Bagaimana menurut Anda jika sebuah model mobil terbaru justru debut perdana dan dipasarkan terlebih dahulu di negara lain dibanding di negara asalnya. Mungkin beberapa dekade lalu hal seperti ini bukan hal yang lumrah. Namun saat ini sudah biasa terjadi. Contohnya, midsize sedan Honda Accord generasi ke-11.

Meskipun dari brand asal Jepang, namun debut perdana mobil ini justru berlangsung di Amerika Serikat pada November tahun 2022 lalu. Apakah kemudian diluncurkan di Jepang? Tidak. Dari AS, Honda Accord pun diluncurkan di China dalam versi khusus pasar domestik negara itu.

Dan kini akhirnya para konsumen Honda di Jepang bakal segera dapat melihat Accord generasi kesebelas dalam versi spek JDM. New Accord bakal dipasarkan sebagai model tahun 2024. Seperti apa detailnya?

Eksterior Ala US-Spec

Saat melihat tampilan eksteriornya, sepintas identik dengan Accord US-spec yang dipasarkan di AS. Accord untuk pasar domestik China memiliki desain yang spesifik dan berbeda dari spek JDM, AS maupun pasar global.

Perbedaan eksterior Accord yang dipasarkan di Jepang dari versi AS terletak pada komposisi pilihan warna. Desain pelek 18-inci yang dibekalkan pun berbeda.

Ingin upgrade tampilan? Honda menawarkan dua paket opsional dengan gaya yang berbeda: Sports Line dan Touring Line.

Upgrade pada kedua paket ini meliputi lip spoiler, ekstensi add-on bumper depan dan belakang serta side skirt, lis bodi, sirip diffuser belakang. Paket body kit ini tersedia dalam opsi sewarna bodi atau warna hitam.

Pelek alloy 19-inci warna hitam jadi kelengkapan pada paket Sports Line. Sedangkan paket Touring Line dilengkapi pelek alloy 18-inci model diamond-cut dengan warna silver.

Fitur Interior Lebih Praktis

Pada area interior ternyata terdapat sedikit perbedaan detail gaya tampilan dari Accord versi AS.

Bagian konsol tengah pada Accord yang dipasarkan di kawasan Amerika Utara tampil dengan tombol AC model tradisional. Pada spek JDM menggunakan kenop putar.

Pengoperasian transmisi pun lebih canggih menggunakan tuas putar, bukan tongkat transmisi ala mobil matic konvensional.

Fitur pengoperasian “Experience Selection Dial” ini sama seperti pada Honda Accord spek domestik RRC dan kembarannya, Honda Inspire.

Dengan kenop model putar, pengaturan audio dan temperatur kabin menjadi lebih mudah.

Pada bagian tengah dasboard terpampang layar sentuh 12.3-inci yang terintegerasi dengan sistem infotaintment terpadu “Google Built-in”. Panel instrument menggunakan layar digital 10.2-inci. Informasi berkendara juga ditampilkan via proyeksi head-up display 11.5-inci.

Perihal fitur sistem bantu dan keselamatan berkendara terpadu berbasis ADAS Honda Sensing jadi kelengkapan standar pada Accord. Mulai dari autonomous emergency braking, long-range blind-spot monitoring, lane-keep assist, hingga adaptive cruise control.

Kamera monitor 360° “Sensing 360” jadi fitur ADAS yang pertamakali dibekalkan pada Accord di Jepang. Sistem terpadu Honda Sensing akan mengalami upgrade dengan teknologi yang lebih mutakhir. Setidaknya paling cepat pada tahun 2025 mendatang.

Hanya Tersedia Varian Hybrid e:HEV

Untuk konten yang ada di balik kap mesin, para konsumen di Jepang nampaknya tak punya pilihan lain.

Honda Accord spek JDM ini hanya tersedia dalam varian bermesin hybrid e:HEV. Mesin 4-silinder 2.0 liter dipadukan dengan 2 motor elektrik hybrid. Opsi transmisi pun hanya ada versi CVT.

Sayangnya, pihak Honda tidak menyebutkan berapa besaran output performa mesin hybrid ini. Namun diperkirakan tenaganya 181 hp dengan torsi 315 Nm seperti pada model Civic e:HEV.

Entah mengapa Honda di Jepang tak memasarkan Accord varian bermesin bensin maupun plug-in hybrid (PHEV) seperti di negara lainnya.

Harga jual Honda Accord model tahun 2024 ini di Jepang akan diumumkan menjelang dibukanya pemesanan pada Desember 2023. Pengiriman unit dimulai antara Maret-Mei 2024.

Honda Accord memang selalu menjadi model populer di Amerika Serikat.

Honda memberikan petunjuk baru untuk model generasi kesebelas Honda Accord melalui berbagai perubahan dari desain eksterior, interior, powertrain hingga teknologi terbarunya. Rencananya, sedan legendaris ini akan meluncur untuk pertama kalinya di dunia pada bulan November 2022 dan siap dijual pada 2023 mendatang di Amerika Serikat.

Pertama kali diluncurkan di dunia pada tahun 1976, setiap generasi Honda Accord selalu menampilkan teknologi terdepan di kelasnya. Model ini juga terbilang populer khususnya di Amerika Serikat. Honda pun memproduksi mobil di Amerika selama 40 tahun dan saat ini mengoperasikan 18 fasilitas manufakturnya di Amerika Utara.

Pada tahun 2021, lebih dari 95 persen dari semua kendaraan Honda yang dijual di AS dibuat di Amerika Utara, dengan hampir dua pertiga dibuat di Amerika, menggunakan suku cadang lokal serta global. Honda Accord terbaru nanti akan menampilkan eksterior yang sporty dengan desain bodi yang lebih ramping.

Siluet bodi tetap fastback

Anda akan mengenali desain grille yang menyerupai segitiga yang dipadu dengan lampu yang agak menyipit dan daytime running light LED. Sedangkan di bagian bawah bumper terdapat lubang udara berbentuk melebar yang berfungsi untuk menangkap udara menuju sistem pendinginan.  

Sedangkan pada bagian buritan, terdapat lampu belakang model two-piece. Bagian apron belakang pun sengaja menganut desain yang sederhana. Masih seperti generasi sebelumnya, Honda Accord ini tetap memiliki siluet bodi berbentuk fastback.

Sementara itu akan menggunakan powertrain baru berbasis hybrid dimana performa berkendaranya akan lebih responsif dan juga fun to drive. Kemungkinan besar masih seperti generasi sebelumnya, yakni mesin bensin Atkinson-cycle berkapasitas 2.0 liter yang dipadu dengan transmisi E-CVT serta motor listrik. Kombinasi ini menghasilkan output sebesar 212 hp dan torsi 315 Nm.

Honda Accord generasi kesebelas ini juga mempunyai perpaduan desain interior yang sporty, modern dan nyaman dengan menampilkan layar sentuh berukuran 12,3 inci, terbesar yang pernah ada untuk mobil Honda. Tak ketinggalan, sistem infotainment yang terintegrasi dengan Google built-in dan untuk pertama kalinya dibekalkan pada mobil Honda.