Hadir di Motomobi Karnaval 2026, Geely EX5 tawarkan teknologi modern. Hal ini tentu saja membuat pengunjung sumringah karena bisa melihat langsung sosoknya.

Motomobi Carnaval 2026 kali ini diramaikan oleh beberapa brand mobil lisgtrik di Indonesia, salah satunya Geely yang membawa EX5. Sebuah SUV listrik yang punya teknologi modern.

Geely EX5 dibangun di atas platform Geely Electric Architecture yang memang dikembangkan khusus untuk EV. Struktur ini diklaim membuat distribusi bobot lebih seimbang, kabin lebih lega, dan karakter berkendara terasa stabil serta senyap.

Soal teknologi, Geely EX5 sudah mengadopsi fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) untuk meningkatkan keselamatan. Mulai dari adaptive cruise control, lane keeping assist, autonomous emergency braking, blind spot detection, hingga park assist. Sistem ini bekerja dengan sensor dan kamera yang memantau kondisi sekitar kendaraan secara real-time.

Beralih ke interior, Geely EX5 dilengkapi Flyme Auto In-Vehicle Infotainment System dengan layar sentuh 15,4 inci, instrument cluster digital 10,2 inci, serta head-up display. Kemudian ada juga sistem audio premium dengan 16 speaker turut meningkatkan kenyamanan selama berkendara.

Raih Sertifikasi Bintang Lima Euro NCAP dan ANCAP

Geely EX5 raih sertifikasi bintang lima Euro NCAP dan ANCAP. Ini membuktikan mobil SUV tersebut dibangun dengan material dan sistem keselamatan yang mumpuni.

Pengujian ini dilakukan di TECCON, laboratorium keselamatan pasif bersertifikasi Euro NCAP (New Car Assessment Programme) yang berlokasi di Austria. Kegiatan ini menjadi bagian dari upaya berkelanjutan Geely dalam menetapkan standar tertinggi di industri otomotif global.

Dalam pengujian ini, Geely EX5 diuji pada kecepatan 50 km/jam, jauh di atas standar industri dengan kecepatan 35 km/jam, yang berarti peningkatan energi tumbukan sebesar 104%.

Hasilnya menunjukkan performa keselamatan yang sangat baik. Dimana lampu hazard, sistem panggilan darurat, dan penguncian pintu otomatis berfungsi optimal untuk mendukung proses evakuasi.

Tak hanya itu saja, baterai tetap dalam kondisi aman tanpa kebocoran, asap, atau risiko kebakaran. Struktur kabin penumpang tetap utuh, sementara airbag dan sabuk pengaman bekerja dengan sempurna untuk melindungi seluruh penumpang.

Geely EX2 ikut ramaikan Motomobi Karnaval 2026. Kehadirannya jelas membuat acara tersebut semakin meriah.

Geely EX2 punya desain eksterior yang simpel dan modern serta dibalut dengan pilihan warna yang menarik. Perpaduan garis body dengan lampu depan dan belakang serta desain velg terlihat proporsional.

Kabin interiornya juga cukup nyaman, ada Ambient Lighting 256 warna, layar sentral HD 14,6 inci, dan sistem infotainment Flyme Auto yang intuitif. Pemanfaatan hingga 85% ruang kabin, front trunk 70 liter, serta berbagai kompartemen fleksibel, membuat penyimpanan semakin praktis untuk berbagai kebutuhan harian maupun perjalanan akhir pekan.

Kemudian ada pula fitur keselamatan seperti Geely Battery Safety System, 540° panoramic camera, serta Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Geely EX2 didukung dengan penggerak roda belakang (Rear Wheel Drive), multi-link suspension, dan jarak tempuh hingga 395 km. Yang tak kalah menarik, radius putar hanya 4,95 meter membuatnya mudah dikendalikan di jalan perkotaan maupun area sempit. Berikut spesifikasi Geely EX2:

• Tenaga: 114 Hp
• Torsi: 150 Nm
• 0–100 km/jam: 11,5 detik
• Kapasitas Bagasi: 375 L – 1.320 L
• Top speed: 130 km/jam
• Kapasitas Baterai: 40.8 kWh
• Drive Mode: ECO/Comfort/Sport

Geely EX2 menggunakan baterai LFP 40,8 kWh yang dikenal stabil dan tahan panas, cocok untuk iklim Indonesia. Adapun jarak tempuhnya diklaim mecapai 395 km (NEDC). Kemudian konsumsi energi 11,8 kWh/100 km.

Mobil listrik kompak ini juga punya kelebihan fast charging 30–80% hanya butuh waktu 25 menit. Sedangkan untuk AC charging dari 10–100% dalam ±6,5 jam.

Benefit Beli Geely EX2

Mobil listrik Geely EX2 bikin kompetitor ketar-ketir. Selain ramah di kantong, setiap pembelian EX2 konsumen juga sudah mendapatkan garansi 8 tahun yang meliputi:

• Power battery
• Driving motor
• Driving motor controller.

Selain itu, konsumen juga akan mendapatkan vehicle warranty selama 5 tahun atau 150 ribu kilometer. Oh ya, ada juga benefit roadside assistance selama 3 tahun.

MG4 EV jadi salah satu mobil EV favorit di Motomobi Karnaval 2026. Desainnya yang modern membuat pengunjung penasaran.

MG 4 EV menawarkan sensasi berkendara sporty dengan penggerak roda belakang (RWD). Di atas kertas tenaganya mencapai 170 PS dengan torsi 250 Nm.

Di Indonesia, MG4 EV dipasarkan dalam dua varian, yakni Magnify i-Smart dan Magnify i-Smart MAX. Bicara spesifikasi, MG4 EV Magnify i-Smart dibekali motor listrik bertenaga 167 hp dan torsi 250 Nm, dipadukan baterai 51 kWh dengan jarak tempuh hingga 425 km.

Sementara itu, MG4 EV Magnify i-Smart MAX menyuguhkan tenaga lebih besar yakni 201 hp dengan torsi 250 Nm, serta baterai 64 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 540 km. Kedua varian juga sudah dilengkapi soket pengisian AC Type 2 dan DC CCS2.

Fitur Modern Mendukung Kenyamanan Berkendara

MG4 EV sudah dilengkapi konektivitas internet i-Smart, hingga fitur keselamatan berbasis ADAS seperti Adaptive Cruise Control, Auto Emergency Braking, dan Lane Keeping Assist. Fitur pendukung lain seperti Around View 360 juga hadir untuk memberikan visibilitas lebih saat berkendara.

Salah satu fitur unggulan lainnya adalah kemampuan MG4 EV menjadi sumber energi dengan fitur vehicle-to-load (V2L). Dengan fitur ini, mobil listrik ini bisa digunakan untuk menghidupkan beragam peralatan elektronik rumahan.

MG5S EV memukau pengunjung Motomobi Karnaval 2026. SUV listrik ini hadir dengan teknologi modern.

MGS5 EV dirancang untuk memahami karakter keluarga Indonesia dalam penggunaan sehari-hari, mulai dari berangkat bekerja, mengantar anak ke sekolah, menghadapi lalu lintas perkotaan, hingga perjalanan bersama di akhir pekan.

Desain eksteriornya simpel dan modern, tidak banyak lekukan yang agresif. Desain lampu depan dan belakang terlihat harmonis dan kompak. Bahkan desain velg juga mendukung penampilan menjadi sedap dipandang mata.

Bicara soal performa, MG5S EV tidak bisa dipandang sebelah mata. MG5S EV varian Ignite dan Magnify menghasilkan tenaga 170 PS dan torsi 250 Nm dengan jarak tempuh hingga 415 km, serta pengisian cepat 10–80 persen dalam 24 menit.

Sementara Magnify Max menawarkan tenaga 204 PS, torsi 350 Nm, dan pengisian cepat 10–80 persen dalam 26 menit, didukung baterai tipis dan efisien agar kabin tetap lega dan nyaman.

MGS5 EV dibekali MG Pilot, rangkaian teknologi bantuan berkendara cerdas yang dirancang untuk meningkatkan keamanan dan kemudahan saat mengemudi. Dengan menekan tombol MG Pilot, pengemudi dapat langsung mengakses 15 fitur keselamatan ADAS

Interior Nyaman

Secara desain, MGS5 EV mengusung bodi proporsional namun tetap kompak, dengan wheelbase panjang dan overhang pendek guna memaksimalkan ruang kabin. Total tersedia 38 ruang penyimpanan.

Di dalam satu mobil, setiap anggota keluarga memiliki kebutuhan dan cara menikmati perjalanan yang berbeda. Adapun spesifikasi MGS5 EV dikembangkan dengan pendekatan menyeluruh untuk menjawab kebutuhan masing-masing peran di dalam keluarga.

Bagi Ayah, perjalanan adalah tentang kontrol dan tanggung jawab. MGS5 EV menghadirkan rasa percaya diri di balik kemudi melalui karakter berkendara yang stabil, konsisten, dan mudah dikendalikan.

Bagi Ibu, ketenangan dan rasa aman menjadi prioritas utama. MGS5 EV dibangun dengan standar keselamatan tinggi dan telah meraih peringkat keselamatan bintang lima dari Euro NCAP, ASEAN NCAP, serta Australia ANCAP.

Bagi Anak, MGS5 EV menyuguhkan ruang kabin yang luas dan nyaman. Wheelbase yang panjang serta desain overhang yang lebih pendek memungkinkan ruang interior yang lebih lega tanpa mengorbankan kemudahan bermanuver. Panoramic Sunroof memberikan pencahayaan alami yang membuat suasana kabin terasa lebih terang dan menyenangkan selama perjalanan.

Mudik pakai mobil listrik semakin diminati, hal ini terbukti dengan peningkatan transaksi di SPKLU yang tersebar diseluruh wilayah Indonesia.

PT PLN (Persero) mencatat rekor transaksi harian penggunaan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) tertinggi sepanjang masa. Capaian ini terjadi pada Senin (23/3) yang juga merupakan periode mudik atau H+2 Idulfitri 1447 Hijriah.

Dilansir dari laman PLN, jumlah transaksi pengisian kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) mencapai 18.088 kali dengan konsumsi energi sebesar 427.980 kilowatt hour (kWh). Kedua indikator tersebut meningkat 4,15 kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 4.360 transaksi dan 103.010 kWh.

“Dibandingkan dengan tahun kemarin, memang belum semasif sekarang. Ini terjadi karena memang industri daripada mobil listrik ini belum sebaik sekarang. Tetapi tidak akan mungkin mobil listrik itu banyak kalau infrastruktur SPKLU-nya enggak kita bangun,” ujar Menteri ESDM Bahlil Lahadalia.

4.769 unit SPKLU Tersebar di 3.097 Titik

Mudik pakai mobil listrik semakin diminati, untuk itu PLN terus meningkatkan jumlah SPKLU disemua wilayah Indonesia. Saat ini, PLN bersama mitra telah menyediakan 4.769 unit SPKLU yang tersebar di 3.097 titik di seluruh Indonesia, dengan jarak antar SPKLU rata-rata sekitar 22 kilometer.

Khusus di jalur mudik utama Trans Sumatra, Jawa, dan Bali, tersedia 1.681 unit SPKLU di 994 titik baik jalur tol maupun non-tol, meningkat sekitar 70 persen dibandingkan Idulfitri tahun sebelumnya.

“Lebih dari sekadar angka, capaian ini menunjukkan bahwa strategi pengembangan SPKLU baik dari sisi kuantitas, teknologi, maupun integrasi layanan digital, mendorong meningkatnya kepercayaan masyarakat dalam menggunakan kendaraan listrik, termasuk untuk perjalanan jarak jauh,” ujar Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo.

Selain penambahan infrastruktur, PLN juga meningkatkan kualitas layanan melalui modernisasi teknologi pengisian daya. Sejumlah SPKLU dengan tingkat okupansi tinggi telah ditingkatkan dari standard charging menjadi fast charging hingga ultra fast charging untuk mempercepat proses pengisian.

“Upaya peningkatan kualitas layanan ini juga diiringi dengan penguatan ekosistem layanan digital, melalui fitur Electric Vehicle Digital Services (EVDS) di aplikasi PLN Mobile,” imbuh Darmawan.

Sebagai informasi, PLN terus memanjakan pengguna EV melalui layanan digital di aplikasi PLN Mobile, seperti fitur Trip Planner yang membantu pengguna merencanakan rute perjalanan dengan informasi lokasi SPKLU sepanjang rute yang dilalui termasuk ketersediaan konektor, dan juga fitur AntreEV yang memungkinkan pemantauan antrean pengisian daya secara real time.

“Kemudahan transaksi juga terus kami tingkatkan melalui pengembangan EV-TAP, yang menggunakan pembayaran berbasis kartu elektronik di sejumlah SPKLU di jalur mudik Trans Jawa, sehingga proses pengisian daya menjadi lebih cepat dan praktis,” tutup Darmawan.

Peserta GIICOMVEC 2026 siap tampilkan produk unggulan. Total akan ada 14 brand internasional yang akan meramaikan pameran tersebut.

Pameran business-to-business (B2B) khusus kendaraan komersial, GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026, akan dilangsungkan pada 8-11 April 2026. Adapun lokasinya akan berlangsung di Hall B, JIExpo Kemayoran, Jakarta.

“GIICOMVEC 2026 menjadi bukti nyata bahwa industri otomotif Indonesia memiliki kemampuan mumpuni dalam memproduksi berbagai ragam kendaraan komersial yang spesifik dan adaptif terhadap kebutuhan berbagai sektor industri, tentunya dengan dukungan teknologi terkini. Ketangguhan ini juga dibuktikan melalui angka ekspor yang terus menunjukkan performa positif, yang menandakan bahwa kualitas produksi dalam negeri tidak hanya mampu memenuhi standar global, tetapi juga efektif dalam memaksimalkan penyerapan hasil produksi nasional,” ujar Putu Juli Ardika, selaku Ketua Umum GAIKINDO (31/3).

Sebelumnya, berbagai merek ternama telah memastikan partisipasinya dalam gelaran tahun ini, antara lain:

• Daihatsu
• DFSK
• Foton
• Hino
• Isuzu
• JAC Motor
• Mitsubishi Fuso
• Suzuki
• Toyota
• Wuling, hingga Guangzi Auto.

Kehadiran total 14 merek global tersebut akan menghadirkan rangkaian kendaraan komersial terbaru yang telah dilengkapi inovasi terkini, mulai dari sistem keamanan mutakhir hingga teknologi manajemen armada berbasis digital yang mempermudah kendali operasional sehari-hari.

Seluruh peserta tidak hanya menampilkan produk unggulan, tetapi juga memperkenalkan berbagai solusi baru yang lebih efisien dan sesuai dengan kebutuhan operasional bisnis saat ini..

Ajang Pertemuan Produsen dan Pembeli Potensial

Peserta GIICOMVEC 2026 akan menampilkan line up dan teknologi terbaru unutk mendukung pemilik bisnis di Indonesia. Selain menampilkan line up kendaraan komersial yang lengkap, GIICOMVEC 2026 juga didukung oleh lebih dari 35 merek industri pendukung yang menawarkan berbagai kebutuhan operasional, mulai dari suku cadang, pelumas, ban, hingga teknologi manajemen armada terbaru.

Kehadiran sektor industri pendukung ini memastikan bahwa para pengusaha bisa mendapatkan solusi perawatan dan pengembangan armada secara menyeluruh dalam satu tempat.

Sebagai pameran bisnis, GIICOMVEC tidak memberlakukan tiket masuk, melainkan membuka kesempatan untuk seluruh pelaku industri dan pebisnis, untuk mendaftarkan diri sebagai trade visitors melalui official website GIICOMVEC 2026 pada laman visitors registration.

GIICOMVEC 2026 akan dikhususkan bagi para pelaku bisnis pada tanggal 8 hingga 10 April 2026, dan terbuka untuk kunjungan publik dihari terakhir penyelenggaraannya pada tanggal 11 April 2026.

Sanksi menerobos lampu merah menurut aturan yang berlaku kurungan paling lama 2 bulan atau denda maksimal Rp 500 ribu. Hal terebut diatur dalam Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Lebih spesifik, sanksi melanggar lampu merah ada di Pasal 287 ayat (2) yang menegaskan bahwa setiap pengemudi yang melanggar perintah atau larangan yang dinyatakan oleh alat pemberi isyarat lalu lintas (APILL) dipidana dengan:

• Kurungan paling lama 2 bulan, atau
• Denda paling banyak Rp500.000.

Selain itu, kewajiban mematuhi lampu lalu lintas juga tercantum dalam Pasal 106 ayat (4) yang mewajibkan pengemudi untuk mematuhi rambu, marka, dan alat pemberi isyarat lalu lintas.

Cara Menghindari Pelanggaran lampu Merah

Sanksi menerobos lampu merah cukup berat, untuk itu disarankan bagi pengendara bisa menghindarinya. Agar terhindar dari tilang, Anda bisa melakukan hal sebagai berikut:

• Kurangi kecepatan saat mendekati persimpangan dan perhatikan rambu lalu lintas
• Perhatikan lampu kuning sebagai tanda untuk bersiap berhenti
• Jangan memaksakan melaju saat lampu sudah berubah merah
• Jaga jarak aman dengan kendaraan di depan
• Utamakan keselamatan.

Risiko Menerobos Lampu Merah

Selain terkena sanksi, meneerobos lampu merah juga berbahaya dan penuh resiko. Diantaranya seperti:

• Menyebabkan kecelakaan tabrakan dengan kendaraan sekitar dari arah lain
• Membahayakan pejalan kaki di zebra cross
• Mengganggu ketertiban dan kelancaran lalu lintas
• Berpotensi menimbulkan luka-luka atau korban jiwa.

Jika Anda sudah terlanjur menerobos lampu merah, Anda bisa terkena tilang elektronik. Sebab hampir disemua lampu merah sudah terpasang kamera ETLE.

Jika terkena tilang elektronik, pelanggar biasanya akan menerima surat konfirmasi pelanggaran. Kemudian pemilik kendaraan wajib melakukan verifikasi melalui website atau aplikasi resmi.

Setelah itu Anda akan mendapat kode pembayaran (BRIVA) dan dilanjutkan dengan membayar denda sesuai ketentuan dan tenggat waktu yang sudah ditentukan.

Berikut strategi Presiden Direktur baru Honda Prospect Motor (HPM). Salah satunya adalah penguatan jaringan diler.

PT Honda Prospect Motor hari ini mengumumkan perubahan struktur kepemimpinan melalui acara serah terima jabatan kepada Masanao Kataoka sebagai President Director yang baru.

Dalam acara ini, Shugo Watanabe secara resmi menyerahkan jabatannya sebagai President Director PT Honda Prospect Motor setelah memimpin perusahaan dalam beberapa tahun terakhir.

Tongkat kepemimpinan aka dilanjutkan oleh Masanao Kataoka yang punya pengalaman lebih dari dua dekade di Honda di berbagai bidang.

Masanao Kataoka akan memimpin Honda di Indonesia dalam menghadapi perkembangan industri otomotif yang semakin dinamis.

Melalui kepemimpinan barunya, Honda berkomitmen untuk terus menghadirkan produk dan layanan yang relevan dengan kebutuhan konsumen Indonesia, sekaligus memperkuat fondasi bisnis jangka panjang perusahaan.

Lebih spesifik, Honda akan terus memperkuat strateginya di Indonesia melalui dua pendekatan utama, yaitu strategi produk yang lebih terstruktur serta penguatan jaringan dealer dan layanan purna jual.

Melalui strategi ini, Honda memastikan setiap model dalam portofolio produknya memiliki peran yang jelas dalam mendukung perjalanan mobilitas konsumen di berbagai tahap kehidupan.

Profil Masanao Kataoka

Strategi Presiden Direktur baru Honda Prospect Motor fokus pada penguatan jaringan dealer dan layanan purna jual.

Strategi tersebut nampaknya cocok dengan profil Masanao Kataoka.

Kataoka memulai kariernya di Honda pada tahun 2000 dan memiliki pengalaman luas di berbagai fungsi strategis dalam bisnis otomotif Honda.

Ia pernah terlibat dalam bidang Marketing & Sales di Filipina dan Malaysia, sebelum kemudian berfokus pada Product Planning di Jepang. Dalam beberapa tahun terakhir, ia juga bertanggung jawab dalam Life Cycle Business Planning serta Automobile Business Strategy, dengan fokus pada pengembangan portofolio produk yang selaras dengan perubahan kebutuhan konsumen serta dinamika industri otomotif global.

Selain itu, ia juga memiliki pengalaman bekerja di beberapa pasar di kawasan Asia, termasuk Filipina dan Malaysia, yang memberinya perspektif luas mengenai karakter pasar serta ekspektasi konsumen di kawasan ASEAN.

Berikut 5 tips perawatan mobil setelah mudik lebaran. Ini penting untuk disimak agar kondisi mobil tetap prima.

Liburan mudik sudah berakhir dan kini saatnya kembali ke rutinitas.

Meski begitu, sebelum memulai aktivitas kembali, pastikan mobil kesayanganmu tetap dalam kondisi terbaik dengan melakukan perawatan mobil agar tetap awet dan optimal untuk digunakan.

Berikut beberapa tips perawatan mobil setelah mudik lebaran:

1. Periksa Kondisi Ban

Tips perawatan mobil setelah mudik lebaran pertama adalah cek kondisi ban.

Sebagaimana diketahui, ban mobil mengalami kontak langsung dengan jalan raya dan merupakan bagian terpenting yang harus diperiksa setelah melakukan perjalanan jauh.

Periksa marka ban, apakah ada partikel yang menempel dan membahayakan karena dapat menyebabkan ban kempes.

Jangan lupa, cek juga tekanan udara jika masih pada level yang tepat.

2. Cek Busi dan Saringan Udara

Selanjutnya cek kondisi aki dan saringan udara.

Busi dan saringan udara ini penting sekali untuk menjaga efisiensi mobil Anda.

Jika adanya perbandingan udara dan bahan bakar tidak seimbang akan menyebabkan penggunaan bahan bakar kendaraan Anda semakin boros.

Jika kondisi busi dan saringan udara sudah tidak layak, sebaiknya diganti baru dengan spesifikasi sesuai anjuran pabrikan.

3. Cek Radiator

Tips perawatan mobil setelah mudik lebaran selanjutnya adalah cek radiator.

Fungsi dari radiator mesin mobil adalah untuk menjaga tingkat kedinginan suhu mesin agar tidak membuat mesih menjadi cepat panas atau overheat.

Cek adakah ada tetesan air di bawah mobil. Hal lainnya yang bisa Anda temukan adalah adanya karat pada permukaan radiator.

4. Cek Kondisi Aki

Mengecek kondisi aki mobil juga menjadi bagian penting pasca mudik.

Jika mobil Anda sudah mengalami tanda seperti sulit distarter, head unit mulai tidak berfungsi optimal, lampu dan klakson yang tidak berfungsi, indikasinya aki harus segera diganti.

5. Periksa Oli Mesin

Tips perawatan mobil setelah mudik lebaran berikutnya adalah cek kondisi oli mesin, volume dan warnanya.

Mungkin Anda telah memeriksa oli mesin mobil sebelum pergi mudik, tetapi ingatlah untuk selalu melakukannya setelah perjalanan jauh atau kilometer yang ditempuh sudah melebih 10.000 km. Pastikan cairan seperti oli masih dalam level kekentalan yang tepat.

Sebagai catatan, jika Anda tidak ada waktu untuk mengecek kondisi mobil pasca mudik lebaran, disarankan untuk membawa mobil ke bengkel resmi atau bengkel langganan untuk pengecekannya.

Berikut 4 lokasi rawan macet jalur selatan saat arus balik lebaran 2026. Daerah tersebut umumnya mengalami kemacetan karena tingginya volume kendaraan dan aktivitas pasar tradisional.

Setiap tahun, arus balik Lebaran selalu menjadi momen krusial bagi para pemudik yang kembali ke kota asal, terutama di wilayah Jawa Barat. Salah satu jalur yang kerap dipadati kendaraan adalah jalur selatan, yang menghubungkan berbagai kota seperti Tasikmalaya, Garut, hingga Bandung.

Dikutip dari laman Daihatsu Indonesia, berikut titik lokasi rawan macet jalur selatan saat arus balik lebaran:

1. Pasar Limbangan Garut

Lokasi rawan macet jalur selatan yang pertama ada di Pasar Limbangan Garut. Area ini identik dengan lalu lintas yang padat, terutama saat pagi dan sore hari. Faktor penyebab kemacetan meliputi:

• Aktivitas pasar tradisional
• Angkutan umum yang sering berhenti mendadak
• Tingginya volume kendaraan saat arus balik.

2. Tanjakan Gentong

Selanjutnya ada Tanjakan Gentong di jalur selatan Jawa Barat. Lokasinya yang berada di perbatasan Tasikmalaya dan Garut memiliki medan jalan menanjak dan berkelok. Umumnya kemacetan biasanya terjadi karena:

• Kendaraan berat yang melaju lambat saat menanjak
• Kendaraan yang mengalami gangguan mesin
• Penyempitan lajur di beberapa titik.

3. Rancaekek

Rancaekek juga menjadi salah satu lokasi rawan macet jalur selatan. Daerah ini merupakan kawasan industri dan permukiman yang padat di wilayah Bandung Timur. Saat arus balik Lebaran, titik ini menjadi salah satu bottleneck yang cukup serius. Tak jarang, kemacetan di kawasan ini terjadi cukup panjang, terutama pada sore hingga malam hari.

Kemacetan di Rancaekek biasanya disebabkan oleh:

• Perlintasan kendaraan dari berbagai arah
• Aktivitas pabrik dan kendaraan logistik
• Persimpangan jalan yang padat.

4. Pasar Lewo Garut

Pasar Lewo menjadi titik rawan macet di jalur selatan karena aktivitas masyarakat yang cukup tinggi. Lokasinya berada tepat di pinggir jalan utama, sehingga sering terjadi hambatan lalu lintas. Pada musim arus balik, kepadatan kendaraan meningkat drastis sehingga memperparah kondisi lalu lintas.

Penyebab utama kemacetan di sini antara lain:

• Kendaraan yang berhenti sembarangan
• Aktivitas bongkar muat barang
• Pejalan kaki yang menyeberang jalan.

One way tahap dua arus balik lebaran dimulai hari ini (27 Maret 2025) mulai pukul 10.23 WIB. Rekayasa ini dimulai dari KM 263 Tol Pejagan sampai KM 70 Tol Cikampek Utama (Cikatama).

Dilansir dari laman Korlantas Polri, Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Pol. Drs. Agus Suryonugroho, S.H., M.Hum. menerapkan rekayasa lalu lintas berupa One Way Tahap II Presisi di ruas Tol Trans Jawa guna mengantisipasi peningkatan arus balik lebaran.

Kakorlantas mengatakan One Way Tahap II Presisi mulai dari KM 263 Tol Pejagan sampai KM 70 Tol Cikampek Utama (Cikatama) telah resmi dibuka Menhub.

“Menhub langsung mengendalikan untuk membuka one way arus balik tahap dua presisi ya, yang tadi pagi, terus pagi ini tahap kedua di kilometer 263,” kata Kakorlantas.

Perkembangan Arus Balik Arus Balik Lebaran

One way tahap dua arus balik lebaran dimulai hari ini di Tol Trans Jawa, tepatnya mulai KM 263 Tol Pejagan sampai KM 70 Tol Cikampek Utama.

Lebih lanjut Irjen Pol. Agus menjelaskan bahwa rekayasa lalu lintas dilakukan secara bertahap dan menyesuaikan kondisi di lapangan.

Setelah penerapan one way tahap pertama dari KM 132 Tol Cipali hingga KM 70 Tol Cikampek Utama (Cikatama), dilakukan skema one way tahap kedua yakni dari KM 263 sampai KM 70 Tol Cikatama.

Penerapan One Way Tahap II Presisi kata Kakorlantas untuk memprioritaskan arus balik dari Tol Trans Jawa menuju Jakarta.

“Ini kaitannya dengan bagaimana tata kelola manajemen lalu lintas untuk memprioritaskan arus balik yang datangnya dari Trans Jawa, khususnya Semarang Raya, Solo, Jogja, dan Jawa Timur,” tuturnya

“Termasuk juga pada saat yang sama juga, kita monitoring arus balik yang dari Jawa Barat, termasuk juga yang dari Trans Sumatra yang melalui Bakauheni, Merak, sampai Cikupa,” sambungnya.

Lebih lanjut, Kakorlantas mengatakan, apabila kondisi di KM 414 Gerbang Tol Kalikangkung menunjukkan indikator mendekati 4.000 kendaraan, maka akan diberlakukan one way nasional dari KM 414 sampai KM 70 pada Sabtu (28/3).

“Akan diberlakukan one way nasional pada Sabtu (28/3),” ucap Irjen Agus.

Irjen Pol. Agus juga menyampaikan hasil analisis dan evaluasi selama pelaksanaan Operasi Ketupat menunjukkan tren positif. Angka kecelakaan lalu lintas mengalami penurunan, termasuk fatalitas korban meninggal dunia yang turun signifikan.

“Fatalitas korban meninggal dunia turun 30,4 persen, dan jumlah peristiwa kecelakaan juga menurun sebesar 5,3 persen,” pungkasnya.

Penjualan ritel Geely di awal tahun 2026 (Januari-Februari) tembus 1.600 unit. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), Geely EX5 menempati posisi teratas penjualan ritel di segmen C-SUV.

Selain Geely EX5, model lain seperti Geely EX2 berhasil masuk ke jajaran dua besar penjualan ritel di segmennya pada periode yang sama. Capaian ini menempatkan Geely dalam jajaran 15 besar merek otomotif berdasarkan penjualan ritel di Indonesia.

“Pasar otomotif Indonesia menunjukkan pertumbuhan positif pada awal tahun ini. Sejalan dengan momentum tersebut, Geely mencatat penjualan ritel lebih dari 1.600 unit hingga bulan Februari. Geely EX5 memimpin segmen C-SUV dengan pangsa pasar sekitar 26,5%, sementara Geely EX2 juga menunjukkan minat yang kuat dengan kontribusi hampir 20% di segmennya. Ke depan, kami akan terus memperluas jaringan dan memperkuat layanan untuk memastikan pengalaman kepemilikan yang semakin optimal bagi pelanggan,” ujar Constantinus Herlijoso, Sales & Channel Development Director Geely Auto Indonesia.

Line Up Geely Menghadirkan Kebutuhan Pasar Indonesia

Penjualan ritel Geely di awal tahun 2026 menuai hasil positif. Geely EX5 dan EX2 menjadi andalan yang menjadi kebutuhan pasar Indonesia.

Dibangun di atas platform GEA, Geely EX5 menghadirkan stabilitas berkendara serta struktur bodi baja dengan standar keselamatan bintang lima. Dari sisi performa, Geely EX5 mampu menempuh jarak hingga 495 km dalam sekali pengisian daya, lengkap dengan dukungan fast charging yang memungkinkan pengisian baterai dari 30% hingga 80% dalam waktu 20 menit.

Pengalaman berkendara semakin lengkap dengan dukungan ADAS Level 2 yang menghadirkan 13 fitur keselamatan aktif serta enam airbag untuk perlindungan optimal di berbagai kondisi lalu lintas.

Selanjutnya, Geely EX2 juga menunjukkan momentum yang kuat di segmen compact EV. Dalam waktu kurang dari dua bulan sejak peluncuran resminya di Indonesia, Geely EX2 telah membukukan penjualan ritel lebih dari 1.100 unit.

Model ini diminati konsumen yang mencari kendaraan listrik compact dengan desain atraktif, kabin fungsional, dan karakter berkendara yang lincah untuk mobilitas perkotaan maupun perjalanan jarak menengah.

Di dalam kabin EX2, nuansa modern hadir melalui kursi ergonomis, Urban Starlight Ambient Lighting dengan 256 pilihan warna, layar sentral HD 14,6 inci, dan tuas transmisi kristal. Ruang kabin juga dirancang optimal dengan pemanfaatan hingga 85% area interior, didukung front trunk 70 liter dan berbagai kompartemen penyimpanan fleksibel.

Untuk performa, Geely EX2 menggunakan penggerak roda belakang (RWD) dengan multi-link rear suspension, menawarkan pengalaman berkendara yang stabil dan responsif dengan jarak tempuh hingga 395 km.

Angka kecelakaan menurun selama musim mudik lebaran 2026. Lebih spesifik, angka fatalitas korban kecelakaan menurun hingga 30,89 persen, sementara jumlah kejadian kecelakaan turun 5,75 persen.

Operasi Ketupat 2026 resmi berakhir hari ini dengan hasil yang positif, yaitu penurunan angka kecelakaan selama giat tersebut berlangsung. Adapun adanya Operasi Ketupat bertujuan untuk memantau, mengatur dan menghimbau pengendara kendaraan roda empat dan dua selama musim mudik lebaran.

“Operasi Ketupat sendiri memiliki lima klaster pengamanan. Pertama adalah jalan arteri, yang hingga saat ini masih cukup padat di wilayah aglomerasi seperti Bandung, Bali, dan Malang Raya, karena masih banyak masyarakat melakukan silaturahmi lokal,” jelas Kakorlantas Polri, Irjen Pol. Drs. Agus Suryonugroho, S.H., M.Hum, seperti dikutip dari laman Korlantas Polri (26/3).

Dalam pelaksanaan Operasi Ketupat, Polri membagi pengamanan ke dalam lima klaster utama, yaitu jalan arteri, jalan tol, pelabuhan penyeberangan, tempat ibadah, dan lokasi wisata.

Hingga saat ini, arus lalu lintas di sejumlah wilayah aglomerasi seperti Bandung, Bali, dan Malang Raya masih terpantau padat akibat aktivitas silaturahmi masyarakat.

“Operasi Ketupat sendiri memiliki lima klaster pengamanan. Pertama adalah jalan arteri, yang hingga saat ini masih cukup padat di wilayah aglomerasi seperti Bandung, Bali, dan Malang Raya, karena masih banyak masyarakat melakukan silaturahmi lokal,” imbuh Iren Pol Agus.

Pengamanan KRYD Ditingkatkan

Meski Operasi Ketupat 2026 telah dihentikan, kegiatan rutin yang ditingkatkan (KRYD) Korlantas Polri tetap berlangsung untuk antisipasi arus balik jilid dua.

“Operasi Ketupat sudah ditutup, namun kegiatan rutin yang ditingkatkan tetap berjalan. Anggota masih berada di lapangan untuk mengantisipasi arus balik, termasuk arus balik kedua,” kata Kakorlantas.

Lebih lanjut, Irjen Pol. Agus mengapresiasi kolaborasi seluruh stakeholder, termasuk kedisiplinan masyarakat dalam berlalu lintas. Ia menegaskan bahwa keberhasilan pengamanan mudik tahun ini merupakan hasil kerja bersama.

“Operasi Ketupat adalah operasi kemanusiaan. Negara hadir untuk memastikan perjalanan mudik dan balik berjalan aman, nyaman, dan penuh makna,” pungkasnya.

One way arus balik lebaran Tol Kalikangkung km 414 hingga Tol Pejagan km 263 resmi dihentikan hari ini mulai pukul 12.00 WIB. Sebab arus sudah mulai kondusif.

Dilansir dari laman Korlantas Polri, Kakorlantas Polri, Irjen Pol. Agus menyatakan, sebelumnya one way nasional arus balik telah diberlakukan dari KM 414 Tol Kalikangkung, Semarang, Jawa Tengah. Namun, setelah dilakukan evaluasi pada Rabu 25 Maret 2026 pukul 10.00 WIB, diputuskan untuk mencabut one way pada ruas KM 414 Tol Kalikangkung hingga KM 263 Tol Pejagan secara bertahap pukul 12.00 WIB.

“Hari ini Rabu pukul 10.00 WIB, kami evaluasi bersama Pak Dirlantas, Pejabat Utama Korlantas Polri, dan Satgas Kamsel, kondisi arus lalu lintas mulai landai dan cukup terkendali. Oleh sebab itu, atas izin Bapak Kapolri, kami melakukan sosialisasi. Namun untuk KM 263 sampai KM 70 masih berlangsung one way lokal tahap kedua. Setelah sosialisasi, sekitar pukul 12.00 akan dibuka dua jalur normal menuju Jakarta, termasuk bagi masyarakat dari arah Pejagan menuju Semarang” jelas Irjen Pol. Agus (25/3).

Volume Kendaraan Arus Balik Meningkat Dibanding Tahun 2025

One way arus balik lebaran di km 414 Tol Kalikangkung hingga km 263 Tol Pejagan resmi dihentikan hari ini. Meski begitu, Kakorlantas mengungkapkan, puncak arus balik terjadi pada Selasa 24 Maret 2026 dengan jumlah kendaraan mencapai 256.388 unit. Angka tersebut meningkat sekitar 14,8 persen dibandingkan tahun sebelumnya yang mencapai 223.163 kendaraan.

Adapun, hingga saat ini sekitar 58 persen kendaraan atau sebanyak 1,9 juta unit telah kembali ke arah Jakarta. Sisa arus balik diperkirakan masih akan berlangsung hingga 29 Maret 2026.

“Saat ini kendaraan yang sudah kembali ke Jakarta mencapai hampir 58% atau sekitar 1.958.000 kendaraan. Sisa kendaraan diperkirakan sekitar 1,4 juta hingga tanggal 29 Maret 2026. Artinya, setelah Operasi Ketupat selesai, masih ada sekitar 250.000 kendaraan yang perlu dikelola di Trans Jawa menuju Jakarta,” jelas Irjen Pol Agus.

Terakhir, Kakorlantas mengapresiasi kedisiplinan masyarakat dalam berlalu lintas yang dinilai turut berkontribusi terhadap kelancaran arus balik.

“Tahun ini tidak terdapat kejadian kecelakaan yang menonjol, sehingga kondisi secara umum terkendali. Keberhasilan ini juga didukung oleh meningkatnya disiplin para pengguna jalan. Ini merupakan kesuksesan bersama,” pungkasnya.

Berikut informasi daftar rest area Tol Trans Jawa yang penting untuk disimak. Rest area sendiri ada 3 klasifikasi, mulai dari A, B dan C.

Dari ketiga klasifikasi rest area tersebut, yang membedakan adalah fasilitas yang ditawarkan. Seperti:

• Tipe A (Lengkap & Luas): Area luas (min. 6 hektar). Wajib memiliki SPBU, SPKLU (Charging Station), parkir luas, masjid, restoran/pujasera, minimarket, toilet gratis, ATM center, dan bengkel siaga.
• Tipe B (Menengah): Area lebih kecil (min. 3 hektar). Fasilitas dasar: toilet, masjid, pujasera, ATM. SPBU mungkin ada (modul kecil) atau tidak ada.
• Tipe C (Fungsional): Biasanya beroperasi saat musim padat (Lebaran/Nataru). Fasilitas dasar: toilet, mushola, kios makanan.

Selain klasifikasi, ada pula kode A dan B. Untuk kode A, adalah untuk rest area yang berada di jalur menjauh dari Jakarta (menuju arah Timur/Jawa Tengah/Jawa Timur/Merak arah keluar). Sementara Kode B untuk rest area yang berada di jalur menuju kembali ke Jakarta (arah Barat)

Daftar Rest Area Tol Trans Jawa

Wilayah Barat (Banten dan Jabodetabek)

Ruas Tol Tangerang – Merak

• Arah Merak (Jalur A): KM 42 A, KM 68 A
• Arah Jakarta (Jalur B): KM 68 B, KM 45 B, KM 43 B

Ruas Tol Jakarta – Tangerang

• Arah Tangerang (Jalur A): KM 13+500 A
• Arah Jakarta (Jalur B): KM 14 B

Ruas Tol Jagorawi (Arah Ciawi/Bogor)

• Arah Ciawi (Jalur A): KM 10 A, KM 38 A, KM 46+050 A
• Arah Jakarta (Jalur B): KM 21 B, KM 22 B, KM 35+650 B, KM 38+950 B

Jalur Utama Trans Jawa (Jawa Barat – Jawa Tengah)

Ruas Tol Jakarta – Cikampek (Japek)

• Arah Cikampek (Jalur A): KM 19 A, KM 33 A, KM 39 A, KM 57 A (Favorit), KM 59 A
• Arah Jakarta (Jalur B): KM 6 B, KM 32 B, KM 33 B, KM 42 B, KM 52 B, KM 58 B, KM 60 B, KM 62 B, KM 71 B

Ruas Tol Cipularang & Purbaleunyi (Arah Bandung)

• Arah Bandung/Cileunyi (Jalur A): KM 72 A, KM 88 A
• Arah Jakarta (Jalur B): KM 72 B, KM 73 B, KM 88 B, KM 97 B (Favorit), KM 125 B, KM 149 B

Ruas Tol Palimanan – Kanci

• Arah Kanci (Jalur A): KM 207 A
• Arah Palimanan/Jakarta (Jalur B): KM 208 B

Ruas Tol Kanci – Pejagan

• Arah Jakarta (Jalur B): KM 229 B

Ruas Tol Pejagan – Pemalang

• Arah Jakarta (Jalur B): KM 260 B (Heritage), KM 282 B

Ruas Tol Batang – Semarang

• Arah Semarang (Jalur A): KM 379 A, KM 391 A, KM 429 A (Favorit)
• Arah Batang/Jakarta (Jalur B): KM 360 B, KM 389 B

Ruas Tol Semarang – Solo

• Arah Solo (Jalur A): KM 429 A, KM 456 A, KM 487 A, KM 538 A
• Arah Semarang (Jalur B): KM 419 B, KM 429 B, KM 456 B, KM 487 B

Jalur Timur (Jawa Tengah – Jawa Timur)

 

Ruas Tol Solo – Ngawi

• Arah Ngawi (Jalur A): KM 519+250 A, KM 538+400 A, KM 575 A
• Arah Solo (Jalur B): KM 519+250 B, KM 538 B, KM 575 B

Ruas Tol Ngawi – Kertosono

• Arah Solo/Jakarta (Jalur B): KM 597 B, KM 626 B, KM 640 B

Ruas Tol Surabaya – Mojokerto

• Arah Mojokerto (Jalur A): KM 725 A
• Arah Surabaya (Jalur B): KM 725 B

Ruas Tol Surabaya – Gempol

• Arah Gempol (Jalur A): KM 26 A
• Arah Surabaya (Jalur B): KM 25 B

Ruas Tol Gempol – Pasuruan

• Arah Pasuruan (Jalur A): KM 16 A
• Arah Gempol (Jalur B): KM 64 A

Ruas Tol Pasuruan – Probolinggo

• Arah Probolinggo (Jalur A): KM 833 A
• Arah Pasuruan (Jalur B): KM 833 B

ExxonMobil mudik bersama mekanik rekanan Mobil Car Care menjelang Idul Fitri. Tahun ini, puluhan mekanik beserta keluarga dari
wilayah Jabodetabek difasilitasi untuk pulang ke kampung halaman sebagai bentuk apresiasi atas peran penting mereka dalam menjaga kendaraan konsumen tetap aman dan nyaman di setiap perjalanan.

Program mudik ini menjadi bagian dari komitmen PT ExxonMobil Lubricants Indonesia dalam mempererat hubungan dengan para mekanik dan bengkel rekanan yang selama ini merekomendasikan dan menggunakan produk pelumas ExxonMobil kepada konsumen.

“Program mudik ini merupakan apresiasi kami bagi para mekanik yang telah menjadi mitra penting bagi ExxonMobil. Kami ingin memastikan mereka dapat pulang dengan nyaman dan merayakan Idulfitri bersama keluarga. Karena bagi kami, setiap perjalanan pulang sangat berarti,” jelas Rommy Averdy Saat selaku Market Development General Manager PT ExxonMobil Lubricants Indonesia.

Program Hadiah Langsung

Selain program ExxonMobil mudik bersama mekanik rekanan Mobil Car Care, ada pula program menarik untuk konsumen.

ExxonMobil juga menghadirkan program hadiah langsung untuk konsumen berupa t-shirt dan topi edisi khusus untuk setiap pembelian Mobil 1 atau Mobil Super All-In-One-Protection minimal 4 liter di jaringan Mobil Car Care terdekat, selama persediaan masih ada.

Melalui berbagai program yang dijalankan secara konsisten setiap tahunnya, ExxonMobil berharap dapat terus memperkuat hubungan dengan para mekanik dan bengkel rekanan, sekaligus memberikan kontribusi positif bagi ekosistem otomotif di Indonesia.

Produk-produk ExxonMobil yang terjamin keasliannya dapat dibeli di bengkel-bengkel rekanan seperti bengkel ExxonMobil Car Care terdekat yang telah tersebar di hampir seluruh wilayah Indonesia, atau official store yang ada di marketplace seperti Tokopedia, Shoppe, dan Lazada

Rekayasa One Way Nasional dimulai hari ini (18 Maret 2026) yang dimulai dari Gerbang Tol Cikampek Utama KM 70 hingga Gerbang Tol Kalikangkung KM 414. Adapun One Way tersebut dimualai dari jam 13.30 WIB.

“Siang ini, secara resmi kita melakukan rekayasa lalu lintas yaitu pemberlakuan one way secara nasional. Di mana one way secara nasional akan meliputi ruas jalan dari Kilometer 70 sampai dengan Kilometer 414,” ujar Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi, dikutip dari laman Korlantas Polri.

Sebelumnya, Korlantas Polri telah menerapkan rekayasa lalu lintas one way lokal sepenggal dari KM 70 hingga KM 263. Namun, berdasarkan hasil evaluasi dan peningkatan volume kendaraan, skema tersebut diperluas menjadi one way nasional.

“Sebelumnya rekayasa lalu lintas one way lokal sepenggal, di mana dari Kilometer 70 sampai dengan Kilometer 263. melihat bangkitan masyarakat yang melakukan mudik sudah cukup meningkat,” terangnya.

Ia juga mengimbau para pemudik untuk tetap berhati-hati di jalur one way untuk menjaga kecepatan dan mematuhi arahan petugas di lapangan.

“Masyarakat dalam melaksanakan one way nasional agar memperhatikan arahan maupun petunjuk dari petugas, berhati-hati di jalan dalam mengendalikan kecepatannya. Karena sudah one way nasional,” imbuh Menhub.

One Way Bersifat Situasional

Rekayasa One Way Nasional dimulai siang hari ini, meski begitu rekayasa ini bersifat situasional. Menurut Menteri Perhubungan, pihak Jasa Marga memiliki parameter tersendiri untuk menentukan perlu-tidaknya melakukan rekayasa lalu lintas.

“Jika V/C Ratio di atas angka 8.000, maka pihak Kepolisian dan Jasa Marga akan memberlakukan one way nasional. Namun, apabila angka V/C Ratio menunjukkan penurunan, maka lalu lintas akan dikembalikan ke mode normal,” ungkap Menhub.

Menhub menambahkan, Kemenhub akan terus memantau pergerakan kendaraan yang melalui Tol Trans Jawa, sembari terus berkoodinasi dengan Kepolisian dan Jasa Marga. Hal serupa juga dilakukan pada jalur arteri yang dilalui oleh para pemudik.

“Kemenhub akan terus memantau arus mudik, baik di jalan tol maupun arteri. Kami ingin memastikan perjalanan masyarakat dapat berlangsung aman, nyaman, dan juga lancar,” pungkas Menhub.

Berikut informasi 3 arti warna rambu jalan tol yang penting untuk diketahui. Di Indonesia ada tiga warna, yaitu hijau, biru dan coklat.

Saat melintasi jalan tol, pengendara akan menemukan berbagai rambu dengan warna, simbol, dan bentuk yang berbeda. Setiap rambu tersebut memiliki arti dan fungsi penting untuk memberikan informasi, petunjuk arah, hingga peringatan demi menjaga kelancaran dan keselamatan berkendara.

Khusus untuk warna, dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 13 Tahun 2014 tentang Rambu Lalu Lintas, tiap warna memiliki pesan tersendiri sehingga memudahkan pengguna jalan tol bertolak ke daerah yang dituju.

Berikut arti warna rambu jalan tol:

1. Palang berwarna hijau

Arti warna rambu jalan tol pertama adalah palang berwarna hijau. Warna ini mempunyai fungsi untuk menunjukkan jalan dimana dipasang di sepanjang jalan bebas hambatan, biasanya pada jarak 500 m sampai 1 km sebelum keluar dari tol.

Rambu ini berisi petunjuk batas wilayah, tempat fasilitas umum, nama-nama jalan, dan lainnya.

2. Palang berwarna biru

Palang biru menurut Pasal 17 merupakan rambu perintah. Detailnya yaitu palang berwarna dasar biru dengan garis tepi berwarna putih serta tulisan di dalamnya juga menggunakan warna putih.

Warna ini digunakan untuk informasi atau penunjuk seperti belok ke kanan, ke kiri, dan lain sebagainya. Selain itu, juga berisi petunjuk tempat, misalkan lajur kiri menuju Bandara. Palang dengan warna biru juga mempunyai makna fasilitas sosial, batas jalan, serta petunjuk pengaturan.

3. Palang berwarna coklat

Arti warna rambu jalan tol selanjutnya adalah warna coklat. Warna ini mempunyai kegunaan sebagai petunjuk jalan ke area-area wisata. Dengan demikian, pengendara yang akan mencari destinasi dapat menemukan palang cokelat ini untuk kemudian mengikuti arah petunjuknya.

Palang warna coklat biasanya akan berbeda setiap daerah karena sangat bergantung dengan kearifan lokal, termasuk lokasi wisata di daerah tersebut.