Gazoo Racing, atau GR ternyata bukan sekedar berbentuk produk mobil kencang atau aksesoris yang mendongkrak penampilan kendaraan Toyota. Hal ini ditegaskan kembali oleh Toyota Astra Motor (TAM) di acara GIIAS 2024, ICE BSD.

Selain 13 model GR yang sudah dipasarkan, TAM memperkuat ekosistem GR di Indonesia. Berdasarkan tiga pilar GR, yaitu:h Motorsport, Community dan Product.

Cemerlang di Balapan

Motorsport sudah pasti adalah intinya keberadaan Gazoo Racing. Nama ini mendunia berkat prestasinya di kancah balapan global, termasuk di Indonesia. Tim Gazoo Racing Indonesia (TGRI) aktif berkompetisi di tingkat regional, melalui beberapa kecabangan yaitu GT World Challenge Asia dan Asia Cross Country Rally.

Bahkan prestasi gemilang ditoreh oleh TGRI di ajang GT World Challenge Asia Japan Cup 2024 di Jepang. Mereka berhasil meraih lima podium dengan mengandalkan GR Supra GT4 Evo.

Dikutip dari rilis resminya, di tingkat nasional, partisipasi TGRI yang mengandalkan varian GR Sport dan GR Pure berhasil meraih beberapa gelar juara nasional. Prestasi tersebut diraih pada ajang touring ISSOM, rally, sprint rally dan slalom sejak mulai berkompetisi di tahun 2021. Ditambah beberapa podium juara di awal musim ini.

Komunitas

Rasanya hampir semua produk Toyota, punya komunitas yang menyatukan para penggunanya. Akhir tahun lalu, TAM meresmikan berdirinya komunitas GR Enthusiast. Komunitas ini akan menjadi perpanjangan tangan, dalam menyebarkan Joy of GR kepada masyarakat luas.

Mengakomodir kehadiran komunitas dan loyalist GR ini, telah disiapkan GR Garage sebagai one stop community hub, di kawasan Pantai Indah Kapuk 2. Ditambah lagi dengan kehadiran 28 GR Point di dealer Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia.

Masih berkaitan dengan komunitas, Toyota memberikan kesempatan kepada pecinta e-Motorsport untuk mengikuti kompetisi TOYOTA GAZOO Racing GT Cup.

Yang mau ikut, registrasi peserta pada 10-24 Juli 2024. Kemudian sesi Qualifying Time Trial (QTT) dilaksanakan pada 28 Juli 2024. Informasi lebih lengkap dapat diakses via microsite gazooracinggtcup.id.

Produk

Sejak merek GR masuk ke Indonesia pada 2021 lalu, kami perhatikan produknya semakin bertambah. Baik dalam bentuk model GR Pure, GR Sport, atau GR Parts.

Mobilnya mulai dari entry level sampai yang premium ditambah mobil-mobil elektrifikasi. Total, seperti disebutkan tadi, ada 13 model mobil Toyota berlabel GR. Dan penerimaannya sangat baik.

Tercatat rasio penjualan varian GR Sport dan yang diimbuhi GR Parts 80 persen lebih tinggi dibanding yang model non-GR.

Bintangnya GR

Bicara soal produk, GIIAS 2024 yang berlangsung 18-28 Juli ini menjadi ajang bagi Toyota Astra Motor dan Gazoo Racing Indonesia untuk memperkenalkan produk baru. Salah satunya adalah GR Yaris yang diberikan perubahan cukup signifikan.

Sedikit melihat ke belakang, GR Yaris pertama kali dijual di Indonesia pada 2021 lalu. Saat itu, hot hatch ini dipasarkan terbatas. Hanya 127 unit dan sukses jadi rebutan penggemar otomotif tanah air.

Kini, pada GR Yaris 2024, dengan menggunakan pengalaman di WRC kelas Rally 1 Hybrid, GR memperkuat chassis dan body Yaris melalui spot welding (las titik) yang 13 persen lebih banyak. Ditambah body adhesive yang bertambah hingga 24 persen, serta 3-point suspension mounting. Efeknya, handling stability dan kenyamanan meningkat.

Perubahan struktural didukung oleh penyempurnaan sistem penggerak. Untuk pertama kalinya ada transmisi otomatis 8-speed Gazoo Racing Direct Shift.

GR Yaris ‘automatic’ tersebut mendampingi varian bertransmisi 6-speed manual. Jadi sekarang, konsumen diberikan pilihan lebih beragam.

Di balik kap mesinnya, penggerak tiga silinder terkuat di dunia tetap dipakai. Kapasitas silinder tetap 1,6 liter. Bedanya, GR memberikan revisi di beberapa bagian mesin sehingga tenaganya melonjak dari 257,3 hp menjadi 300,7 hp. Demikian juga dengan torsi yang naik dari 360 Nm menjadi 400 Nm.

Ikut menyesuaikan juga, pilihan mode berkendara. Kini pengemudi GR Yaris bisa memilih satu dari tiga mode yaitu Sport, Normal serta Eco.

Untuk versi terbaru, GR Yaris dipasarkan lebih masal. Tampilannya bisa dilihat di booth Toyota selama perhelatan GIIAS 2024 ini. Kalau berminat, sebaiknya segera order.

All New Agya GR Sport resmi menjalani debutnya di ajang balap nasional MLDSPOT Autokhana Kejurnas Slalom 2023 Seri ke-3 di Sirkuit Bundaran Lagoon Bekasi, pada Sabtu (17/6).

Bermodalkan DNA Motorsport TOYOTA GAZOO Racing (TGR), All New Agya GR Sport tampil untuk trial di kelas A3 setelah melewati fase development di awal tahun yang dilakukan TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI).

Meskipun belum sukses melanjutkan ke babak final, namun lewat pengembangan yang dilakukan, rasanya bisa membawa hatchback ini berkompetisi penuh di ajang slalom nasional. Sementara, model Agya GR Sport Gen-1 terus tampil maksimal sejak seri pertama dan kembali menunjukkan meraih podium juara nasional di berbagai kelas yang diikuti oleh lebih dari 70 peslalom.

All New Agya GR Sport dikendarai Herdiko Setyaputra serta test driver terbaru TGRI Alvito Hardianto. Kehadiran Alvito sebagai test driver juga menjadi bagian dari program racer development oleh tim TGRI dalam melahirkan pembalap-pembalap nasional baru khususnya di ajang slalom.

Di kelas A3 dengan kapasitas mesin 1.200 cc standart, All New Agya GR Sport tampil perdana bersama Herdiko dan Alvito.  Herdiko pun mencatatkan waktu 1:36.570 menempati posisi 35 dari 61 racers. Sementara Alvito mencatatkan waktu 1:37.010 di posisi 36 dari 61 racers. Disayangkan, mereka belum masuk hitungan 30 besar dan melanjutkan perjuangan TGRI ke babak final.

Tinggalkan Kompetitor

Masih dari Kelas A3, dua pembalap TGRI, Anjasara Wahyu dan Adrianza Yunial dengan Agya GR Sport kembali finish memuaskan. Mereka mereka mencatatkan waktu kedua tercepat 00:42.469. Adrianza Yunial pun harus puas berada di posisi terakhir dengan waktu 00:47.385 akibat pinalti karena mengenai pembatas di area finish. Hasil ini mengantarkan Anjasara bertengger di posisi atas klasemen kelas A, meninggalkan kompetitornya.

Untuk Kelas F (Modifikasi), Herdiko kembali berada di balik kemudi Agya GR Sport untuk mendukung Adrianza dan Anjasara. Anjasara kembali meraih podium pertama dengan catatan waktu tercepat 00:46.893. Diikuti Adrianza di posisi kedua dengan catatan waktu 00:46.911. Membuat dua posisi teratas klasemen kelas F diisi oleh TGRI.

Keduanya memperlihatkan kekompakan dalam mempertahankan posisi satu klasemen dengan catatan waktu 01:42.327 pada Kejurnas Tandem. Menempatkan duo tangguh ini berada di podium kedua meski menjadi satu-satunya yang menggunakan mobil dengan spesifikasi kelas A3 sebagai pendamping mobil kelas F di 5 besar.

Untuk memberi semangat kepada TGRI, PT Toyota Astra Motor (TAM) pun mengajak para GR Enthusiast yang tergabung dalam Toyota Owners Club (TOC) menyaksikan secara langsung seri ketiga MLDSPOT Autokhana Kejurnas Slalom 2023.

“Dengan semangat pushing the limits for better untuk menghadirkan ever-better race-cars, semoga pembalap TGRI dapat terus meraih poin kemenangan dan menyebarkan excitement serta Joy of GAZOO Racing kepada para motorsport enthusiast dan fans GR di seluruh Indonesia,” kata Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Fumitaka Kawashima.