlu memajukan mobil sampai layar headunit memunculkan informasi ada tempat parkir.

Setelah itu Anda hanya perlu menekan tombol memulai parkir. Selanjutnya, biarkan Lepas L8 bekerja untuk memarkirkan mobil. Anda tidak perlu memegang setir ataupun pedal gas dan pedal rem.

Meski begitu, kaki kanan sebaiknya standby untuk menginjak pedal rem untuk berjaga-jaga.

Setelah mobil terparkir dengan tepat, akan muncul notifikasi dari layar bahwa parkir telah selesai.

Didukung Fitur Remote Parking Assist

Dalam sesi first drive Lepas L8, selain mencoba fitur Automatic Parking Assist (APA) kami juga mencoba fitur Remote Parking Assist (RPA).

RPA merupakan fitur pendukung dari APA. Fungsinya adalah saat di lahan parkir yang sempit dan pengemudi atau penumpang susah untuk masuk ke mobil, Anda bisa memajukan atau memundurkan mobil hanya dengan menekan tombol di remot.

“Untuk mengaktifkan fitur RPA mobil harus dalam keadaan mati. Kemudian tekan tombol RPA di remote,” jelas Lalu Wira Indrabhakti selaku Product Manager Lepas Indonesia (31/1).

Harga dan Performa Lepas L8

Bicara harga, Lepas L8 dijual dengan banderol Rp 500 jutaan.

Lepas L8 pakai mesin hybrid bensin 4-silinder 1.500 cc turbo yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 140 hp dengan torsi puncak 215 Nm.

Sementara itu, di atas kertas motor listriknya bisa menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi puncak 310 Nm dan jarak tempuh hingga 100 km.

Baterainya jenis Lithium Iron Phosphate (LFP) dengan kapasitas 18,4 kWh. Menariknya, baterai ini bisa diisi pakai DC Fast Charging dari 30% sampai 80% dalam waktu 90 menit saja.

Berikut informasi syarat, biaya dan manfaat cabut berkas mobil terbaru 2025. Ini penting disimak saat Anda membeli mobil bekas dari luar kota dan berniat mutasi ke domisili baru atau mengurus balik nama kendaraan.

Beberapa manfaat cabut berkas adalah legalitas kendaraan sesuai domisili terbaru, memudahkan proses balik nama dan urusan pajak kendaraan, menghindari masalah administratif di kemudian hari, kendaraan aman digunakan di luar provinsi, memastikan data kendaraan tetap akurat dan sinkron.

Proses cabut berkas kendaraan biasanya memakan waktu antara 1 hingga 4 minggu, bergantung pada jenis kendaraan, aturan di masing-masing daerah, serta kelengkapan dokumen yang diserahkan. Namun bila cabut berkas kendaraan dilanjutkan dengan mutasi masuk dan pengurusan STNK atau BPKB baru, waktu yang dibutuhkan bisa lebih panjang. Proses ini bisa memakan waktu sekitar 3–4 minggu tambahan, bahkan dalam beberapa kejadian bisa sampai 2 bulan.

Estimasi Biaya Cabut Berkas Mobil

Biaya cabut berkas mobil telah diatur secara resmi oleh pemerintah, yakni sebesar 1% dari harga beli satu unit kendaraan. Selain itu, ada sejumlah komponen biaya lainnya mulai dari cek fisik, PNBP BPKB, mutasi keluar dan masuk, dan sebagainya. Berikut ini rincian biaya yang dikutip dari laman Daihatsu Indonesia:

• Mutasi mobil masuk: 1% dari harga pembelian kendaraan
• Biaya fiskal: Rp 250.000
• PNBP BPKB: Rp 100.000
• PNBP STNK: Rp 400.000
• Cek fisik gratis: gratis
• Biaya admin mutasi keluar: Rp 50.000
• Biaya admin mutasi masuk: Rp 375.000
• Biaya admin gudang kartu induk: Rp 10.000.

Syarat Cabut Berkas Mobil

Selain biaya, untuk mengurus cabut berkas mobil, Anda perlu menyiapkan sejumlah persyaratan. Berikut ini syarat-syarat cabut berkas kendaraan yang harus Anda bawa ke kantor Samsat:

• KTP asli dan fotokopi
• BPKB asli dan fotokopi
• STNK asli dan fotokopi
• Kwitansi bukti pembelian kendaraan yang ditandatangani oleh penjual
• Bukti cek fisik kendaraan

Sebagai catatan, apabila pemilik kendaraan tidak bisa datang langsung untuk melakukan cabut berkas maka bisa diwakili oleh orang lain. Jika cabut berkas kendaraan diurus oleh orang lain atau memakai perwakilan maka Anda perlu menyertakan surat kuasa.

Prosedur Cabut Berkas di Kantor Samsat

Jika semua persyaratan sudah lengkap, Anda tinggal datang ke kantor Samsat untuk mengurus cabut berkas mobil. Dilansir dari laman Daihatsu Indonesia, proses cabut berkas kendaraan memerlukan dua tahapan, yakni di kantor Samsat tempat mobil terdaftar dan selanjutnya di Samsat tempat domisili baru.

Mutasi Kendaraan di Kantor Samsat Domisili Awal Kendaraan

Pertama Anda perlu melakukan mutasi kendaraan di kantor Samsat sesuai domisili awal dengan langkah-langkah berikut ini:

1. Datang ke kantor Samsat dengan membawa mobil yang ingin dimutasi dan persyaratan lengkapnya.
2. Pergi ke loket cek fisik kendaraan dan serahkan semua berkasnya. Petugas akan melakukan cek fisik kendaraan Anda.
3. Mengisi formulir cek fisik kendaraan dan formulir mutasi keluar.
4. Bayar pajak kendaraan (jika ada yang belum lunas) dan biaya administrasi mutasi keluar.
5. Mengambil berkas yang sudah dilegalisir dan surat jalan untuk tahap selanjutnya.

Mutasi Kendaraan di Samsat Domisili Baru

Selanjutnya Anda perlu mengurus mutasi mobil di kantor Samsat domisili baru dengan langkah-langkah berikut:

• Datang ke kantor Samsat tujuan dan menuju ke loket cek fisik kendaraan.
• Mengajukan mutasi kendaraan dengan menyerahkan berkas yang sudah diurus di Samsat asal. Ikuti prosedur dari petugas Samsat.
• Biaya biaya mutasi masuk, Bea Balik Nama (BBN), dan biaya PNBP untuk STNK dan BPKB baru.
• Jika proses sudah selesai, Anda bisa mengambil dokumen STNK dan BPKB yang baru.

Berikut update harga Mitsubishi Pajero Sport Januari 2026. Terpantau banderol termurahnya di angka Rp 612.150.000.

Mitsubishi Pajero Sport dikenal sebagai SUV tangguh yang digunakan di segala kondisi. Bukan hanya enak untuk dipakai harian, mobil ini juga jadi pilihan favorit untuk road trip, liburan keluarga, hingga menjelajah medan berat.

Mitsubishi New Pajero Sport dilengkapi dengan fitur keselamatan yang lengkap seperti 7 airbags, Electric Parking Brake with Brake Assist (EPB dengan BA), Hill Descent Control, Multi Around Monitor, Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation System, Blind Spot Warning, Ultrasonic Mis-acceleration Mitigation System, Lane Change Assist, Read Cross Traffic Alert, dan Tire pressure Monitoring System.

Berikut harga Pajero Sport Januari 2026 (OTR Jabodetabek):

• Pajero Sport GLX 4×4 MT: Rp 612.150.000
• Pajero Sport Exceed 4×2 MT: Rp 582.700.000
• Pajero Sport Exceed 4×2 AT: Rp 598.000.000
• Pajero Sport Dakar 4×2 AT: Rp 670.300.000
• Pajero Sport Dakar Ultimate 4×2 AT: Rp 723.450.000
• Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4 AT: Rp 784.650.000

Dilengkapi Fitur Modern

Sebagai SUV sejati tentu kemampuan off-road mobil ini memiliki keunggulan, karena dibekali empat mode off-road yakni Gravel, Mud/Snow, Sand, dan Rock. Keempat mode tersebut memungkinkan pengemudi untuk dapat menyesuaikan kemampuan traksi kendaraan sesuai permukaan jalan yang dilewati.

Fitur kenyamanan di kabin pun semakin maksimal dengan Display Digital Pengemudi 8-inch yang memberikan kemudahan penggunaan intuitif, penumpang di baris belakang juga dapat terhibur selama perjalanan dengan kehadiran roof monitor 12,1-inch.

Teknologi Smartphone-Link Display Audio (SDA) dengan layar sentuh 8-inch yang dapat terkoneksi dengan smartphone baik itu Apple CarPlay maupun Android Auto, yang dilengkapi dengan sistem koneksi hands-free Bluetooth dan voice control.

Untuk menunjang kenyamanan kabin, Pajero Sport sudah mengadopsi suspensi double wishbone + coil spring di depan dan 3-link axle + coil spring di belakang, membuat sensasi berkendaranya empuk namun tetap stabil.

Bicara performa mesin, mobil SUV ini menggunakan mesin 2.4L 4N15 MIVEC Turbocharged yang responsif sekaligus irit, cocok untuk kondisi stop-and-go perkotaan maupun rute panjang luar kota. Di atas kertas, dapur pacu ini memiliki tenaga 181 PS dan torsi 430 Nm, dengan akselerasi halus berkat transmisi 8-percepatan.

Delivery Honda Prelude akan dimulai bulan Mei 2026 untuk batch pertama. Menariknya, 100 unit yang disediakan untuk kloter pertama ludes terjual hanya dalam 3 hari sejak peluncuran beberapa hari lalu.

PT Honda Prospect Motor mencatat bahwa seluruh alokasi awal Honda Prelude untuk pengiriman tahun 2026 di Indonesia telah habis terpesan. Pemesanan resmi model ini yang dibuka pada 23 Januari 2026 dengan alokasi awal sebanyak 40 unit, telah terpesan dalam waktu satu hari.

Seiring dengan terisinya alokasi awal, Honda kemudian membuka alokasi tambahan sebanyak 60 unit untuk pengiriman tahun 2026 sebagai batch kedua. Alokasi tambahan tersebut juga telah habis terpesan pada 26 Januari 2026. Dengan demikian, total 100 unit Honda Prelude untuk pasar Indonesia pada tahun 2026 telah terpesan dalam periode tiga hari sejak pembukaan pemesanan.

“Respons terhadap Honda Prelude mencerminkan penerimaan pasar terhadap pendekatan sport hybrid yang mengutamakan karakter berkendara. Prelude diterima dengan baik oleh konsumen yang memahami kualitas produk dan nilai pengalaman berkendara. Hal ini sejalan dengan arah pengembangan elektrifikasi kami yang tetap mempertahankan karakter Honda ke depan,” ujar Yusak Billy selaku Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (27/1).

Nantinya, seluruh unit Honda Prelude untuk alokasi pengiriman tahun 2026 direncanakan akan dikirimkan kepada konsumen secara bertahap mulai Mei 2026. Konsumen yang berminat tetap dapat melakukan pemesanan melalui dealer resmi Honda tertentu, dengan estimasi pengiriman tahap berikutnya yang rencananya mulai tahun 2027.

Spesifikasi Honda Prelude

Delivery Honda Prelude akan dimulai bulan Mei 2026 untuk batch pertama. Kehadirannya tetu sudah dinantikan bagi konsumen yang telah melakukan pemesanan.

Prelude terbaru punya kode body BF1 yang mengadopsi mesin hybrid seri-pararel (power-split hybrid). Kemudian pakai mesin bensin 4-silinder 1.993 cc DOHC 16-valve yang dilengapi dua motor listrik (LCF-H4).

Hasilnya performa dari kombinasi tersebut diklaim bisa menghasilan tenaga 205 hp. Oh ya, Prelude terbaru ini dibangun menggunakan sasis dari Honda Civic Type-R.

Honda Prelude terbaru juga sudah menggunakan suspensi depan jenis dual-axis strut front suspension, dan rem brembo dibagian depan dan belakang.

Masuk ke dalam interior, Prelude terbaru pakai material berkualitas. Di dashbord disediakan panel cluster 10 inci headunit ukuran 9 inci yang sudah bisa terkoneksi Apple CarPlay, Google built-in dan Android Auto. Dan untuk menambah kenyamanan pengemudi dan penumpang disediakan wireless charging.

Kemudian, Honda Prelude juga sudah dilengkapi virtual transmisi S+Shift yang diklaim mampu memberikan rasa berkendara lebih emosional.

Rekayasa lalu lintas mudik lebaran 2026 sudah dipersiapkan oleh Korlantas Polri dan stake holdernya. Hal ini bertujuan untuk mengantisipasi kemacetan.

Irjen Pol Drs. Agus Suryonugroho, S.H., M.Hum., menjelaskan bahwa penerapan Contraflow dan One Way dilakukan berdasarkan parameter yang telah dihitung secara matang bersama pengelola jalan tol.

“Ketika bicara mengeksekusi Contraflow dan One Way, ada parameter-parameter yang tentunya kami koordinasi dengan Jasa Marga, sehingga hitungan itulah menjadi putusan akan kita lakukan Contraflow satu lajur (atau) akan kita lakukan Contraflow dua lajur, dan akan kita buka ujungnya di KM 70 sampai KM 188 untuk melancarkan arus yang menuju ke Trans Jawa,” ujar Agus, seperti dikutip dari laman Korlantas Polri.

Evaluasi Operasi Ketupat tahun lalu menjadi dasar dalam penyusunan kebijakan pengamanan tahun ini. Kebijakan Pemerintah dalam mengatur kendaraan sumbu 3 dan Work From Anywhere.

“Mengevaluasi operasi ketupat tahun lalu (2025), negara harus hadir, sehingga kebijakan pemerintah salah satunya adalah SKB bagaimana mengatur kendaraan sumbu 3 boleh atau tidak boleh ini sangat mempengaruhi flow daripada lalin dan Pemerintah dengan cepat membuat kebijakan tentang work from anywhere,” tambahnya.

Dalam mendukung pengelolaan lalu lintas, Korlantas Polri juga menyiapkan berbagai kebijakan dan sarana teknologi. Selain itu, dalam pelaksanaan Operasi Ketupat akan memberlakukan ganjil genap.

“Korlantas, kita sendiri akan memperlakukan ganjil genap, termasuk juga akan menghadirkan infrastruktur teknologi agar supaya baik di jalan tol, baik di arteri, termasuk di penyeberangan, terminal, bandara, kita bisa monitoring dalam satu genggaman. Itu sudah kita persiapkan,” ungkapnya.

Ia memastikan seluruh skenario darurat telah disiapkan untuk menghadapi situasi tak terduga, baik dari pendirian Pos PAM, Pos Pelayanan dan Pos Terpadu untuk memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat pengguna jalan.

“Menyiapkan emergency split apabila ada bencana rangkaian-rangkaian skenario itu sudah kita persiapkan, baik dari sisi rekasa lalu lintas, termasuk pendirian pos PAM (pengamanan), pos pelayanan, pos terpadu, ini sudah kita siapkan semuanya baik yang ada di arteri, yang di jalan tol, termasuk di tempat penyebrangan, bandara, terminal, dan lain sebagainya kita sudah siap semuanya,” tegasnya.

Diprioritaskan Wilayah Trans Jawa, menuju Sumatera, dan ke Bandung

Rekayasa lalu lintas mudik lebaran 2026 sudah dipersiapkan. Lebih lanjut, Irjen Pol Agus menuturkan bahwa prioritas pengamanan arus mudik dan balik telah ditetapkan berdasarkan wilayah tujuan dan asal pemudik. Meski terdapat potensi bangkitan arus yang tinggi, khususnya di pelabuhan penyeberangan, Polri memastikan telah menyiapkan langkah antisipasi.

“Ketika kita bicara arus mudik, kita utamakan yang menuju ke Trans Jawa, menuju Sumatera, dan ke Bandung. Ketika kita bicara balik, kita akan memprioritaskan arus yang dari Trans Jawa menuju Jakarta, dari Sumatera menuju Jakarta. Kaitannya dengan resiko, jelas ada semua keputusan ada resiko,” ujarnya.

Peserta IIMS 2026 tembus 180 brand otomotif dan industri pendukungnya. Adapun total target selama event berlangsung sebesar Rp 8 triliun.

“Semangat optimisme untuk sektor otomotif tahun 2026 inilah yang mendorong Dyandra Promosindo untuk konsisten menghadirkan IIMS, sebagai wadah yang mempertemukan seluruh ekosistem otomotif dalam satu momentum bersama. Memang 2026 menjadi tahun yang menantang, namun justru di saat seperti inilah optimisme harus terus dijaga. Oleh karenanya pada tahun ini, IIMS 2026 tidak hanya hadir sebagai pameran, tetapi juga sebagai bagian dari upaya menjaga kepercayaan dan asa industri otomotif nasional,” ucapnya dalam acara Konferensi Pers IIMS 2026 pada Selasa (27/1).

Dari 180 brand otomotif dan industri pendukungnya. Dari jumlah tersebut 35 merek kendaraan roda empat dipastikan akan ikut berpartisipasi pada IIMS 2026 meliputi:

• BAIC
• BMW
• BYD
• Changan
• Chery
• Citroen
• Daihatsu
• DFSK
• Ford
• GAC AION
• Geely
• GWM
• Honda
• Hyundai
• iCAR
• JAECOO
• Jeep
• JETOUR
• KIA
• Lepas
• Maxus
• Mazda
• Morris Garages
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Prestige
• Seres
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• VinFast
• Wuling, dan XPeng.

Selain itu, IIMS 2026 juga menghadirkan 26 merek kendaraan roda dua, yaitu:

• AHM
• Alva
• Aprilia
• Benelli
• Benda
• BMW Motorrad
• Harley Davidson
• Indomobil E-Motor
• Italjet
• Kawasaki
• Keeway
• KTM & Husqvarna
• Morbidelli
• Moto Guzzi
• MV Agusta
• Pacific Bike
• Piaggio
• Polytron
• QJ Motor
• Royal Alloy
• Royal Enfield
• Scomadi
• Triumph
• United
• Vespa
• Yamaha.

Program Menarik di IIMS 2026

Peserta IIMS 2026 tembus 180 brand otomotif dan industri pendukungnya. Untuk menarik perhatian dan hiburan untuk pengunjung, Dyandra Promosindo juga menghadirkan program-program menarik selama event berlangsung. Diantaranya adalah:

• IIMS Infinite Live
• IIMS Infinite Show
• Sunmori
• Satmori
• Test Ride
• Test Drive
• Special Guest Star
• Miss IIMS
• IIMS Awards
• IIMS Pushbike
• IIMS Gokart
• IIMS Community Experience
• IIMS Special Guest Experience
• IIMS Trial Fest
• IIMS x IDS Drift
• Burnout
• Indonesia Boating Gathering
• IOF Offroad for Fun & Humanity
• Pergikebulan
• Stand Up Paddle Yoga
• International Automodified
• Build The Boat
• RC Scale
• Dart Challenge
• ADI Indonesia Pro
• Outdoor Water Area
• TimePitStop
• ICMS
• Oto.com
• Bikers Dakwah
• MotoVillage
• Iconic Car
• Naikmotor.com
• MGPA
• PAHAMI Audio Contest All Champions
• Ikatan Motor Indonesia (IMI)
• Otomotif Group Xperience dan PPMKI

Selain program di atas, ada dua program baru yang hadir di IIMS yaitu Surf Board Experience.